103 mob stories Je reste nostalgique des serpentins, et/ou certains pots long fixe, et donc sans rotule ... L' utilisation réglage des masselotes et l' obtention de cette fameuse «résonance» moteur ... Un bonheur ... Et pas les miettes et les bielettes ... La jambe, bien ou ... C'est ça les 360 en mob ... C'est réservé aux pros ...
Bonjour c'est l'hiver et j'aimerais savoir comment on conserve de l'essence dans la mob faut tous mettre dans un bidon ? Remplir le reservojr à fond? Sachant que ma mob et dans un abris
103 mob stories ben non l’idéal c’est de le remplir au maximum, quitte à utiliser l’essence pour faire autre chose mais réservoir plein = pas de rouille...
Il faut mettre du SP98 et surtout pas du SP95 car oui le E10 bouffe tout. En plus le SP98 diminue les détonations et donc est meilleur pour le 2 temps.
Oui et d'ailleurs les magasins de bricolage comme casto leroy et cie commencent à l'afficher en disant de ne mettre que du SP98 dans les outils de bricolage thermiques 2 temps alors c'est pas pour rien.
Bonjour je suis mécanicien agricole parc et jardin , la problématique se n'est pas le 95 ou 98 mai la conservation d’essence , je m'explique au de la d'un certain temps le carburant se modifie (environ 3 mois) l'essence devient corrosive et surtout elle fait la fameuse mélasse il devient très gras comme un peut du caramel et sent très fort, tout sa pour dire que des matériels a moteur essence qui tourne peut il faut faire attention ou mettre un stabilisateur de carburant , la différence entre 95 / et 98 c'est l'indice d’octane le 98 est plus detonnant et il reste moi de gaz non brûle , les 2 contienne 5 % d'hetanole contre 10 pour le e10 , moi je préconise plutôt le 98 ou 95 évité le e10 car effectivement plus corrosive mai surtout la conservation messieurs pas plus de 3 mois dans le bidon ou le materiel !!!! . je vous parle par expérience 14 ans a démontée des carbu de tondeuse / tronçonneuse . bonne soirée. fire !!!!!!!!
Salut ARNO, il existe des huiles 2 temps du commence qui sont vraiment de la merde ( et c'est pas forcément du moins chère). perso j'utilise de la castrol (Castrol Super Snow mobile 2T,CASTROL Huile moteur Power 1 Racing 2T) ou motul qui ce trouve de moin en moin. sinon l'huile sthill ( pour motoculture) la vert qui est très bien aussi ( 10/15€/L) et elle est biodégradable a 90% pour un dosage de 20Ml/ Litre de carburant ( soit 2 %).
Excellente vidéo .Pour ma part je possède un Peugeot fox de 2000 acheté 300 euros il y a 6 ans avec 10500 kilomètres à présent j'en suis à presque 42.000 kilomètres .J'ai juste changé la fourche avant (pas celle du jardin) ainsi que l'amortisseur en origine et un petit nettoyage carbu il y a peu .Je préfère acheter Français en occasion que chinois en neuf . Feras tu un jour des vidéos sur les Peugeot fox ? Un tout grand merci pour tes précieux conseils .Adrien
Un des précédent propriétaires faisait le mélange directement dans le réservoir sans mélanger peut être...(certaines huiles sont très épaisses :ex motul800)
Elle a 3 ans sa mob et il l'a acheté neuve, personne d'autre que lui n'a mis de l'essence dedans, et pour le melange dans le reservoir, j'ai eu la meme idée, mais il m'assure qu'il a toujours fait son melange dans un gerycan. Au debut j'avais pensé a du sabotage, apres Jacky me dit la resine du reservoir qui n'as pas supporté le 95
C'est quand même un truc de malade ! L'essence qui bouffe tout ! Ah il est loin le temps où on allait à la station avec la pompe manuelle qui nous faisait du bon mélange ! On se souciait pas de tout ça !
Oui, faut que j'aille la rechercher, elle n'est pas encore revenu depuis le tour de france. Ces derniers temps, j'ai eu beaucoup de taf avec l'asso, le temps de tout monter, maintenant que c'est fait, on va revenir aux videos
Moi aussi, mais sa change toujours pas,lol, j'aurais pas grandi dans ma tete,merde,ma femme aurait raison. Sinon pour rester serieu, c'est pas tous les jours, et juste avant la video, on avait fait un petit rasso, a peux pres 35 mobs dans ma rue, donc apres sa, la mobylette de Christophe passe inapercu,lol
La dernière fois elle voulais pas demarer elle étais en rénovation pendant une semaine je me demandais pourquoi elle demare pas cetais un boulon carter tomber dans le réservoir et qui fesais join autour du filtre ndr
Salut mon pote, il n'y a pas de code promo chez VSX, il a 5% chez eux, mai pour les membres de l'asso. Avec la carte de membres, il deduise les 5% directement de ton compte perso. Faut s'inscrire et apres des que tu te connect avec ton identifiant, tu beneficie direct de la reduction
Salut j'aimerais trouver une petite occase et je suis un peu dans la choucroute en fait je viens de perdre mon permis et j'ai jamais eu de deux roue avant ca mais je compte bien retourner au boulot le plus vite possible mon patron m'as viré bref c'est le patté et j'en casque sur le bourrichon depuis trois semaine et le chômage c'est pas pour moi j'ai besoin de conseil dans mon choix concernant mon future achat qu'est-ce qu'il y aurais de pas trop cher en bon état et qui roule correc' pour pouvoir bougé mon râble ? c'est asse urgent comme vous pouvez le voir mais si jamais ya un collègue dans les commentaire qui me lis et qui a une âme charitable (ou bien un véhicule a me vendre carrément) j'en serai fort joyeux . Vualà vualà ... merci a tous en tout cas.
La résine du réservoir ça ne m'étonnerait même pas .. c'est brêle made in china c'est vraiment de la daube incommensurable chaque pièces sont daubé si un jours tu a l'occasion de vérifier prend les bras de fourche tu force un peux tu va voir les soudure au niveau des soudure entre le T et les fourreau ce casser les allumage sont bridé et l'aimant ce d'école de la cloche et sinon en termes de panne rencontrer sur c'est machine j'ai eu des carters poreux qui n'était plus étanche en eux même roulement de vilo et de bielle mort à moins de 8000km bref c'est vraiment vraiment daubé je ne prend plus que des phase 1 made in France et la c'est pas la même choses 😅 et sinon pour tes joint spy cramé et la résine du réservoir qui a fondu ça ne m'étonnerait pas qu'il y est eu un mélange avec du sp95 e10 qui soit passé par là pour tout désintégrer comme ça
Et le Francais critique le made in china, mais il n'ai pas pret a payer plus cher pour du made in france, c'est un cercle. Internet a tué nos petits vendeurs car c'etait moins cher, maintenant qu'il sont quasiment tous fermés, ils commencent a les regrettés.
A l'époque des 103 made in france il était moins chère que les 103 made in china actuel donc faut surtout arrêté de nous prendre pour des con personnellement si j'avais les moyen d'acheter en neuf crois moi je préférerais 1000 fois mettre plus dans un 103 français que dans un 103 chinois.... les chinois je les critiques pas il sont payé des misère pour faire ce qu'ils font donc c'est normal ce que je critique c'est les gros riche qui veulent ce faire toujours plus de marge sur les productions quitte à faire de la daube ...
Petite correction orthographique et syntaxique ... parce que là !!! La résine du réservoir, ça ne m'étonnerait même pas .. Ces brêles "made in China" c'est vraiment une daube incommensurable. Chaque pièce est daubée. Si un jours tu as l'occasion de vérifier, prend les bras de fourche forces un peu, tu va voir les soudure entre le T et les fourreaux se casser. Les allumages sont bridés et l'aimant se décolle de la cloche. Sinon en terme de pannes rencontrées sur ces machines, j'ai eu des carters poreux qui n'étaient plus étanches ainsi que des roulements de vilebrequin et de bielles mort à moins de 8000km. Bref, c'est vraiment daubé. Je ne prends plus que des phase 1 made in France" et là ce n'est pas la même chose. Enfin, pour tes joint spi cramés et la résine du réservoir qui a fondu, ça ne m'étonnerait pas qu'il y est eu un mélange avec du sp95 e10 qui soit passé par là pour tout désintégrer comme ça.
Salut Arnaud c'était pour te dire que j'ai réussi à faire ma carte grise c'était jusqu'au 30 novembre La Dame de la préfecture m'a dit qu'il y aurait et plate-forme qui gérait les cartes grises pour les véhicules qui n'en n'ont pas
Elle repart pour des kilomètres maintenant !! Elle est propre aussi la 103 Vogue ! Un bon petit pot et ça va être nickel ! A bientôt cher passionné
Il a pris un pot doppler, parce que celui la, il a du mal avec le kit
103 mob stories
Je reste nostalgique des serpentins, et/ou certains pots long fixe, et donc sans rotule ...
L' utilisation réglage des masselotes et l' obtention de cette fameuse «résonance» moteur ...
Un bonheur ...
Et pas les miettes et les bielettes ...
La jambe, bien ou ...
C'est ça les 360 en mob ...
C'est réservé aux pros ...
Je charch an ombriyaje de vogue
Je charch ombriyaje de vogue
c'est pas toujours évident de trouver "la panne" tout de suite.
c'est souvent un ensemble de circonstances.
merci pour ta video
Toujours en forme sa fait plaisir
Attend, demain Sergio passe l'apres midi avec moi, on va y etre en forme avec le lascar
Bonjour c'est l'hiver et j'aimerais savoir comment on conserve de l'essence dans la mob faut tous mettre dans un bidon ? Remplir le reservojr à fond? Sachant que ma mob et dans un abris
Le top c'est de vider le reservoir l'essence garde la pour faire des nettoyage, le melange se conserve pas des mois
103 mob stories ben non l’idéal c’est de le remplir au maximum, quitte à utiliser l’essence pour faire autre chose mais réservoir plein = pas de rouille...
Il faut mettre du SP98 et surtout pas du SP95 car oui le E10 bouffe tout. En plus le SP98 diminue les détonations et donc est meilleur pour le 2 temps.
c'est clair, j'ai jamais mis de 95 perso, mais quand je vois le carnage sur une mob de 3 ans, sa fait peur
Oui et d'ailleurs les magasins de bricolage comme casto leroy et cie commencent à l'afficher en disant de ne mettre que du SP98 dans les outils de bricolage thermiques 2 temps alors c'est pas pour rien.
Bonjour je suis mécanicien agricole parc et jardin , la problématique se n'est pas le 95 ou 98 mai la conservation d’essence , je m'explique au de la d'un certain temps le carburant se modifie (environ 3 mois) l'essence devient corrosive et surtout elle fait la fameuse mélasse il devient très gras comme un peut du caramel et sent très fort, tout sa pour dire que des matériels a moteur essence qui tourne peut il faut faire attention ou mettre un stabilisateur de carburant , la différence entre 95 / et 98 c'est l'indice d’octane le 98 est plus detonnant et il reste moi de gaz non brûle , les 2 contienne 5 % d'hetanole contre 10 pour le e10 , moi je préconise plutôt le 98 ou 95 évité le e10 car effectivement plus corrosive mai surtout la conservation messieurs pas plus de 3 mois dans le bidon ou le materiel !!!! .
je vous parle par expérience 14 ans a démontée des carbu de tondeuse / tronçonneuse .
bonne soirée.
fire !!!!!!!!
@@locdogg069 merci pour l info , c est bien noté ! ;)
Salut ARNO, il existe des huiles 2 temps du commence qui sont vraiment de la merde ( et c'est pas forcément du moins chère). perso j'utilise de la castrol (Castrol Super Snow mobile 2T,CASTROL Huile moteur Power 1 Racing 2T) ou motul qui ce trouve de moin en moin. sinon l'huile sthill ( pour motoculture) la vert qui est très bien aussi ( 10/15€/L) et elle est biodégradable a 90% pour un dosage de 20Ml/ Litre de carburant ( soit 2 %).
Excellente vidéo .Pour ma part je possède un Peugeot fox de 2000 acheté 300 euros il y a 6 ans avec 10500 kilomètres à présent j'en suis à presque 42.000 kilomètres .J'ai juste changé la fourche avant (pas celle du jardin) ainsi que l'amortisseur en origine et un petit nettoyage carbu il y a peu .Je préfère acheter Français en occasion que chinois en neuf . Feras tu un jour des vidéos sur les Peugeot fox ? Un tout grand merci pour tes précieux conseils .Adrien
Salut, la peugeot Fox, je dois en faire des tutos, mais pa pour le moment
Salut je voudrais biens savoir ou tu a eu ton siège arrière que tu a rajouté et ou je pourrais le trouver merci
j'ai une 92 gt motobecane,de l'allumage,carburateur bien réglée et elle veut pas tournée.
Mais comment un toulousains de la Défense arrive à Bruay ???
Un des précédent propriétaires faisait le mélange directement dans le réservoir sans mélanger peut être...(certaines huiles sont très épaisses :ex motul800)
Elle a 3 ans sa mob et il l'a acheté neuve, personne d'autre que lui n'a mis de l'essence dedans, et pour le melange dans le reservoir, j'ai eu la meme idée, mais il m'assure qu'il a toujours fait son melange dans un gerycan. Au debut j'avais pensé a du sabotage, apres Jacky me dit la resine du reservoir qui n'as pas supporté le 95
C'est quand même un truc de malade ! L'essence qui bouffe tout ! Ah il est loin le temps où on allait à la station avec la pompe manuelle qui nous faisait du bon mélange ! On se souciait pas de tout ça !
Salut arno tu pourras refaire des vidéo avec la mob cross stp
Oui, faut que j'aille la rechercher, elle n'est pas encore revenu depuis le tour de france. Ces derniers temps, j'ai eu beaucoup de taf avec l'asso, le temps de tout monter, maintenant que c'est fait, on va revenir aux videos
103 mob stories ok cool
😂 c'est les voisins qui doivent être contents 😨, mdr!!!
Pourquoi?
103 mob stories... vroum-vroum dans la rue, lol 😁... J'étais comme ça dans ma jeunesse !
Moi aussi, mais sa change toujours pas,lol, j'aurais pas grandi dans ma tete,merde,ma femme aurait raison. Sinon pour rester serieu, c'est pas tous les jours, et juste avant la video, on avait fait un petit rasso, a peux pres 35 mobs dans ma rue, donc apres sa, la mobylette de Christophe passe inapercu,lol
Salut Arno peut tu nous faire un tuto mob en 12v avec batterie comme celle de beben. Merci
👍👍
La dernière fois elle voulais pas demarer elle étais en rénovation pendant une semaine je me demandais pourquoi elle demare pas cetais un boulon carter tomber dans le réservoir et qui fesais join autour du filtre ndr
Bonjour arno c'est quoi le code promo sur vsx france
Salut mon pote, il n'y a pas de code promo chez VSX, il a 5% chez eux, mai pour les membres de l'asso. Avec la carte de membres, il deduise les 5% directement de ton compte perso. Faut s'inscrire et apres des que tu te connect avec ton identifiant, tu beneficie direct de la reduction
a ok
c'est tu comment démonter la joue fixe d'un variateur de 51 mbk
je fait le tuto la semaine prochaine, beaucoup de tuto sur 51 arrive
ok merci de ton aide, je vais bientôt avoir terminer la restauration de ma 51
4:53 xDDD j'étais mort
toujours des bretelles pour le slip mon pote, la classe intergalactique avec les femmes,ptdr
Salut j'aimerais trouver une petite occase et je suis un peu dans la choucroute en fait je viens de perdre mon permis et j'ai jamais eu de deux roue avant ca mais je compte bien retourner au boulot le plus vite possible mon patron m'as viré bref c'est le patté et j'en casque sur le bourrichon depuis trois semaine et le chômage c'est pas pour moi j'ai besoin de conseil dans mon choix concernant mon future achat qu'est-ce qu'il y aurais de pas trop cher en bon état et qui roule correc' pour pouvoir bougé mon râble ? c'est asse urgent comme vous pouvez le voir mais si jamais ya un collègue dans les commentaire qui me lis et qui a une âme charitable (ou bien un véhicule a me vendre carrément) j'en serai fort joyeux . Vualà vualà ... merci a tous en tout cas.
La résine du réservoir ça ne m'étonnerait même pas .. c'est brêle made in china c'est vraiment de la daube incommensurable chaque pièces sont daubé si un jours tu a l'occasion de vérifier prend les bras de fourche tu force un peux tu va voir les soudure au niveau des soudure entre le T et les fourreau ce casser les allumage sont bridé et l'aimant ce d'école de la cloche et sinon en termes de panne rencontrer sur c'est machine j'ai eu des carters poreux qui n'était plus étanche en eux même roulement de vilo et de bielle mort à moins de 8000km bref c'est vraiment vraiment daubé je ne prend plus que des phase 1 made in France et la c'est pas la même choses 😅 et sinon pour tes joint spy cramé et la résine du réservoir qui a fondu ça ne m'étonnerait pas qu'il y est eu un mélange avec du sp95 e10 qui soit passé par là pour tout désintégrer comme ça
les joints spy et roulement de vilo etaient mort, mais la 11 000 km,lol
Et le Francais critique le made in china, mais il n'ai pas pret a payer plus cher pour du made in france, c'est un cercle. Internet a tué nos petits vendeurs car c'etait moins cher, maintenant qu'il sont quasiment tous fermés, ils commencent a les regrettés.
A l'époque des 103 made in france il était moins chère que les 103 made in china actuel donc faut surtout arrêté de nous prendre pour des con personnellement si j'avais les moyen d'acheter en neuf crois moi je préférerais 1000 fois mettre plus dans un 103 français que dans un 103 chinois.... les chinois je les critiques pas il sont payé des misère pour faire ce qu'ils font donc c'est normal ce que je critique c'est les gros riche qui veulent ce faire toujours plus de marge sur les productions quitte à faire de la daube ...
Petite correction orthographique et syntaxique ... parce que là !!!
La résine du réservoir, ça ne m'étonnerait même pas .. Ces brêles "made in China" c'est vraiment une daube incommensurable. Chaque pièce est daubée. Si un jours tu as l'occasion de vérifier, prend les bras de fourche forces un peu, tu va voir les soudure entre le T et les fourreaux se casser. Les allumages sont bridés et l'aimant se décolle de la cloche. Sinon en terme de pannes rencontrées sur ces machines, j'ai eu des carters poreux qui n'étaient plus étanches ainsi que des roulements de vilebrequin et de bielles mort à moins de 8000km. Bref, c'est vraiment daubé. Je ne prends plus que des phase 1 made in France" et là ce n'est pas la même chose. Enfin, pour tes joint spi cramés et la résine du réservoir qui a fondu, ça ne m'étonnerait pas qu'il y est eu un mélange avec du sp95 e10 qui soit passé par là pour tout désintégrer comme ça.
Salut Arnaud c'était pour te dire que j'ai réussi à faire ma carte grise c'était jusqu'au 30 novembre La Dame de la préfecture m'a dit qu'il y aurait et plate-forme qui gérait les cartes grises pour les véhicules qui n'en n'ont pas
Cool
sympa le casque
J’ai un soucis avec ma 102 à l’allumage je pense, quelqu’un aurait il un peu de temps à me consacrer ? :)
Elle tourne au coca 😂 4.21
Pétain tetais tout com enfaite 😂
ouais, mais fallait le trouver, c'est tellement bete qu'on y pense pas
Il l'a foutu de la "minérale" le mec où quoi?
Du sucre
J'y ai pensé, mais sa caramelise
La c'etait gras epais plutot
Ou un reste de coca-cola souvent utilisé pour décrassé les réservoirs. ruclips.net/video/TLzJ2VyIU5I/видео.htmlm8s
elle a 3 ans, il l'a jamais nettoyé le reservoir, perso soit la resine ou du sabotage
Je suis le premiet
First !!!!
Ah ben oui, si l'essence coule pas