A empresa Hyundai Brasil deveria te dar um motor novo. Motivo: Imagine o valor de uma propaganda de usuário como vc que rodou 400.000 km e só agora o motor deu problema. Eu que comprei há três meses um três cilindros Hyundai, depois de relutar muito,. Agora fico mais em paz depois de ver esse vídeo. Quem sabe algum cara de Marketing da Hyundai se interessa em divulgar essa demonstração de durabilidade.
Esse motor é muito caro comprado novo, custa 25 mil aqui na minha região, na caixa, fora as despesas com Detran, eu sugiro que você procure uma empresa que trabalhe com preenchimento de solda para o bloco e cabeçote, vão fazer a plaina, ficará na medida original. Não aceite junta sobre medida, do contrário você só poderá utilizar etanol, pois com gasolina vai dar pré-detonação devido a taxa de compressão maior.
@@eleandrojose3924 ainda não consegui resolver o problema do motor! Aqui na região que moro Sorocaba Sp está em torno de 10 a 15 mil nos desmanches com nota baixado pelo detran
@@Patrick_falando.realidade é mesmo modelo e ano do meu , só que meu rodo muito pouco, comprei zero e agora que está chegando aos 90 mil , aqui em Brasília tem ser muito bom de bolço prá andar de carro todo dia, mas eu imagino que o desgaste seja o mesmo pelo tempo de uso, por isso fico sempre com o pé há trás 👁️👁️
Melhor um motor novo esses motores 3 cilindros são descartáveis não tem margem pra retifica algumas retificas fazem 1 vez a retifica más não é recomendável não vai aguentar muito tempo seu dinheiro não será bem investido em retificar .
Com essa km acho que compensa mais pegar um motor usado com pouca km. Se tivesse menos rodado era só plainar bloco e cabeçote e marcha. Isso se não tiver encolhido os pistões
@@Patrick_falando.realidade se a retifica for boa mesmo, consegue. Esse motor aguenta apenas 1 plaina no bloco e no cabeçote. Pistões dá pra colocar 0.50
A empresa Hyundai Brasil deveria te dar um motor novo.
Motivo: Imagine o valor de uma propaganda de usuário como vc que rodou 400.000 km e só agora o motor deu problema.
Eu que comprei há três meses um três cilindros Hyundai, depois de relutar muito,. Agora fico mais em paz depois de ver esse vídeo.
Quem sabe algum cara de Marketing da Hyundai se interessa em divulgar essa demonstração de durabilidade.
Tomara que esse vídeo um dia chegue em algum diretor de marketing pra eu poder falar mais sobre o carro
Questão de durabilidade do motor pode rodar sem medo!! Só fazer as manutenções como recomenda o fabricante que você não vai ter dor de cabeça
Esse motor é muito caro comprado novo, custa 25 mil aqui na minha região, na caixa, fora as despesas com Detran, eu sugiro que você procure uma empresa que trabalhe com preenchimento de solda para o bloco e cabeçote, vão fazer a plaina, ficará na medida original. Não aceite junta sobre medida, do contrário você só poderá utilizar etanol, pois com gasolina vai dar pré-detonação devido a taxa de compressão maior.
Estou vendo em desmanche mesmo assim eu estou achando caro na faixa de 10 a 15 mil sem condições de pagar isso num motor
Coloca um motor qualquer so para rodar amigo. Não seria uma boa???
@@mantras333 até seria sim mas estou procurando um motor legalizado
@@Patrick_falando.realidade entendi amigo. Espero que encontre.
Esses motores são muito econômico?
De qualquer forma compensa.
@@franciscocarvalho8759 sim muito econômico! porem descartável
Conseguiu resolver o problema do motor?
Quanto é um motor novo amigo?
De repente compensa arrematar um no leilão e comprar pra tirar o motor!
@@eleandrojose3924 ainda não consegui resolver o problema do motor! Aqui na região que moro Sorocaba Sp está em torno de 10 a 15 mil nos desmanches com nota baixado pelo detran
Vc usava água de torneira? Ou usava aditivo desde o começo ?
@@robsonlima2988 sempre aditivo nunca coloquei água de torneira
@@Patrick_falando.realidade que ano é o modelo do seu HB20?
@@robsonlima2988 meu é u
Hb20s confort plus 1.0 2014
@@Patrick_falando.realidade é mesmo modelo e ano do meu , só que meu rodo muito pouco, comprei zero e agora que está chegando aos 90 mil , aqui em Brasília tem ser muito bom de bolço prá andar de carro todo dia, mas eu imagino que o desgaste seja o mesmo pelo tempo de uso, por isso fico sempre com o pé há trás 👁️👁️
@@robsonlima2988 pode rodar sem medo só seguir com as manutenções em dia que vai longe
Better put a new one, it will be cheaper for you layman
Taster
ruclips.net/video/Hng0OTu00J8/видео.htmlsi=1UbHWhANGt9rWu6V
Quem poder me ajudar fico agradecido 🙏
Tá melhor que um.voyage que eu tinha 1.0 210 mil foi pra o saco o motor do carro. Ae 111 o motor.
Já vi muitos relatos que esse motor ea111 não aguenta muito
Vende a carcaça do carro pra desmanche
Se não tiver jeito vou ter que fazer isso mesmo
O motor ainda trabalha muito...
É só arrumar ele. põe óleo grosso memi sintético, que ainda roda mais
Não é simples assim kkkk aí já era não tem mais o que fazer só outro motor
kkkkkkkkkkkkkkkkk....
Boa Tião.
Melhor um motor novo esses motores 3 cilindros são descartáveis não tem margem pra retifica algumas retificas fazem 1 vez a retifica más não é recomendável não vai aguentar muito tempo seu dinheiro não será bem investido em retificar .
@@rosetti27 sim estou vendo outro pra comprar mas os valores estão muito alto
Rodou 409 mil km , e é descartável? Kkkkk imagine se não fosse 😂😂😂😂
@@lp748 descartável por que não tem retifica esse motor vai ter que substituir por outro
@@lp748 na minha opinião os motores 3 cilindros da Hyundai é os melhores comparando com os Ford, Renault, Chevrolet. Esse aguentou bem
Com essa km acho que compensa mais pegar um motor usado com pouca km. Se tivesse menos rodado era só plainar bloco e cabeçote e marcha. Isso se não tiver encolhido os pistões
Amanhã vou levar na retifica vamos ver se compensa fazer
@@Patrick_falando.realidade se a retifica for boa mesmo, consegue. Esse motor aguenta apenas 1 plaina no bloco e no cabeçote. Pistões dá pra colocar 0.50
@@lucasmonteiro2312 se tiver que fazer pistões eu acho que não vale a pena troco o motor
@@Patrick_falando.realidade jogo de pistão da KS, marca boa, no mercado livre dá pra achar na faixa dos 600