Всеки кара както му харесва, честита моторетка, взех същата.Големите "Карачи" завършват в колонката *Да си спомним за тях с добро*.Пожелавам на всички милион безавариини километри.
Това не е толкова лесно, колкото изглежда. Да се научиш да накланяш в завои като държиш висока скорост вместо да търсиш спирачката не става от днес за утре. Мой познат ми е казвал, че са му трябвали 1500 километра активно извънградско каране, за да започне спокойно да се накланя в завоите вместо да търси инстинктивно спирачката. Аз по друг подобен път с активно упражняване на планинско каране през завои и наклони, не съм карал, а това ми е третото каране София - Кюстендил, което е нищо и половина. Не можеш да си карал соц мотор на 38 години и да се качиш на чисто нов съвременен и да караш без притеснение от веднага, дори да знам, че може повече, има си време, докато го усетя как е, що е. Ако смяташ, че не съм се опитал да карам по-динамично или не ми се е искало не е точно така. За карането в населено място и спазването на ограниченията не коментирам, баща ми спазва ограниченията и аз ги спазвам като него, все пак караме заедно.
@@simovtransportmedia1137 150 000 km и пак ще си е същото щото си калпав. Трябва някой да ти каже истината... Върни мотора преди да си се съсипал някъде.
@@simovtransportmedia1137 Съгласен съм с теб, но никой не казва да лягаш и да търкаш колена. Просто да видим как мотора се накланя и ти променяш позицията на тялото поне малко до като се движиш. Да те видим един път изправен на мотора. Както се пее в една песен (не че харесвам стила) отпусни се малко :)
Всеки кара както му харесва, честита моторетка, взех същата.Големите "Карачи" завършват в колонката *Да си спомним за тях с добро*.Пожелавам на всички милион безавариини километри.
И на теб честито, жив, здрав и безаварийно.
Симов, айде бе човек дай малко по живо ! Вкарай желание и енергия стига се возил като чувал върху тия мотори.
Това не е толкова лесно, колкото изглежда. Да се научиш да накланяш в завои като държиш висока скорост вместо да търсиш спирачката не става от днес за утре. Мой познат ми е казвал, че са му трябвали 1500 километра активно извънградско каране, за да започне спокойно да се накланя в завоите вместо да търси инстинктивно спирачката. Аз по друг подобен път с активно упражняване на планинско каране през завои и наклони, не съм карал, а това ми е третото каране София - Кюстендил, което е нищо и половина. Не можеш да си карал соц мотор на 38 години и да се качиш на чисто нов съвременен и да караш без притеснение от веднага, дори да знам, че може повече, има си време, докато го усетя как е, що е. Ако смяташ, че не съм се опитал да карам по-динамично или не ми се е искало не е точно така. За карането в населено място и спазването на ограниченията не коментирам, баща ми спазва ограниченията и аз ги спазвам като него, все пак караме заедно.
@@simovtransportmedia1137 150 000 km и пак ще си е същото щото си калпав. Трябва някой да ти каже истината... Върни мотора преди да си се съсипал някъде.
@@simovtransportmedia1137 Съгласен съм с теб, но никой не казва да лягаш и да търкаш колена. Просто да видим как мотора се накланя и ти променяш позицията на тялото поне малко до като се движиш. Да те видим един път изправен на мотора. Както се пее в една песен (не че харесвам стила) отпусни се малко :)
@@a5rov Затова искам да мина още веднъж този път с Хондата този сезон, време има, ще се постарая да стане.
@@simovtransportmedia1137 Успех ти пожелавам. И честито за новата моторетка, със здраве да си я караш и безаварийно.
Пак не буташ тези ръчки. Бутай ги малко, той сам ще си завие ;)