добавлю еще немного к коментарию по видео. После ремонта печка стала работать коптить и вонять и часто отключаться с последующей продувкой и после остывания опять запускаться. Причина мало воздуха или много бензина.Воздух проверили поступление свободное вентилятор исправен щетки в норме осталось проверить бензин.Насос с заводской настройкой но регулировке поддаеться.Снял шланг с печки в пробирку и на запуск цикл запуска до выключения 3 мин наплевал 15куб. Спецы говорят это много надо 7куб поэтому и дымит. Аккуратно одним ключом держал наружний штуцер а внутр втулку завернул на3/4 и после этого насос за цикл выдал 8куб т.е почти убавил на половину одел шланг и запустил печку дымить перестала замерил СО выдало 0,02 все стало работать хорошо и без циклов выключения при условиях -18. Потом показалось мало тепла замерил лазером темп. на выходе и оказалось всего 60 это мало залез под машину и на 1/8 открутил втулку насоса прям на работающ печке зам. темп и она стала78 потом еще совсем немного открутил и темп стала 87-95 показывать дальше крутить не стал потому как реле откл. по перегреву настроено на 110. Замерил расход 10куб получилось за 3мин т.е. 200куб/час стакан бензина на этом и остановился.Итог печка работает без замечаний на макс. при -20 на рыбалке без выключений на вых . в районе 90гр. При макс реж она выключиться при 110гр продуеться и запустится снова если на улице не сильно холодно а если убавить на пульте то походу датчика по температуре в салоне нет просто вы увеличиваете или уменьшаете время между циклами работы печки регулируя темсамым тепм. в салоне.Это мое мнение система приметивна и надежна но на максимуме она выкл. по перегреву 110гр что зимой практически редко бывает.С настройкой насоса нужно очень аккуратно никоем не выкручивать совсем там резьбовой герметик настройка со стороны печки к баку шариковый клапан трубка в бак с завода не до дна мало бенз.печка затухнет после заправки потребуется несколько запусков чтоб насос закачал. Всю зиму экспл. на рыбалке просто супер. Акб под сиденьем гелевый 45АЧ за 48ч с12,8 до 11.5в.Есть вопросы вацап +7 777 2396932.
Здравствуйте! Спасибо за видео, подскажите пожалуйста , у меня точно такой эбер на т4 вестфалии, сейчас начал глючить, нормально отработает 5 -6 циклов потом скорость вентилятора падает и работает на малых оборотах, потом отключается! И где можно купить термодатчик?
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Автору рэспект за старание, у меня Вебасто стоит, но все-же с интересом посмотрел.
Спасибо ! Есть же нормальные люди ! Спасибо за опыт ,много времени сэкономили мне !
Спасибо. У меня такая печка только дизель. Собираюсь реанимировать. Ваш отчет очень поможет.
СПАСИБО,КАК РАЗ СОБРАЛСЯ ВОСТАНАВЛИВАТЬ СВОЮ!!!
добавлю еще немного к коментарию по видео. После ремонта печка стала работать коптить и вонять и часто отключаться с последующей продувкой и после остывания опять запускаться. Причина мало воздуха или много бензина.Воздух проверили поступление свободное вентилятор исправен щетки в норме осталось проверить бензин.Насос с заводской настройкой но регулировке поддаеться.Снял шланг с печки в пробирку и на запуск цикл запуска до выключения 3 мин наплевал 15куб. Спецы говорят это много надо 7куб поэтому и дымит. Аккуратно одним ключом держал наружний штуцер а внутр втулку завернул на3/4 и после этого насос за цикл выдал 8куб т.е почти убавил на половину одел шланг и запустил печку дымить перестала замерил СО выдало 0,02 все стало работать хорошо и без циклов выключения при условиях -18. Потом показалось мало тепла замерил лазером темп. на выходе и оказалось всего 60 это мало залез под машину и на 1/8 открутил втулку насоса прям на работающ печке зам. темп и она стала78 потом еще совсем немного открутил и темп стала 87-95 показывать дальше крутить не стал потому как реле откл. по перегреву настроено на 110. Замерил расход 10куб получилось за 3мин т.е. 200куб/час стакан бензина на этом и остановился.Итог печка работает без замечаний на макс. при -20 на рыбалке без выключений на вых . в районе 90гр. При макс реж она выключиться при 110гр продуеться и запустится снова если на улице не сильно холодно а если убавить на пульте то походу датчика по температуре в салоне нет просто вы увеличиваете или уменьшаете время между циклами работы печки регулируя темсамым тепм. в салоне.Это мое мнение система приметивна и надежна но на максимуме она выкл. по перегреву 110гр что зимой практически редко бывает.С настройкой насоса нужно очень аккуратно никоем не выкручивать совсем там резьбовой герметик настройка со стороны печки к баку шариковый клапан
трубка в бак с завода не до дна мало бенз.печка затухнет после заправки потребуется несколько запусков чтоб насос закачал. Всю зиму экспл. на рыбалке просто супер. Акб под сиденьем гелевый 45АЧ за 48ч с12,8 до 11.5в.Есть вопросы вацап +7 777 2396932.
я тоже хотел восстановить. но увы. у меня там все закисло. видимо была в воде. осталось целое только тело. теплообменника
@@user-kj2lg1rh2y ищите такую же б/у и из двух одну вещь хорошая оно того стоит.
У меня дизель.подскажите,как поменять сеточку на свече?
@@jokeroker4650 дизельную не вскрывал неподсаажу
Очень крутое и понятное видео. Спасибо
Отличный обзор. молодец, дай Бог тебе здоровья
У меня такая есть бензиновая с пультом и дифузорвми и креплением снта с мультика также подходит на т-3 могу продать
Цена и где находиться?
Трансформатор я собрал из катушки ваз 09 и аварийного зажигания
Здравствуйте! Спасибо за видео, подскажите пожалуйста , у меня точно такой эбер на т4 вестфалии, сейчас начал глючить, нормально отработает 5 -6 циклов потом скорость вентилятора падает и работает на малых оборотах, потом отключается! И где можно купить термодатчик?
👍👍👍
95 переходка панель уже от косорылого
генератор так не сгорит ? ( я особо не понимаю но интересно)
Какого года мультиван
95 переходка панель косорылова уже стоит
ч