Здесь явно не помешает защита задней приводной звездочки. На проселочной или лесовозной дороге трицикл явно придется пускать по колее, в том числе глубокой. При этом вероятность удара о камень не то чтобы высока, а практически гарантирована. Если защиты не будет, то долго не прослужит. Можно просто трубу наварить и вполне достаточно будет. На себестоимости не сильно должно отразиться. А так вроде годная техника для тех, кто не может позволить себе квадроцикл
Но вот лукавишь ведь насчет брода. Ты рукой показал выше генератора. Ну а что будет если зальешь его во время работы. Ведь замкнет сразу , да и воздушная крыльчатка не сможет вращаться. Я бы не рискнул выше мотора заезжать в брод.
Я бы посоветовал желающим купить этот аппарат сначала выбрать прицеп по габаритам. Потом посмотреть, влезает ли прицеп в гараж по высоте. У меня вышла высота прицепа 2,15 метра. Пришлось ещё гараж купить новый. По ширине сейчас не помню, но тоже не каждый прицеп подойдёт. После покатушки обязательно мыть, так что либо Керхер, либо мойка в ГСК. В одиночку руками в прицеп его тоже не затащить, благо что трайк двухместный, с этим расчетом и брался. Проходимость по грязи - моё почтение! Радиус поворота великоват - следствие задней оси без дифференциалов. Неровности проходит мягко, даже не ожидал. По надёжности говорить рано, пока нареканий нет. Цепь переднюю приходится регулярно подтягивать, но пока не слетала.
вот парни мот зачетный получился .позвольте не большой совет .на уазах передний мост вращается быстрее чем задний .передний получается роет задний толкает.что и делает его главным говнолазом.когда два моста не нужно перед отключается.понятно что если на асфальте использовать два моста то один другово угрохает. но в грязи и снегу другой эфект.раздницу в зубьях шестерен на калесах в один зуб или два .подбирать нужно чтобы и ходило и не ломалась.
@@os_ziperskais6590 есть еще вариант постоянный полный привод , но нужны колеса сверх низкого давления минимум 0,7 метра в диаметре и никакой нагрузки не будет при поворотах ,кстати так на роконе сделано
Да пздц полный! Такие цены...! У нас в Астрахани средняя зарплата 20 тысяч рублей - Путин говорил на одной пресс-конференции. По нашим астраханским меркам не под силу купить такой вездеход. Только в России цены на всё выше, чем должно быть! Поэтому и не особо продажа идёт! Надо исходить из возможностей людей, т. е. сможет ли человек себе это позволить или нет.
@@user-cr9rx4yj8t зачем тебе такой трататы, купи "Муравей", найди на просторах Ютуба "Матвей Плотников" он китайские движки переделывает. Я когда узнал чем он занимается, очень пожалел что своего "Муравья" продал...
Не вздумаете его покупать это дерьмо! Имел это чудо технику лично! Полный отстой 10000 подумайте! За мои честные отзывы о нем, меня внесли в черный список!
Чёто мужик ты гонишь в брод на нём , у него сразу зажигание зальёт и лопасти обломает проверено уже на практике этот движок с керхера то помоешь он потом не запускается а ты в брод на нём не дури голову людям....
Первое впечатление, положительное
Здесь явно не помешает защита задней приводной звездочки. На проселочной или лесовозной дороге трицикл явно придется пускать по колее, в том числе глубокой. При этом вероятность удара о камень не то чтобы высока, а практически гарантирована. Если защиты не будет, то долго не прослужит. Можно просто трубу наварить и вполне достаточно будет. На себестоимости не сильно должно отразиться. А так вроде годная техника для тех, кто не может позволить себе квадроцикл
Но вот лукавишь ведь насчет брода. Ты рукой показал выше генератора. Ну а что будет если зальешь его во время работы. Ведь замкнет сразу , да и воздушная крыльчатка не сможет вращаться. Я бы не рискнул выше мотора заезжать в брод.
Весит 160 и на 2 человек? А если сядут 2 мужика по 100 + груз? Все ли выдержит?
Спасибо оператору - за минуту просмотра глаза устали , а толком ничего не разглядел... И похоже , задние колеса жестко на оси ?!
дифференциала нет . Да он и не нужен на бездорожье . Ведь использовать можно только вне дорог.
Где купить ?
И сколько стоит ?
Говорят вы людей кидаете через куй.
Я бы посоветовал желающим купить этот аппарат сначала выбрать прицеп по габаритам. Потом посмотреть, влезает ли прицеп в гараж по высоте. У меня вышла высота прицепа 2,15 метра. Пришлось ещё гараж купить новый. По ширине сейчас не помню, но тоже не каждый прицеп подойдёт. После покатушки обязательно мыть, так что либо Керхер, либо мойка в ГСК. В одиночку руками в прицеп его тоже не затащить, благо что трайк двухместный, с этим расчетом и брался.
Проходимость по грязи - моё почтение! Радиус поворота великоват - следствие задней оси без дифференциалов. Неровности проходит мягко, даже не ожидал. По надёжности говорить рано, пока нареканий нет. Цепь переднюю приходится регулярно подтягивать, но пока не слетала.
Что показал ваш опыт эксплуатации?
У меня все печально. ruclips.net/video/Xd-tkkheTiE/видео.html
Как вижу цепь на заднем мосту, всё- конец кино.
заказать задний мост у вас можно ? чтоб адаптировать его на свой скаут 5 ?
Скоко он валит?
Сколько стоит именно в этой комплектации?
вот парни мот зачетный получился .позвольте не большой совет .на уазах передний мост вращается быстрее чем задний .передний получается роет задний толкает.что и делает его главным говнолазом.когда два моста не нужно перед отключается.понятно что если на асфальте использовать два моста то один другово угрохает. но в грязи и снегу другой эфект.раздницу в зубьях шестерен на калесах в один зуб или два .подбирать нужно чтобы и ходило и не ломалась.
@@os_ziperskais6590 есть еще вариант постоянный полный привод , но нужны колеса сверх низкого давления минимум 0,7 метра в диаметре и никакой нагрузки не будет при поворотах ,кстати так на роконе сделано
Это кто тебе такую глупость про УАЗик рассказал. на всех полноприводных одинаковое вращение на всех мостах....
Кто то сказал,потом неправильно передали,либо не так услышал.Поставь с дуру не тот редуктор,и получишь описываемый эффект.
а если только с задним приводом? как он поведет себя? как будет поворачивать?
поворачивать будет легче
Цена и какой прицеп можно тоскать??
Есть редуктор на задней оси???
цепная передача, какой редуктор
А стоимость этого аппарата?
160 000 руб.
сколько стоит?
paxus.ru/Katalog/Motovezdehodi/Polnoprivodniy-tricikl-PR---3x3
Тебя не слышно купи нормальное оборудование
постараемся.
Мёртвая страна с разумными людьми.
Отличный трайк для рыбалки и влес по грибы .
сколько стоит эта модель?
В стандартном исполнении 158 000 рублей. Этот заказ был немного дешевле из-за жесткой передней вилки.
Paxus мотобуксировщики и вездеходы спасибо за ответ.
Для деда 85-и летнего нормально будет 👍😆
Сделайте обзор двухколёсной версии
Обзор на 2х2 будет, но позже!
а можно такой трицикл только с задним приводом.а спереди обычная телескопическая вилка. и сколько будет стоить если можно.
Это индивидуальный заказ. Напишите нам на электронную почту paxus@mail.ru. Мы рассчитаем стоимость и ответим.
А чем полный привод вам плох , наоборт уверенней прёт.
цена завышена явно в раза два...
это ручная работа .
Что здесь может стоить 158тыс ?
Доброго дня. Всё, начиная с двс, реверса, вариатора и колес, заканчивая работой мастеров.
Понты производителя,далее Вам объяснили.
Да пздц полный! Такие цены...! У нас в Астрахани средняя зарплата 20 тысяч рублей - Путин говорил на одной пресс-конференции. По нашим астраханским меркам не под силу купить такой вездеход. Только в России цены на всё выше, чем должно быть! Поэтому и не особо продажа идёт! Надо исходить из возможностей людей, т. е. сможет ли человек себе это позволить или нет.
@@user-cr9rx4yj8t зачем тебе такой трататы, купи "Муравей", найди на просторах Ютуба "Матвей Плотников" он китайские движки переделывает. Я когда узнал чем он занимается, очень пожалел что своего "Муравья" продал...
Ну опять очередная беда. Какой мудрец, ставит аккумулятор в самую попу. А???? Я очень бы хотел знать???
Не вздумаете его покупать это дерьмо! Имел это чудо технику лично! Полный отстой 10000 подумайте! За мои честные отзывы о нем, меня внесли в черный список!
Чёто мужик ты гонишь в брод на нём , у него сразу зажигание зальёт и лопасти обломает проверено уже на практике этот движок с керхера то помоешь он потом не запускается а ты в брод на нём не дури голову людям....