Kolego używane BMW 7 kosztuje 10-15 tyś. :-) Jeśli masz zdrowe ręce i nogi oraz odrobinę zdrowego rozsądku to z czasem dasz radę, bo czemu nie? Pozdrowienia!
@debesta mówiłem o E38 chłopaki :-) miałem 2 szt. jedna kosztowała 12 tyś, druga 11 tyś. stan bdb, druga praktycznie igła - ale to było lata temu :-) p.s. wydaje mi się, że przy odrobinie cierpliwości można coś znaleść niedrogo p.s.2. oczywiście pełna zgoda, że E65 za 15 tyś. to trupek 99%, dobrego dnia!
@debesta Jeszcze z 5 lat temu takie E38 z V8 można było kupić za naprawde fajne pieniążki no ale dziś ceny są już z kosmosu i nie mówię tu o laleczkach bo te muszą kosztować.Ale większość osób za zajeżdżone padło wola 20-25 koła...
19:43 Jeszcze jedna ważna rzecz - wymiana na taką samą pojemność. Jeśli zmienimy czy to większy to czy to mniejszy, trzeba zakodować NSCem inną pojemność. 31:45 W punkt! Ogólnie bardzo, bardzo solidny materiał. Dodane do ulubionych.
W przypadku każdego BMW można rozkodować VIN i mamy spis co było w tym aucie jak wyjechało z fabryki, jak czegoś nie ma, lub mamy coś czego fabrycznie nie było to trzeba dobrze sprawdzić, czy nie po wypadku zrobiono przeszczep z innego, czy ktoś sobie bajer dołożył. Każda rzecz dołożona musi być zakodowana do systemy, inaczej nie działa. Druga sprawa do akumulator, fabrycznie te auta mają akumulatory AGM, i takie zalecam, ja w swojej e61 530 D czyli z 3.0D mam akumulator FIAMM AGM 90 AH 900A , inne akumulatory nie dają rady, ponieważ potem masa błędów, przekładnia ACTIVE STEERING padnie pierwsza, a tej nikt w Polsce nie regeneruje a nowa kosztuje 2500 euro. Ta przekładnia by sprawdzić ona jest to na postoju obracamy kierownicą maksymalnie w lewo lub prawo, jeden obrót kierownicy i jest pełny skręt, nie może nic chrupać, ani wydawać dziwnych dźwięków, tej przekładni nikt wam nie naprawi. A wymiana to duży koszt używana sprawna około 2000-2500 złotych, i 1000 montaż, trzeba cały wózek przedniego zawiasu opuścić , i silnik podwiesić. Ten system ACTIVE STEERING jest powiązany z ACTIVE DRIVE system hydraulicznych stabilizatorów, auto się nie przechyla na zakrętach, ten system występuje również w e60 e61 np ja w swojej to mam. Miło by było zobaczyć BMW e63 jakie silniki zalecane, wiem że auto jest na bazie e60.
Jedyne co chciałbym dopowiedzieć, to odnośnie jakości wnętrza - bo tutaj się nie zgodzę. Przed kupnem swojej E66 obejrzałem kilkanaście takich samochodów i praktycznie każdy ma problemy z elementami plastikowymi - obudową fotela, plastikami progów czy przyciskami do otwierania podłokietnika - łuszczy się z nich ta szorstka warstwa. I to niestety dzieje się już przy niskich przebiegach, bo zależy od samego użytkownika. Skóry natomiast są bardzo wytrzymałe, chociaż kierownica jeśli jest podgrzewana to ma tendencję to łuszczenia się w górnej i dolnej części. Podobnie jest, jeśli auto pochodzi ze słonecznych regionów (np. Floryda lub południe Francji) - wtedy w górnej części kierownica może się łuszczyć.
Warto posluchac goscia mowi prawde co i jak to sie podoba.Sam jestem na fali kupna we Franci jest 740 d nie napalam sie dopiero widzialem na fejsie stoi u garazysty.Na pewno lezy jedna z turbin .Cena jest korzystna bez podpalania sie warto wysluchac posluchac dobrych rad czy porad.Lapka idzie w gore takich gosci jest malo pozdrawiam Ciebie i Twoj kanal
Dobry głos prowadzącego podstawą sukcesu. Dla mnie poziom radiowy w najlepszym znaczeniu... Co do kolejnych filmików to może coś na temat 760i F02 V12 N74b60 544KM ?
@LeszekMotoTV A mnie nawkręcał i od 3 tyg. jestem szczęśliwym posiadaczem E66 730d. Po przesiadce z E60 poprostu zajebiste auto. Nie oczekiwałem cudów po 231km, ale jestem mile zaskoczony dynamiką silnika.
Jak nie bardzo co nie bardzo. Skoda octavia 1.6 sr to autko nie do zajechania. Cztery lata ją mam i dobijam juz 100tyś km. Nigdy mnie nie zawiodło. To poprostu nieoszlifowany diament ;) pozdrawiam
Też myślałem o tym e65 jak jezdziłem Bmw 5 e 39.Ale obawiałem sie tej całej elektroniki. Po sprzedaniu e39 kupiłem serie 7 e38 740i.jednak co v8 to v8 banan na ryju cały czas
Czekam gdy minie to tak zwana izolacja i jadę po dogadaną już prawię swoją E65 .Pozdrawiam forumowiczów 7er.. p.s.Grzegorz zaprezentuj ją z zewnątrz jeśli możesz..
Ja parę słów do Rafała P Ja szukasz tanio to tak jest Ja mam jasne skóry i plastiki 280 tysia i wszystko jest top top Tylko trzeba dbać i używać profesjonalne środki 😄🦾
Panie Szefie, poradnik, jako posiadasz M62, oceniam na bardzo dobry, a wręcz świetny, bo "ludzki", natomiast widział Pan kiedyś zupełnie niecieknącą V8? 😃 Ja akurat mam ten motor w X5 - oglądałem do czasu zakupu, tych samochodów jakieś 30 sztuk (różne modele - od e32, przez e39, 38, 65...do x5),a z tymi, które przerobiłem na przykładzie znajomych to jakieś 150 sztuk będzie i zaciekały bardziej lub mniej, niektóre się tylko się pociły - ale pociły! To ciepłe silniki i taka już wada, więc jak nie cieknie - to zacznie.
Ciekawy materiał Ale tak na marginesie Uszczelka alternatora to pikuś :-) Prawdziwa zmora to uszczelka pod łapą silnika to wymienić to jest zabawa a uszczelka kosztuje też z 10 zł. No i w 745 koszt alternatora nowego chłodzonego wodą to 5 tys zł więc lepiej jest go wymontować i zregenerować tak przy 250 - 300 tys bo się jeszcze da niż kupić nowy jak stary się ukręci i już nie nadaje się do niczego. Inna kwestia że z tym alternatorem trzeba się zapytać na warsztacie czy w ogóle potrafią go zrobić :-)
Nie kazdy ma tyle błedow. W moim bmw 2 bledy były przy zakupie. A jak sie kupuje najtaniej to trzeba sie liczyc z wieloma bledami. Ogladalem bmw3 w komisie miał 49 bledow z czego wiekszosc ze skrzynia biegow. Po kilku telefonach przyznali sie ze tam posklejana skrzynia do naprawy. Moim zdaniem z komputerkiem z samego rana chodza po samochodach i kasuja bledy
Ja mam BMW e65 4.4 przedlift 2004r grudzień i powiem że mam sprawdzony przebieg 245tysiecy co jest cudem facet sprzedał bo miał nowe auto a poprostu już chciał sprzedać a takie auto ciężko sprzedać sprawdziłem historię 3 lata temu dał 31 tysięcy a kupiłem za 19500zł została sprowadzona od Niemca. Co prawda sprawdziłem dopiero po zakupie Vin ale poprzedni właściciel mówił prawdę jak potem wyszło pozdrawiam fanatyków e65 4.4 kocham to auto
Nie warto płacić za te raporty. Słyszałem już kilka razy historie gdzie auto wg takiego raportu miało milion szkód i nawet zdjęcia były, a w rzeczywistości nic takiego nie miało miejsca, a sprzedający miał auto od nowości i żadnych szkód. Inna sprawa jest też taka, że ludzie widzą szkodę na np 50k zł i już myślą "całka". Problem w tym, że np takie e65 jak było nowe czy tam powiedzmy 3-4 letnie to tak naprawdę wystarczyło rowerzystę trafić, zbić przednią szybę, mieć lekko pognicioną maskę i zderzak i cyk! 50 dyszek się należy. Osobiście odpuszczam te raporty, szczególnie, że widziałem sam swoje auto w tych raportach w dwóch różnych wersjach ;)
E83 2007 189000 tys jak kupiłem rok temu dzisiaj ma 200000tys i jest oryginalny przebieg sprawdzone w serwice BMW bo ja zawsze jak kupuje auta jadę do serwisu zrobią schematów to kosztuje 50€ i serwisant sprawdzi co do zrobienia a po odczycie kluczyka stan kilometrów pozdrawiam z HH
Witam, obejrzałem kilka e65 po lifcie do 40k i w każdym było coś. Z ciekawości pojechałem zobaczyć przed lift 3.0d 2005 rok bez dpf i zwykły zawias, przebieg 360tys potwierdzony. Jeden właściciel w pl od 2008 roku, samochód prowadzi sie o niebo lepiej od tych nowszych z teoretycznie mniejszym przebiegiem. Pytanie czy jednak szukać po lifta który podobno jest poprawiony, czy ta przed liftem z tym przebiegiem też powinna jeszcze pożyć?
Coś jest na rzeczy...oglądałem ostatnio kilka sztuk z Japonii na zlecenie klientów. Co wyszło: auta z przebiegiem około 50-80 tys km nie wyglądały dobrze ,a ilość drobnych usterek była mocno podejrzana..Chyba nie ma reguły 🤷 wszystkie auta były 2007-2008 .. sztuk 5
Mam takie pytanie A propo tego konwertera czy 'sprzęgła hydrokinetycznego' (nie wiem czy to to samo) ... Czy opłaca się zregenerować takie rzeczy czy wymienić na nowe?
Apropo tego co mówiłeś pod koniec (inne auta), nagrałbyś dwa słowa odnośnie Mercedesa W220 jeśli się spotkałeś, może jakieś różnice między e65 a w220 ?
@M.K TV Miałeś może ? Rozważam to auto, podobno jak się kupi dobrze to nie ma tragedii w utrzymaniu... A zasady te same o których Grzegorz mówi - są dobre i tanie i drogie. A drogiego szmelca też da się kupić ;)
@M.K TV No wlasnie, Niemcy w sumie traktuję jako ostateczność bo widzę że w porównaniu z 7 eski aż tak ściochrane nie są. Oczywiście sztrucli pełno, ale coś ładnego da się znależć.
Idealnie by było gdyby Pan to wszystko mówił na Postoju. Zapraszam do Monachium Fröttmaning gdzie jest bardzo duży wybór Aut BMW używanych sprawdzonych przez Mechaników BMW i z Gwarancją nawet do 2 lat w kupnie bardzo drogich ale za to po kilku latach okazuje się, że bardzo tanich bo nie ma żadnych "Lewych Numerów "
Siema mam 7 3.6 V8 mam problem z odpalaniem wszytko działa tylko nie odpala .i pytanie czy miał ktoś taki problem podejrzewam power moduł .nie wiem czy mam rację
@@leszkomototv dzięki za szybka odp .wymieniłem go sam pół r temu tragedia z wymianą ale się udało .to nie będzie to .bo ona raz pali raz zero reakcji .był też problem z bankiem 2 nie działała prawidłowo sonda a była ok bo sprawdziłem w innej 7 .w tym module jest sześć albo więcej przekaźników małych i wydaje mi się że one szfsnkuja .
piękne są te samochody....szkoda że wśród producentów nie ma honorowych zasad ze za pół miliona produkuje i sprzedaje sie auto które jest bezawaryjne i niezawodne przez 30 lat a koszty serwisowania sa symboliczne...to byłoby coś....ale tedy takie 20 letnie auto kosztowałoby 300 tys :P
Kupujesz auto za 30 tyś a wymagasz wszystkiego na tip-top ????? super , nie mówię tu o cwaniackich oszukańczych trików z km czy zespawaniem 3 aut w jeden ale pozostałe sprawy związane z użyciem są już w cenie ??? albo zaproś panów do salonu bmw a oczy im się otworzą gdy zobaczą 400-500 tyś
Jak ktoś dba i ma zadbany egzemplarz to oprócz jakiś paru pierdół nie będzie się do czego przyczepić w takim aucie. A jak ktoś ma trupa to niech sobie wmawia że "panie to 15 letnie auto to musi być przecież połowa rzeczy rozjebana" Nie musi.
Ja to bym prędzej powiedział że jebniętym to trzeba być żeby sobie nową Dacie kupić. Dać 40-50 koła za coś co nawet nie można autem nazwać to jest dopiero parodia.
Bolączka, łańcuszki, ślizgi, głowice nie chłodzone równo. Bo płaszcz wodny jest nisko i w rogu chyba 5 cylinder dostaje w dupie. No i nieszczęsną uszczelnienie węża co idzie przez dwie głowice i puszcza wodę w olej.
![Motoryzacja w Angoli mózgi wam [ZŁOMNIK SPECIAL]](http://i.ytimg.com/vi/n28cTKsayHk/mqdefault.jpg)
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Nie szukam siódemki, ale oglądam bo fajnie się słucha :D
Leszku jesteś wzorcem do naśladowania ,miło słuchać ucz ludzi zakupu każdego z aut. pozdrawiam👍👍👍👍👍👍😃
Kapitalny materiał, rzeczowo i konkretnie, z dawką humoru, świetnie się Pana słucha i oby więcej takich filmików, powodzenia. ;)
Pozdrawiam
Baaaardzo dobra robota... Tak trzymać i robić po swojemu.
Nigdy nie będę miał BMW 7, ale oglądam filmiki na temat kupna takiego samochodu :D
Kolego używane BMW 7 kosztuje 10-15 tyś. :-) Jeśli masz zdrowe ręce i nogi oraz odrobinę zdrowego rozsądku to z czasem dasz radę, bo czemu nie? Pozdrowienia!
Arkadiusz mialem dobre auto ale studnia bez dna będziesz miał wydatki
@@ArturKarkosz kup takiego za 10-15 tyś, szybko zbankrutujesz albo postawisz pod płotem...
@debesta mówiłem o E38 chłopaki :-) miałem 2 szt. jedna kosztowała 12 tyś, druga 11 tyś. stan bdb, druga praktycznie igła - ale to było lata temu :-) p.s. wydaje mi się, że przy odrobinie cierpliwości można coś znaleść niedrogo p.s.2. oczywiście pełna zgoda, że E65 za 15 tyś. to trupek 99%, dobrego dnia!
@debesta Jeszcze z 5 lat temu takie E38 z V8 można było kupić za naprawde fajne pieniążki no ale dziś ceny są już z kosmosu i nie mówię tu o laleczkach bo te muszą kosztować.Ale większość osób za zajeżdżone padło wola 20-25 koła...
Jutro jadę oglądac taką siódeme. Chłodna bania to podstawa. Dzięki za ten materiał :)
19:43 Jeszcze jedna ważna rzecz - wymiana na taką samą pojemność. Jeśli zmienimy czy to większy to czy to mniejszy, trzeba zakodować NSCem inną pojemność.
31:45 W punkt!
Ogólnie bardzo, bardzo solidny materiał. Dodane do ulubionych.
Carly bmw. Łatwizna dla każdego. Nawet adaptacje asb są do podglądu
@@pioterhnidziuk7644 dobrze wiedzieć
W przypadku każdego BMW można rozkodować VIN i mamy spis co było w tym aucie jak wyjechało z fabryki, jak czegoś nie ma, lub mamy coś czego fabrycznie nie było to trzeba dobrze sprawdzić, czy nie po wypadku zrobiono przeszczep z innego, czy ktoś sobie bajer dołożył. Każda rzecz dołożona musi być zakodowana do systemy, inaczej nie działa. Druga sprawa do akumulator, fabrycznie te auta mają akumulatory AGM, i takie zalecam, ja w swojej e61 530 D czyli z 3.0D mam akumulator FIAMM AGM 90 AH 900A , inne akumulatory nie dają rady, ponieważ potem masa błędów, przekładnia ACTIVE STEERING padnie pierwsza, a tej nikt w Polsce nie regeneruje a nowa kosztuje 2500 euro. Ta przekładnia by sprawdzić ona jest to na postoju obracamy kierownicą maksymalnie w lewo lub prawo, jeden obrót kierownicy i jest pełny skręt, nie może nic chrupać, ani wydawać dziwnych dźwięków, tej przekładni nikt wam nie naprawi. A wymiana to duży koszt używana sprawna około 2000-2500 złotych, i 1000 montaż, trzeba cały wózek przedniego zawiasu opuścić , i silnik podwiesić. Ten system ACTIVE STEERING jest powiązany z ACTIVE DRIVE system hydraulicznych stabilizatorów, auto się nie przechyla na zakrętach, ten system występuje również w e60 e61 np ja w swojej to mam.
Miło by było zobaczyć BMW e63 jakie silniki zalecane, wiem że auto jest na bazie e60.
Nie mam zamiaru kupowac samochodu, a tym bardziej e65, a i tak z wielka przyjemnoscia przesłuchałem calosc
Ja tak samo
Jedyne co chciałbym dopowiedzieć, to odnośnie jakości wnętrza - bo tutaj się nie zgodzę. Przed kupnem swojej E66 obejrzałem kilkanaście takich samochodów i praktycznie każdy ma problemy z elementami plastikowymi - obudową fotela, plastikami progów czy przyciskami do otwierania podłokietnika - łuszczy się z nich ta szorstka warstwa. I to niestety dzieje się już przy niskich przebiegach, bo zależy od samego użytkownika. Skóry natomiast są bardzo wytrzymałe, chociaż kierownica jeśli jest podgrzewana to ma tendencję to łuszczenia się w górnej i dolnej części. Podobnie jest, jeśli auto pochodzi ze słonecznych regionów (np. Floryda lub południe Francji) - wtedy w górnej części kierownica może się łuszczyć.
Warto posluchac goscia mowi prawde co i jak to sie podoba.Sam jestem na fali kupna we Franci jest 740 d nie napalam sie dopiero widzialem na fejsie stoi u garazysty.Na pewno lezy jedna z turbin .Cena jest korzystna bez podpalania sie warto wysluchac posluchac dobrych rad czy porad.Lapka idzie w gore takich gosci jest malo pozdrawiam Ciebie i Twoj kanal
Dzięki tym filmom wbił mi Pan do głowy że to nie dla mnie auto. Pozdrawiam
fajnie sie CIebie slucha. spoko film :)
robi Pan dobrą robotę.
gdyby tylko można było podkręcić jakość obrazu do 1080 p
Dobry głos prowadzącego podstawą sukcesu. Dla mnie poziom radiowy w najlepszym znaczeniu... Co do kolejnych filmików to może coś na temat 760i F02 V12 N74b60 544KM ?
Po raz kolejny napisze.... mega mega film!!!!!
Czuje mieszane uczucia co do tej serii po obejrzeniu kilku filmików Leszka,jednym mnie zniechęca a innym znowu motywuje 😂
@LeszekMotoTV A mnie nawkręcał i od 3 tyg. jestem szczęśliwym posiadaczem E66 730d. Po przesiadce z E60 poprostu zajebiste auto. Nie oczekiwałem cudów po 231km, ale jestem mile zaskoczony dynamiką silnika.
Mam e56, wszystko się zgadza! Przy zakupie kolejnego własnie tak będę miał podejście :) Świetna robota!!!
Obejrzałem od początku do końca.
Pozdro z Malty
Kupiłem 745i 172tys km. Koszt 7.700€ aku było 16to letnie,po wymianie aku wszystkie błędy znikły i jest gitara ;)
Nadal wszystko ok?
Jak nie bardzo co nie bardzo. Skoda octavia 1.6 sr to autko nie do zajechania. Cztery lata ją mam i dobijam juz 100tyś km. Nigdy mnie nie zawiodło. To poprostu nieoszlifowany diament ;) pozdrawiam
Mam e 65 3.0d i to co mówi to prawda-koment dla zasięgu :)
Też myślałem o tym e65 jak jezdziłem Bmw 5 e 39.Ale obawiałem sie tej całej elektroniki. Po sprzedaniu e39 kupiłem serie 7 e38 740i.jednak co v8 to v8 banan na ryju cały czas
Mógłbyś porównać te dwa modele ?
Bardzo dobre filmy robisz. Pomysl nad porównaniem E65 vs E38
Tu nie ma czego porównywać
Super wszystko objasnione to mi sie podoba
Cześć. Mam pytanie. Co byś wybrał. Mercedes klasa s diesel w140. Trzy litry. Czy BMW serii 7 E 38 Diesel trzy litry. Pozdrawiam. 🚗🙂
Czekam gdy minie to tak zwana izolacja i jadę po dogadaną już prawię swoją E65 .Pozdrawiam forumowiczów 7er.. p.s.Grzegorz zaprezentuj ją z zewnątrz jeśli możesz..
Siema ja mam na oddanie BMW e65 4.4 333km 2004r grudzień ładne zadbane
@@mariusznagrodzki7748 zamiana za E91 ?
@@Roberti17e Siema a Pan może fotki albo link do ogłoszenia szukam auta kombi i mały silnik na dojazdy do pracy
@@mariusznagrodzki7748 www.olx.pl/oferta/bmw-seria-3-e91-lift-320d-163km-CID5-IDzM08O.html
Ma pan może link do ogłoszenia BMW E65 ?
Ja parę słów do Rafała P Ja szukasz tanio to tak jest Ja mam jasne skóry i plastiki 280 tysia i wszystko jest top top Tylko trzeba dbać i używać profesjonalne środki 😄🦾
Dziękuję i pozdrawiam
Bardzo przydatne podpowiedzi. Porzadny handlarz samochodowy to leprzy psycholog jak sam psycholog
Panie Szefie, poradnik, jako posiadasz M62, oceniam na bardzo dobry, a wręcz świetny, bo "ludzki", natomiast widział Pan kiedyś zupełnie niecieknącą V8? 😃
Ja akurat mam ten motor w X5 - oglądałem do czasu zakupu, tych samochodów jakieś 30 sztuk (różne modele - od e32, przez e39, 38, 65...do x5),a z tymi, które przerobiłem na przykładzie znajomych to jakieś 150 sztuk będzie i zaciekały bardziej lub mniej, niektóre się tylko się pociły - ale pociły! To ciepłe silniki i taka już wada, więc jak nie cieknie - to zacznie.
Ciekawy materiał
Ale tak na marginesie Uszczelka alternatora to pikuś :-)
Prawdziwa zmora to uszczelka pod łapą silnika to wymienić to jest zabawa a uszczelka kosztuje też z 10 zł. No i w 745 koszt alternatora nowego chłodzonego wodą to 5 tys zł więc lepiej jest go wymontować i zregenerować tak przy 250 - 300 tys bo się jeszcze da niż kupić nowy jak stary się ukręci i już nie nadaje się do niczego. Inna kwestia że z tym alternatorem trzeba się zapytać na warsztacie czy w ogóle potrafią go zrobić :-)
Mądrego to warto czasami posłuchać 😊
Dziękuję 😉
Aku jak śmieć to może i 500 ale jak chcesz coś "właściwego" to 1k plus adaptacja 200 ... chyba ze aso to łącznie 2200 :)
Obejrzałem do końca
Mam e 82 trzy litry automat, manetki, monaco blau dobrze wyposażone skóra cegła
Chcesz przetestować?
Fajnie wszystko ok ale brakuje mi przykładowych linków do kompów diagnostycznych
Nie kazdy ma tyle błedow. W moim bmw 2 bledy były przy zakupie. A jak sie kupuje najtaniej to trzeba sie liczyc z wieloma bledami. Ogladalem bmw3 w komisie miał 49 bledow z czego wiekszosc ze skrzynia biegow. Po kilku telefonach przyznali sie ze tam posklejana skrzynia do naprawy. Moim zdaniem z komputerkiem z samego rana chodza po samochodach i kasuja bledy
Zrób opowiadanie o BMW SERI 6 z silnikiem 4.8
obiektywnie super
Ja mam BMW e65 4.4 przedlift 2004r grudzień i powiem że mam sprawdzony przebieg 245tysiecy co jest cudem facet sprzedał bo miał nowe auto a poprostu już chciał sprzedać a takie auto ciężko sprzedać sprawdziłem historię 3 lata temu dał 31 tysięcy a kupiłem za 19500zł została sprowadzona od Niemca. Co prawda sprawdziłem dopiero po zakupie Vin ale poprzedni właściciel mówił prawdę jak potem wyszło pozdrawiam fanatyków e65 4.4 kocham to auto
Mariusz Nagrodzki niezła okazja, 4.4 z takim przebiegiem (prawdziwym) w tej cenie to bardzo rzadki okaz
Ja mam tez 4.4 przebieg 310tys.w pełnym wypasie.polecam zmienić termostat na "zimny"i "rurkę chłodzenia"bo może być lipa
A jaki serwis internetowy, który rzetelnie sprawdzi po numerze VIN historię auta polecasz?
Hey jak oceniasz w porównaniu z Audi A8 D3. Chodzi mi o komfort jazdy, poziom hałasu, prowadzenie. Pozdrawiam
Jeszcze w porównaniu D3 do E65 ,to BMW 7 lepsze...ale już A8 D4 kot
Nie warto płacić za te raporty. Słyszałem już kilka razy historie gdzie auto wg takiego raportu miało milion szkód i nawet zdjęcia były, a w rzeczywistości nic takiego nie miało miejsca, a sprzedający miał auto od nowości i żadnych szkód. Inna sprawa jest też taka, że ludzie widzą szkodę na np 50k zł i już myślą "całka". Problem w tym, że np takie e65 jak było nowe czy tam powiedzmy 3-4 letnie to tak naprawdę wystarczyło rowerzystę trafić, zbić przednią szybę, mieć lekko pognicioną maskę i zderzak i cyk! 50 dyszek się należy. Osobiście odpuszczam te raporty, szczególnie, że widziałem sam swoje auto w tych raportach w dwóch różnych wersjach ;)
Mało kto to rozumie. Dla ludzi raport rzecz święta
A niech mi Pan powie czy warto oglądać takie BMW za 15tys?
Zastanawia mnie jedno, ciągle patrząc na e65, mając e38 735 i klima elektronik? Co skłoniło projektanta? do klimy z pokrętłami?
Design - taki wygląd pasował do tego wnętrza
Super odcinek a czy mógł by pan coś więcej powiedzieć o clio 2 sport 👌🏻
Dobrze mówisz 🤗🤗🤗🤗
Leszko Moto TV poproszę Mitsu 3000GT, Nissan 300ZX, Mazda RX 7, Porsche 944,Trans AM, Vette C4, Miło by było jeszcze BMW E31 850 i np W140 coupe.
Dzięki za ten materiał
@Grzegorz Leszko Takie głupie pytanie w kwestii tej adaptacji akumulatora to dotyczy tylko bmw e65 czy również np. E39 z 1999r.??
Od e60 wzywż
E83 2007 189000 tys jak kupiłem rok temu dzisiaj ma 200000tys i jest oryginalny przebieg sprawdzone w serwice BMW bo ja zawsze jak kupuje auta jadę do serwisu zrobią schematów to kosztuje 50€ i serwisant sprawdzi co do zrobienia a po odczycie kluczyka stan kilometrów pozdrawiam z HH
może coś o bmw 6?
szukam właśnie szósteczki v8 i waham się między 4.4 a 4.8
Witam, obejrzałem kilka e65 po lifcie do 40k i w każdym było coś. Z ciekawości pojechałem zobaczyć przed lift 3.0d 2005 rok bez dpf i zwykły zawias, przebieg 360tys potwierdzony. Jeden właściciel w pl od 2008 roku, samochód prowadzi sie o niebo lepiej od tych nowszych z teoretycznie mniejszym przebiegiem. Pytanie czy jednak szukać po lifta który podobno jest poprawiony, czy ta przed liftem z tym przebiegiem też powinna jeszcze pożyć?
Coś jest na rzeczy...oglądałem ostatnio kilka sztuk z Japonii na zlecenie klientów. Co wyszło: auta z przebiegiem około 50-80 tys km nie wyglądały dobrze ,a ilość drobnych usterek była mocno podejrzana..Chyba nie ma reguły 🤷 wszystkie auta były 2007-2008 .. sztuk 5
Nie wiem czy kiedyś opowiadales o xdriv i która z automatycznych skrzyń najsłabszą lub najbardziej problematyczna
Mam takie pytanie A propo tego konwertera czy 'sprzęgła hydrokinetycznego' (nie wiem czy to to samo) ...
Czy opłaca się zregenerować takie rzeczy czy wymienić na nowe?
Nowy.. Opłaca się dopłacić, bo oryginalny konwerter ZF działa bezproblemowo przez długie lata.
@@leszkomototv Dzięki serdeczne za szybką odpowiedź.
Pozdrawiam
spoko pomocny filmik
Witam, mam pytanie, a przy kupnie BMW e60 sedan 2004r 2,2 benzynka gazem na co zwrócić największą uwagę ?? z góry dziękuję
ogolnie na stan auta
Apropo tego co mówiłeś pod koniec (inne auta), nagrałbyś dwa słowa odnośnie Mercedesa W220 jeśli się spotkałeś, może jakieś różnice między e65 a w220 ?
@M.K TV Miałeś może ? Rozważam to auto, podobno jak się kupi dobrze to nie ma tragedii w utrzymaniu... A zasady te same o których Grzegorz mówi - są dobre i tanie i drogie. A drogiego szmelca też da się kupić ;)
@M.K TV No wlasnie, Niemcy w sumie traktuję jako ostateczność bo widzę że w porównaniu z 7 eski aż tak ściochrane nie są. Oczywiście sztrucli pełno, ale coś ładnego da się znależć.
@Leszko Moto Tv e65 750i z prawdziwym przebiegiem 200 tys pojezdzi bez wiekszych bolączek przez kolejne 20-30 tys km?
Nie ma reguły
Witam. Najlepszy samochod to opel astra Konon
Super👍
33.15- 33.35 hahaha no racja tak właśnie wyglądają :D
leszek wez zrob jakiegos testa z amerykanskimi furami zwlaszcza 5.7
Czy moglbys zrobic program o passacie cc 3.6 v6
Trudno znaleźć pożądany egzemplarz z upatrzonym kolorem, wnętrzem i wyposażeniem z ograniczonym dystansem.
Szukasz prawdopodobnie jedynego egzemplarza na świecie, więc łatwo nie będzie ale czasem szczęście się uśmiecha. Powodzenia 👍
@@Luca-zp4yc W przypadku aut premium to nie jest łatwe zadanie.
Siema a co z autami z Japoni przebieg w granicach 90tys km jest to realne.....czy sciema duzo e65 e66 sie pojawia
bedzie film o japan cars
Prawisz Jak Pan MIODEK !
brawo
Ale filozof!
e60 tez się to tyczy?
Idealnie by było gdyby Pan to wszystko mówił na Postoju. Zapraszam do Monachium Fröttmaning gdzie jest bardzo duży wybór Aut BMW używanych sprawdzonych przez Mechaników BMW i z Gwarancją nawet do 2 lat w kupnie bardzo drogich ale za to po kilku latach okazuje się, że bardzo tanich bo nie ma żadnych "Lewych Numerów "
Cześć. A mógłbyś pokazać jak wejść w ukryte menu w e65 ?
A co sądzisz wersji anglik e65 3.0d ?
Fajne auto..zawsze można przerobić
Dzięki
Super filmy , ciekawie opowiadasz o samochodach a szczególnie o bmw
Siema mam 7 3.6 V8 mam problem z odpalaniem wszytko działa tylko nie odpala .i pytanie czy miał ktoś taki problem podejrzewam power moduł .nie wiem czy mam rację
A może zwyczajnie rozrusznik. BMW 7 to też normalny samochód,nie trzeba odrazu przy każdej usterce doszukiwać się jakiś tragedii 🙆
@@leszkomototv dzięki za szybka odp .wymieniłem go sam pół r temu tragedia z wymianą ale się udało .to nie będzie to .bo ona raz pali raz zero reakcji .był też problem z bankiem 2 nie działała prawidłowo sonda a była ok bo sprawdziłem w innej 7 .w tym module jest sześć albo więcej przekaźników małych i wydaje mi się że one szfsnkuja .
Kiedyś moduł od E46 robiłem też przekaźnik od centralnego nie działał po wymianie było git tego przekaźnika
@@leszkomototv jak uda mi się to ogarnąć dam znać
👍
Który silnik mniej awaryjny 4,4 czy 4,8?
Oba silniki mają te same przypadłości - rurka chłodząca i uszczelniacze zaworowe.
Mam 4.4 a 4.8 to samo.duzo kasy trzeba mieć gdyby coś
3.0 m54 👍
Tomasz Łaszczuk polecasz pan kijowy motor.
@@wolnaprzestrzenazdosonca6895 proszę rozwinąć... chętnie poznam odmienne opinie poparte oczywiście merytorycznymi argumentami. M54 słynie że jest pancerną jednostką i najtańszą w eksploatacji
Kupować z silnikiem m57n i spokuj
I tyle
Przy numerze von też tak nie jest do końca, 20 letnie auto ma pusty raport o nim nic nie wiadomo
Szukam e66
piękne są te samochody....szkoda że wśród producentów nie ma honorowych zasad ze za pół miliona produkuje i sprzedaje sie auto które jest bezawaryjne i niezawodne przez 30 lat a koszty serwisowania sa symboliczne...to byłoby coś....ale tedy takie 20 letnie auto kosztowałoby 300 tys :P
fajnie by było zrobić filmik o m5 e60... :-)
Jak wypada E65 w porównaniu do Phateona któremu jest bliżej do Bentleya niż do Audi?
phateon? jest bentley zaraz potem audi i bmw potem dlugo dlugo nic i na samym koncu nie udany phateon
A ja chciałem audi d3 ale chyba się przekonam na e65 3.0 d
poczekaj poczekaj poczekaj...a może a8 jest lepsza?:)
Tak tak uruchomienie tylnej klapy może pochłonąć sporą kwotę
Ja mam bmw m3 f80 polift moge sprzedaż za 80 000 tys
Człowieku skąd te ceny bierzesz ? klocki 110 XD
pozdto ze zgorzelcz ziomeczku oglądam
Leszko co ty po Bronowicach jeździsz ???
Do 20k co macie :) E65 20k to duuuuuży worek duuuużych problemów
Kupujesz auto za 30 tyś a wymagasz wszystkiego na tip-top ????? super , nie mówię tu o cwaniackich oszukańczych trików z km czy zespawaniem 3 aut w jeden
ale pozostałe sprawy związane z użyciem są już w cenie ??? albo zaproś panów do salonu bmw a oczy im się otworzą gdy zobaczą 400-500 tyś
Jak ktoś dba i ma zadbany egzemplarz to oprócz jakiś paru pierdół nie będzie się do czego przyczepić w takim aucie. A jak ktoś ma trupa to niech sobie wmawia że "panie to 15 letnie auto to musi być przecież połowa rzeczy rozjebana" Nie musi.
Handluje samochodami i właśnie zawalił mi się swiat w 99% takim imbecylom sprzedawałem samochody. Każdy wolał fajne felgi niż dobry samochód 🤣😂🤣😂🤣
Sorki E 65 😀
Madry samochód;( wsadzasz mu nowy akumulator a on myśli,że ma stary. Dobre.
Dziwne ale prawdziwe :)
Widze ze ktos tu obnarza prawde handlu z 15 lat hehe.
Trzeba być jębniętym żeby kupić kilkunastoletniego gruza klasy premium.
ale takich ludzi u na w kraju są tysiące od zawsze ...nie od dziś
Modus, kup sobie nową Dacie w cenie klikunastoletniego gruza klasy premium i się ciesz... Zapewne nigdy nie doznasz tej różnicy
@@leszkomototv zawsze będą. Każda potwora znajdzie swego amatora😜
Ja to bym prędzej powiedział że jebniętym to trzeba być żeby sobie nową Dacie kupić. Dać 40-50 koła za coś co nawet nie można autem nazwać to jest dopiero parodia.
Czy wszystko w życiu musi mieć sens?
Załatw takie 745i kuuuuupie od Ciebie
Mam pod domem ale 745Li
Bardzo pouczające wskazówki
Dobra rada, nie kupuj 645 i 745 bardzo awaryjne silniki
Bolączka, łańcuszki, ślizgi, głowice nie chłodzone równo. Bo płaszcz wodny jest nisko i w rogu chyba 5 cylinder dostaje w dupie. No i nieszczęsną uszczelnienie węża co idzie przez dwie głowice i puszcza wodę w olej.
Typowy handlarz szybka gęba
Ponoc E65 to straszne dziadostwo.
Kolega wujka kuzyna szwagra brata mówił że czytał opinie w internetach?