【廃線15年後】可部線廃線跡を全駅訪問#2
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- twitter / wataru_w
サブチャン / @w_watanuki
第1話→ • 【廃線15年後】可部線廃線跡を全駅訪問#1
第3話→ • 【廃線15年後】可部線廃線跡を全駅訪問#3
割とシリーズ化している廃線跡全駅訪問。ついに昔からどうしても行ってみたかった可部線です。というのも、分割民営化から平成20年頃までに廃止されたJRの路線って支線系統を除くと深名線と可部線くらいです。そんな状況で廃止されていった可部線は今どうなっているのか。巡ってきました。第2話です。
田之尻が超最寄りの元住民ですｗ懐かしいのう。汽車が家の前走ってきてからダッシュで駅に向かって乗り込んでたわｗ
国鉄の総延長2万km達成地点に今は線路がない…
それだけなのになんか寂しい。
テレビで最初加計学園出てきた時加計学園加計駅周辺にあるのかと思ってました。
京急だるま2 わかる(笑)加計駅付近が加計町だったんで加計町の学校なんかな？って思ったりしました(笑)
津浪駅へサザンオールスターズを呼ぼうと言う運動が当時ありました。
沿線出身です。幼い頃、広島駅から加計三段峡への直通列車のダイヤがちょうど10時と3時のおやつの時間だったので、黄色いディーゼル車のことをおやつ列車と呼んでいました。
久々に見て懐かしい気持ちになりました。
廃止前に三段峡まで乗ったのは今でも大切な思い出です。
ありがたいよね。イベントが欲しい。気動車の保存も急行車両なので、貴重さを感じます。
やはり､廃線跡で車両を見つけると気分も上がりますね！
訪れた日が定休日あるある😰
可部線は三段峡～可部、広島間全部乗りました。
加計～安芸飯室までは何度も廃線跡見てますけど国鉄2万キロ標は初めて見ました。
安野駅の駅舎は開放されてたり締め切られてたりするんですよね...
前回休日にサイクリングで行ったときは、8時過ぎに近所のおじさん?が鍵を開けに来ていました。曜日とか時間が関係しているのかもしれません。
同じ廃線跡なのに、駅によって残し方がまちまちなのがなかなか面白い
可部線もなかなかの綺麗な景色だった
加計駅横の車庫に保存されている車両は時々エンジンをかけて動かしてますよ。
水内駅の公園の緑のマットは、多分グランドゴルフ用じゃないですかね?
よく見ないと気が付かないと思いますが、水内駅のホームの裏辺りの芝生に、レールがほぼ埋まりかけの状態で一部残っています。
布駅跡から戸河内駅跡まではよくツーリングで走ります。
田之尻駅と筒賀駅は井仁の棚田への入り口ですね。どちらからも急坂ですが人気の場所です。
安野駅のキハですが、祭の時でなくても、料金を払えば貸し切れると聞いたことがあるのですが… 今はどうなんですかね。
綿貫さんの声は何気にセクシーですね、BGM は完璧、米津のフラミンゴです！
加計駅と言えば、昔レールウェイライターの種村直樹さんが企画した乗り継ぎ旅の起点となった所ですね･･･。
そばを食べ尽くして旅をしたとか。ここも線路が剥がされてしまい寂しくなりました･･･。
安野はドライブで広島在住時に行ったことがあります。
前から思ってたんだけど、猫、好きですね。
猫へのコメントに愛がこもってる(;^_^A
津波駅といえば 寺本酒店の息子さん 面白い 人がいました
津波にサザンｵｰﾙｽﾀｰｽﾞを!
そして呼びたいね🎵とか
加計の五輪山にちなんで
広島でｵﾘﾝﾋﾟﾂｸ開催の
おりは 加計街道を自転車ロードｺｰｽにしたいね🎵 とか
昔は山口線も黄色い車両だったな
加計駅のキハ28は、毎年6月と11月の吉水園の公開に合わせて、キハ28保存会によって展示運行・一般公開されています。
キハ28保存会HP
www.geocities.jp/kiha28_hozonkai/index.html
可部線ってあき亀山駅までが復活した路線ですよね
そうですね、復活（謎）はしましたね。(^o^)
転用ではなく漢字のところまで復活させておけばよかったのに(紛らわしい)。現実の終点の場所に病院もできるのだからそこまでの需要はある。
1両の列車を2つに分けて保存してるんですね…
参加費いくらか決めて廃線巡りとか企画して下さい～♪写るの🆗な方で日帰りで行ける所とか無理かな？