2024 신형 ET밴 시승기!! 중국산 화물차 ET밴 2밴모델 타봤습니다 1회충전 최대325km 주행가능!

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  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 37

  • @appacar
    @appacar 10 месяцев назад +5

    항상 유익한 정보 감사합니다

  • @춘식이-c5s
    @춘식이-c5s 8 месяцев назад +1

    우리도 정신차려야 겠다.. 중국산이지만 나올때 마다 조금씩 업그레이드 되는게 보이네

  • @축구매냐
    @축구매냐 10 месяцев назад +2

    안녕하세요. 영상 잘 봤습니다. 전 24년식 사전예약한 사람인데, 영상에 나오는 차량은 이번에 본사에서 주행테스트를 위해 각 대리점에 보낸차인거 같네요. 주행테스트 차량은 최종세팅이 안되어 ESC 및 밀림방지가 없어서 정상작동이 안된다고 들엇습니다. 전동사이드미러는 없는거로 알아요

  • @태양누수M누수연구소
    @태양누수M누수연구소 9 месяцев назад +1

    솔직한 시승기에 구독을 남기고 갑니다. 화물차니까 화물을 싣고 테스트하셨으면 좋았을거 같아요.

    • @carthree
      @carthree  9 месяцев назад

      저희도 생각하긴 했는데 미리 준비를 못했네요.. 촬영하면서 좀 아쉽긴했네요
      다음에 또 기회있으면 준비해볼게요!!
      구독 감사합니다!!

  • @김재문-v4f
    @김재문-v4f 4 месяца назад

    이티밴 프로 4밴 구입하려고 딜러에게 상담했는데 보조금 포함해도 3000만원 가까이 줘야 된다네요.
    그런데. 1700~2000만원은어데서 나온 가격인지 궁금하네요.

  • @흰구름-u5p
    @흰구름-u5p 10 месяцев назад +1

    경사로 밀림방지기능과 전동사이드미러는 24년형에 없나요?

  • @tosa9ddang
    @tosa9ddang 10 месяцев назад +5

    오르막길을 왜 그렇게 못올라가나요??? 충격이네요..ㅠㅠ 포터 ev도 이런가요????

    • @carthree
      @carthree  10 месяцев назад +1

      포터는 저희가 시승 못해봐서 ㅠㅠ 경사가 심한데나 짐 많이 싣고 올라가실땐 스포츠모드 누르시면 괜찮더라구요

  • @국민빵쟁이
    @국민빵쟁이 10 месяцев назад +12

    아니 오르막길를 못올라가는게 말이되나?! 역시 중국차는...

    • @Cgs-ek8sp
      @Cgs-ek8sp 9 месяцев назад +1

      힘이 남아요❤

    • @산은늘그곳에있다
      @산은늘그곳에있다 9 месяцев назад +1

      전기차 안타봤군요?
      왠만한 디젤보다 힘이 더좋아~ㅋㅋㅋ
      당신은 그냥 흉기디젤이나 타셈

    • @Railroader-1
      @Railroader-1 4 месяца назад

      흉기드립ㅋㅋㅋ
      리튬인산철에 모터가 약한건 생각안하냐?​@@산은늘그곳에있다

  • @paiishi5417
    @paiishi5417 9 месяцев назад +2

    사전예약은 했는데
    99% 3월에 취소 하기로 결정
    스타리아 기반 포터 EV 출시만 기다립니다
    시승차 하나 제대로 없고 모터/ 주행 질감/마감/ AS 모든 면에서 망인데
    보조금 제외 3천 후반대 가격이 말이됨??

  • @김재문-v4f
    @김재문-v4f 4 месяца назад

    네비도 없는것 같은데 맞나요?

  • @allthetimeallthetime9627
    @allthetimeallthetime9627 6 месяцев назад

    스타리아밴 말고 이걸 사야겟네요

  • @거뭇검검
    @거뭇검검 8 месяцев назад

    신형 모델아니고 구형타고 있는 사람입니다. 등판력이 아주아주아주 구데기 입니다.
    진짜 제가 사람들에게 보여주고 싶었던 장면이네요
    ET밴 나쁘진 않은데 제일 단점인 장면이네요
    정면으로 올라가는 언덕은 꽤 잘 올라가는 편인데
    저렇게 우회전이나 좌회전 으로 경사를 올라가는데 좀 경사가 있다 싶으면 진짜 못올라갑니다.
    급경사면은 아예 못올라간다고 보면됩니다.
    탄력을 주면 되지않냐? 탄력으로 올라갈라하면 바퀴가 털립니다. 탈탈탈탈 하면서
    미끄러짐이 켜지면서 속도가 0에 가까이 확 줄어듭니다. 그러고는 언덕에서 속도 0부터 다시 힘줘서 올라가야하죠
    ( 그래서 급경사면 못올라 간다는겁니다. ) 뒷 차가 잘 못 하면 박을거 같아서 언덕 올라갈때마다 똥구멍이 아립니다.
    미끄럼 장치를 끄면 되지않냐?
    바퀴나 조향이 고장날것같아요 퍽 소리나면서 차가 충격이 오는데 꽤 느낌이 안좋습니다.
    답은 언덕 초반부터 욜라게 느리게 거북이 올라가듯이 하면 되긴합니다.
    스포츠 모드는 안해봤는데 해봐야겠네요
    언덕 못올라 가는건 신형이나 구형이나 똑같네요
    아맞다 후진힘도 드럽게 약해요
    내가 주로 다니는게 평지고 , 항시 충전이 가능한 장소가 있다 할 시 추천

  • @석봉-l5r
    @석봉-l5r 10 месяцев назад +1

    영상에 소개하는차량은 신형이 맞나요?

    • @buddy_divecrew
      @buddy_divecrew 10 месяцев назад

      이번에 나오는차 맞는거 같네요

    • @miraeevilsan
      @miraeevilsan 9 месяцев назад

      네, 이번에 24년도에 출시한 차량입니다!

  • @오사마빈라멘
    @오사마빈라멘 7 месяцев назад

    현기는 이런걸 왜안만들죠...

  • @신일-f2q
    @신일-f2q 10 месяцев назад +1

    짐 실으면 언덕 못 올라가는거 아녀요?

    • @carthree
      @carthree  10 месяцев назад

      아뇨 스포츠 모드 누르면 괜찮아요 거기 경사가 제법 가팔랐어요!

  • @고기반찬-w4r
    @고기반찬-w4r 5 месяцев назад

    이게 2천 후반대가 될줄 누가 알았겠나

  • @쭈니-k3w
    @쭈니-k3w 4 месяца назад +1

    샀다가 조지는 차
    중국산은 믿고 걸러야 함

  • @김태원-w6h
    @김태원-w6h 9 месяцев назад +2

    중국산은 믿음이
    안 가네요 나만
    그런가요

  • @전대환-s2h
    @전대환-s2h 10 месяцев назад

    차에서 잡소리가 많이 나나요?

    • @carthree
      @carthree  10 месяцев назад

      기본적으로 중국산 화물밴들이 소리가 좀 나더라구요.. 마사다밴도 삐그덕거리는 소리 많았습니다.

  • @구현서-t7x
    @구현서-t7x 10 месяцев назад

    전시용 할인판매하는가요

    • @miraeevilsan
      @miraeevilsan 9 месяцев назад

      이번에 새로 나온 신형이라 전시차 할인은 따로 없습니다..!

  • @이병순-l6l
    @이병순-l6l 9 месяцев назад +1

    이건아니네요 등판능력이 넘떨어지네요 골때리겠네요

    • @공백-v2u
      @공백-v2u 8 месяцев назад

      이티밴 이상하게 주행속도가 느리더라구요 스포츠모드 키면 배터리는 빨리 달고...

  • @jaekim5469
    @jaekim5469 9 месяцев назад

    옆문에 앉아서 찍지 말지...
    일부러 그런건가...

  • @뱅뱅-w1b
    @뱅뱅-w1b 9 месяцев назад

    짐도 없는데 언덕에 버벅 그리면 우짜노

  • @조만규-c5x
    @조만규-c5x 10 месяцев назад +4

    쨩꼐차는 아웃!!!!