Merci docteur… le coup du tendeur derrière le FAP 😮bien vu …tu m a refait la journée 🤥 à l’époque j’ai galéré comme un fou pour trouver des infos sur le calage … et là sur un tuto que tu partages… respect 🫡
Merci frère pour tes vidéo jais un plaisir a regarder la mise en calage de la distribution sur la n47 avec explication en détail au top encore 😋💯 un grand pouce bleu déjà abonner 👌🤙🤙🤙🤙
Bonjour JD, merci pour ce tuto bien clair, La mini Countryman de ma femme a pété sa distribution, par chance ce n'est que le pignon sur l'arbre à came qui a lâché, j'ai déposé moteur boite, le bourrin est du la servante dans mon garage, les arbres à cames n'ont pas bougé tout comme les paliers d'arbres à cames. pas de bielle tordue et les linguets non plus ne sont pas tordus, je peux aller brûler un cierge, j'ai une bonne étoile, ça lui est arrivé moteur au ralenti et en la démarrant.. merci encore pour ces explications très intéressantes. Cordialement, Hervé
Merci pour t'es tuyaux, chaine fait sur une mini countryman en suivant t'es explication. Elle ne consomme plus , fini le bruit de cigale et elle a récupéré de la pêche . Merci à toi 🥳
Merci jd pour tes informations c est un plaisir de regarder tes vidéo j ai un 520d et avec un amie on va changer la chaîne car les siegal son dans le capot tes vidéo son beaucoup instructif encore merci 👍😁
1:06 En fait en mécanique générale (mon métier de base) on appelle çà un filetage à gauche et pour savoir si on a a faire à un filetage à droite ou à un filetage à gauche on tient la vis à la verticale et si les filets montent vers la droite c'est un filetage à droite, si il monte à gauche c'est un filetage à gauche mais ce truc marche uniquement si on tient la vis à la verticale car si on la tient à l'horizontale ça ne marche pas
Salut JD merci pour tes explications, je viens de faire l'acquisition d'une e93 avec le n47 et je t'ai découvert en même temps. J'entends le bruit de cigales. Tes instructions sont tellement claires que tu me donnes confiance en moi pour le faire. La je suis partis pour scier toutes tes vidéos... Force a toi!!
@@JeromeD57pour le kit de chaînes vous conseillerez kit d’origine? Si non quelle est l’alternative ? Parait il que si on prend pas l’origine que il y a plus de bruit et que ça ne tienne pas longtemps ?
hello ,comme d'hab c'est du velours ta vidéo, même si je me lancerai jamais dans un remplacement de chaîne sur ma bm car c est pas rien comme taf ,pour toi on s'aperçoit que c'est presque de la routine. Bravo l'artiste 👌
super, cette vidéo va peut être me réconcilier avec BM pour remplacer ma E39 .Reste quand même les pb de limaille avec la Ppi ☹☹Merci pour l'astuce de la douille du tendeur . ça c'est une info qui vaut de l'or ,dans le cadre d'un achat .
Salut jd57 Comme toi je suis mécano et j'ai mon chat de compagnie qui est très souvent à côté de moi. Avant j'avais mon chien un terre neuve et quand j'etait sous une voiture il essayais de se glisser jusqu'à moi et posait sa tête sur mon épaule.
Presque 2 mois sans visionner les videos du Professeur,gros soucis de réseau,merci sfr... toujours autant de plaisir à te regarder, merci pour ce nouveau cours de mécanique 👍
Salut j'ai conpris maintenant pour au démarrage sa fesais dradradradradradra c'est donc le tendeur qui laisser un moment traîner la chaîne distribution merci pour les détail
bonjour je regarde depuis un bon moment vos vidéos sur différent travail c'est bien fait et concret j'ai pour ma part avec un ami refait des séries 1 acheté à bas prix du à la fameuse distri à refaire car avec des bornes les gens ne font plus les travaux et elle finisses casse ou à l'export ce que je trouve dommage pour ces beaux véhicules, donc bmw est agréable à travailler dessus, vos vidéos sont de plus marrante je doit dire que votre coéquipier mr Chat est aussi un grand fan de bmw, je me suis abonné pour faire monter au 10000 personnes et je voulais vous poser de plus une question qui me taraude tel taraud j'ai un couinement au démarrage qui dur une seconde environ et pourtant tout remis à neuf galet courroie ect et je l'ai entendu sur plein de voiture série 1 ou x1 du au n47 avez vous une idée ou bien les courroies de chez bmw ont elle un traitement de surface spécifique car j'ai du mal a définir si cela patine sur la poulie de l'alternateur du au lancement et l'inertie du rotor pour sa mise en rotation cela m'agasse j'ai même regarde dans des forums mais rien de de concluant comme réponse sur ce détail, pour ma part une vidéo m'intéresserai ce serais le codage d'injecteur sur bmw pour bien comprendre les phases de codage et de lecture sur un injecteur. je vous remercie pour cos vdéos et ce partage qui vous prend du temps en plus à très vite Bruno.
Salut et merci pour ce très beau tuto j'ai une BMW 1de 2016 ou 2018 moteur 1.5 esquil faut sortir le moteur pour faire la chaîne et esque la chaîne et côté boîte je n ai jamais fait de BM Merci pour ta réponse
Salut JD, Elle est neuf, l'auto ! J'ai cru que c'était une essence ...( la couleur de l'huile dans le bloc moteur ) Merci pour le tuto et tous, mais quand je vois le chantier je me dis ma merguez avec courroie distribution c'est moins prise de tête ! Je suis crever rien que de voir le taf ;) ... Merci, à plus ( Faut garder des forces lorsque l'heure de la retraite va sonner)
16:06 Est-ce que ça veut dire que ce sont uniquement les accessoiristes qui ont rallongé le tendeur ou est-ce que BMW les ont également changé et laissé la tête de vis de 27mm ?
Bonjour, au top la vidéo. Je fais de la mécanique pour moi, j'ai fait la chaîne sur un n47, au début sans outils mais caler niques et au redémarrage j'ai un défaut de position vilbrequin... J'ai refait le calage avec le kit calage et j'ai toujours la même chose, on me maintient que mon calage est pas bon, je ne voit pas pk... Et j'avais une question la cible su capteur pmh qui se montent derrière le volant moteur à t'il un marquage tout le tour? Le miens il lui manque pas mal de traits... Merci d'avance 🙏
Bonjour Jérôme,et bravo pour tes vidéos,quel est ta préférence de marque pour un kit de distribution,c est une 1 ere j ai sorti le bloc moteur,merci pour l info 👍
Bonjour Merci pour ces tuto et votre professionnalisme . Jai une question du coup sur le moteur N47 quand et a combien de km doit on changer la chaine de distribution ? Pour éviter une casse ? Quels sont les symptômes qui nous font tilter ? Merci pour la réponse
@@JeromeD57 top merci 👍 Tu peux mettre les symptôme dans tes vidéo en intro exemple faire tourner le moteur ou montrer les endroits ou sa fuit cela peut aider a reconnaître vite fait les pannes et éviter de se faire arnaquer lors du passage au garage 😂😂😂
Salut JD57 tout d’abord merci d’apporter tes connaissance en vidéo cela doit aidée pas mal de gens . J’en ai appris pas mal par le biais de tes vidéos mais j’aimerais savoir si c’était possible de m’éclairer sur certain point ? Change tu l’es joint d’injecteur après les avoir enlever ou pas ? L’outils pour pouvoir tourner le vilo au niveau de la poulie tu as la référence ou pas ? Et dernière chose aurait tu l’es couples de serrage injecteur linguet etc? Merci pour ton aide et continue ce que tu fait t’es super mec 👍
Merci beaucoup, ta video va m'être très utile. J'avais 2 petites questions. Tu dépose bien tout l'arbre de transmission? Et sur une autre de tes videos, tu applique une sorte de lubrifiant assez pâteux sur la chaine pour le premier demarrage, de quel produit s'agit il?
Bonjour je voudrais savoir avec un moteur M43B19 essence pour la distribution si il est positionné correctement dans ces repére elle aussi aura pas besoin de l'outil de calage elle risque de pas tourner si elle est positionné en position PMH
Bonsoir et franchement merci beaucoup car tu réponds assez souvent à mes commentaires franchement donc je vais encore te faire chier car j'ai une question pour caler le volant moteur si avant démontage je fais un trait blanc pour me servir de repère ça marche je préfère avoir la confirmation
@JeromeD57 merci frérot juste ça risque rien pour la chaîne derrière quand je change le tendeur même si je change le joint peut-être se le joint il est mort il fait fuite l'huile je dois changer le joint ou le boulot merci d'avance
bonjour j ai fait faire la chaine de distribution cars elle cliquet dans un garage sur BMW n47 diesel. après ; la voiture ne tourné plus pareil il ma dit un injecteur changé il a changé le collecteur d admission une pièce cassé dedans décalaminage du fape est toujours le même problème tourne sur trois patte avez vous une idée du problèmes
Si cest une 320 d ou 316 d y a les clapet qui se trouve dans le collecteur d’admission qui cassent.Celle la faut les suprimer sinon quand sa casse ca fait peut faire d’autres dégâts moteur qui peuvent te couter chere.
Bonjour merci pour ta vidéo J'ai une bmw 318d touring 2008 , 130390 km au compteur, elle roule très bien, je voudrai savoir quand je dois changer le kit de distribution ? EST ce qu'on peut le faire contrôler par un garage ou chez bmw? Merci pour tes efforts
Salut super t vidéo dit moi j’ai un problème j’ai mon baque a huile est collé je n’arrive pas à le décoller à tu un astuces sur bmw moteur n 47 merci d’avance 😢
Salut jd57 super bien expliqué. Toujours super bien tes vidéos continue persévérance. Bah d'habitude je raconte tjr que des commentaires de conneries 😂mais j'ai une question. Sur quels véhicules sont équipés ces moteurs la ? Merci à toi 🖐️🖐️🖐️
Le code de réduction est : VIP20SALE Le lien pour acheter est: fr.aliexpress.com//item/1005004757318780.html Compte IG : @launchaliexpressofficial Compte Tiktok : @launchx431aliexpress
Bonjour Je viens d'acheter une Mini avec le moteur n47 Je dois faire la distribution dessus et grâce à ta vidéo je vais pouvoir le faire tranquillement merci beaucoup Par contre j'ai besoin d'acheter le kit chaîne peux-tu me conseiller s'il te plaît ? Merci
Slt; ton boulot est professionnel; sinon g une bmw 318d(n47); g c169k au compteur; est-il indispensable de changer la chaine de distribution comme ya aucun bruit? Merci.
@@JeromeD57 imagine un gars commence à avoir la chaîne détendu, il achète le nouveau tendeur et comme ça plus de bruit le temps de la vendre. C’est pour ça que je demande car certains doivent le faire ce qui peu induire en erreur le jour de l’achat.
Vraiment merci grâce à toi et tes tutos j'ai pu démonter et remonter un moteur N47D20C merci encore!!!!!✌✌
Avec plaisir 👍
Merci docteur… le coup du tendeur derrière le FAP 😮bien vu …tu m a refait la journée 🤥 à l’époque j’ai galéré comme un fou pour trouver des infos sur le calage … et là sur un tuto que tu partages… respect 🫡
Toujours aussi clair dans tes tutos, j'adore en plus ta décontraction et ton accent qui me rappelle mon oncle qui habitait à Guenange
franchement t'es un monstre, merci !
Jd elle super instructif t'es vidéo en mécanique tu aimes ce que tu entreprends!
beaucoup d'infos et de détails , pas simple à filmer mais t'as gérer on voit bien
merci pour cette vidéo
Bonjour merci pour tes vidéos j'ai travaillé 6 ans chez bmw dans le 87 et je fais beaucoup de n47 travail très pro continue comme sa
Un grand merci pour cette vidéo et toutes ces infos 🙏🏻😉🍺🍺🍺🍺🍺
Merci pour tes conseils, le savoir ça se partage et tu le fais merveilleusement bien ne change rien tu es au top 😉
Merci à toi 😊
Les explications sont très claires 👌
Video au top super les explications 👍.
Merci frère pour tes vidéo jais un plaisir a regarder la mise en calage de la distribution sur la n47 avec explication en détail au top encore 😋💯 un grand pouce bleu déjà abonner 👌🤙🤙🤙🤙
Merci à toi
Bonjour JD,
merci pour ce tuto bien clair,
La mini Countryman de ma femme a pété sa distribution, par chance ce n'est que le pignon sur l'arbre à came qui a lâché, j'ai déposé moteur boite, le bourrin est du la servante dans mon garage, les arbres à cames n'ont pas bougé tout comme les paliers d'arbres à cames.
pas de bielle tordue et les linguets non plus ne sont pas tordus, je peux aller brûler un cierge, j'ai une bonne étoile, ça lui est arrivé moteur au ralenti et en la démarrant.. merci encore pour ces explications très intéressantes. Cordialement, Hervé
Wasaaaa!!!! Il a redémarré hier soir, il a un bien meilleur son et fini ce bruit de chaîne branlante au démarrage, merci encore JD 👍🙂💪
Bravo t’es le meilleur.
T’es vraiment un chef sur les allemandes.
Encore bravo et continue comme ça. T’es nickel 😊
Merci pour t'es tuyaux, chaine fait sur une mini countryman en suivant t'es explication. Elle ne consomme plus , fini le bruit de cigale et elle a récupéré de la pêche . Merci à toi 🥳
Avec plaisir 👍
Super merci pour les conseille surtout pour vérifier si ça étais changée ou pas merci beaucoup
Merci jd pour tes informations c est un plaisir de regarder tes vidéo j ai un 520d et avec un amie on va changer la chaîne car les siegal son dans le capot tes vidéo son beaucoup instructif encore merci 👍😁
Super video !!! Un vrai magicien !!! Je vais vous apporter mon 123d pour la distri dans quelques temps ! Merci.
Merci Jérôme 👍
Ça me servira pour mon achat BMW 😉👍
Très bonne explication pour le calage. Au top comme d'habitude bon courage 👍
Les explications sont claires et explicites,je croyais que ce moteur était plus complexe pour la mise en place des chaînes de distribution..😊
Salut, super explications, et très belle coupe de cheveux.
Hello jd 57, j ai hâte de voir un n57d30
Bonsoir,
Super bien renseigner, je vais pouvoir faire ma distri, l'ensemble du gmp est déjà sur l'établi.
Merci super boulo.
Bonsoir,
Distri faite et gmp reposé tout fonctionne nickel. Encore merci pour tes tutos.
Toujours très intéressant de regarder des vidéos, selon m'instruis à fond... encore merci Jérôme
Avec plaisir
Super vidéo bonne explications
Bonjour jd tres instructives t'es renseignement techniques on voit bien que tu maîtrises bien bmw
Merci pour toutes ces explications super intéressantes ! et bravo pour ton travail et tes vidéos 👍👌😉
1:06 En fait en mécanique générale (mon métier de base) on appelle çà un filetage à gauche et pour savoir si on a a faire à un filetage à droite ou à un filetage à gauche on tient la vis à la verticale et si les filets montent vers la droite c'est un filetage à droite, si il monte à gauche c'est un filetage à gauche mais ce truc marche uniquement si on tient la vis à la verticale car si on la tient à l'horizontale ça ne marche pas
Salut JD merci pour tes explications, je viens de faire l'acquisition d'une e93 avec le n47 et je t'ai découvert en même temps. J'entends le bruit de cigales. Tes instructions sont tellement claires que tu me donnes confiance en moi pour le faire. La je suis partis pour scier toutes tes vidéos... Force a toi!!
Merci à toi 👍
@@JeromeD57pour le kit de chaînes vous conseillerez kit d’origine? Si non quelle est l’alternative ? Parait il que si on prend pas l’origine que il y a plus de bruit et que ça ne tienne pas longtemps ?
Contenu très instructif. Bravo 🤙
Merci pour le présentation
Super bien expliqué et tout merci
T’es un chef merci pour cette vidéo, tu m’as chauffé à faire ma chaine sur mon n47 ! Merci l’ami
N' hésite pas.
@@TheRafagebonjour combien ça coûte pour faire le kit distribution complète sur BMW 118 d
@@raphafallone2220 Il faut compter 1000€,tu as un souci ou juste en préventif ?.
Merci vraiment 😊
Un pti bonjour mon frero et bjr du sud de la france et toujour classe tes videos
Merci
hello ,comme d'hab c'est du velours ta vidéo, même si je me lancerai jamais dans un remplacement de chaîne sur ma bm car c est pas rien comme taf ,pour toi on s'aperçoit que c'est presque de la routine. Bravo l'artiste 👌
Merci
Aller hop, je m'abonne.
Très intéressante t'es vidéos.
👍👍👍
Super boulot c est le même calage pour un x5 e70 3.0d cdt eddy
N57 oui
Merci beaucoup très pratique
Bravo! C'est cool de ta part .merci.
super, cette vidéo va peut être me réconcilier avec BM pour remplacer ma E39 .Reste quand même les pb de limaille avec la Ppi ☹☹Merci pour l'astuce de la douille du tendeur . ça c'est une info qui vaut de l'or ,dans le cadre d'un achat .
Salut jd57
Comme toi je suis mécano et j'ai mon chat de compagnie qui est très souvent à côté de moi.
Avant j'avais mon chien un terre neuve et quand j'etait sous une voiture il essayais de se glisser jusqu'à moi et posait sa tête sur mon épaule.
🤣🤣
Presque 2 mois sans visionner les videos du Professeur,gros soucis de réseau,merci sfr... toujours autant de plaisir à te regarder, merci pour ce nouveau cours de mécanique 👍
Merci super travail
Le meilleur mécano 🤘🏻
Vraiment t’assure grave frérot 👍✌️
Merci 💯
Merci Professeur
Super vidéo !
Bonjour merci pour tout les explications
Tu pourrais faire une video pour une série 1 essence 116
Merci t trop chaud 💪🏻💪🏻💪🏻
Bravo mec
Hello l'ami super taf 👌👌
Merci infiniment
Top 👌👍🙏
Salut j'ai conpris maintenant pour au démarrage sa fesais dradradradradradra c'est donc le tendeur qui laisser un moment traîner la chaîne distribution merci pour les détail
Merci 💪💪💪
bravo
bonjour je regarde depuis un bon moment vos vidéos sur différent travail c'est bien fait et concret j'ai pour ma part avec un ami refait des séries 1 acheté à bas prix du à la fameuse distri à refaire car avec des bornes les gens ne font plus les travaux et elle finisses casse ou à l'export ce que je trouve dommage pour ces beaux véhicules, donc bmw est agréable à travailler dessus, vos vidéos sont de plus marrante je doit dire que votre coéquipier mr Chat est aussi un grand fan de bmw, je me suis abonné pour faire monter au 10000 personnes et je voulais vous poser de plus une question qui me taraude tel taraud j'ai un couinement au démarrage qui dur une seconde environ et pourtant tout remis à neuf galet courroie ect et je l'ai entendu sur plein de voiture série 1 ou x1 du au n47 avez vous une idée ou bien les courroies de chez bmw ont elle un traitement de surface spécifique car j'ai du mal a définir si cela patine sur la poulie de l'alternateur du au lancement et l'inertie du rotor pour sa mise en rotation cela m'agasse j'ai même regarde dans des forums mais rien de de concluant comme réponse sur ce détail, pour ma part une vidéo m'intéresserai ce serais le codage d'injecteur sur bmw pour bien comprendre les phases de codage et de lecture sur un injecteur. je vous remercie pour cos vdéos et ce partage qui vous prend du temps en plus à très vite Bruno.
Pour la courroie qui fait ce bruit
Salut et merci pour ce très beau tuto j'ai une BMW 1de 2016 ou 2018 moteur 1.5 esquil faut sortir le moteur pour faire la chaîne et esque la chaîne et côté boîte je n ai jamais fait de BM Merci pour ta réponse
Ces une BM f20
Faut sortir le moteur
C'est chaud je préféré une tdi 😁, courage
le chat a bien dit bonjour au debut de la video😂
Je like pour le chat !
Top, bien expliqué! Si on entend un bruit de chaîne uniquement au démarrage, possible de changer uniquement le tendeur ? Merci
Oui c'est possible que celui du haut
Salut JD,
Elle est neuf, l'auto ! J'ai cru que c'était une essence ...( la couleur de l'huile dans le bloc moteur ) Merci pour le tuto et tous, mais quand je vois le chantier je me dis ma merguez avec courroie distribution c'est moins prise de tête !
Je suis crever rien que de voir le taf ;) ...
Merci, à plus ( Faut garder des forces lorsque l'heure de la retraite va sonner)
16:06 Est-ce que ça veut dire que ce sont uniquement les accessoiristes qui ont rallongé le tendeur ou est-ce que BMW les ont également changé et laissé la tête de vis de 27mm ?
C toujours les meme
@@JeromeD57 OK merci 👍
Salut, super travail et bien expliqué !
Peut tu me dire si ta façon de faire fonctionne sur un x3 e 83 20 d 2006 ?
Merci d'avance !
Bonjour, au top la vidéo. Je fais de la mécanique pour moi, j'ai fait la chaîne sur un n47, au début sans outils mais caler niques et au redémarrage j'ai un défaut de position vilbrequin...
J'ai refait le calage avec le kit calage et j'ai toujours la même chose, on me maintient que mon calage est pas bon, je ne voit pas pk...
Et j'avais une question la cible su capteur pmh qui se montent derrière le volant moteur à t'il un marquage tout le tour? Le miens il lui manque pas mal de traits...
Merci d'avance 🙏
Ya un pion de centrage
Superbe tutoriel !! Comment s'appelle ou quelle est la référence de l'outil pour virer le pignon de la pompe injection svp ? Merci
Arrache pignon
Merci pour ta video quel sont les couples de serrage ?
Des quel vis ?
Bjr celle de la pompe à injection ou vous vous servez de l outil merci
@@guillaumepotwora2759 j la serre a la main mais 3 kilo tu peut metre c coniques ca bouge pas
OK merci
Bonjour Jérôme,et bravo pour tes vidéos,quel est ta préférence de marque pour un kit de distribution,c est une 1 ere j ai sorti le bloc moteur,merci pour l info 👍
Bonjour
Merci pour ces tuto et votre professionnalisme .
Jai une question du coup sur le moteur N47 quand et a combien de km doit on changer la chaine de distribution ? Pour éviter une casse ? Quels sont les symptômes qui nous font tilter ? Merci pour la réponse
Yn bruit de cigale au ralenti
@@JeromeD57 top merci 👍
Tu peux mettre les symptôme dans tes vidéo en intro exemple faire tourner le moteur ou montrer les endroits ou sa fuit cela peut aider a reconnaître vite fait les pannes et éviter de se faire arnaquer lors du passage au garage 😂😂😂
Salut JD57 tout d’abord merci d’apporter tes connaissance en vidéo cela doit aidée pas mal de gens .
J’en ai appris pas mal par le biais de tes vidéos mais j’aimerais savoir si c’était possible de m’éclairer sur certain point ?
Change tu l’es joint d’injecteur après les avoir enlever ou pas ?
L’outils pour pouvoir tourner le vilo au niveau de la poulie tu as la référence ou pas ?
Et dernière chose aurait tu l’es couples de serrage injecteur linguet etc?
Merci pour ton aide et continue ce que tu fait t’es super mec 👍
Salut oui les joints faut les changer
Mercii
Merci beaucoup, ta video va m'être très utile. J'avais 2 petites questions.
Tu dépose bien tout l'arbre de transmission?
Et sur une autre de tes videos, tu applique une sorte de lubrifiant assez pâteux sur la chaine pour le premier demarrage, de quel produit s'agit il?
L'arbre pas obliger de demonter
Lubrifiant j le recois avec les kits chaine
Bonjour je voudrais savoir avec un moteur M43B19 essence pour la distribution si il est positionné correctement dans ces repére elle aussi aura pas besoin de l'outil de calage elle risque de pas tourner si elle est positionné en position PMH
👍🏻👍🏻👍🏻
Bonjour j’ai le premier modèle avec les joint acier et alu peux ton mètre de la pâte à joint à la place? Merci
Super vidéo , merci pour l’explication et juste une question. Quelle marque du kite tu conseilles s’il te plaît ?
Febi ou ina
Bonjour, pour le calage, est-ce qu’il faut mettre le piston numéro un au plus haut ou aligner les quatre pistons ? merci
1 ou 4 en haut
👍🏼 Merci
Bonjour sur le point d allumage ? ?? Qu elle est le premier cylindre ? ? Côté distribution ou cote pompe à eau ? Merci
Pompe à eau
Super vidéo comme toujours une question tu préconises les pièces BMW pour faire la distribution ? le bonjour au minou
Non du febi ina c mieux
Bonsoir et franchement merci beaucoup car tu réponds assez souvent à mes commentaires franchement donc je vais encore te faire chier car j'ai une question pour caler le volant moteur si avant démontage je fais un trait blanc pour me servir de repère ça marche je préfère avoir la confirmation
Oui si la distri a pas casser
comment fait tu pour aligner tes poulies d arbre a came car j'arrive pas a les alignées avec les traits quand je tourne le moteur sa bloque
Decalle un peut en bas et après quand en haut c bon tu remet en bas
bonjour j'ai une question j'ai une fuite au niveau du tendeur est-ce que je peux changer merci bmw x5 e70 n57
Oui oui
@JeromeD57 merci frérot juste ça risque rien pour la chaîne derrière quand je change le tendeur même si je change le joint peut-être se le joint il est mort il fait fuite l'huile je dois changer le joint ou le boulot merci d'avance
Peut on juste remplacer le tendeur de chaine et si oui accessible sans sortir le moteur ? Merci
Oui oui sans problème
bonjour j ai fait faire la chaine de distribution cars elle cliquet dans un garage sur BMW n47 diesel. après ; la voiture ne tourné plus pareil il ma dit un injecteur changé il a changé le collecteur d admission une pièce cassé dedans décalaminage du fape est toujours le même problème tourne sur trois patte avez vous une idée du problèmes
Sans voir . Et sans code defaut c dur a dire
Bonsoir je voulais savoir comment faire de kalaga de bmw
Si cest une 320 d ou 316 d y a les clapet qui se trouve dans le collecteur d’admission qui cassent.Celle la faut les suprimer sinon quand sa casse ca fait peut faire d’autres dégâts moteur qui peuvent te couter chere.
Bonjour si on entend le bruit on peux changer juste le tendeur ? Merci
Faut ess
Essayer
Bonjour merci pour ta vidéo
J'ai une bmw 318d touring 2008 , 130390 km au compteur, elle roule très bien, je voudrai savoir quand je dois changer le kit de distribution ? EST ce qu'on peut le faire contrôler par un garage ou chez bmw?
Merci pour tes efforts
Faut voir si c bruyant au démarrage
Salut super t vidéo dit moi j’ai un problème j’ai mon baque a huile est collé je n’arrive pas à le décoller à tu un astuces sur bmw moteur n 47 merci d’avance 😢
Faire levier
Salut jd57 super bien expliqué. Toujours super bien tes vidéos continue persévérance. Bah d'habitude je raconte tjr que des commentaires de conneries 😂mais j'ai une question. Sur quels véhicules sont équipés ces moteurs la ? Merci à toi 🖐️🖐️🖐️
Salut . Sur mini peugeot bmw son équiper de c moteur
Slt tu les changes les chaines ducoups quand elles ont pas cassees?
C mieux avant c moi cher
bonjour si tu sait faire une video une distribution sur un moteur M47 serait cool.
Ca ce ferra
@@JeromeD57 merci😊
Bonjour
Pourrai tu me conseiller sur une valise diag.
Merci
Le code de réduction est : VIP20SALE
Le lien pour acheter est: fr.aliexpress.com//item/1005004757318780.html
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Compte Tiktok : @launchx431aliexpress
Bonjour
Je viens d'acheter une Mini avec le moteur n47
Je dois faire la distribution dessus et grâce à ta vidéo je vais pouvoir le faire tranquillement merci beaucoup
Par contre j'ai besoin d'acheter le kit chaîne peux-tu me conseiller s'il te plaît ?
Merci
Slt; ton boulot est professionnel; sinon g une bmw 318d(n47); g c169k au compteur; est-il indispensable de changer la chaine de distribution comme ya aucun bruit? Merci.
C toujours plus sur . mieux en prévention 180 à 200 c max
Merci; je t'encourage ta un bon contenu sur la mécanique!
Salut tu pense que ca se fait pas trop mal avec un kit de calage pour quelqu'un qui bricole un peut en mécanique mais qui n'a jamais fait ça ?
C mieux c sur
C'est arriver d'avoir que le tendeur chaine changer ?
Non
@@JeromeD57 imagine un gars commence à avoir la chaîne détendu, il achète le nouveau tendeur et comme ça plus de bruit le temps de la vendre. C’est pour ça que je demande car certains doivent le faire ce qui peu induire en erreur le jour de l’achat.
@@JeromeD57 et ce moteur n47 cela arrive à combien de kilomètres en général ? c’est vraiment beaucoup de voiture ? Combien de pour-cent tu dirais ?
Bonsoir pa besoin alor d enlever le moteur? Je vai changer une chaine en aout d une 118d on ma dit qu il fallai enlever le moteur
Moi j arrive sans
vous pense quoi des mercedes cdi 2l'2 annee 2003 jamais de probelme super voiture la 180 coupe