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我以前以為自己活得很快樂，直到體驗了特斯拉開到剩10%找到超充的快樂，才知道自己以前根本不是真正的快樂
上次在米兰回热那亚 高速上惊现一挂美国车牌的特斯拉后面居然拖了个带发电机的拖车…… 在服务区那货 在自给自足地充电在……
真 自产自销
model x有拖拽模式，其他的应该不行。
车里带个汽油发电机不是很好🤣任凭你什么发电机也就是几千瓦的功率，给特斯拉充电也得好几个小时
我在美国看到过英国车牌的mini。。还是右舵的。。
不是有个梗嘛，蔚来电动车拖着柴油发电机给电动车充电
从这些坏人起，以后所有的国家电网充电区，都会出现这个仪式
哈哈 那画面一定很美😂
到時候 特斯拉不再受外商法管，改由宗教法管！！ XDXD
太逗比了
台灣類似的玄學信仰，則是台灣習慣會在主機上放包台灣知名的餅乾「乖乖」。台積電工程師特相信這個，而且還指定要綠乖乖。徐老師要不要買包台灣乖乖黏充電轉接頭上阿？哈
@@Mong-Yun_Chen_54088 主机放乖乖有什么寓意吗
百年前吃油的車子剛上市時，車主找到加油站時應該也是這麼開心
电动车在汽油车出现之前已经火了一段时间了。
其实现在最大问题不是能源补充点上的问题，而是效率的问题。已知电动车的能源效率和汽油车不同，汽油车你满一缸油可以跑500公里，那是真实的500公里，但电动车用电能就最少要扣200公里才是真实续航里程。同是500公里，汽油车是真实的500公里，但电动车只有300多公里。另外就是充电时间的问题，一个小时的快充依然是很慢的。如果能做到10-30分钟那就很有吸引力了。另外把续航做到1000公里是基本标配，缩水部分控制在100公里以内，那就真的会一大堆人选择电车了
@@嶺南笑笑生 氫燃料電池解決所有問題，無縫替代石油，同時兼有電動車的所有功能。
我还以为开model 3回重庆
其實特斯拉的導航可以直接規劃到重慶的...中間會規劃充電站應該沒必要一站一站自己規劃...
不是说了嘛，中间有一段没有超充。
应该是因为特斯拉的地图是Google的 在中国不那么好用
Helium 是高德的
@@jackssoon1846 你确定么 我看了上一期地图界面的UI 明显不是高德。 当然我不确定啦。。
美国这边是这样的。 有没有可能Google导航在中国不好使？人家官方同行的才不用。
个人觉得电动车跟燃油车只有技术差距，时间问题。特斯拉长途旅行也是不错的，充电时间长等于更长时间的休息，以及平时不会长时间逗留的地方逗留。应该好好珍惜，充电久的这段时间，慢慢的技术上来，充电时间就会快了。
成功的打消了我买电动车的念头，谢谢Testv！
现在的车载电池还是太弱了.
23.3起啪
啪！我拿命啪！
路過看見你們的儀式估計要嚇死233
下一期的值不值得买 就是特斯拉了 哈哈哈
还是倾向于买混动，对于我自己来说普锐斯带来的安全感都比这个要强好多倍
那是
实际上，普锐斯的技术含量要更高
老闆的笑聲總是那麼有感，富有魔性！！！！！哈哈哈哈哈哈哈！！！！！以後應該讓老闆多哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！！！說真的不開玩笑滴說，真的不開玩笑滴說！！！！
嘿嘿嘿
Testv直接干车评都不为过，哈哈哈😂
所以为什么会环视受限？？擦完摄像头也没有解决...
其实我觉得是为了减少非必须的电耗，节约电量，就好像手机节电模式有些功能也会限制一样
@@Alan-AU 在明显系统不稳定啊。。。
也不知道他们后来有没有试试 ”重启大法“ ？
最后又自己好了 不知道为啥
13:45 用大陸國家電網充特斯拉，拆解步驟解說，解說者徐老師。21:56 嚴重「萌人警告」，小老闆太可愛了。買買買買，卡我不要了。
谢谢支持
建议老板坐后排也要系安全带
你去了重庆就知道，坐前排系就不错了
@@qingyuanzhang3644 那真的是不拿自己命当回事。。。
纯电是不会选择买的，混动还可以考虑考虑。但国内还是汽油车靠谱！
特斯拉是不是要涼了 三年前在北京的時候 人家跟我講特斯拉也是：前一陣子挺火的 現在也就那樣吧那時候都這樣說了 現在這情況...還是希望特斯拉加油 我感覺他幾個計畫要是真能實現確實很屌...
我一个朋友买了tesla才一个多月，小毛病就出现7-8个，举个例子后排座椅放倒之后居然回不上来了。外观，科技和价格的确达到逼格了，做工却是2-3流。同样价格我还是会选奔驰。
Duran Dai 互联网公司么
@@philipq6906 我朋友是在荷兰自己开进出口贸易公司的，完全没有黑tesla，真实的故事。型号是Model X。
自动辅助驾驶 给了车主更多的时间 这是我认为的，市区真的不建议使用，高速真的无敌！虽然说开车不应该玩手机，但在高速ap开启，回个微信，回个邮件都是很惬意的事。这就给车主更多的时间和自由。
尤其塞车的时候，真心幸福。
@@chrisduda 汽车自己回家吗?😂然后自己先走。想想在北京堵车😂
@@六界不死 我在纽约，平均每天高速塞车两个小时左右。比自己开轻松很多。
特斯拉自身的硬件软件我觉得都已经很厉害了，现在就差充电的速度和配置范围需要加快加大。不过毕竟现在还没到电动车时代，作为领头产业之一还是非常值得期待的。（自动驾驶什么的看上去真爽！）
充电的时间还是太长，其实各大厂商可以达成一个统一标准，那就是换电池就好。把电池分成4大块，再设计一下方便抽拉的，去到一个电站刷卡换电池就行，同时还备有不同容量的电池，容量越大换电价格越搞就跟现在不同标号汽油一样。如果是这样电动车就应该相当普及了。这里更正一下，有网友说快速充电，的确如果能让车在2-3分钟就能充满那应该是最理想的状态，电站换电池也有bug那就是需要很多很多的电池，电站投资过于庞大，小地方电站还会出现电池不足的情况。
很好 用自己车的新电池换不知用了多少回的旧电池
@@zhangchi3125 不用担心这个，就和换煤气瓶一个道理
@@zhangchi3125 你这个问题我早就想过了，而且完美解决，那就是车有两个版本，带电池与没电池的，绝大多数消费者和大众化车型都会选择不带电池，因为一来便宜，二来没必要，你偏得要个新电池干嘛？反正电站电池都是符合标准，就跟煤气罐子一样，你还得换的，当然如果你买法拉利这种可能原配特殊电池，这样就相当于两块咯。跑车也不会跑长途啦，你自己在家充电就够你玩了。而且不用担心电站电池，因为电站也是私营企业，市场竞争，你电池不给力人家就不去你家换电了，甭管电池什么国产进口，总之能达到国家要求就行，质监部门也会跟上的，到那个时候每次行车都有电脑记录的，太夸张的缺电你把行车记录给工商局曝光他们死翘翘。
@@zhangchi3125 当然那个时候我相信淘宝也会卖一种叫做电池电量检测器的东西，你啪往电站的电池上一放就可以知道电量是否达标，或者电池根据国家要求强行植入芯片，一下就能看到健康程度如何，而且会出台规定循环充电一定次数的电池一定要强行报废，一般电池出问题都是使用时间过长，假设寿命是1千次循环充电，但要求在850次强制报废，这样很大程度上能保证电站的电池质量。这样就可以保护消费者的利益啦。
xiang pan 即便像汽油车也没听说换个零件半小时就能搞定的 不要觉得能换电了就代表换电很容易 一个换电站为了满足多辆车同时换电要额外安排多少人手，多少备用电池？想了这么多不还是为了短时间补给能量 有这时间乖乖研究快速充电多好
你们是一档美食节目，对，没错！！
被你看出来了
哈哈哈在英国留学的常州人，家就在新北，你们进的常发广场停车场我去那看电影也停那儿，超亲切的地方
上期说是model 3、怎么改model S了？这车出去玩太不自在了，市区跑跑还行或是固定路线的通勤。
电动车的保值率请参考电子产品
honda sensing也可以实现大部分功能 包括ACC 跟停 就是容易被加塞。车道保持功能估计没特斯拉的先进，经常道路导线清晰也会自己退出
电动爹名不虚传，这一路是不是都不敢开暖风
Zhang Chi 暖风就2kW怕什么，特斯拉即使0%电量也能保持空调2小时全速运转
没有开过就不要乱放呲花了..开7小时暖风也就掉7km的电...
不好意思 全程空调暖风
@@China29er 那恭喜特斯拉 解决一个电动车特有上出现的问题
其实最快的模式应该是电池模块标准化，车子驶去换电池站，付钱后机器花费几分钟把电池换上。换电池站根据你剩下多少电，就把价格换算给你。给的钱也只是你用掉的价格而不是电池。这一天要等多久啊。
很久
不过个人觉得这个车身的设计就难了吧
前几个月疫情期间，在北美开特斯拉送外卖无敌，15刀充满，送一天300美金
感觉特斯拉跟国家电网应该给TESTV广告费啊
哈哈哈 国家电网还需要做广告呀
Qi Zhang 宰你没商量的国企还需要给广告费？
@@佼佼流口水老板 突然发现是老板!
@@youtaili5323 国家电网 全球五百强 排名第二 需要广告？
@@qizhang4247 嘿嘿嘿
太有仪式感的充电
几百年后，让人们发现竟然有种液体能够在五分钟内充满汽车，并且使汽车行驶500公里，会不会觉得很震惊，会不会感到很科技？
“我的老父亲，我最疼爱的拉～”“这个桩就是娘，啊这个桩就是妈～”
发现一个商机，明天我要在各个服务区卖各种男士女士纸盒充电桩，鲜花，小电池，等等
听说现在某款车型充电已经可以达到1000kmph？就可以缓解开电车的焦虑
常州上镜了！好激动！
男人的快乐就是这么简单
现在国家电网的设施更新的好些了，上海到武汉基本一路都是充电桩，暑假跑了一趟，换了一次电，充了两次，80%的电到家
这粉丝绝对的土豪，特斯拉降价这么多，心态不错啊～
毕竟之前充电特斯拉都请他吃饭
欧标的特斯拉，那应该是买的蛮早的。自然也不会心态爆炸了。
后排真的是折磨人，地板太高，除非横着躺着
Jet Feng 真的折磨人,但因為電池放在車底,地台升高了 沒辦法🤷🏻♂️
HUNG Ivan 坐后排的时候是不是膝盖都指向车顶了？？
我一直晕车
短時間內還是混合動力比較好，電動車卡在先天物理限制，蓄電量
你们做的是美食挑战嘛？
今后估计电网附近会看到有人在哪儿拜，哈哈哈哈哈
本篇笑點：老闆的笑聲
四川人吃不辣的菜，说好吃，但表情出卖了你的言不由衷
第一口真的可以
那是你吃过的菜太少了
testv还有实习吗？
终于更了
戴耳机看了本集，发觉声音质量更棒了... 最近对收声设备和技术升级了吧？
大陆现在买model s还是终身免费充电吗
啊新北的常发广场，旁边的广播电视塔，一公里以内是奥体
这两期是TES(LA)TV
确实最实用就是塞车时候的辅助驾驶
脚不用换来换去
笑屎了～xD 開特斯拉就是各種焦慮啊啊啊啊啊啊啊😱😱😱😱😱😱
我觉得可以做一些有机食品
所以说国内这么热衷扫码到底是中了什么邪，用NFC银行卡／手机支付不要太方便，碰一下就完成了
成本
环视受限在下一期求解释是怎么回事！
不知道 自己好了
常州虾子欢迎您，那虾子这几天大概是在七十到一百每斤。过年过节，每家必备。
这些河虾跟广东的河虾一样
比较想看 Model X，有帅气的鹰翼门
就这车还是市区玩玩了，别去跑长途了，充电那么久，加油10分钟就能走
真的，充一充動不動大半小時，加上油車在路上壞了還可找人修，電車小店應該修不了是直接涼了
他們已經升級充電設備了，十分鐘充85%已經沒問題了，電動車其實比油車好修理
@@炎軒-p3y 你看的是什么设备十分钟能冲85%？ 手机现在都做不到十分钟85%吧 50%差不多
@@HNNNism V3可以，其實充電的速度要多快都沒問題，只是溫度會過熱，只要搞定溫度就行了，特斯拉他們好像有一個特殊的降溫系統，所以未來不用太擔心啦
@@炎軒-p3y 等到他充電跟加油一樣快，一樣方便這不知道要等幾年啊
找電網那段也太緊張了
商场的快充电桩不收费的吗
你们办公室在重庆佳宇英皇酒店附近啊？哈哈
建议遮挡号牌
我的破宝马 只需要加一次油 就到重庆了，，，，，突然觉得 长途还是燃油香
特斯拉前几周降价，我定了一辆model 3。这个车不适合开长途。出去玩就租辆车吧，别折腾自己的车。一般滑雪和登山的地方最好租全驱动驾驶车。
我刚好反过来了，我有机会就喜欢跟家人自驾游。4驱model x，终身免费超充。
真的，有些地方的off-road，那就不是路，也就只敢租车开
开纯电汽车出行要按照充电桩来安排路线……
刚开始嘛，火车刚发明的时候还没有铁轨呢。车多了，充电桩也会多的。
小刚 以后加油站要加充电桩了
以后就是充电站了，不是加油站了
可以一路顺顺吹吹风
手放在方向盘上，脚不踩油门，那不就是自动巡航吗?很多车都有这功能。。。
唯一小瑕疵. 變道怎麼會是不遵守交通規則呢.
常州人民欢迎您
试试方向盘上卡桔子好不好用。
这个配套不完善，开个长途简直要变成数学家，期待国内的配套完善，也希望特斯拉能再降一点价格
看完这一节马上除草特斯拉 还是乖乖BMW3系吧...
宝马3系好车
是不是少打了一个M呢
@@nicegoogle9743 少了 M 天差地别！
特斯拉 Model Y 准备什么时候测评呀，滑稽脸 ;)
太棒了！
终于可以登机了
12:39 发来贺电。扫描成功，开始充电。
一個字，爽。
聽歌什麼的沒開。如果開了娛樂系統的話會不會公里降下更多？
kark Rao ，跟手机听歌一个原理，耗不了多少电，最耗电的应该是开空调（冷气）……
开到重庆比燃油车多花了多少时间？
开纯电动车1小时30分钟可以好好吃几把鸡想想也不错哈
老板马上就要进化为吃播了
没有啦
我想知道还要从重庆开回去么
2:58 出现的不是盗月社大闸蟹那期出现的蟹塘塘主么？！
哈哈，发现第一个充电站在我家旁边哎
你们到哪里都有人接待啊
宜昌人来报道
俺也是的
在宜昌呆的太短啦，来搞个见面会就好了
BBT果然是TESTV美食栏目
给特斯拉充电好欢乐
老板很适合当美食博主 哈哈哈
谢谢
我记得某个youtuber用国家电网充电桩给自己的特斯拉冲返厂了......送修了.......
剁手风向标，董买买
我也看到了的
老板应该做吃播……
在新西兰🇳🇿的常州人发来贺电！
哇 新西兰 很美的地方。
希特勒迈克尔丶 天天看也麻木了。
常州给我印象很好
开的不心惊肉跳吗
求14分18秒起的那段BGM！
只有我觉得这个视频最后感觉没结尾吗。。。怎么突然就停了？
老板很魔幻的笑声
哎呀綠了還這麼開心（誤😂😂
我以前以為自己活得很快樂，直到體驗了特斯拉開到剩10%找到超充的快樂，才知道自己以前根本不是真正的快樂
上次在米兰回热那亚 高速上惊现一挂美国车牌的特斯拉后面居然拖了个带发电机的拖车…… 在服务区那货 在自给自足地充电在……
真 自产自销
model x有拖拽模式，其他的应该不行。
车里带个汽油发电机不是很好🤣任凭你什么发电机也就是几千瓦的功率，给特斯拉充电也得好几个小时
我在美国看到过英国车牌的mini。。还是右舵的。。
不是有个梗嘛，蔚来电动车拖着柴油发电机给电动车充电
从这些坏人起，以后所有的国家电网充电区，都会出现这个仪式
哈哈 那画面一定很美😂
到時候 特斯拉不再受外商法管，改由宗教法管！！ XDXD
太逗比了
台灣類似的玄學信仰，則是台灣習慣會在主機上放包台灣知名的餅乾「乖乖」。
台積電工程師特相信這個，而且還指定要綠乖乖。
徐老師要不要買包台灣乖乖黏充電轉接頭上阿？哈
@@Mong-Yun_Chen_54088 主机放乖乖有什么寓意吗
百年前吃油的車子剛上市時，車主找到加油站時應該也是這麼開心
电动车在汽油车出现之前已经火了一段时间了。
其实现在最大问题不是能源补充点上的问题，而是效率的问题。已知电动车的能源效率和汽油车不同，汽油车你满一缸油可以跑500公里，那是真实的500公里，但电动车用电能就最少要扣200公里才是真实续航里程。同是500公里，汽油车是真实的500公里，但电动车只有300多公里。
另外就是充电时间的问题，一个小时的快充依然是很慢的。如果能做到10-30分钟那就很有吸引力了。
另外把续航做到1000公里是基本标配，缩水部分控制在100公里以内，那就真的会一大堆人选择电车了
@@嶺南笑笑生 氫燃料電池解決所有問題，無縫替代石油，同時兼有電動車的所有功能。
我还以为开model 3回重庆
其實特斯拉的導航可以直接規劃到重慶的...中間會規劃充電站應該沒必要一站一站自己規劃...
不是说了嘛，中间有一段没有超充。
应该是因为特斯拉的地图是Google的 在中国不那么好用
Helium 是高德的
@@jackssoon1846 你确定么 我看了上一期地图界面的UI 明显不是高德。 当然我不确定啦。。
美国这边是这样的。 有没有可能Google导航在中国不好使？人家官方同行的才不用。
个人觉得电动车跟燃油车只有技术差距，时间问题。特斯拉长途旅行也是不错的，充电时间长等于更长时间的休息，以及平时不会长时间逗留的地方逗留。应该好好珍惜，充电久的这段时间，慢慢的技术上来，充电时间就会快了。
成功的打消了我买电动车的念头，谢谢Testv！
现在的车载电池还是太弱了.
23.3起啪
啪！我拿命啪！
路過看見你們的儀式估計要嚇死233
下一期的值不值得买 就是特斯拉了 哈哈哈
还是倾向于买混动，对于我自己来说普锐斯带来的安全感都比这个要强好多倍
那是
实际上，普锐斯的技术含量要更高
老闆的笑聲總是那麼有感，富有魔性！！！！！哈哈哈哈哈哈哈！！！！！以後應該讓老闆多哈哈哈哈哈哈哈哈哈！！！！！說真的不開玩笑滴說，真的不開玩笑滴說！！！！
嘿嘿嘿
Testv直接干车评都不为过，哈哈哈😂
所以为什么会环视受限？？擦完摄像头也没有解决...
其实我觉得是为了减少非必须的电耗，节约电量，就好像手机节电模式有些功能也会限制一样
@@Alan-AU 在明显系统不稳定啊。。。
也不知道他们后来有没有试试 ”重启大法“ ？
最后又自己好了 不知道为啥
13:45 用大陸國家電網充特斯拉，拆解步驟解說，解說者徐老師。
21:56 嚴重「萌人警告」，小老闆太可愛了。買買買買，卡我不要了。
谢谢支持
建议老板坐后排也要系安全带
你去了重庆就知道，坐前排系就不错了
@@qingyuanzhang3644 那真的是不拿自己命当回事。。。
纯电是不会选择买的，混动还可以考虑考虑。但国内还是汽油车靠谱！
特斯拉是不是要涼了 三年前在北京的時候 人家跟我講特斯拉也是：前一陣子挺火的 現在也就那樣吧
那時候都這樣說了 現在這情況...還是希望特斯拉加油 我感覺他幾個計畫要是真能實現確實很屌...
我一个朋友买了tesla才一个多月，小毛病就出现7-8个，举个例子后排座椅放倒之后居然回不上来了。外观，科技和价格的确达到逼格了，做工却是2-3流。同样价格我还是会选奔驰。
Duran Dai 互联网公司么
@@philipq6906 我朋友是在荷兰自己开进出口贸易公司的，完全没有黑tesla，真实的故事。型号是Model X。
自动辅助驾驶 给了车主更多的时间 这是我认为的，市区真的不建议使用，高速真的无敌！虽然说开车不应该玩手机，但在高速ap开启，回个微信，回个邮件都是很惬意的事。这就给车主更多的时间和自由。
尤其塞车的时候，真心幸福。
@@chrisduda 汽车自己回家吗?😂然后自己先走。想想在北京堵车😂
@@六界不死 我在纽约，平均每天高速塞车两个小时左右。比自己开轻松很多。
特斯拉自身的硬件软件我觉得都已经很厉害了，现在就差充电的速度和配置范围需要加快加大。不过毕竟现在还没到电动车时代，作为领头产业之一还是非常值得期待的。（自动驾驶什么的看上去真爽！）
充电的时间还是太长，其实各大厂商可以达成一个统一标准，那就是换电池就好。把电池分成4大块，再设计一下方便抽拉的，去到一个电站刷卡换电池就行，同时还备有不同容量的电池，容量越大换电价格越搞就跟现在不同标号汽油一样。如果是这样电动车就应该相当普及了。这里更正一下，有网友说快速充电，的确如果能让车在2-3分钟就能充满那应该是最理想的状态，电站换电池也有bug那就是需要很多很多的电池，电站投资过于庞大，小地方电站还会出现电池不足的情况。
很好 用自己车的新电池换不知用了多少回的旧电池
@@zhangchi3125 不用担心这个，就和换煤气瓶一个道理
@@zhangchi3125 你这个问题我早就想过了，而且完美解决，那就是车有两个版本，带电池与没电池的，绝大多数消费者和大众化车型都会选择不带电池，因为一来便宜，二来没必要，你偏得要个新电池干嘛？反正电站电池都是符合标准，就跟煤气罐子一样，你还得换的，当然如果你买法拉利这种可能原配特殊电池，这样就相当于两块咯。跑车也不会跑长途啦，你自己在家充电就够你玩了。而且不用担心电站电池，因为电站也是私营企业，市场竞争，你电池不给力人家就不去你家换电了，甭管电池什么国产进口，总之能达到国家要求就行，质监部门也会跟上的，到那个时候每次行车都有电脑记录的，太夸张的缺电你把行车记录给工商局曝光他们死翘翘。
@@zhangchi3125 当然那个时候我相信淘宝也会卖一种叫做电池电量检测器的东西，你啪往电站的电池上一放就可以知道电量是否达标，或者电池根据国家要求强行植入芯片，一下就能看到健康程度如何，而且会出台规定循环充电一定次数的电池一定要强行报废，一般电池出问题都是使用时间过长，假设寿命是1千次循环充电，但要求在850次强制报废，这样很大程度上能保证电站的电池质量。这样就可以保护消费者的利益啦。
xiang pan 即便像汽油车也没听说换个零件半小时就能搞定的 不要觉得能换电了就代表换电很容易 一个换电站为了满足多辆车同时换电要额外安排多少人手，多少备用电池？想了这么多不还是为了短时间补给能量 有这时间乖乖研究快速充电多好
你们是一档美食节目，对，没错！！
被你看出来了
哈哈哈在英国留学的常州人，家就在新北，你们进的常发广场停车场我去那看电影也停那儿，超亲切的地方
上期说是model 3、怎么改model S了？这车出去玩太不自在了，市区跑跑还行或是固定路线的通勤。
电动车的保值率请参考电子产品
honda sensing也可以实现大部分功能 包括ACC 跟停 就是容易被加塞。车道保持功能估计没特斯拉的先进，经常道路导线清晰也会自己退出
电动爹名不虚传，这一路是不是都不敢开暖风
Zhang Chi 暖风就2kW怕什么，特斯拉即使0%电量也能保持空调2小时全速运转
没有开过就不要乱放呲花了..开7小时暖风也就掉7km的电...
不好意思 全程空调暖风
@@China29er 那恭喜特斯拉 解决一个电动车特有上出现的问题
其实最快的模式应该是电池模块标准化，车子驶去换电池站，付钱后机器花费几分钟把电池换上。
换电池站根据你剩下多少电，就把价格换算给你。给的钱也只是你用掉的价格而不是电池。
这一天要等多久啊。
很久
不过个人觉得这个车身的设计就难了吧
前几个月疫情期间，在北美开特斯拉送外卖无敌，15刀充满，送一天300美金
感觉特斯拉跟国家电网应该给TESTV广告费啊
哈哈哈 国家电网还需要做广告呀
Qi Zhang 宰你没商量的国企还需要给广告费？
@@佼佼流口水老板 突然发现是老板!
@@youtaili5323 国家电网 全球五百强 排名第二 需要广告？
@@qizhang4247 嘿嘿嘿
太有仪式感的充电
几百年后，让人们发现竟然有种液体能够在五分钟内充满汽车，并且使汽车行驶500公里，会不会觉得很震惊，会不会感到很科技？
“我的老父亲，我最疼爱的拉～”“这个桩就是娘，啊这个桩就是妈～”
发现一个商机，明天我要在各个服务区卖各种男士女士纸盒充电桩，鲜花，小电池，等等
听说现在某款车型充电已经可以达到1000kmph？
就可以缓解开电车的焦虑
常州上镜了！好激动！
男人的快乐就是这么简单
现在国家电网的设施更新的好些了，上海到武汉基本一路都是充电桩，暑假跑了一趟，换了一次电，充了两次，80%的电到家
这粉丝绝对的土豪，特斯拉降价这么多，心态不错啊～
毕竟之前充电特斯拉都请他吃饭
欧标的特斯拉，那应该是买的蛮早的。自然也不会心态爆炸了。
后排真的是折磨人，地板太高，除非横着躺着
Jet Feng 真的折磨人,但因為電池放在車底,地台升高了 沒辦法🤷🏻♂️
HUNG Ivan 坐后排的时候是不是膝盖都指向车顶了？？
我一直晕车
短時間內還是混合動力比較好，電動車卡在先天物理限制，蓄電量
你们做的是美食挑战嘛？
今后估计电网附近会看到有人在哪儿拜，哈哈哈哈哈
本篇笑點：老闆的笑聲
嘿嘿嘿
四川人吃不辣的菜，说好吃，但表情出卖了你的言不由衷
第一口真的可以
那是你吃过的菜太少了
testv还有实习吗？
终于更了
戴耳机看了本集，发觉声音质量更棒了... 最近对收声设备和技术升级了吧？
大陆现在买model s还是终身免费充电吗
啊新北的常发广场，旁边的广播电视塔，一公里以内是奥体
这两期是TES(LA)TV
确实最实用就是塞车时候的辅助驾驶
脚不用换来换去
笑屎了～xD 開特斯拉就是各種焦慮啊啊啊啊啊啊啊😱😱😱😱😱😱
我觉得可以做一些有机食品
所以说国内这么热衷扫码到底是中了什么邪，用NFC银行卡／手机支付不要太方便，碰一下就完成了
成本
环视受限在下一期求解释是怎么回事！
不知道 自己好了
常州虾子欢迎您，那虾子这几天大概是在七十到一百每斤。
过年过节，每家必备。
这些河虾跟广东的河虾一样
比较想看 Model X，有帅气的鹰翼门
就这车还是市区玩玩了，别去跑长途了，充电那么久，加油10分钟就能走
真的，充一充動不動大半小時，加上油車在路上壞了還可找人修，電車小店應該修不了是直接涼了
他們已經升級充電設備了，十分鐘充85%已經沒問題了，電動車其實比油車好修理
@@炎軒-p3y 你看的是什么设备十分钟能冲85%？ 手机现在都做不到十分钟85%吧 50%差不多
@@HNNNism V3可以，其實充電的速度要多快都沒問題，只是溫度會過熱，只要搞定溫度就行了，特斯拉他們好像有一個特殊的降溫系統，所以未來不用太擔心啦
@@炎軒-p3y 等到他充電跟加油一樣快，一樣方便這不知道要等幾年啊
找電網那段也太緊張了
商场的快充电桩不收费的吗
你们办公室在重庆佳宇英皇酒店附近啊？哈哈
建议遮挡号牌
我的破宝马 只需要加一次油 就到重庆了，，，，，突然觉得 长途还是燃油香
特斯拉前几周降价，我定了一辆model 3。这个车不适合开长途。出去玩就租辆车吧，别折腾自己的车。一般滑雪和登山的地方最好租全驱动驾驶车。
我刚好反过来了，我有机会就喜欢跟家人自驾游。4驱model x，终身免费超充。
真的，有些地方的off-road，那就不是路，也就只敢租车开
开纯电汽车出行要按照充电桩来安排路线……
刚开始嘛，火车刚发明的时候还没有铁轨呢。车多了，充电桩也会多的。
小刚 以后加油站要加充电桩了
以后就是充电站了，不是加油站了
可以一路顺顺吹吹风
手放在方向盘上，脚不踩油门，那不就是自动巡航吗?很多车都有这功能。。。
唯一小瑕疵. 變道怎麼會是不遵守交通規則呢.
常州人民欢迎您
试试方向盘上卡桔子好不好用。
这个配套不完善，开个长途简直要变成数学家，期待国内的配套完善，也希望特斯拉能再降一点价格
看完这一节马上除草特斯拉 还是乖乖BMW3系吧...
宝马3系好车
是不是少打了一个M呢
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特斯拉 Model Y 准备什么时候测评呀，滑稽脸 ;)
太棒了！
终于可以登机了
12:39 发来贺电。扫描成功，开始充电。
一個字，爽。
聽歌什麼的沒開。如果開了娛樂系統的話會不會公里降下更多？
kark Rao ，跟手机听歌一个原理，耗不了多少电，最耗电的应该是开空调（冷气）……
开到重庆比燃油车多花了多少时间？
开纯电动车1小时30分钟可以好好吃几把鸡想想也不错哈
老板马上就要进化为吃播了
没有啦
我想知道还要从重庆开回去么
2:58 出现的不是盗月社大闸蟹那期出现的蟹塘塘主么？！
哈哈，发现第一个充电站在我家旁边哎
你们到哪里都有人接待啊
宜昌人来报道
俺也是的
在宜昌呆的太短啦，来搞个见面会就好了
BBT果然是TESTV美食栏目
给特斯拉充电好欢乐
老板很适合当美食博主 哈哈哈
谢谢
我记得某个youtuber用国家电网充电桩给自己的特斯拉冲返厂了......送修了.......
剁手风向标，董买买
我也看到了的
老板应该做吃播……
在新西兰🇳🇿的常州人发来贺电！
哇 新西兰 很美的地方。
希特勒迈克尔丶 天天看也麻木了。
常州给我印象很好
开的不心惊肉跳吗
求14分18秒起的那段BGM！
只有我觉得这个视频最后感觉没结尾吗。。。怎么突然就停了？
老板很魔幻的笑声
哎呀綠了還這麼開心（誤😂😂