Цены на этом сайте не реальные, дилера ставят на 300-400 тысяч дороже с допами, за наличные не продают только кредит , страховка или трейд-Ин короче обувают на 500-600 тысяч в общей картине..
Каждому работнику дилерского центра к холодильнику полный набор Тхун Кристина Черная Лилия сервиз столовый, к куску сыра набор ножей Solingen, к пачке туалетной бумаги элитный унитаз ТОТО. Пусть проснутся, уроды!
00:00 Тизер 00:17 Вступление 00:55 Цены, двигатели 01:34 РАЗГОН до 100 км/ч 02:27 О кардинальных изменениях 04:49 Дизайн 05:41 Свет фар 08:07 Что под капотом? 08:20 Про Новый ДИЗЕЛЬ 08:47 Реклама 09:42 Продолжение про ДИЗЕЛЬ 10:48 Интерьер 12:55 Про 2 вида ММС 16:55 Тест парковки с ключа 17:59 Тест полного привода 25:40 Багажник, трансформация 26:59 Тест-драйв 29:03 О РОБОТЕ 36:03 Манёвренность 36:20 Обгон, динамика 37:07 РАСХОД, при рваном стиле 37:59 Обороты при 100 км/ч 38:12 Стеклоочистители 39:08 Проселочная дорога 39:47 Выводы Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Не удивлён почему АКПП ломают раньше времени, по таким "советам" блогера как насчёт рычага и кнопок, то что с рычагом не нужно ждать полной остановки авто педалью тормоза для перевода к примеру из R в D, а с кнопками это не прокатить (электроника не позволит) - Как раз кнопки и сделаны для защиты дорогостоящих автоматических трансмиссий от таких водителей-дураков.
В современных машинах рычаг акпп реально ничего механически в коробке не переключает, а просто подаёт сигнал мозгам коробки что вы хотите переключить режим. Поэтому все эти защиты можно получить независимо от физической формы рычага
Тачка огонь! Проехал на такой новой 1000км после покупки, 200 из них по серпантинам на Джубгу. Действительно, по рулежке очень крутая, тормоза очень производительные, шумка почти как у немцев. Музыка Harman Kardon играет очень круто. Реально стала похожа на премиальные авто. Но огорчает непонятный робот, который якобы не обслуживается и неремонтопригодный движок. Теперь боюсь Санта стала как презерватив - расчитана на первого владельца и на гарантию. Что будет потом, покажет время, но очень не хотелось бы продавать её после 3 лет. Хотелось бы 7-8 откатать.
Лучший обзор из последних что я видел. Другие блогеры его либо облизали, либо наоборот. А этот обзор на мой взгляд более объективен. Некоторые блогеры даже не готовятся к съёмкам и не знают про машину вообще ничего. Только по верхам. В этом обзоре видно, что человек готовится, а не снимает обзор на авось .
такие же мысли посетили... хотя меня 2 вещи смущают - ну не нравитря мне тренд отказа от ручки переключения передач, и как-то очень странно смотрится морда
Сергей. ты красавчик. Тест, обзор супер. Смотрится на одном дыхании. В не большом ролике, полная и достаточная информация. Классная информация разделения ролика. Супер.
Потому что основной рынок - Штаты. А там функцию поворотов выполняют стоп-сигналы. Чтобы не производить два вида оптики (т.к. на Европу указатели поворотов должны быть жёлтого цвета) и несколько вариантов БУ - сделали на другие рынки указатели поворотов в бампере, так дешевле. Тоже самое и с Соренто.
Лайк и коммент в поддержку Сергея. Машина не зашла - сидел в салоне, не комфортно лично для меня. Забавное решение - сделать вместо кочерги КПП кнопки, но мне не понравилось. Про цены молчу. Но думается, что если бы такие деньги заработал, то взял бы дизельные кодиак или ситроен с5 аиркросс. Обе машине по езде зашли и соотношению цены и качества.
@@redredo495 на вкус и цвет как говорится. Для меня, например, класс авто не принципиален. Если в авто классом ниже мне комфортно - то я выберу его и бюджет свой сберегу плюсом.
Ниссан сила, варик проверенный, кто вообще покупает ваг и корейцев с их роботами, раньше брали за автомат теперь соснут с продажами. У киа забугром машины горят, кошмар, как гнусмасы)
@@Serp-gladiator бро не протолнкнутся в салонах) ниссан базару нет но скучноват кому что тут не когда не спорю с людьми а так вроде 500 дсг уже прям оч надежна глянем , я 5 лет и продаю всегда
Подскажите, чья песня на 1:56 -- "Everyday is a struggle, everyday is a trial, everyday is a failure, I have to walk another mile". По голосу похоже на Леонарда Коэна, но у него гугл такой песни не знает.
@@Василий-и7у4ж это вы тупой похоже ни разу новой машиной не владели, обычно "пять лет и сто писят тысяч" это на двигатель и кпп, но есть нюанс и он подробно расписан в гарантийных обязательствах и там вас может ожидать множество сюрпризов, например что кпп это не весь элемент в сборе, а только его механическая часть, а фрикционы или сцепление (если это механика) - имеют гарантию не сто писят, а тридцать или двадцать тысяч или пол года - год
@@towelgomer7640 у меня написано не кпп, а трансмиссия - 5 лет/150 тыс км (Киа Спортейдж). Однако ведомый и ведущий диски сцепления - 12 месяцев/15000 км. Вот таки дела
Ответьте пожалуйста на мой очень простой вопрос: меня не интересует его дизайн сколько в нем пластика usb зарядок и т.д. и т.п. Меня интересует, надежный ли это автомобиль? Надежный ли у него двигатель, коробка и подвеска? Корейцев совершенно не знаю, просто. К примеру марке хонда доверяю, и считаю их надежными. Спасибо заранее за ответ.
Добрый день. По дизелю 2.2, многие по кия говорят, что чугунных гильз нет, в автосалоне кия менеджер также сказал что без гильз. Можете более детально просветить? Какие риски и предположительный ресурс если без гильз? Спасибо.
@@Serp-gladiator вообще-то курс 60-80 рублей уже года с 2015 стоит. А истинная причина в мировых ценах на металл, которые стремительно растут (+30% за прошлый год), рубль тут вообще не при чем. Тут скорее бакс с его инфляцией играет(печатный станок не затыкается +2 трлн.$ за прошлый год, +20% ко всей долларовой массе).
Там еще меньше будет, после установки защиты картера, это косяк для данной машины! Так не допустимо делать, у нас зимы, колея, снежные неровности, лёд, можно будет цепануть, даже в городе
Катаюсь третий год, катаюсь по-разному, специально тачку не убиваю. По сравнению с Х5 битурба Санта детская игрушка, а как практичный семейный авто, так меня более чем устраивает. Такие дела)
Расположение фонарей поворотов внизу, где их закрывает впереди стоящее авто - это уже пройденный путь нелепейших аварий на "ровном месте" по киа-спортридж. О чем дальше говорить?
Многие будут поправлять, но в таком классе или примерно в таком, за приемлимые деньги с натяжкой смотрится Кодьяк с дизелем или 2,0 бензин. Вот дела настали DSG и TSI - проверенный образец надёжности 😂😂😂
Производитель не заинтересован в качестве и надёжности. Все соревнуются в том у кого надежнее запрограмированное старение узлов и агрегатов. ВАГ, на мой взгляд, впереди планеты всей.
Боже. Где был тот миг когда корейцы были надежными. Не могу уловить. Судя по комментариям они сначала были ненадежными, а по другим комментариям они стали ненадежными. :)
Кучу обзоров видел. Только у Вас все круто из всех кого видел. По езде ему до Кодиака далеко. 2 недели назад был на тестдрайве. Не помню точно эта машина была или нет. Не фанат Хендэ. Просто ради интереса смотрел. Электроника лучше, да.
Присоединяюсь у Вас действительно отличный обзор, впрочем как и всегда. По автомобилю, Вам не показалось странным, что у машины за 3 млн. нет подогрева лобового стекла и элементарного очечника?
Ну как коробка может быть не обслуживаемая , ну это просто чудеса да и только . Любое масло через определенное время - пробег теряет свои свойства ну и стружку ни кто не отменял .
Почему никто из авто блогеров некогда непристегиваются при обзоре машины. Особенно на заднем ряду, хочется видеть или услышать удобно или не удобно причём в разных положениях спинки, да и неплохо бы было с детским креслом монипуляцыи показывать, автомобиль то семейный.)
Сергей, приветствую! Спросите пожалуйста у дилеров Хендай, тебе ближе, возможно ли на новой машине купленной у ОД в Москве, в круг черная, а подкапотное пространство светло серое, это нормально? И что за глухой однократный стук при трогании с места в передней части по двигателем??? ОД сказали включение электрических помощников, так ли это??? Машина Хендай Тусан 2,0 АКПП передний привод, "Фемили" 2020 год выпуска. Всем недо блогерам написал, полный игнор в ответ, ну да нечего личного только бизнес))) вот уроды))) Огромное человеческое спасибо!!!
Хотелось бы узнать, здраствуйтье раньше у сантофе была болезнь с задним редуктором полного хода он у них просто современем оттржавчины с гнивал а как щяс обстоит дело с этим, исправили или нет
Энергетику респект!Два слова о покупке нового авто.С покупкой повременюОООчень не хочу чувствовать себя лошарой при таком жёстком разводе официалов.У пизнесменов аппетиты ростут.Хрен вам.
Я тоже так же считаю , не чего им свои деньги отдавать, не хотят без допов продавать , пусть сидят сосут. Люди же сами им бабосы несут , ещё и в кредит с домами. Подождали бы через пол года и скидки и допы в подарок.
Взял себе неделю назад с двигателем 2,5, самым проблемным от сонаты.. Остальные машины этого класса сильно дороже.. Едет, везёт, эмоций не особо после перехода с 300 сил японского автопрома. Но при этом новый авто, который уверенно доставляет из точки а в точку б.
@@ivankovichval ну учитывая, что соната продается уже полтора года хочется верить, что эту болезнь они решили, дизель только осенью начали продавать на соренто и сразу не пошло плюс дизель люминиевый, на 3.5л я не готов, у санты альтернативы по оснащению нет, поэтому наверно все-таки 2.5л
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Более грамотного обзора я не видел. Спасибо большое , желаю вам удачи !
Цены на этом сайте не реальные, дилера ставят на 300-400 тысяч дороже с допами, за наличные не продают только кредит , страховка или трейд-Ин короче обувают на 500-600 тысяч в общей картине..
Каждому работнику дилерского центра к холодильнику полный набор Тхун Кристина Черная Лилия сервиз столовый, к куску сыра набор ножей Solingen, к пачке туалетной бумаги элитный унитаз ТОТО. Пусть проснутся, уроды!
РЕКЛАМА ПИПЕЦ У ЭНЕРГЕНА
00:00 Тизер
00:17 Вступление
00:55 Цены, двигатели
01:34 РАЗГОН до 100 км/ч
02:27 О кардинальных изменениях
04:49 Дизайн
05:41 Свет фар
08:07 Что под капотом?
08:20 Про Новый ДИЗЕЛЬ
08:47 Реклама
09:42 Продолжение про ДИЗЕЛЬ
10:48 Интерьер
12:55 Про 2 вида ММС
16:55 Тест парковки с ключа
17:59 Тест полного привода
25:40 Багажник, трансформация
26:59 Тест-драйв
29:03 О РОБОТЕ
36:03 Манёвренность
36:20 Обгон, динамика
37:07 РАСХОД, при рваном стиле
37:59 Обороты при 100 км/ч
38:12 Стеклоочистители
39:08 Проселочная дорога
39:47 Выводы
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Не удивлён почему АКПП ломают раньше времени, по таким "советам" блогера как насчёт рычага и кнопок, то что с рычагом не нужно ждать полной остановки авто педалью тормоза для перевода к примеру из R в D, а с кнопками это не прокатить (электроника не позволит) - Как раз кнопки и сделаны для защиты дорогостоящих автоматических трансмиссий от таких водителей-дураков.
В современных машинах рычаг акпп реально ничего механически в коробке не переключает, а просто подаёт сигнал мозгам коробки что вы хотите переключить режим. Поэтому все эти защиты можно получить независимо от физической формы рычага
надо Илье его отогнать ) Пусть разберет его в клубном сервисе ! Посмеемся )))
Зачем про Сорэнто уже есть видос. Ну разве что разобрать и то думаю вряд-ли что-то из ряда вон...
Ну Илюха смешной да)
тема разбора новых машин изжила себя уже после первых видео, далее одно и тоже, с упором на продажу своей волшебной антикоррозийки.
@@pavelmaksimenko2548 и зазвездился по ходу...
Может тут подскажете почему этот клубный сервис Сузуки ?
Отличный очень информативный обзор,спасибо за ваши труды,приятно слушать и смотреть грамотного человека!!!!!
Тачка огонь! Проехал на такой новой 1000км после покупки, 200 из них по серпантинам на Джубгу. Действительно, по рулежке очень крутая, тормоза очень производительные, шумка почти как у немцев. Музыка Harman Kardon играет очень круто. Реально стала похожа на премиальные авто. Но огорчает непонятный робот, который якобы не обслуживается и неремонтопригодный движок. Теперь боюсь Санта стала как презерватив - расчитана на первого владельца и на гарантию. Что будет потом, покажет время, но очень не хотелось бы продавать её после 3 лет. Хотелось бы 7-8 откатать.
Подскажите что значит не ремонтный движок дизель или бензин?
Купил в январе 2021 года Santa Fe за 60 000 € в комплектации Hybrid Signature. Доволен на 100%!!!!
Здравствуйте! На сегодняшний день также довольны гибридом? Также рассматриваем такую модель
Спасибо за пожелание, Сергей, хоть оно конечно и не реальное, но вам желаю того же!))
Вот чем мне нравятся смотреть обзоры энергетика,очень всё информативно, чётко,сразу видно что человек грамотный и технически подкованный,класс!!!!!
Лучший обзор из последних что я видел. Другие блогеры его либо облизали, либо наоборот. А этот обзор на мой взгляд более объективен. Некоторые блогеры даже не готовятся к съёмкам и не знают про машину вообще ничего. Только по верхам. В этом обзоре видно, что человек готовится, а не снимает обзор на авось .
Эх ,классная тачка , осталось 3 мульта нарыть !!! Пойду работать 😁😁😁😁😁
такие же мысли посетили... хотя меня 2 вещи смущают - ну не нравитря мне тренд отказа от ручки переключения передач, и как-то очень странно смотрится морда
3,5 мульта + ещё тысяч 100 на резину и диски, остаток на каско
@@destdk морда, действительно,на любителя.
Плюс 500т.р дилеру
Не нужна тебе такая машина Антоха ))))))
Сергей. ты красавчик. Тест, обзор супер. Смотрится на одном дыхании. В не большом ролике, полная и достаточная информация. Классная информация разделения ролика. Супер.
Как всегда лучший обзор, желаю успехов.
По мне так это реклама. И врекламу вставлять ещё рекламу это пиздец...
15:00 включать положение драйв без полной остановки нельзя и на обычной кулисе, коробка убьётся
ничего не будет на акпп.
Обзор понравился очень информативный, удачи в творчестве!)
Сергей дай Бог здоровья вам и вашим близким, хорошее дело создаёте шедевры,только не зазвездитесь, успехов!!!!!!!!!!!!
Гуано с необслуживаемой гбц??? Будешь любоваться на щиток приборов едя на эвакуаторе) норм технологии!!!
Что ты там обслуживать собираешься? Привыкли млять на шохах 5км ехать 60 минут ремонтировать.
Отличный обзор, но хотелось бы по подробнее про 2,5 двигатель автомат.
Не надо тебе поподробнее про 2,5, бери дизель и не парься, только не этот фургон про который здесь расписывают.
2,5 не едет, тут или дизель, или v6
Сергей мне кажется раньше ты был более честен и не побаивался говорить как есть (без обид) а так как всегда приятно смотреть
Спасибо. Все сказал как есть. Вам показалось).
Зачем поворот делают в бампере?
вот мне тоже не понятно... Делать нефиг.
Потому что основной рынок - Штаты. А там функцию поворотов выполняют стоп-сигналы. Чтобы не производить два вида оптики (т.к. на Европу указатели поворотов должны быть жёлтого цвета) и несколько вариантов БУ - сделали на другие рынки указатели поворотов в бампере, так дешевле. Тоже самое и с Соренто.
@@sergeyk6479 во как, спасибо за ответ
@@sergeyk6479 нет
@@sergeyk6479 Это было в 60-х годах прошлого века.
Вау! Лучший обзор! Привет из 2022!
прекрасный новый одноразовый двигатель, зато красивый дизайн
200 о катал и норм, ущербные привычки бедноты нужно искоренять, иначе так и будете на шахе и уазах ездить в 21 веке!
Лайк и коммент в поддержку Сергея. Машина не зашла - сидел в салоне, не комфортно лично для меня. Забавное решение - сделать вместо кочерги КПП кнопки, но мне не понравилось.
Про цены молчу. Но думается, что если бы такие деньги заработал, то взял бы дизельные кодиак или ситроен с5 аиркросс. Обе машине по езде зашли и соотношению цены и качества.
Они классом ниже, с5 ваще шляпа
Вот раньше на гидропневмоподвески с5 был хорош
@@redredo495 на вкус и цвет как говорится. Для меня, например, класс авто не принципиален. Если в авто классом ниже мне комфортно - то я выберу его и бюджет свой сберегу плюсом.
Круто! Наверно самый подробный обзор
Одноразовый движок, проблемный робот - не ищут корейцы лёгких путей...
Немцы? 1.4 алюминь и дсг 500 правда там стаканы чугун мне пох взял кадиак 3 дня назад после спортажа космолет
Ниссан сила, варик проверенный, кто вообще покупает ваг и корейцев с их роботами, раньше брали за автомат теперь соснут с продажами. У киа забугром машины горят, кошмар, как гнусмасы)
@@Serp-gladiator бро не протолнкнутся в салонах) ниссан базару нет но скучноват кому что тут не когда не спорю с людьми а так вроде 500 дсг уже прям оч надежна глянем , я 5 лет и продаю всегда
@@abhum_ не гвоздя не жезла бро)
@@Serp-gladiator взаимно!
Хороший обзор,а за пожелание завершающее ролик отдельное спасибо
Как всегда обзор классный и очень понятный, спасибо Сергей!!!! Привет из Казахстана
Сергей Энергетик, объективно, смотрю 4й обзор, ваш более понятен! Особенно зазоры и уплотнители на дверях вообще ни кто ни когда не говорит!
Очень информативно, впрочем как и всегда!
Отличные обзоры на канале, спасибо! Информативно и по делу!
лучший обзор Санта Фе 2021. Это факт!!!
По моему это лучший обзор
Подскажите, чья песня на 1:56 -- "Everyday is a struggle, everyday is a trial, everyday is a failure, I have to walk another mile". По голосу похоже на Леонарда Коэна, но у него гугл такой песни не знает.
As You Make the Bed - Amos Noah
Гарантия на робот вроде всего 20 тыс. км, разве не? зарубежные версии вроде так идут
Со средним пробегом - это всего год... Маловато для агрегата стоимостью в несколько сотен тысяч рублей
Для богатых буратин.
Вы все здесь тупые или через одного? Дилеры внятно и по-русски пишут и говорят - 5 лет либо 150 000 пробега.
@@Василий-и7у4ж это вы тупой похоже ни разу новой машиной не владели, обычно "пять лет и сто писят тысяч" это на двигатель и кпп, но есть нюанс и он подробно расписан в гарантийных обязательствах и там вас может ожидать множество сюрпризов, например что кпп это не весь элемент в сборе, а только его механическая часть, а фрикционы или сцепление (если это механика) - имеют гарантию не сто писят, а тридцать или двадцать тысяч или пол года - год
@@towelgomer7640 у меня написано не кпп, а трансмиссия - 5 лет/150 тыс км (Киа Спортейдж). Однако ведомый и ведущий диски сцепления - 12 месяцев/15000 км. Вот таки дела
Сергей, ваши обзоры хорошие спасибо.Хотелось поподробнее увидеть обзор днища машин. Поднять на подъемнике,Вы работаете с дилерами. Хендай Санта Фе. С уважением Сергей.
Хорошая машина для семейных путешествий! Сергей, спасибо за классный обзор Авто! За Пожелание, отдельное Спасибо!
Неа не отличная. Руль тугой - устаешь. Подвеска дубовая - устают все в салоне.
Спасибо за обзор. Много полезной информации, которой не всегда узнаешь из других обзоров.
Машина чёткая. Лучше Шкоды ТОЧНО!
обзирателю +. все по делу, без воды, очень информативно. это редкость
Ответьте пожалуйста на мой очень простой вопрос: меня не интересует его дизайн сколько в нем пластика usb зарядок и т.д. и т.п. Меня интересует, надежный ли это автомобиль? Надежный ли у него двигатель, коробка и подвеска? Корейцев совершенно не знаю, просто. К примеру марке хонда доверяю, и считаю их надежными. Спасибо заранее за ответ.
Пришёл к дилеру, озвучили ценник на санта фе, пошёл смотреть тойоту.........
В Штатах топовая модель Ultimate Calligraphy имеет 2.5 Т бензиновую четверку с 281лс и моментом 311lbft
У меня братан купил такой на движке 2,5л. На удивление - тяги вполне хватает. Не овощ.
вы на дизеле покатайтесь, про бензин2,5 забудете
@@АнатолийФатаймуха Катался. Едет бодрее, но ощущается трактором. Дискомфортно от звука и вибраций.
Купил себе такой пока нравиться
Наценка сколько получилась?
Добрый день. По дизелю 2.2, многие по кия говорят, что чугунных гильз нет, в автосалоне кия менеджер также сказал что без гильз. Можете более детально просветить? Какие риски и предположительный ресурс если без гильз? Спасибо.
Ждите в недалёком будущем на капиталку у КPower,он там покажет гильзы там ,никасил или что ещё корейцы придумали))))
Спасибо за пожелание, да будет так!))
Шикарный обзор шикарной машины!
Не берите сорента и сантафе, обосретесь с роботом, вон у кии машины горят!!! Эти тачки обосрались в этом поколении!
@@Serp-gladiator Солярис в кредит еле взял, плачу уже два года. Что-то круче пока только в мечтах, поэтому пофиг мне на ихний робот 😂
@@ЕвгенийСлюсарев-з9ш спасибо рублю, обвалился и цены поднялись на 300-800к
@@Serp-gladiator вообще-то курс 60-80 рублей уже года с 2015 стоит. А истинная причина в мировых ценах на металл, которые стремительно растут (+30% за прошлый год), рубль тут вообще не при чем. Тут скорее бакс с его инфляцией играет(печатный станок не затыкается +2 трлн.$ за прошлый год, +20% ко всей долларовой массе).
@@dasdas2697 да, тут я облажался, сталь в рф дорого стоит, мы ж ее продаем а потом закупаем))))
Полность согласен с теми кто хвалит обзор, лучший обзор из многих которые смотрел.Умница.
Спасибо за предоставленную информацию, Сергей ты как всегда все ясно и доходчиво рассказываешь, ещё раз спасибо
Добрый и профессиональный обзор, спасибо ...
Извините Сергей, но клиренс там явно не 185. Внешне, как на новом РАВ4, 15 см.
...то "бездорожье", где вы его катаете, легко проходят наши вазовские шурогайки....это просто автомобиль для комфортных дорог.
Спасибо тебе и ребятам за ролик! Хороший!
Очень ждал этот авто, но переплачивать дилеру не собираюсь. Пожалуй лучше возьму Прадо с пробегом.
Никого не интересует что ты там себе возьмешь! Хоть запорожец горбатый.
Спасибо!!! Супер обзор!!!
В 2023 больно слышать про цены которые были в период записи этого видео
А в 2024 - тем более))))
Прикольная пасхалочка на регистрационном знаке :)
С клиренсом ошибочка, 176мм.
В остальном хороший обзор.
Там еще меньше будет, после установки защиты картера, это косяк для данной машины! Так не допустимо делать, у нас зимы, колея, снежные неровности, лёд, можно будет цепануть, даже в городе
Красивая машина.
Но клиренс расстраивает.
Интересный обзорчик ! Всегда смотрю этот канал и канал Роман Макаров Тампа .Два мнения , которые совпадают и в чем то разнятся. Молодцы !
ruclips.net/channel/UC9uLLoLIbrvJZ0cC64MhQ4w
Блин, шикарный обзор! Благодарю!
Сергей, приветствую! Скажите, где снимали этот обзор? Места такие красивые!
Когда будет обзор киа соренто 2021
Дорожный просвет изменился. Был 185, стал 176. Пузотерка.
пхахахахахха, 17 см пузотерка?) ты че, деревенщина? в городе и 10 см достаточно
@@АвтобусИкарус-я3э , да, пузотерка. Если бы ты не был нищебродом и имел дачу за городом, то считал бы так же.
@@serguei1029 оу, жаль, что к моему нищебродскому огороду идет асфальтированная дорога
@@АвтобусИкарус-я3э , ага, и в стране ты другой живёшь, где идеальные дороги, наверное, ни разу не Россия.
@@АвтобусИкарус-я3э 10 см клиренса много даже, 5 см - норм
Катаюсь третий год, катаюсь по-разному, специально тачку не убиваю. По сравнению с Х5 битурба Санта детская игрушка, а как практичный семейный авто, так меня более чем устраивает. Такие дела)
Чем выше жесткость - тем больше вибраций возникает при прочих равных. Учите матчасть.
Учите применение современных технологий.
Сергей очень хорошо, как всегда внимание к мелочам, 👍👍👍
В августе прыгну с кодиака на санту гибридный plugin
1.6 гибрид? И как он? Думаю какой заказать, дизель, 1.6 гибрид или 2.5 турбо бензин
Так как себя чувствует гибрид? Какой расход? Подвеска мягкая или жестокая?
Силовые агрегаты смешные какие-то. Счастье будет если до 100 тыс прослужит.
3,5 вполне
Для кореййцев 100 тыс это норма,исклю=ение только бюджетные Риосолярисы,которые действительно ходят.
Дизель у корейцев вроде нормальные.
@@ainoexe5943 это новый дизель.... Одному богу известно, как он будет служить... Старые 2.2 и 2.5 хорошо ходят....
Раньше 2.2 дизель ГРМ цепной был,теперь ремень.Нафига так сделали?
Расположение фонарей поворотов внизу, где их закрывает впереди стоящее авто - это уже пройденный путь нелепейших аварий на "ровном месте" по киа-спортридж. О чем дальше говорить?
Многие будут поправлять, но в таком классе или примерно в таком, за приемлимые деньги с натяжкой смотрится Кодьяк с дизелем или 2,0 бензин. Вот дела настали DSG и TSI - проверенный образец надёжности 😂😂😂
Серёга ругай ругай! Полностью ругай их!!
Сергей спасибо большое вам за обзор.
Сам обзор очень классный!!!!! Респект!
Производитель не заинтересован в качестве и надёжности. Все соревнуются в том у кого надежнее запрограмированное старение узлов и агрегатов. ВАГ, на мой взгляд, впереди планеты всей.
Корейцы сильно упали в надежности. И пресловутые задиры и провороты... И такая цена сечас завышенная. Кому нужны?
Боже. Где был тот миг когда корейцы были надежными. Не могу уловить. Судя по комментариям они сначала были ненадежными, а по другим комментариям они стали ненадежными. :)
Хороший обзор и пожелание.
Спасибо за обзор, очень нравятся.
я по трассе с 4 пассажирами на ней достигал в целом около 8 литров на 100. на 130 шел в основном, обгоны редкие были. бывало до 150 притапливал.
На дизеле? Именно на обновленном?
@@АлИ-г3о на обновлённом дизеле
Кучу обзоров видел. Только у Вас все круто из всех кого видел. По езде ему до Кодиака далеко. 2 недели назад был на тестдрайве. Не помню точно эта машина была или нет. Не фанат Хендэ. Просто ради интереса смотрел. Электроника лучше, да.
Присоединяюсь у Вас действительно отличный обзор, впрочем как и всегда.
По автомобилю, Вам не показалось странным, что у машины за 3 млн. нет подогрева лобового стекла и элементарного очечника?
На санте обогрев есть
Вот кстати да, справедливое замечание, очечник сегодня искал у себя, не нашёл. Ну да мы люди не гордые, в бардачок положим.
Я плачу от проходимости , там где можно без проблем пройти на жигулях
Ну как коробка может быть не обслуживаемая , ну это просто чудеса да и только . Любое масло через определенное время - пробег теряет свои свойства ну и стружку ни кто не отменял .
У киа может. Не спорь!
Приехал в автосалон Уфы и ахххууееел))) поехал в офис продаж и подал заявку на двушку)))3.7 млн...
Респект автору за детальный обзор тачек
Так всеже с двигателем v6 думаю пока что поинтереснее будет
Спасибо за грамотный обзор, 100 раз подумаю , чем больше электроники тем ближе сервис))
Спасибо большое. Отлично сняли 👍
Почему никто из авто блогеров некогда непристегиваются при обзоре машины. Особенно
на заднем ряду, хочется видеть или услышать удобно или не удобно причём в разных положениях спинки, да и неплохо бы было с детским креслом монипуляцыи показывать, автомобиль то семейный.)
Бред какой то пишите, кому нужна такая тягомотина
Мониполяцьи ахахахаха
В Туссане очень неудобно пристегивать ребенка на заднем сиденье... Тут думаю аналогично..
Зачем алюминиевый блок для дизеля, испортили хороший дизель
супер . спасибо 🙏
Сергей, приветствую! Спросите пожалуйста у дилеров Хендай, тебе ближе, возможно ли на новой машине купленной у ОД в Москве, в круг черная, а подкапотное пространство светло серое, это нормально? И что за глухой однократный стук при трогании с места в передней части по двигателем??? ОД сказали включение электрических помощников, так ли это??? Машина Хендай Тусан 2,0 АКПП передний привод, "Фемили" 2020 год выпуска. Всем недо блогерам написал, полный игнор в ответ, ну да нечего личного только бизнес))) вот уроды))) Огромное человеческое спасибо!!!
Адресуй вопрос К-Power. Блогеры могут витиевато расхваливать пластиковые бамперы, да удобство салона, а вот толково рассказать о железе - увы и ах!
Хотелось бы узнать, здраствуйтье раньше у сантофе была болезнь с задним редуктором полного хода он у них просто современем оттржавчины с гнивал а как щяс обстоит дело с этим, исправили или нет
Хороший тест, доступный.👍
Если запаска висит только на тросике, ждем потерянные запаски на дороге.
И как коробку обслуживать? Или полностью менять? Спасибо за труд.
Даааа, корейцы дают прикурить мировому автопрому!!!!красавцы что ещё сказать!!! Обзор отличный.
Энергетику респект!Два слова о покупке нового авто.С покупкой повременюОООчень не хочу чувствовать себя лошарой при таком жёстком разводе официалов.У пизнесменов аппетиты ростут.Хрен вам.
Я тоже так же считаю , не чего им свои деньги отдавать, не хотят без допов продавать , пусть сидят сосут. Люди же сами им бабосы несут , ещё и в кредит с домами. Подождали бы через пол года и скидки и допы в подарок.
@@arthays554 Сейчас можно купить онлайн без допов на заводе. На сайте хендай купить онлайн ссылка есть.
Взял себе неделю назад с двигателем 2,5, самым проблемным от сонаты.. Остальные машины этого класса сильно дороже.. Едет, везёт, эмоций не особо после перехода с 300 сил японского автопрома. Но при этом новый авто, который уверенно доставляет из точки а в точку б.
Планирую тот же двигатель взять, в чем проблемный подскажите?
@@Triple___A была партия на сонатах, где поршня меняли по гарантии на пробеге 5-10 тыс км. Говорят поправили, но я точно не знаю
@@ivankovichval Это по теме жора масла?
@@Triple___A да
@@ivankovichval ну учитывая, что соната продается уже полтора года хочется верить, что эту болезнь они решили, дизель только осенью начали продавать на соренто и сразу не пошло плюс дизель люминиевый, на 3.5л я не готов, у санты альтернативы по оснащению нет, поэтому наверно все-таки 2.5л