Всё, ПРОВАЛ ! Новый Hyundai Santa Fe 2021 оставил без шансов Киа СОРЕНТО и ШКОДА КОДИАК !

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 600

  • @MARIAHAMSTERS
    @MARIAHAMSTERS 3 года назад +26

    Более грамотного обзора я не видел. Спасибо большое , желаю вам удачи !

  • @АСКСервис-л4д
    @АСКСервис-л4д 3 года назад +88

    Цены на этом сайте не реальные, дилера ставят на 300-400 тысяч дороже с допами, за наличные не продают только кредит , страховка или трейд-Ин короче обувают на 500-600 тысяч в общей картине..

    • @sergeyalexeev6782
      @sergeyalexeev6782 3 года назад +2

      Каждому работнику дилерского центра к холодильнику полный набор Тхун Кристина Черная Лилия сервиз столовый, к куску сыра набор ножей Solingen, к пачке туалетной бумаги элитный унитаз ТОТО. Пусть проснутся, уроды!

    • @КузьмаКузьмич-ч6с
      @КузьмаКузьмич-ч6с 3 года назад +1

      РЕКЛАМА ПИПЕЦ У ЭНЕРГЕНА

  • @omsmatvey
    @omsmatvey 3 года назад +50

    Не удивлён почему АКПП ломают раньше времени, по таким "советам" блогера как насчёт рычага и кнопок, то что с рычагом не нужно ждать полной остановки авто педалью тормоза для перевода к примеру из R в D, а с кнопками это не прокатить (электроника не позволит) - Как раз кнопки и сделаны для защиты дорогостоящих автоматических трансмиссий от таких водителей-дураков.

    • @miaso130
      @miaso130 3 года назад +3

      В современных машинах рычаг акпп реально ничего механически в коробке не переключает, а просто подаёт сигнал мозгам коробки что вы хотите переключить режим. Поэтому все эти защиты можно получить независимо от физической формы рычага

  • @ЮрийГорских-л7у
    @ЮрийГорских-л7у 3 года назад +79

    Отличный очень информативный обзор,спасибо за ваши труды,приятно слушать и смотреть грамотного человека!!!!!

  • @РомаРоманов-я7ш
    @РомаРоманов-я7ш 3 года назад +19

    Спасибо за пожелание, Сергей, хоть оно конечно и не реальное, но вам желаю того же!))

  • @olegshilov9700
    @olegshilov9700 3 года назад +56

    надо Илье его отогнать ) Пусть разберет его в клубном сервисе ! Посмеемся )))

    • @ЕвгенийСлюсарев-з9ш
      @ЕвгенийСлюсарев-з9ш 3 года назад +1

      Зачем про Сорэнто уже есть видос. Ну разве что разобрать и то думаю вряд-ли что-то из ряда вон...

    • @pavelmaksimenko2548
      @pavelmaksimenko2548 3 года назад +1

      Ну Илюха смешной да)

    • @nikus20111111
      @nikus20111111 3 года назад +9

      тема разбора новых машин изжила себя уже после первых видео, далее одно и тоже, с упором на продажу своей волшебной антикоррозийки.

    • @Critic5977
      @Critic5977 3 года назад +1

      @@pavelmaksimenko2548 и зазвездился по ходу...

    • @s_gost
      @s_gost 3 года назад

      Может тут подскажете почему этот клубный сервис Сузуки ?

  • @ЮрийГорских-л7у
    @ЮрийГорских-л7у 3 года назад +12

    Вот чем мне нравятся смотреть обзоры энергетика,очень всё информативно, чётко,сразу видно что человек грамотный и технически подкованный,класс!!!!!

  • @ИгорьФомин-ф5т
    @ИгорьФомин-ф5т 3 года назад +5

    Сергей. ты красавчик. Тест, обзор супер. Смотрится на одном дыхании. В не большом ролике, полная и достаточная информация. Классная информация разделения ролика. Супер.

  • @alexqwerty428
    @alexqwerty428 3 года назад +13

    Тачка огонь! Проехал на такой новой 1000км после покупки, 200 из них по серпантинам на Джубгу. Действительно, по рулежке очень крутая, тормоза очень производительные, шумка почти как у немцев. Музыка Harman Kardon играет очень круто. Реально стала похожа на премиальные авто. Но огорчает непонятный робот, который якобы не обслуживается и неремонтопригодный движок. Теперь боюсь Санта стала как презерватив - расчитана на первого владельца и на гарантию. Что будет потом, покажет время, но очень не хотелось бы продавать её после 3 лет. Хотелось бы 7-8 откатать.

    • @Olegi4ful
      @Olegi4ful 2 года назад +1

      Подскажите что значит не ремонтный движок дизель или бензин?

  • @СерегаТ-б6м
    @СерегаТ-б6м 3 года назад +16

    Как всегда лучший обзор, желаю успехов.

    • @stepa_tlt
      @stepa_tlt 3 года назад

      По мне так это реклама. И врекламу вставлять ещё рекламу это пиздец...

  • @АнтонЕвстигнеев-ш6у
    @АнтонЕвстигнеев-ш6у 3 года назад +31

    Эх ,классная тачка , осталось 3 мульта нарыть !!! Пойду работать 😁😁😁😁😁

    • @destdk
      @destdk 3 года назад +4

      такие же мысли посетили... хотя меня 2 вещи смущают - ну не нравитря мне тренд отказа от ручки переключения передач, и как-то очень странно смотрится морда

    • @redredo495
      @redredo495 3 года назад +4

      3,5 мульта + ещё тысяч 100 на резину и диски, остаток на каско

    • @diabolus261
      @diabolus261 3 года назад +3

      @@destdk морда, действительно,на любителя.

    • @gxastyle7067
      @gxastyle7067 3 года назад +2

      Плюс 500т.р дилеру

    • @ПавелГалочкин-ф6е
      @ПавелГалочкин-ф6е 3 года назад

      Не нужна тебе такая машина Антоха ))))))

  • @victorzas5108
    @victorzas5108 3 года назад +12

    Обзор понравился очень информативный, удачи в творчестве!)

  • @ДмитрийАнтипов-щ3ъ
    @ДмитрийАнтипов-щ3ъ 2 года назад +4

    Купил в январе 2021 года Santa Fe за 60 000 € в комплектации Hybrid Signature. Доволен на 100%!!!!

    • @ОльгаБуреева-р2ю
      @ОльгаБуреева-р2ю 2 месяца назад

      Здравствуйте! На сегодняшний день также довольны гибридом? Также рассматриваем такую модель

  • @AVTO-ENERGETIK
    @AVTO-ENERGETIK  3 года назад +12

    00:00 Тизер
    00:17 Вступление
    00:55 Цены, двигатели
    01:34 РАЗГОН до 100 км/ч
    02:27 О кардинальных изменениях
    04:49 Дизайн
    05:41 Свет фар
    08:07 Что под капотом?
    08:20 Про Новый ДИЗЕЛЬ
    08:47 Реклама
    09:42 Продолжение про ДИЗЕЛЬ
    10:48 Интерьер
    12:55 Про 2 вида ММС
    16:55 Тест парковки с ключа
    17:59 Тест полного привода
    25:40 Багажник, трансформация
    26:59 Тест-драйв
    29:03 О РОБОТЕ
    36:03 Манёвренность
    36:20 Обгон, динамика
    37:07 РАСХОД, при рваном стиле
    37:59 Обороты при 100 км/ч
    38:12 Стеклоочистители
    39:08 Проселочная дорога
    39:47 Выводы
    Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
    ...........................
    Instagram - instagram.com/energetiksn/
    ВКонтакте - vk.com/energetiksv
    Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
    DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
    telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
    рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

  • @gurdan777
    @gurdan777 3 года назад +13

    Сергей дай Бог здоровья вам и вашим близким, хорошее дело создаёте шедевры,только не зазвездитесь, успехов!!!!!!!!!!!!

  • @ВладимирРахманов-э6о
    @ВладимирРахманов-э6о 3 года назад +9

    Сергей мне кажется раньше ты был более честен и не побаивался говорить как есть (без обид) а так как всегда приятно смотреть

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  3 года назад +3

      Спасибо. Все сказал как есть. Вам показалось).

  • @romanokseniuk6258
    @romanokseniuk6258 3 года назад +7

    Отличные обзоры на канале, спасибо! Информативно и по делу!

  • @Александр-я6т6п
    @Александр-я6т6п 3 года назад +4

    Лучший обзор из последних что я видел. Другие блогеры его либо облизали, либо наоборот. А этот обзор на мой взгляд более объективен. Некоторые блогеры даже не готовятся к съёмкам и не знают про машину вообще ничего. Только по верхам. В этом обзоре видно, что человек готовится, а не снимает обзор на авось .

  • @владимирдемченко-я6в
    @владимирдемченко-я6в 3 года назад +5

    Лайк и коммент в поддержку Сергея. Машина не зашла - сидел в салоне, не комфортно лично для меня. Забавное решение - сделать вместо кочерги КПП кнопки, но мне не понравилось.
    Про цены молчу. Но думается, что если бы такие деньги заработал, то взял бы дизельные кодиак или ситроен с5 аиркросс. Обе машине по езде зашли и соотношению цены и качества.

    • @redredo495
      @redredo495 3 года назад +2

      Они классом ниже, с5 ваще шляпа
      Вот раньше на гидропневмоподвески с5 был хорош

    • @владимирдемченко-я6в
      @владимирдемченко-я6в 3 года назад +3

      @@redredo495 на вкус и цвет как говорится. Для меня, например, класс авто не принципиален. Если в авто классом ниже мне комфортно - то я выберу его и бюджет свой сберегу плюсом.

  • @Р.Х.Р.Х
    @Р.Х.Р.Х 3 года назад +4

    Хороший обзор,а за пожелание завершающее ролик отдельное спасибо

  • @stareyshina789
    @stareyshina789 3 года назад +5

    Чё плохого в роботе то не пойму ? Всяко качественнее вариатора . Робот уже другой , как и вариаторы . По 250 ходят уже те и те коробки . Чё так все на автомат то дрочат . 21 век , ещё бы на конях ездить начали .

  • @flyradar3746
    @flyradar3746 3 года назад +3

    Сергей Энергетик, объективно, смотрю 4й обзор, ваш более понятен! Особенно зазоры и уплотнители на дверях вообще ни кто ни когда не говорит!

  • @EaU_dE_toiLetTe
    @EaU_dE_toiLetTe 3 года назад +6

    Гуано с необслуживаемой гбц??? Будешь любоваться на щиток приборов едя на эвакуаторе) норм технологии!!!

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 3 года назад +3

      Что ты там обслуживать собираешься? Привыкли млять на шохах 5км ехать 60 минут ремонтировать.

  • @ОльгаАнтипова-н2д
    @ОльгаАнтипова-н2д 3 года назад +18

    Энергетику респект!Два слова о покупке нового авто.С покупкой повременюОООчень не хочу чувствовать себя лошарой при таком жёстком разводе официалов.У пизнесменов аппетиты ростут.Хрен вам.

    • @arthays554
      @arthays554 3 года назад

      Я тоже так же считаю , не чего им свои деньги отдавать, не хотят без допов продавать , пусть сидят сосут. Люди же сами им бабосы несут , ещё и в кредит с домами. Подождали бы через пол года и скидки и допы в подарок.

    • @kokosyanka
      @kokosyanka 3 года назад +1

      @@arthays554 Сейчас можно купить онлайн без допов на заводе. На сайте хендай купить онлайн ссылка есть.

  • @zikzug4643
    @zikzug4643 Год назад +1

    Ответьте пожалуйста на мой очень простой вопрос: меня не интересует его дизайн сколько в нем пластика usb зарядок и т.д. и т.п. Меня интересует, надежный ли это автомобиль? Надежный ли у него двигатель, коробка и подвеска? Корейцев совершенно не знаю, просто. К примеру марке хонда доверяю, и считаю их надежными. Спасибо заранее за ответ.

  • @АскарОрынбаев-л8с
    @АскарОрынбаев-л8с 3 года назад +3

    Как всегда обзор классный и очень понятный, спасибо Сергей!!!! Привет из Казахстана

  • @РусланРахматуллин-ы9е

    Отличный обзор, но хотелось бы по подробнее про 2,5 двигатель автомат.

    • @Василий-и7у4ж
      @Василий-и7у4ж 3 года назад +1

      Не надо тебе поподробнее про 2,5, бери дизель и не парься, только не этот фургон про который здесь расписывают.

    • @nicknamesoname9100
      @nicknamesoname9100 3 года назад

      2,5 не едет, тут или дизель, или v6

  • @ДмитрийБ-ь3ж
    @ДмитрийБ-ь3ж 3 года назад +3

    Спасибо за обзор. Много полезной информации, которой не всегда узнаешь из других обзоров.

  • @rulonoboyev2939
    @rulonoboyev2939 3 года назад

    обзирателю +. все по делу, без воды, очень информативно. это редкость

  • @Маке-ч3у
    @Маке-ч3у 3 года назад +7

    Очень информативно, впрочем как и всегда!

  • @kotekapuchino
    @kotekapuchino 2 года назад +1

    Вау! Лучший обзор! Привет из 2022!

  • @ivansmirnov3950
    @ivansmirnov3950 3 года назад +13

    15:00 включать положение драйв без полной остановки нельзя и на обычной кулисе, коробка убьётся

    • @somaticHuman
      @somaticHuman 3 года назад

      ничего не будет на акпп.

  • @alinayurina9449
    @alinayurina9449 3 года назад +6

    Круто! Наверно самый подробный обзор

  • @ИвановАлександр-л7т
    @ИвановАлександр-л7т 3 года назад +7

    Корейцы сильно упали в надежности. И пресловутые задиры и провороты... И такая цена сечас завышенная. Кому нужны?

    • @Copperwert
      @Copperwert 3 года назад +1

      Боже. Где был тот миг когда корейцы были надежными. Не могу уловить. Судя по комментариям они сначала были ненадежными, а по другим комментариям они стали ненадежными. :)

  • @АлександрОрлов-к3щ
    @АлександрОрлов-к3щ 3 года назад +31

    Одноразовый движок, проблемный робот - не ищут корейцы лёгких путей...

    • @abhum_
      @abhum_ 3 года назад +4

      Немцы? 1.4 алюминь и дсг 500 правда там стаканы чугун мне пох взял кадиак 3 дня назад после спортажа космолет

    • @Serp-gladiator
      @Serp-gladiator 3 года назад +2

      Ниссан сила, варик проверенный, кто вообще покупает ваг и корейцев с их роботами, раньше брали за автомат теперь соснут с продажами. У киа забугром машины горят, кошмар, как гнусмасы)

    • @abhum_
      @abhum_ 3 года назад

      @@Serp-gladiator бро не протолнкнутся в салонах) ниссан базару нет но скучноват кому что тут не когда не спорю с людьми а так вроде 500 дсг уже прям оч надежна глянем , я 5 лет и продаю всегда

    • @Serp-gladiator
      @Serp-gladiator 3 года назад

      @@abhum_ не гвоздя не жезла бро)

    • @abhum_
      @abhum_ 3 года назад

      @@Serp-gladiator взаимно!

  • @nikkoleos7562
    @nikkoleos7562 3 года назад +2

    Хорошая машина для семейных путешествий! Сергей, спасибо за классный обзор Авто! За Пожелание, отдельное Спасибо!

    • @jonsymon5497
      @jonsymon5497 3 года назад +1

      Неа не отличная. Руль тугой - устаешь. Подвеска дубовая - устают все в салоне.

  • @vladimirsavenkov2424
    @vladimirsavenkov2424 3 года назад +12

    Производитель не заинтересован в качестве и надёжности. Все соревнуются в том у кого надежнее запрограмированное старение узлов и агрегатов. ВАГ, на мой взгляд, впереди планеты всей.

  • @ВикторПанарин-ф3ц
    @ВикторПанарин-ф3ц 3 года назад +5

    Приехал в автосалон Уфы и ахххууееел))) поехал в офис продаж и подал заявку на двушку)))3.7 млн...

  • @ДокторДокторов-ч4ч
    @ДокторДокторов-ч4ч 3 года назад +3

    ...то "бездорожье", где вы его катаете, легко проходят наши вазовские шурогайки....это просто автомобиль для комфортных дорог.

  • @vitalyvac9267
    @vitalyvac9267 3 года назад +3

    Кучу обзоров видел. Только у Вас все круто из всех кого видел. По езде ему до Кодиака далеко. 2 недели назад был на тестдрайве. Не помню точно эта машина была или нет. Не фанат Хендэ. Просто ради интереса смотрел. Электроника лучше, да.

  • @татьянасафарова-ч6и
    @татьянасафарова-ч6и 3 года назад +1

    Интересный обзорчик ! Всегда смотрю этот канал и канал Роман Макаров Тампа .Два мнения , которые совпадают и в чем то разнятся. Молодцы !

  • @sancrussrom2286
    @sancrussrom2286 3 года назад +13

    У меня братан купил такой на движке 2,5л. На удивление - тяги вполне хватает. Не овощ.

    • @АнатолийФатаймуха
      @АнатолийФатаймуха 5 месяцев назад

      вы на дизеле покатайтесь, про бензин2,5 забудете

    • @sancrussrom2286
      @sancrussrom2286 5 месяцев назад

      @@АнатолийФатаймуха Катался. Едет бодрее, но ощущается трактором. Дискомфортно от звука и вибраций.

  • @avilgroup
    @avilgroup 3 года назад +14

    Силовые агрегаты смешные какие-то. Счастье будет если до 100 тыс прослужит.

    • @redredo495
      @redredo495 3 года назад +2

      3,5 вполне

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 3 года назад +1

      Для кореййцев 100 тыс это норма,исклю=ение только бюджетные Риосолярисы,которые действительно ходят.

    • @ainoexe5943
      @ainoexe5943 3 года назад +1

      Дизель у корейцев вроде нормальные.

    • @ЮрийТ-ю4р
      @ЮрийТ-ю4р 3 года назад +3

      @@ainoexe5943 это новый дизель.... Одному богу известно, как он будет служить... Старые 2.2 и 2.5 хорошо ходят....

    • @МаратХисамов-д6б
      @МаратХисамов-д6б 3 года назад

      Раньше 2.2 дизель ГРМ цепной был,теперь ремень.Нафига так сделали?

  • @РоманТененика-м7б
    @РоманТененика-м7б 10 месяцев назад

    Спасибо за предоставленную информацию, Сергей ты как всегда все ясно и доходчиво рассказываешь, ещё раз спасибо

  • @кемиистрия
    @кемиистрия 2 года назад +2

    Сергей, ваши обзоры хорошие спасибо.Хотелось поподробнее увидеть обзор днища машин. Поднять на подъемнике,Вы работаете с дилерами. Хендай Санта Фе. С уважением Сергей.

  • @valo3165
    @valo3165 3 года назад +9

    Пришёл к дилеру, озвучили ценник на санта фе, пошёл смотреть тойоту.........

  • @Alex_Svetliy
    @Alex_Svetliy 3 года назад +3

    Без штанов он может оставить покупателя страждущего купить его в настоящее время. У дилеров его без допов от 500-700т.р. продают. Раздражают такие заголовки, как-будто идеальный автомобиль...)

  • @edemshirinskiy324
    @edemshirinskiy324 3 года назад +3

    Добрый день. По дизелю 2.2, многие по кия говорят, что чугунных гильз нет, в автосалоне кия менеджер также сказал что без гильз. Можете более детально просветить? Какие риски и предположительный ресурс если без гильз? Спасибо.

    • @diabolus261
      @diabolus261 3 года назад

      Ждите в недалёком будущем на капиталку у КPower,он там покажет гильзы там ,никасил или что ещё корейцы придумали))))

  • @ВДВ-у2й
    @ВДВ-у2й 3 года назад +3

    Сергей, приветствую! Спросите пожалуйста у дилеров Хендай, тебе ближе, возможно ли на новой машине купленной у ОД в Москве, в круг черная, а подкапотное пространство светло серое, это нормально? И что за глухой однократный стук при трогании с места в передней части по двигателем??? ОД сказали включение электрических помощников, так ли это??? Машина Хендай Тусан 2,0 АКПП передний привод, "Фемили" 2020 год выпуска. Всем недо блогерам написал, полный игнор в ответ, ну да нечего личного только бизнес))) вот уроды))) Огромное человеческое спасибо!!!

    • @АндрейГор-ф4г
      @АндрейГор-ф4г 3 года назад

      Адресуй вопрос К-Power. Блогеры могут витиевато расхваливать пластиковые бамперы, да удобство салона, а вот толково рассказать о железе - увы и ах!

  • @АСКСервис-л4д
    @АСКСервис-л4д 3 года назад +4

    Спасибо за грамотный обзор, 100 раз подумаю , чем больше электроники тем ближе сервис))

  • @АлександрАфанасьев-т7к

    прекрасный новый одноразовый двигатель, зато красивый дизайн

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 3 года назад +6

      200 о катал и норм, ущербные привычки бедноты нужно искоренять, иначе так и будете на шахе и уазах ездить в 21 веке!

  • @algmmm
    @algmmm 3 года назад +6

    Прикольная пасхалочка на регистрационном знаке :)

  • @dimmakeys
    @dimmakeys Год назад

    Спасибо за пожелание, да будет так!))

  • @hjgjkh4461
    @hjgjkh4461 3 года назад +8

    Купил себе такой пока нравиться

    • @АлИ-г3о
      @АлИ-г3о 3 года назад

      Наценка сколько получилась?

  • @игорькрупка-ф8з
    @игорькрупка-ф8з 2 года назад

    Полность согласен с теми кто хвалит обзор, лучший обзор из многих которые смотрел.Умница.

  • @gxastyle7067
    @gxastyle7067 3 года назад +4

    Очень ждал этот авто, но переплачивать дилеру не собираюсь. Пожалуй лучше возьму Прадо с пробегом.

    • @ДмитрийПопов-г5в
      @ДмитрийПопов-г5в 2 года назад +1

      Никого не интересует что ты там себе возьмешь! Хоть запорожец горбатый.

  • @Mak67simys
    @Mak67simys 3 года назад +3

    Сергей очень хорошо, как всегда внимание к мелочам, 👍👍👍

  • @crypto_portfolio
    @crypto_portfolio Год назад +2

    В 2023 больно слышать про цены которые были в период записи этого видео

  • @сашапетров-г4э
    @сашапетров-г4э 3 года назад +4

    Ну как коробка может быть не обслуживаемая , ну это просто чудеса да и только . Любое масло через определенное время - пробег теряет свои свойства ну и стружку ни кто не отменял .

  • @ЛеонСемибратов
    @ЛеонСемибратов 3 года назад +6

    С клиренсом ошибочка, 176мм.
    В остальном хороший обзор.

    • @ВячеславМагнитогорский
      @ВячеславМагнитогорский 3 года назад +2

      Там еще меньше будет, после установки защиты картера, это косяк для данной машины! Так не допустимо делать, у нас зимы, колея, снежные неровности, лёд, можно будет цепануть, даже в городе

  • @amazingorchid
    @amazingorchid 3 года назад +6

    лучший обзор Санта Фе 2021. Это факт!!!

  • @НикКас-ъ3м
    @НикКас-ъ3м 3 года назад +2

    Расположение фонарей поворотов внизу, где их закрывает впереди стоящее авто - это уже пройденный путь нелепейших аварий на "ровном месте" по киа-спортридж. О чем дальше говорить?

  • @loi620
    @loi620 3 года назад +11

    Красивая машина.
    Но клиренс расстраивает.

  • @vitusbering6453
    @vitusbering6453 Год назад +1

    В Штатах топовая модель Ultimate Calligraphy имеет 2.5 Т бензиновую четверку с 281лс и моментом 311lbft

  • @VM-zy2gd
    @VM-zy2gd 3 года назад +5

    Добрый и профессиональный обзор, спасибо ...

  • @serguei1029
    @serguei1029 3 года назад +5

    Дорожный просвет изменился. Был 185, стал 176. Пузотерка.

    • @АвтобусИкарус-я3э
      @АвтобусИкарус-я3э 3 года назад

      пхахахахахха, 17 см пузотерка?) ты че, деревенщина? в городе и 10 см достаточно

    • @serguei1029
      @serguei1029 3 года назад

      @@АвтобусИкарус-я3э , да, пузотерка. Если бы ты не был нищебродом и имел дачу за городом, то считал бы так же.

    • @АвтобусИкарус-я3э
      @АвтобусИкарус-я3э 3 года назад

      @@serguei1029 оу, жаль, что к моему нищебродскому огороду идет асфальтированная дорога

    • @serguei1029
      @serguei1029 3 года назад +1

      @@АвтобусИкарус-я3э , ага, и в стране ты другой живёшь, где идеальные дороги, наверное, ни разу не Россия.

    • @ИмяФамилия-к8ф8с
      @ИмяФамилия-к8ф8с 3 года назад +1

      @@АвтобусИкарус-я3э 10 см клиренса много даже, 5 см - норм

  • @novosibirsk1969
    @novosibirsk1969 2 года назад

    И как коробку обслуживать? Или полностью менять? Спасибо за труд.

  • @Грифон-ю8у
    @Грифон-ю8у 3 года назад +3

    Корейские дизайнеры последнее время совсем обкурились,полнейшая деградация с экстерьером. И ведь все равео будут покупать,уж любит наш народ корейцев не смотря на все известные проблемы.

    • @kraftwerk155
      @kraftwerk155 3 года назад +1

      Ненаш народ тоже их охотно покупает.

    • @Грифон-ю8у
      @Грифон-ю8у 3 года назад

      @@kraftwerk155 да Европе например корейцев не особо любят,там французы,немцы,шведы рулят,ну из азиатов конечно японцы,но не корейцы и не китайцы,в США вроде корейцев охотнее берут,чем европейцев,но оно наверное понятно,европейцы уже давно на турбомоторах и роботах,а американцы любят более мощные жрущие атмосферники с классическими АКПП,но все равно рулят и там японцы.

  • @ЧеловекМира-в2с
    @ЧеловекМира-в2с 3 года назад +1

    Спасибо тебе и ребятам за ролик! Хороший!

  • @Дмитрий888-щ1х
    @Дмитрий888-щ1х Год назад

    Сергей, приветствую! Скажите, где снимали этот обзор? Места такие красивые!

  • @ДенисПлатонов-в9ц
    @ДенисПлатонов-в9ц 3 года назад +15

    Гарантия на робот вроде всего 20 тыс. км, разве не? зарубежные версии вроде так идут

    • @towelgomer7640
      @towelgomer7640 3 года назад +2

      Со средним пробегом - это всего год... Маловато для агрегата стоимостью в несколько сотен тысяч рублей

    • @ПрофессорПреображенский-у2е
      @ПрофессорПреображенский-у2е 3 года назад +1

      Для богатых буратин.

    • @Василий-и7у4ж
      @Василий-и7у4ж 3 года назад +1

      Вы все здесь тупые или через одного? Дилеры внятно и по-русски пишут и говорят - 5 лет либо 150 000 пробега.

    • @towelgomer7640
      @towelgomer7640 3 года назад +5

      @@Василий-и7у4ж это вы тупой похоже ни разу новой машиной не владели, обычно "пять лет и сто писят тысяч" это на двигатель и кпп, но есть нюанс и он подробно расписан в гарантийных обязательствах и там вас может ожидать множество сюрпризов, например что кпп это не весь элемент в сборе, а только его механическая часть, а фрикционы или сцепление (если это механика) - имеют гарантию не сто писят, а тридцать или двадцать тысяч или пол года - год

    • @fuziquepuzique9343
      @fuziquepuzique9343 3 года назад +2

      @@towelgomer7640 у меня написано не кпп, а трансмиссия - 5 лет/150 тыс км (Киа Спортейдж). Однако ведомый и ведущий диски сцепления - 12 месяцев/15000 км. Вот таки дела

  • @thriller_14
    @thriller_14 3 года назад +17

    Добро пожаловать в мир одноразовых автомобилей

  • @ivanrubezhansky5401
    @ivanrubezhansky5401 3 года назад +3

    Чем выше жесткость - тем больше вибраций возникает при прочих равных. Учите матчасть.

    • @AVTO-ENERGETIK
      @AVTO-ENERGETIK  3 года назад

      Учите применение современных технологий.

  • @КЛЁВЫЙСАША-ч6з
    @КЛЁВЫЙСАША-ч6з Год назад

    Катаюсь третий год, катаюсь по-разному, специально тачку не убиваю. По сравнению с Х5 битурба Санта детская игрушка, а как практичный семейный авто, так меня более чем устраивает. Такие дела)

  • @Т.М.Ю
    @Т.М.Ю 3 года назад +4

    Почему никто из авто блогеров некогда непристегиваются при обзоре машины. Особенно
    на заднем ряду, хочется видеть или услышать удобно или не удобно причём в разных положениях спинки, да и неплохо бы было с детским креслом монипуляцыи показывать, автомобиль то семейный.)

    • @NomadNVKZ
      @NomadNVKZ 3 года назад

      Бред какой то пишите, кому нужна такая тягомотина

    • @РоджериоРоджер
      @РоджериоРоджер 3 года назад

      Мониполяцьи ахахахаха

    • @Vladymir-140
      @Vladymir-140 3 года назад

      В Туссане очень неудобно пристегивать ребенка на заднем сиденье... Тут думаю аналогично..

  • @Константинт-э4е
    @Константинт-э4е 3 года назад +5

    Корейскому роботу веры нет. Киа наглядно показала. Из премиального только цена на авто. ((( Какие сервоприводы складывания сидений, сервопривод это когда плавно складываются, а тут просто пружина!

  • @lotierm
    @lotierm 3 года назад +2

    я по трассе с 4 пассажирами на ней достигал в целом около 8 литров на 100. на 130 шел в основном, обгоны редкие были. бывало до 150 притапливал.

    • @АлИ-г3о
      @АлИ-г3о 3 года назад

      На дизеле? Именно на обновленном?

    • @lotierm
      @lotierm 3 года назад +1

      @@АлИ-г3о на обновлённом дизеле

  • @motofighter2k
    @motofighter2k 3 года назад +1

    чем пышнее дизайн, тем быстрее устареет. Не знаю сколько кодиаку шансов оставили, но внешность у него более классическая, а значит спустя годы будет смотреться актуально.

  • @АлексейСамаров-щ2э
    @АлексейСамаров-щ2э 3 года назад +4

    Присоединяюсь у Вас действительно отличный обзор, впрочем как и всегда.
    По автомобилю, Вам не показалось странным, что у машины за 3 млн. нет подогрева лобового стекла и элементарного очечника?

    • @user-gt1xi4zv6v
      @user-gt1xi4zv6v 3 года назад +1

      На санте обогрев есть

    • @kraftwerk155
      @kraftwerk155 3 года назад +1

      Вот кстати да, справедливое замечание, очечник сегодня искал у себя, не нашёл. Ну да мы люди не гордые, в бардачок положим.

  • @fuziquepuzique9343
    @fuziquepuzique9343 3 года назад +1

    Что то я так и не услышал - в чем же провал Киа Соренто? ( о чем так ярко заявляет заголовок видео). Это разве не одна и та же машина в другом обличье (как давно и успешно делают концерны Хюндай/Киа).
    На счет необслуживаемой коробки - НЕ ВЕРЬТЕ этому. Сколько раз уже обжигались по наивности. Ваг помню тоже выпустил коробки на Б6 Пассате, якобы не обслуживаемые, потом к 80-90 тыс они массово начали крякать. В итоге все же поменяли рекомендацию - замена раз 60 т.км.

  • @Тымненравишься-ь7п
    @Тымненравишься-ь7п 3 года назад +4

    Извините Сергей, но клиренс там явно не 185. Внешне, как на новом РАВ4, 15 см.

  • @sergprokovef5604
    @sergprokovef5604 3 года назад +6

    Коробка необслуживаемая, со старта продаж есть косяки и остановка продаж...не понимаю зачем экспериментировать на себе и покупаь эту машину. Надеяться на русское авось? у многих уже не прокатило. Дизайн спорный, есть машины, которые сразу всем нравятся...а есть новые корейцы...

    • @redredo495
      @redredo495 3 года назад +4

      Топовый дизайн

  • @ravilg.5194
    @ravilg.5194 3 года назад +1

    Многие будут поправлять, но в таком классе или примерно в таком, за приемлимые деньги с натяжкой смотрится Кодьяк с дизелем или 2,0 бензин. Вот дела настали DSG и TSI - проверенный образец надёжности 😂😂😂

  • @РУСЛАНДУРОВ-д2е
    @РУСЛАНДУРОВ-д2е 3 года назад +8

    За пожелание спасибо ) взаимно ) ваши бы слова да нашим Кремлёвским дядькам в уши !

    • @ИванГришин-м1т
      @ИванГришин-м1т 3 года назад

      Не перекладывай ответственность за свою жизнь на кого-то , тем более на того кого ты видишь только по телевизору ... это твоя жизнь и только от тебя зависит какая она будет , только от тебя !

  • @Дмитрий-р4щ5ь
    @Дмитрий-р4щ5ь 3 года назад +5

    Зачем алюминиевый блок для дизеля, испортили хороший дизель

  • @ЭдуардМирзаев-ю2х
    @ЭдуардМирзаев-ю2х 11 месяцев назад

    В 2013 г с салона брал Сорренто 2.4 год покатал и продал, не понравился . У него на небольших ямках так жестко подвеска пробивала интересно решили эту проблему? И клиренс низкий, а так машинка для города пойдет

  • @dinamikahouse
    @dinamikahouse Год назад +1

    Машина чёткая. Лучше Шкоды ТОЧНО!

  • @sk-ll5di
    @sk-ll5di 3 года назад +2

    Подскажите, чья песня на 1:56 -- "Everyday is a struggle, everyday is a trial, everyday is a failure, I have to walk another mile". По голосу похоже на Леонарда Коэна, но у него гугл такой песни не знает.

  • @mrl988
    @mrl988 3 года назад +14

    Как можно поменять поколение , не поменяв крылья и капот ? Это обычный рестайлинг

  • @КалесейРишяев
    @КалесейРишяев 3 года назад +2

    Сергей спасибо большое вам за обзор.

  • @macs1257
    @macs1257 3 года назад +1

    Спасибо за обзор, очень нравятся.

  • @ИванИгоревич-м9ь
    @ИванИгоревич-м9ь 3 года назад +5

    Бошка не обслуживается, робот не обслуживается, дизель аллюминий, срок службы авто 5 лет. А дольше в чермет?

    • @ДенисПлатонов-в9ц
      @ДенисПлатонов-в9ц 3 года назад

      Гарантия на робот всего 20к км. В обзоре инфокара на зарубежной версии санты так

    • @andrew0642
      @andrew0642 3 года назад

      дальше в трейд ин и за новой тачкой, так видят современные маркетологи производители стараются уложиться в регламент. Современные реалии таковы.

  • @std1040
    @std1040 3 года назад +1

    Какая подвеска мягче и комфортней чем у Санта Фе? По тест драйву как по мне она идеально глотает кочки ямы и стыки

  • @ruslanazimov2627
    @ruslanazimov2627 3 года назад +3

    СРАВНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА САНТА ФЕ БЕНЗИНОВЫЙ 2,5 С МАЗДА СХ9, ОСОБЕННО ПО БЕЗ ДОРОЖЬЮ, ЗА РАНЕЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПРОСТО ОНИ СЕМИМЕСТНЫЕ МАШИНЫ. Я ПОСТОЯННЫЙ ЗРИТЕЛЬ.

  • @ГерманПетров-д5ф
    @ГерманПетров-д5ф 3 месяца назад

    193 см рост. Будет комфортно?

  • @СадБотанический
    @СадБотанический 3 года назад +1

    Как один завод производитель может порвать сам себя...
    Рs: ролик кайф!

  • @ivankovichval
    @ivankovichval 3 года назад +5

    Взял себе неделю назад с двигателем 2,5, самым проблемным от сонаты.. Остальные машины этого класса сильно дороже.. Едет, везёт, эмоций не особо после перехода с 300 сил японского автопрома. Но при этом новый авто, который уверенно доставляет из точки а в точку б.

    • @Triple___A
      @Triple___A 3 года назад

      Планирую тот же двигатель взять, в чем проблемный подскажите?

    • @ivankovichval
      @ivankovichval 3 года назад

      @@Triple___A была партия на сонатах, где поршня меняли по гарантии на пробеге 5-10 тыс км. Говорят поправили, но я точно не знаю

    • @Triple___A
      @Triple___A 3 года назад

      @@ivankovichval Это по теме жора масла?

    • @ivankovichval
      @ivankovichval 3 года назад

      @@Triple___A да

    • @Triple___A
      @Triple___A 3 года назад

      @@ivankovichval ну учитывая, что соната продается уже полтора года хочется верить, что эту болезнь они решили, дизель только осенью начали продавать на соренто и сразу не пошло плюс дизель люминиевый, на 3.5л я не готов, у санты альтернативы по оснащению нет, поэтому наверно все-таки 2.5л

  • @loi620
    @loi620 3 года назад +18

    Зачем поворот делают в бампере?

    • @Ryssmak
      @Ryssmak 3 года назад +3

      вот мне тоже не понятно... Делать нефиг.

    • @sergeyk6479
      @sergeyk6479 3 года назад +8

      Потому что основной рынок - Штаты. А там функцию поворотов выполняют стоп-сигналы. Чтобы не производить два вида оптики (т.к. на Европу указатели поворотов должны быть жёлтого цвета) и несколько вариантов БУ - сделали на другие рынки указатели поворотов в бампере, так дешевле. Тоже самое и с Соренто.

    • @loi620
      @loi620 3 года назад +2

      @@sergeyk6479 во как, спасибо за ответ

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 3 года назад

      @@sergeyk6479 нет

    • @kraftwerk155
      @kraftwerk155 3 года назад

      @@sergeyk6479 Это было в 60-х годах прошлого века.

  • @taigatundra9720
    @taigatundra9720 2 года назад

    Хотелось бы узнать, здраствуйтье раньше у сантофе была болезнь с задним редуктором полного хода он у них просто современем оттржавчины с гнивал а как щяс обстоит дело с этим, исправили или нет

  • @РоманК-в9о
    @РоманК-в9о 3 года назад +5

    Вам машины на тест дают и бумажку по которой говорить? Одни и тебе фразы у всех, одни машины, одна местность(((((

    • @kraftwerk155
      @kraftwerk155 3 года назад

      Роман, сделайте, пожалуйста, ваш обзор автомобиля!