Ja bei Dir ist der Ton echt besser! Muss ich mal schauen was ich da machen kann. Auch ein cooles Video! Da sind wir wohl zusammen gefahren. Die abgestreute Ölspur ist doch sehr auffällig! ;-)
hey cool, war auch dabei, jedoch in der Gruppe D :) mit einen Kawa 636C. nächstes Jahr wieder, dann aber mit Rennreifen und Wärmedecken. Finde deine / eure Geschwindigkeiten schon sehr beeindruckend.
Vielen Dank für deine lobenden Worte! 😀Wirst dich dann bestimmt auch noch mal steigern! Bin im nächsten Jahr auf jeden fall auch wieder dabei Vielleicht sieht man sich dann mal!😀
@@kettcarkalle2425 Ja klar, kann gerne passieren 😃 Jedoch werde ich sicher nicht in der Gruppe A sein. Die skills müssen noch erweitert werden 😄 Wünsche dir weiterhin viel Erfolg 👍
Sehr geil gefahren!! Vielleicht habe ich einen Verbesserungsvorschlag !? In Kurve 2 kommst Du recht weit raus (da überholts Du auch regelmäßig) um aber bei Kurve 3 schöner zu beschleunigen musst du in K 2 etwas Zeit geben. Vielleicht macht es nur zwei Zehntel aus, vielleicht aber auch etwas mehr!? Ganz genau weiß ich es auch nicht....
Hallo Christian, vielen Dank für deinen Kommentar!😀 Du hast sicher recht, muss ich beim nächsten Mal drauf achten! Allgemein muss ich sagen, dass ich die Ideallinie oft kenne.😁 Oder glaube sie zu kennen!😊 Aber es sehr schwer ist diese auch immer regelmäßig zu treffen.😩 Gerade wenn man versucht zu pushen verpasst man diese oft und macht auch sehr schnell andere Fehler.💩 Aber Spaß hat es gemacht und ich freu mich schon auf nächstes Jahr am Bilster Berg. Keep Racing!👍 Gruß Kai
prima sehr gut. Die Strecke fordert alles sogar lift up. Der zum Ende da überholt hatte hat sich bestimmt nur verfahren. 😇 fährst du jetzt schon mit den Stummellenker?
Hallo Kalle, Mit welcher Federweg Einstellung fährst du? Wir waren vor einem Jahr zusammen in Oschersleben. Ich habe nur den den Dynamic Modus drin und beim raus beschleunigen leuchtet es permanent im Cockpit? Schöne Grüße Karsten
Hallo Karsten Die Vorspannung, kann ich dir leider gar nicht sagen. Ich habe mein Fahrwerk überarbeiten lassen und dann nur den Durchhang gemessen. Daraufhin habe ich vorn 2 Umdrehungen Vorspannung weggenommen und hinten so gelassen. Ich fahre auch Custom fixed und habe härtere Federn verbaut. Hinten Druckstufe:14 Zugstufe:16 Vorne Druckstufe:16 Zugstufe:16 Ich bin lange Zeit mit traction control 2 oder 3 gefahren je nach Reifenzustand. Da hat es eigentlich nur geleuchtet wenn der Reifen schon richtig wegging oder ich kurz vorm Highsider war. Also ganz selten mal! Jetzt fahre traction control auf 5 und es leuchtet ein wenig mehr. Aber immer noch nicht so oft! Meine Rundenzeiten haben sich dadurch verbessert und ich habe überhaupt keine brenzlichen Situationen mehr. Viele Grüße!
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Danke für deine Antworten auf meine Fragen :)
Gerne Patrick!😀 Musik habe ich beim Update auch weggenommen!😁
Ja bei Dir ist der Ton echt besser! Muss ich mal schauen was ich da machen kann. Auch ein cooles Video! Da sind wir wohl zusammen gefahren. Die abgestreute Ölspur ist doch sehr auffällig! ;-)
Ja, die Trackday Scene ist kleiner als man denkt!
Ich staune auch ab und zu, wen man alles so trifft.
hey cool, war auch dabei, jedoch in der Gruppe D :) mit einen Kawa 636C. nächstes Jahr wieder, dann aber mit Rennreifen und Wärmedecken. Finde deine / eure Geschwindigkeiten schon sehr beeindruckend.
Vielen Dank für deine lobenden Worte! 😀Wirst dich dann bestimmt auch noch mal steigern! Bin im nächsten Jahr auf jeden fall auch wieder dabei
Vielleicht sieht man sich dann mal!😀
@@kettcarkalle2425
Ja klar, kann gerne passieren 😃
Jedoch werde ich sicher nicht in der Gruppe A sein.
Die skills müssen noch erweitert werden 😄
Wünsche dir weiterhin viel Erfolg 👍
@@Lettsgo1987 Hauptsache du hast Spaß, muss ja nicht in Gruppe A sein. Ich wünsch Dir was!😀
Sehr geil gefahren!! Vielleicht habe ich einen Verbesserungsvorschlag !? In Kurve 2 kommst Du recht weit raus (da überholts Du auch regelmäßig) um aber bei Kurve 3 schöner zu beschleunigen musst du in K 2 etwas Zeit geben. Vielleicht macht es nur zwei Zehntel aus, vielleicht aber auch etwas mehr!? Ganz genau weiß ich es auch nicht....
Hallo Christian,
vielen Dank für deinen Kommentar!😀
Du hast sicher recht, muss ich beim nächsten Mal drauf achten!
Allgemein muss ich sagen, dass ich die Ideallinie oft kenne.😁
Oder glaube sie zu kennen!😊
Aber es sehr schwer ist diese auch immer regelmäßig zu treffen.😩
Gerade wenn man versucht zu pushen verpasst man diese oft und macht auch sehr schnell andere Fehler.💩
Aber Spaß hat es gemacht und ich freu mich schon auf nächstes Jahr am Bilster Berg.
Keep Racing!👍
Gruß Kai
prima sehr gut. Die Strecke fordert alles sogar lift up. Der zum Ende da überholt hatte hat sich bestimmt nur verfahren. 😇
fährst du jetzt schon mit den Stummellenker?
Vielen Dank für deinen positiven Kommentar! 😀Ja, sind jetzt leicht erhöhte Stummellenker !😁
Hallo Kalle,
Mit welcher Federweg Einstellung fährst du?
Wir waren vor einem Jahr zusammen in Oschersleben.
Ich habe nur den den Dynamic Modus drin und beim raus beschleunigen leuchtet es permanent im Cockpit?
Schöne Grüße Karsten
Hallo Karsten
Die Vorspannung, kann ich dir leider gar nicht sagen.
Ich habe mein Fahrwerk überarbeiten lassen und dann nur den Durchhang gemessen.
Daraufhin habe ich vorn 2 Umdrehungen Vorspannung weggenommen und hinten so gelassen.
Ich fahre auch Custom fixed und habe härtere Federn verbaut.
Hinten Druckstufe:14
Zugstufe:16
Vorne Druckstufe:16
Zugstufe:16
Ich bin lange Zeit mit traction control 2 oder 3 gefahren je nach Reifenzustand.
Da hat es eigentlich nur geleuchtet wenn der Reifen schon richtig wegging oder ich kurz vorm Highsider war.
Also ganz selten mal!
Jetzt fahre traction control auf 5 und es leuchtet ein wenig mehr.
Aber immer noch nicht so oft!
Meine Rundenzeiten haben sich dadurch verbessert und ich habe überhaupt keine brenzlichen Situationen mehr.
Viele Grüße!