Адаш, поздравления. Единственият си, който чете всеки коментар и дори да съм сигурен, че често попадаш на такива, които ти де струват абсурдни все пак отговаряш на всяка критика/препоръка/мрънкане. Това е истинска обратна връзка, така и трябва да продължава.
Уникално! Новият канал е много приятна изненада. Поздравления! Интересувам се от всякакви автомобили, били те нови или стари. Много са ми чудни хората, казващи "За какво ги показваш тези нови коли?". Не всички, които гледат клиповете искат да си купят автомобил и са тук само за съветите, които даваш. Някои, като мен просто имат интерес към колите и се радват на ревюта и на по - нови такива.
Страхотен човек ,Страхотни клипове,уникално съдържание.Но относно багажното отделение то се измерва до Кората на автомобила така че независимо да ли е скосена задницата или някак сте я извисили до 5 метра, каталожния обем не се променя ! ! !
A защо акорд-а има по-голям багажник??? Много просто хондите имат модифирирано задно окачване което е по-малко и позволява на багажника да стои по ниско и от там идват повечето литри.Вижте Хонда JAZZ 2008г,3.9метра дълъг --->428 реални литри багажник с 7л по малко от горе споменатия Е46 Комби
най добрият двигател, имах го 10 години, абсолютно никакви проблеми, само и единствено бейлетки за по дв пъти 10 лева и почти всяка година термостат за 30 лева . за 10 години нищо друго. преди да го продам се появи тоя сензор за ъгълът на волана, който беше 150 лева . градско гореше около 15 извън градско 8. сложих му газ и си реших проблемите
Адмирации за това видео, в което много-успешно и в стегнат вид успя да отстоиш твоята позиция във всеки аспект много правдоподобно ,въпреки противоречивите мнения в коментарите от всякакво естество в предходното видео.Много ми харесват хора като теб,които са обсебени от това,което им е призвание и обожават да правят.Пожелавам както на теб,така и на твоите два канала много бъдещи успехи и последователи -Евала :)
Отново изключително качествен клип. Всяка една тема е представена максимално подробно без излишни отклонения и глезотии. Коментар/отговор на коментарите което е рядко срещано явление в масата канали от подобен тип, голямо браво. Изключително добра аргументация защо точно този автомобил. Радвам се че канала се разраства и че съдържанието не е поредното ревю на някоя кола, а е смислено и полезно излагане на информация и факти за превозното средство. Браво Ванка, продължавай все така!
Не се притеснявай Иване Хейт ще има , няма как … Супер е видеото. А относно carvertical мога да споделя че от справката , която ми показа за набелязаната от мен кола излезе че колата е претърпяла сблъсък в Германия(и то челен). Иначе търгаша ми обясняваше че колата била перфектна и без удари. Супер е че популяризираш услуги като тази , продължавай в същия дух.
За тая услуга бях чувал в Германия , не знаех ,че и тук я има вече. По принцип съм на мнение че е по-добре да си купиш нова и по-нисък клас кола , точно заради така наречените "търгаши" , понеже като тука никъде друъде не лъжат. Ако наистина информацията им е точна това ще е голям удар по измамниците
Абе миришат ни чорапите още за чисто нови коли , тъй че ще си караме казани на по 15 години и ще им се радваме . Въпроса е наистина да се ограничат измамите като: превъртяни километри и замаскирани щети
Страхотен човек ,Страхотни клипове,уникално съдържание.Но относно багажното отделение то се измерва до Кората на автомобила така че независимо да ли е скосена задницата или някак сте я извисили до 5 метра, каталожния обем не се променя ! ! !
A защо акорд-а има по-голям багажник??? Много просто хондите имат модифирирано задно окачване което е по-малко и позволява на багажника да стои по ниско и от там идват повечето литри.Вижте Хонда JAZZ 2008г,3.9метра дълъг --->428 реални литри багажник с 7л по малко от горе споменатия Е46 Комби
Поздравления за клипа! Следя канала с интерес! Този модел на Мерцедес е един от любимите ми автомобили (само, че не и комби..) избрал си страхотна кола за зададените параметри. Харесвам това, което правиш! ✌️👍😉
Страхотен човек ,Страхотни клипове,уникално съдържание.Но относно багажното отделение то се измерва до Кората на автомобила така че независимо да ли е скосена задницата или някак сте я извисили до 5 метра, каталожния обем не се променя ! ! !
A защо акорд-а има по-голям багажник??? Много просто хондите имат модифирирано задно окачване което е по-малко и позволява на багажника да стои по ниско и от там идват повечето литри.Вижте Хонда JAZZ 2008г,3.9метра дълъг --->428 реални литри багажник с 7л по малко от горе споменатия Е46 Комби
Супер клип,невероятна презентация на колата,информация която би помогнала за избор на автомобил на всеки един от нас!Просто перфектен....от ваш нов абонат!Успех....с нетърпение чакаме нов клип.
Моя въпрос е, защо не закупи автомобила от аута плаза ,след като вс. там са проверявани ,върнати от гаранция и т.н. Все си мисля ,че ще има няколко отговарящи на критериите ви ...
@@BGcarsUnited Определено и аз съм на вашето мнение за по-зрелите автомобили.Споделих ви ревюто в групата на мазда (маздоездач съм и ми беше много интересно) .Със здраве !
@@BGcarsUnited Зрял, зрял, та презрял.. Ще си купиш 15 годишен автомобил, пропътувал разстоянието до Луната, вместо подобен нов от магазина. Да бе, да. Купуваме си дърти саркофази, защото нямаме кинти за новички. Новата Fabia Combi e 26 000 лева чисто нова. Качваш се и караш, сменяш само консумативи, вместо през 3-4 месеца в бокса.
@@todornikolov2063 Човекът ти казва, че има бюджет от 10 000 лева, ти му предлагаш базова Фабия за 26 бона. На същата Фабия, знаеш ли колко ще и е каското на година?
Колата изглежда много добре. Материалите и изпълнението са за най-високото ниво на оборудване авангард. Както казвате, новите коли вече са с по-евтини материали, но въпреки това в най-високите нива на оборудване материалите са резлични от на останалите. Всичко е според джоба.
Всеки път се възхищавам на всички твои видеа винаги с полезна информация прозрачност аз живея в Испания карам Опел Астра 1.7 т. Дизел.мотор "ИСУЗУ"Колата ми е на 520 хил. Реални км ИНСТАЛИРАЛ СЪМ ВОДОРОДНА СИСТЕМА " ННО".консумира 5.6л /100 км. СМЕНЯВАМ МАСЛО ЕДИН ПЪТ НА ГОДИНАТА ЗА ОКОЛО 33хил.км
Здравей Иван, Благодаря ти за подробните ревюта и съвети. Бих желал да изкажа забележка относно подробнит ти обяснение за това онова, как ти не си винове или тн с две думи "Като П...." Не е нужно да се обесняваш толкова много или да защитаваш толкова спонсорите ти, те са професионалисти и смятам че сами може да се защитят или изкажат. С подобно поведение се държиш доста непрофесионално и дразнещо. Желая ти успех както и на новия ти канал това е много полезно за всички нас, Благодаря.
Повярвай, че за толкова време в социалните мрежи и работа с различни хора преди това когато бях рекламен консултант, идеално ми се изясни, че в родината ни, без подробно обяснение, нещата не се смилат. Едни и същи коментари и чудене защо има реклами на това или онова. Явно хората не се сещат сами как се случват нещата... А аз обичам нещата да са чисти, да няма въпроси без отговори, да няма свободни съчинения и най-вече - да нямам проблеми. :) Това ми носи успех и така предпочитам. Живи и здрави да сме.
Здравей! Това е първото видео което гледам твое и доста ми хареса. Един съвет, не обръщай толкова внимание на коментарите, защото тук винаги ще намерим критики и то особено негстивни. Продължавай все така. Радваме се за повече контент с автомобили
Намерили сте чудесна кола и като собственик на Mercedes-Benz приблизително от същия период съм съгласен с всичко казано, даже може би научих нещо ново :) Обичам CLK - чудесно семейство! Жалко, че има само (ако не броим по-специалните) два модела. Поздрави от CLK driver :)
Много добър избор и като модел, и като мотор. Честно казано, Авенсиса или Акорда, които спомена, не могат да се мерят като качества на изработка/интериор с тази C класа. Аз също предпочитам да карам 14-годишен Мечок, като този, вместо някоя чисто нова Дачия или нещо от сорта. Отделно, комбито на този модел ми харесва повече от на А4-ките, от тези години. А те се славят за най-добре изглеждащите комбита, като цяло.
Искам само да вметна, че си направил добър избор с колата, но няма как да я сравняваш с BMW E46 320i 150hp и ще кажа защо. Двигателят на бавареца е 2 литра с 6 цилиндъра, а не 4 като при конкурентите си и е в пъти по-издръжлив от конкурентите си, но за сметка на това е по-бавен. Исках да кажа, че идеята на този двигател е да има много по-голям ресурс. По-подходящият конкурент би бил BMW E46 320I face 170hp, който дава много по добри резултати от страна на динамика.
Добре е Мерцедеса. Предлага много екстри и качество за парите си. Поносима поддържа и надеждност също. Но двигателя си е слаб и това изобщо не от компресора. Карал съм CLK 2006 още като бяха нови и пак не вървеше. Не съм сигурен дали държат и на газ. За мен най-добрият двигател за този модел е 3.2 V6 бензин. Става на газ идеално, евтина поддръжка и изключително здрав. Иначе скоростите са уникални- меко, плавно, адекватно превключване, какъвто трябва да си е един Мерцедес. Много безаварийни километри пожелавам!
Ванка, жив и здрав и много вярно да ви служи автомобила. Аз не съм фен на Мерцедес, по-скоро ми харесва Хонда. Но затова има различни коли, защото и хората сме различни и имаме различни предпочитания и вкус. Щом ти върши работа и ти е комфортно на теб самия, мнението на другите не е от абсолютно никакво значение. Въобще да не ти пука какво пишат. Явно изпитват и завист. Само не ми хареса, че сравняваш Акорд с катафалка и тръба. Да, това е твоето мнение, дизайнът на колата не ти харесва, но моят съвет е да се изказваш по-неутрално без такива конкретни сравнения. Защото много от коментиращите сравняват Мерцедеса с катафалка. И звучи малко грубо. Освен това по този начин можем да засегнем някого, който много харесва дадения автомобил. И се получава като обида на база вкус и предпочитание. Мисля, че е излишно да категоризираме нещата така.
Признавам, че думите ми в сравнението по адрес на акорда не бяха подбрани по най-добрия начин. Извинявам се за което! Да, нагледах се и на коментари колко грозно комби е този ц-клас и т.н. Явно коментират предимно младежи, които не знаят истинската причина за съществуването на комби автомобилите и че тя е пряко свързана с това возиш семейството. Благодаря за пожеланията! :)
Много тъжно е положението в коментарите. Вместо да пожелаят много безаварийни километри, повечето хора плюят и то без да дават никакви аргументи. Много жалко. Това за мен са хора, които не заслужават никакво внимание. Отровени души. Защо трябва да сте толкова злобни? Опитайте да напишете една хубава дума, не боли. Или това е народопсихологията ни - все да гледаме в чинията на другия и да заливаме всичко с лайна?! Смешни малки човечета, ще се пръснете.
Здравей :) Поздравления за всичко, което правиш! Отскоро съм твой абонат :) Ще те помоля, ако може да направиш едно обзорно ревю на w204 :). Благодаря ти!
Адаш, сигурно не си случвал на употребявани коли по някаква причина. CLK-то ми е на повече километри, с 6 години по-старо, а предният му капак рядко се отваря преди път. Същото се отнася и за предната Ц-класа от 1995г. Вчера бях в София, днес бях в София и в края на седмицата се очаква пак да правя преход Пловдив - София. Темпомат на мегистралата 150 - 160км/ч. За какво треперене преди път говорим и за какви грижи?
@@BGcarsUnited Всеки се хвали как колата му била на 400 -500 000 км,обаче рядко хора си признават колко пари и време губят всяка година по майстори.Аз се занимавам с купуване на коли от 2001 година и само от Германия ,сега вече само на близки или познати защото вземам само коли под 100 000 км.а чужд човек трудно се убеждава че има 15 годишни коли на 40-50 000км.И таова ,че хората са ми близки аз знам какво се е случило с тези коли когато са станали на 150 000 и 200 000км.А това са над 80 автомобила.Така че нямам нужда от убеждение, а ти явно не си имал такава кола щом се радваш на кола на над 200 000 км.,Поне не заблуждавай хората които наистина им трябва кола и се интересуват какво е хубаво и какво могат да получат за малко пари.
@@ivankolev409 С малката добавка, че търся кола в България и то възможно най-близко до мен. Нали не мислиш, че всеки би губил време в разходки и търсене в чужди държави на кола с бюджет 8000 - 10000лв? Повечето българи с подобен или по-нисък бюджет за автомобил, може би през целия си живот не са напускали страната. Отрудени хора, работещи от 8 - 17ч. или на смени. Представяш ли си как някой от тях, особено без специално съдействие, език, или познания за автомобилите, взема няколко дни отпуск и си търси късмета в Германия? Показаното от мен във видеото е българската реалност при избора на употребяван автомобил с такъв бюджет.
Не претендирам че съм разбирач от коли но знам една закономерност. Коли с пълния набор от екстри са купени като нови от хора който имат пари, хора който имат пари не пестят от обслужване навреме и грижа за колата. Следователно една кола с всички екстри е добра находка, не е опасна щото има много неща който могат да се прецакат.
Добро видео , за материалите в интериора си супер прав, и това много хора не могат да го прозрат и и е все тая важното е да е "по-нова" , ама че вътре е с отвратителна пласмаса се тая😂... А колкото до часта с малките гаражчета и дребните щети дето хейтиш че се оправяли скришум. Ами в тази държава , прокобана с адска бюрокращина ,кой нормален , работещ и оценяващ личното си време ,човек , ще тръгне да се занимава с еден сплескан калник или спукана броня.... Също така и защо да няма работа за малките гаражчета , не всеки може да играе с големите пари и хора 😉
Привет, поздравления за колата, изглежда идеално, безаварийно пожелавам! :) Радвам се, че продължаваш да правиш това уникално предаване. Предстои ми закупуване на автомобил и бих желал да видя ревю на Opel Vectra C (2003-2006) понеже другият ми вариант е Мерцедес C class който вече видях в каналът ви и ми харесва изключително много. Предполагам, че има доста хора като мен които искат ревю на определен модел кола, затова се надявам и моят ред все някога да дойде, ако така ги избираш разбира се. Благодаря ви за изчерпателната информация която давате във всяко ревю и искрено ви пожелавам успех за напред! :)
Ето такава трябва да е ,51 000 км.нов преглед което значи 3-4 години спокойствие.Вземаш рейса за Германия и сам си решаваш проблема.Всичко друго е загуба на нерви и пари.suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=284450536&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=true&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=29&maxMileage=100000&maxPrice=4000&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&searchId=cdb24df2-1fc1-bde9-e63a-3a31a9bb3da8
Сякаш се оправдаваш на маса пред приятели. Не е толкова зле колата- най-важното е на собственика да му хареса. Иначе мое мнение е, че тази кола има смисъл само на газ с вървежа и разхода, който предлага. Добре е, че си го направил подробно видеото, но 30 мин трудно се гледат, можеше на две части да го пуснеш. Харесва ми канала и ти пожелавам успех. Полезна информация даваш. Благодаря за усилията.
Браво,страхотно видео и виждаме,че си истински!Искаме нови коли и технологии да виждаме,но живеем в България,което не е лошо.Ако направиш една серия за бюджетни коли,за младите семейства,които искат и живеят България.Там са истинските хора,като мене млади-търсещи колите с добри качевства.А за тези,които хейтват-те са хората,които нищо не са постигнали нищо сами и чакат от мама и тате и все нещо не им харесва.Хич да не ти пука за тях!Ние сме с теб!Развивай канала си,но помни,че истината е живота тук...
Не знам от къде ти е информацията, но за Е46 този мотор 2.0 се слага до 2000г , мерцедеса ти е 2004 фейсов , а от 2001в бмв 320и вече е фейслифт и се слага 2.2 мотор 170 коня 8.5 секунди и 9.5 при автомата . Аз бих избрал Е46 , защото е много по-надежден - няма компресор най-малкото и другите съпътстващи неща около него, мощността е винаги там на място, кутията е по-хубава и бърза типтроник, визията е в пъти по-добра и това е всеобщо мнение , много по-добре носи на газ и т.н.
Баща ми караше последните 4 години мерцедес C 200 CDI 2004 комби. Автомобилът закупихме лично от автокъща в Германия на около 190 000 км. За 4 години навъртя около 40-50 000 км без никакви проблеми - само масла и някоя дребна част, като се обади. Широка и удобна кола и въпреки, че беше 122 к.с. вървеше добре. Качеството на изработка бе много добро, а двигателя работеше перфектно. Разходът около 4,5-5,5 л/100 км извънградско, в града не е засичан. Баща ми реши, че е стар и го продаде, за да си вземе новия модел W204. За няколко месеца смени 2 такива и накрая си купи Рено :) Човекът е фен на Мерцедес и е карал доста такива, но се разочарова от W204. И двата бяха C220 CDI, единия с мотор около 170 коня, другия към 135к.с. не помня точно. И двата на около 200 000 км, купувани от Германия, като единия лично от собственик. Поддържани и запазени коли, но двигателите и на двата не работеха така тихо и приятно като на стария модел. Вървенето бе малко по-вече,но си бяха и по-мощни. Разходът съответно пак нагоре.
Браво! Много ми харесва колко си прозрачен към аудиторията, а вече дали тя е достатъчно с акъла си за да разбере, че нещата не се случват просто така от само себе си, това вече си е неин проблем. Продължавай само така!
Адски запазен изглежда интериора,чакането и търсенето си е заслужавало.За моторизацията не мога да коментирам, но смятам че колата е добър избор като цяло.Още повече е бъкана с екстри и си заслужава бъдеща инвестиция за ремонт по задвижването, ако се наложи.
Аз доста време следя видеата ти, които за разлика от тези на бричка са доста по полезни за мен като инфо което получавам. Не ме разбирайте погрешно, харесвам нещата които Филип прави но с времето полезната информация в тях намаля. Успех на новият канал
Евала супер изглежда колата. Не съм наясно с Марцедес, но това полоколение на Ц класата не са ли доста проблемни. Следващото е доста по -читав доколкото знам. Дано си го карате със здраве.
Лично мое предпочитание е дизела, доста по-пъргав е от бензинките. Ще дам пример, карам форд фокус първа генерация, 90 коня тди с чип и в момента е около 115 коня, от 0-100 давам време около 9 секунди, съответно колкото 150-60 коня бензинов мотор. Това се дължи ма факта, че дизела има доста по-голям въртящ момент. Обаче с новите еко норми определено бензиновия агрегат трябва да бъде приоритет и не случайно в момента колите с бензинови мотори държат по-високи цени... Европа си изчиства дизелчетата за без пари, понеже там еко нормите са факт и ние им се радваме...
От скоро съм собственик и аз на Ц200 копюмпресор. Колата е доста широка както казваш за сравнение Е46 е доста по тясна. Да питам на колко км се обслужва компресора? Какво масло се слага на компресора и как да разбера дали вече е за обслужване. И къде е мога да проверя дали всичко е наред с компресора в Пловдив? Иначе за сега съм доста доволен от колата, наистина е много по-добра от др коли с които я сравняваш.
Беше ли обмислил 211 като вариант, или просто не ти изпадна? Като цяло ако кажем, че можеш да намериш и друг модел в състоянието на 203-та, какъв би искал да е(пак нещо в този ценови диапазон)?
Има няколко неточности, ако позволите. Поставени са за сравнение автомобили от един сегмент, но два от тях са с принудително пълнене, а другите два атмосферни. Отбелязани са само предимствата на принудителното пълнене , но не и недостатъците му. Тоест посочени са само по-високата мощност и съответно много важният висок въртящ момент, но пък на видеото съвсем липсва може би най-важният критерий - разход на гориво. Автомобилите с принудително пълнене винаги имат по-висок разход в сравнение с атмосферните, който разход става още по-явен при каране в градски условия ,при много задръствания и светофари. Автоматът на хонда с 2.0 двигател е 11сек ускорение . Посоченото ауди е единственото , което може да се сравнява по показатели с мерцедеса, поради принудителното пълнене и го задминава по критерии ускорение 0-100 и по-добър разход на гориво. Ако все пак се държи автомобилите да са в една класация, напълно подвеждащо не е поставен разход на гориво на другите два автомобила, които са атмосферни и на практика задминават мерцедеса и аудито.Освен това , когато говорим за разлики от 0.3 от секундата или 0.3 от литъра на сто за разход е добре да се говори и за джантите. Всичко дадено за мерцедеса е с 15 цола джанти и ако я повдигнем на други ще пострадат и ускорението и разхода. Говорим само по данните от аутодата, а не реални такива. Иначе видеото е чудесно заснето, музиката е екстра и Ви пожелавам успех!
Разходът на гориво няма никакво отношение в случая, защото още преди да бъде закупен автомобилът, казах че той ще бъде газифициран. Затова 2 - 3 лева на 100км преход, нямат никакво значение. Литър газ е 90 стотинки. Тук основно сравних конкурентни модели от еднакъв клас, едни и същи години на производство и с възможно най-близки по обем двигатели, мощности и задвижване. Единствено в бързината бях поставил характеристиките на е46 touring, но преди фейслифта. След фейслифта конете при него са 170, теглото - 1440кг, а ускорението 0 - 100км/ч е за 9,6сек. Тоест еднакво ускорение с това на мерцедеса, но бмв-то е със 100кг по-леко и с някакви незначителни 7к.с. повече. 100кг в повече са все едно един едър пътник да се вози заедно с теб в автомобила. Това веднага се отразява на времето за ускорение и разхода на гориво.. Това, че определени производители от онези години са преценили, че не искат да имат бензинови мотори с принудително пълнене, си е тяхно решение. Нито можем да ги оправдаем, нито да ги критикуваме. Що се отнася до турбинираните мотори с принудително пълнене... именно те са тенденцията от години насам. И това се случва точно защото те са по-икономични, а не с по-висок разход на гориво. Даунсайзингът продължава да се налага и има все по-малко атмосферни мотори. Намаляване на обемите, в комбинация с принудително пълнене е вариантът за намаляване на вредните емисии и понижаване на разходът на гориво. Най-простичкия пример, който мога да дам е с Mercedes C200 w202 и C200 kompressor w202... C200 е атмосферен със 136кс, ускорение 0 - 100 за 10,8сек и разход на гориво 13,1л. За сравнение C200 kompressor, който е същият мотор но с турбо, е със 192кс, ускорение 0 - 100 значително подобрено - за 8 сек и разход на гориво в града, минимално нараснал на 13,7л на 100км преход. Това показа нагледно, колко много се повишава динамиката при еднакъв обем на мотора и с минимално нарастване на израсходваното гориво.
@@BGcarsUnited Благодаря за отговора.Нещата все пак имат и друга гледна точка.2- 3 лв. на 100 километра лесно се превръщат в 300-450лв , ако правите 15000 км годишен пробег. Сумата някои ще я нарекат малка, други голяма, но реално погледнато това са си две-три обслужвания на автомобила, които си ги прибирате само от газ.За въпросния пример с мерцедес w202 съм съгласен напълно, представянето на автомобила при 0-100 би трябвало да е по-добро естествено при двигателя с принудително пълнене. За жалост обаче , нещата не стоят така по отношение на икономията на гориво по простата причина ,че това не са дизелови двигатели. Стремежите да се сътвори бензинов двигател , който да работи като дизел са неосъществими, поради особеностите на двата вида гориво и различното принципно устройство на дизеловия и бензиновия агрегат. И модерният даунсайзинг на ДВГ е просто поредната прах в очите. Там целта на производителите е да накарат потребителя да си купи малка кола, която да се кара лекичко и по този начин да се възползва от икономия на гориво. Каран в бууст зоната си, дори 1.0 литровия екобууст двигател на форд натоварен с четирима градско харчи 14, така че компресията на въздух в РЕАЛНИ условия при бензиновите двигатели не мисля ,че води до икономия на гориво, а пък данунзайзингът категорично не води до подобрен performance. Поздрави ! ;)
Благодаря! Защо комби... точно заради състоянието на конкретния автомобил. Както казах и във видеото, наложи се да се правят компромиси точно заради предлагането.
Здрасти Ванка! Поздрави за клипа и колата. Важното е на вас да ви харесва,хорското мнение не бива да ви притеснява :) Исках да питам,Приемаш ли коли за ревюта от твойте зрители?
Разбирам! Понеже нямаш много френски представители в твоя канал,бих помогнал с един клип (Евентуално). Големия проблем е че не съм съвсем близо до Пловдив (София). Надявам се да мога да помогна :)
Абе за тея пари на мерцедеса можеше да се вземе 330ка /може би и дизеларка/ дори и ХI. и тея сравнения за скорост просто отпадат. Сравняване по характеристики и класове не е много релевантно понеже различните модели вървят на пазара различни пари...
Приятелю, на 45секунда съм и веднага ти казвам колата е доста тясна за семейна. Ако и брат ти е с твоянръст кокпита отпед е тесен и за шофьора и за пасажера. Ниската позиция на седалката се компенсира с дълбок кокпит но е изморяващо постоянно да си в позиция все едно си в болид. С твоите размери влез излез ще е мъка при все и малките врати. Колата има два плюса много и полезен обем в багажника и рейлинги серийни. Всичко др е компромис при тази цедка.
Лека фактологична грешка: Ако говорим за 46-ца около 2004г. т.е с M54B22, там конете са 170 при 20i и времето за ускорение с автоматик отново е 9.6 сек. Ако говорим за префейсова(M52TUB20) там вече си прав Иначе евала за ревюто, този мотор наистина е железен.
Имам абсолютно същия екземпляр, висок съм 172 см и както съм си нагласил седалката зад мен може да седне единствено миньонче 150см :D :D :D Сменяйте веригата на 150 000км макс, при мен се наложи и смяна на зъбните колела и ми излезе доста солено !!! Ако се слага газ да е при читав майстор, че после почват проблемите. Ако имате тремор в мотора на студено и отшумява като загрее двигателя не търсете проблема в електрониката... тампоните на скоростната и на двигателя са за смяна.
Пич, направил си 30 минутно видео, да се обясняваш - защо си купил колата, която ти е харесала, защо имаш спонсори и т.н. Супер излишно е. Всеки влогър работи със спонсори или се издържа от реклами. Такъв е бизнесът. Не си длъжен да се обясняваш на нито един. Аз също ползвах CarVertical и не останах доволен, но не съм писал на теб, оставих фийдбека си там, където му е мястото. Успех с новия канал и наблягай повече на ревютата, а не на обясненията. ;)
Идеята на поредицата в последните няколко клипа беше да покажа цялостния преход за покупка на употребяван автомобил. С приложение на нещата, които съм споменавал в предишни клипове, по зададени критерии и какъв е резултатът отблизо в крайна сметка, за да няма спекулации. И все пак получавам обаждания и запитвания от различни хора как да си намерят подходящ и запазен автомобил. Особено след като показах какво сме открили и защо сме го закупили. Според някои зрители информацията е излишна, но за други е необходима. Същото провокира и обяснението за спонсорите. Хората не се сещат защо се показват реклами и защо има спонсори. Искат качество искат коли, искат... но не се запитват как се случва. Дори съм "общувал" с индивиди сравняващи продукции на BBC като "Top Gear" с този канал, само защото и те качват клиповете си в RUclips. Леко ни е сбъркан начина на мислене, но вървим в правилната посока, макар и с незадоволително бързо темпо. :)
Видеата са ти по над 30 минути без проблем можеш да сложиш 6 реклами някъде по видеото и понеже аудиторията се предполага да е в зрялата възраст ти ще можеш са вземеш не лоши пари от всяко видео! (Това го прави независимо дали видеата са ти спонсорирани)
Лично за мен Мерцедес имат най-издръжливите и качествени интериори. Виждал съм Е класа w211 австрийско такси на 700 000 км. интериора изглеждаше като на 100 000 км. И да добавя за мястото при Ц класа от конкурентите в нейния клас Ауди А4 б6/б7 и БМВ 3 е46 , Ц класата е най-широка !
Нищо не разбирам от автомобили, но това което каза ми звучи доста логично. Що се отнася до спонсорство от твой последователи, защо не пуснеш пайтрим или нещо подобно, лично аз бих те подкрепил. Поздрави
Нов автомобил се купува с ясната идея, че ще се кара поне 10 години. Загубата на пари от денят на покупката е голяма и не си заслужава да се кара само за периода на гаранцията. Добре гледан закупен нов автомобил след 10 години ще струва 1/4 от първоначалната си стойност, но нищо няма да струва толкова, колкото спестените нерви за тия 10 години! Говорим за бюджетните автомобили. Поне при мен се получи така с Дачия Сандеро най-високо ниво на оборудване закупена 2009-та година. Продадох я преди 2-3 месеца за 5 хиляди лева очакваща смяна на съединител, ремъци, ролки, масла, филтри, но и на реални 110 хиляди км със сервизна история само от официалните сервизи :) Купих си 2 години по-стара Тойота Авенсис 1.8 бензин втора ръка :P Дачията на 10 години не си заслужаваше да си давам парите за нея! Нито вървеше, нито имаше комфорт. Компромисите си заслужаваха докато беше нова :)
Попринцип не съм ти голям фен (естествено не може да се харесаш на всички), но понякога имаш добри попадения. Ще е мн интересно ако в описанието на видеото (за топ автомобила, който сте избрали) качиш линкове за др от два, три автомобила които са ви харесали... Сложи и SIMPL в описанието : )
Ако решиш да си останеш с s203-ката ти , може да помислиш за чип тунинг+kit puleggia за компресора ти на цена в digitaltuning 1558 лв и колата ти ще стане 203 коня и още към 10 коня от генерация+спортен филтър.
Здравей , фейслифта на е46 комби е 170кс. Мисля , че е по към класа на Мерцедеса. Пиша го понеже знам , че си точен и това ще е от значение за теб. Поздрави!!!
Здрасти! Да, отговорих на няколко места, че в бързината сложих характеристиките преди фейса. В коментарите съм сравнил нещата и при фейслифтовата версия на е46. 9,6 сек 0 - 100км/ч, което е идентично с ускорението на мерца, но при 100кг по-ниско тегло в полза на BMW.
Здравей,следя всеки клип и подкрепям идеята и канала ,който развиваш с голям интерес.Искам да попитам и така,да дам една идея за нещо ,което на мен лично би ми било много интересно,като голям фен на Мерцедес и като цяло фен на motorsport-а и автомобилите,ако можеш да покажеш примерно някои AMG модел примерно CLK W209 ,което рядко се среща в AMG вид в България и има много малко ревюта на такъв ще е интересно и различно ако го видим ,или примерно някои интересен проект на човек,който от обикновен модел на марката дали Мерцедес,БМВ,Ауди или някоя друга марка е направил различен и тунингован ,пипнат отвсякъде автомобил.Не знам дали това би било добра идея за канала,понеже виждам ,че главната му идея е друга и главно към младото поколение е насочено по-образователно,но едно разнообразие на нещата би било освежаващо и интересно според мен,защото освен хора,които гледат за да добиват умения ,като шофьори го гледат и доста фенове ,като мен и доста млади хора,които искат да развиват автомобилите си освен да ги карат,и това им доставя удоволствие. :))
Адаш, поздравления. Единственият си, който чете всеки коментар и дори да съм сигурен, че често попадаш на такива, които ти де струват абсурдни все пак отговаряш на всяка критика/препоръка/мрънкане. Това е истинска обратна връзка, така и трябва да продължава.
Единственото за което съжалявам е,че ни си автовлогър с поне 500 000 абоната защото го заслужаваш,а и би бил полезен на доста повече хора.
След време ще стане
Уникално! Новият канал е много приятна изненада. Поздравления! Интересувам се от всякакви автомобили, били те нови или стари. Много са ми чудни хората, казващи "За какво ги показваш тези нови коли?". Не всички, които гледат клиповете искат да си купят автомобил и са тук само за съветите, които даваш. Някои, като мен просто имат интерес към колите и се радват на ревюта и на по - нови такива.
Страхотен човек ,Страхотни клипове,уникално съдържание.Но относно багажното отделение то се измерва до Кората на автомобила така че независимо да ли е скосена задницата или някак сте я извисили до 5 метра, каталожния обем не се променя ! ! !
A защо акорд-а има по-голям багажник??? Много просто хондите имат модифирирано задно окачване което е по-малко и позволява на багажника да стои по ниско и от там идват повечето литри.Вижте Хонда JAZZ 2008г,3.9метра дълъг --->428 реални литри багажник с 7л по малко от горе споменатия Е46 Комби
най добрият двигател, имах го 10 години, абсолютно никакви проблеми, само и единствено бейлетки за по дв пъти 10 лева и почти всяка година термостат за 30 лева . за 10 години нищо друго. преди да го продам се появи тоя сензор за ъгълът на волана, който беше 150 лева . градско гореше около 15 извън градско 8. сложих му газ и си реших проблемите
Ванка, евала! Приятели сме и в фб. Казвал съм ти, че правиш много обективни и приятни ревюта! Най-вече изтъкваш минусите! Най-добрият си.
Адмирации за това видео, в което много-успешно и в стегнат вид успя да отстоиш твоята позиция във всеки аспект много правдоподобно ,въпреки противоречивите мнения в коментарите от всякакво естество в предходното видео.Много ми харесват хора като теб,които са обсебени от това,което им е призвание и обожават да правят.Пожелавам както на теб,така и на твоите два канала много бъдещи успехи и последователи -Евала :)
Отново изключително качествен клип. Всяка една тема е представена максимално подробно без излишни отклонения и глезотии. Коментар/отговор на коментарите което е рядко срещано явление в масата канали от подобен тип, голямо браво. Изключително добра аргументация защо точно този автомобил. Радвам се че канала се разраства и че съдържанието не е поредното ревю на някоя кола, а е смислено и полезно излагане на информация и факти за превозното средство.
Браво Ванка, продължавай все така!
Толкова подобно и изчерпателен, поздравления!
Не се притеснявай Иване Хейт ще има , няма как … Супер е видеото. А относно carvertical мога да споделя че от справката , която ми показа за набелязаната от мен кола излезе че колата е претърпяла сблъсък в Германия(и то челен). Иначе търгаша ми обясняваше че колата била перфектна и без удари. Супер е че популяризираш услуги като тази , продължавай в същия дух.
За тая услуга бях чувал в Германия , не знаех ,че и тук я има вече. По принцип съм на мнение че е по-добре да си купиш нова и по-нисък клас кола , точно заради така наречените "търгаши" , понеже като тука никъде друъде не лъжат. Ако наистина информацията им е точна това ще е голям удар по измамниците
Абе миришат ни чорапите още за чисто нови коли , тъй че ще си караме казани на по 15 години и ще им се радваме . Въпроса е наистина да се ограничат измамите като: превъртяни километри и замаскирани щети
@@aleksandarbarniashev5463 добре казано :D
Страхотен човек ,Страхотни клипове,уникално съдържание.Но относно багажното отделение то се измерва до Кората на автомобила така че независимо да ли е скосена задницата или някак сте я извисили до 5 метра, каталожния обем не се променя ! ! !
A защо акорд-а има по-голям багажник??? Много просто хондите имат модифирирано задно окачване което е по-малко и позволява на багажника да стои по ниско и от там идват повечето литри.Вижте Хонда JAZZ 2008г,3.9метра дълъг --->428 реални литри багажник с 7л по малко от горе споменатия Е46 Комби
Поздравления за клипа! Следя канала с интерес! Този модел на Мерцедес е един от любимите ми автомобили (само, че не и комби..) избрал си страхотна кола за зададените параметри. Харесвам това, което правиш! ✌️👍😉
ха ! И аз не харесвам комбита.Приличат ми на катафалки
Страхотен човек ,Страхотни клипове,уникално съдържание.Но относно багажното отделение то се измерва до Кората на автомобила така че независимо да ли е скосена задницата или някак сте я извисили до 5 метра, каталожния обем не се променя ! ! !
A защо акорд-а има по-голям багажник??? Много просто хондите имат модифирирано задно окачване което е по-малко и позволява на багажника да стои по ниско и от там идват повечето литри.Вижте Хонда JAZZ 2008г,3.9метра дълъг --->428 реални литри багажник с 7л по малко от горе споменатия Е46 Комби
Добре е момчето много подредено и подробно нищо не изпуска поздравления. Поздрави от Смолян на Големия Град Пловдив 😊🇧🇬
Супер клип,невероятна презентация на колата,информация която би помогнала за избор на автомобил на всеки един от нас!Просто перфектен....от ваш нов абонат!Успех....с нетърпение чакаме нов клип.
Моя въпрос е, защо не закупи автомобила от аута плаза ,след като вс. там са проверявани ,върнати от гаранция и т.н. Все си мисля ,че ще има няколко отговарящи на критериите ви ...
Автомобилите там са извън предвидения бюджет понеже са по-нови. А и личното ми предпочитание е към по-зрели и доказали се автомобили.
@@BGcarsUnited Определено и аз съм на вашето мнение за по-зрелите автомобили.Споделих ви ревюто в групата на мазда (маздоездач съм и ми беше много интересно) .Със здраве !
Благодаря! :)
@@BGcarsUnited Зрял, зрял, та презрял.. Ще си купиш 15 годишен автомобил, пропътувал разстоянието до Луната, вместо подобен нов от магазина. Да бе, да.
Купуваме си дърти саркофази, защото нямаме кинти за новички. Новата Fabia Combi e 26 000 лева чисто нова. Качваш се и караш, сменяш само консумативи, вместо през 3-4 месеца в бокса.
@@todornikolov2063 Човекът ти казва, че има бюджет от 10 000 лева, ти му предлагаш базова Фабия за 26 бона. На същата Фабия, знаеш ли колко ще и е каското на година?
Продължавай братле! Всеки клип съдържа изключително полезна инфоромация
Браво!!! Малко хора са като теб!
Накара ме да искам точно този мерцедес !! Много добър клип !
Браво ,супер изказвания. Заслужаваше си гледането! Продължавй напред и нагоре !
Колата изглежда много добре. Материалите и изпълнението са за най-високото ниво на оборудване авангард. Както казвате, новите коли вече са с по-евтини материали, но въпреки това в най-високите нива на оборудване материалите са резлични от на останалите. Всичко е според джоба.
Всеки път се възхищавам на всички твои видеа винаги с полезна информация прозрачност аз живея в Испания карам Опел Астра 1.7 т. Дизел.мотор "ИСУЗУ"Колата ми е на 520 хил. Реални км ИНСТАЛИРАЛ СЪМ ВОДОРОДНА СИСТЕМА " ННО".консумира 5.6л /100 км. СМЕНЯВАМ МАСЛО ЕДИН ПЪТ НА ГОДИНАТА ЗА ОКОЛО 33хил.км
Здравей Иван,
Благодаря ти за подробните ревюта и съвети.
Бих желал да изкажа забележка относно подробнит ти обяснение за това онова, как ти не си винове или тн с две думи "Като П...."
Не е нужно да се обесняваш толкова много или да защитаваш толкова спонсорите ти, те са професионалисти и смятам че сами може да се защитят или изкажат.
С подобно поведение се държиш доста непрофесионално и дразнещо.
Желая ти успех както и на новия ти канал това е много полезно за всички нас,
Благодаря.
Повярвай, че за толкова време в социалните мрежи и работа с различни хора преди това когато бях рекламен консултант, идеално ми се изясни, че в родината ни, без подробно обяснение, нещата не се смилат. Едни и същи коментари и чудене защо има реклами на това или онова. Явно хората не се сещат сами как се случват нещата... А аз обичам нещата да са чисти, да няма въпроси без отговори, да няма свободни съчинения и най-вече - да нямам проблеми. :) Това ми носи успех и така предпочитам. Живи и здрави да сме.
Здравей!
Това е първото видео което гледам твое и доста ми хареса. Един съвет, не обръщай толкова внимание на коментарите, защото тук винаги ще намерим критики и то особено негстивни.
Продължавай все така. Радваме се за повече контент с автомобили
Много хубав клип, изпълнен със съдържание. Продължавам да следя с интерес.
Супер изчерпателно видео. Гледах и маздата в новият канал, чакам с нетърпение CX-5цата. Напред и нагоре!
Намерили сте чудесна кола и като собственик на Mercedes-Benz приблизително от същия период съм съгласен с всичко казано, даже може би научих нещо ново :)
Обичам CLK - чудесно семейство! Жалко, че има само (ако не броим по-специалните) два модела. Поздрави от CLK driver :)
Много интересни разсъждения и мнения пред един компютър, новата кола действието се развиваше може би пред новият компютър.
Много добър избор и като модел, и като мотор. Честно казано, Авенсиса или Акорда, които спомена, не могат да се мерят като качества на изработка/интериор с тази C класа. Аз също предпочитам да карам 14-годишен Мечок, като този, вместо някоя чисто нова Дачия или нещо от сорта. Отделно, комбито на този модел ми харесва повече от на А4-ките, от тези години. А те се славят за най-добре изглеждащите комбита, като цяло.
Искам само да вметна, че си направил добър избор с колата, но няма как да я сравняваш с BMW E46 320i 150hp и ще кажа защо. Двигателят на бавареца е 2 литра с 6 цилиндъра, а не 4 като при конкурентите си и е в пъти по-издръжлив от конкурентите си, но за сметка на това е по-бавен. Исках да кажа, че идеята на този двигател е да има много по-голям ресурс. По-подходящият конкурент би бил BMW E46 320I face 170hp, който дава много по добри резултати от страна на динамика.
Браво , страхотен си - продължавай все така
Едно от най-грозните комбита, конкурира се с комбито на Honda Accord по грозота, но с чувал на главата докато влезнеш е идеалнаа 😍
Нещо по-добро ли караш ?
@@icku87 по принцип да, но това няма никакво значение, аз давам личното си мнение за колата от клипа
Добре е Мерцедеса. Предлага много екстри и качество за парите си. Поносима поддържа и надеждност също. Но двигателя си е слаб и това изобщо не от компресора. Карал съм CLK 2006 още като бяха нови и пак не вървеше. Не съм сигурен дали държат и на газ. За мен най-добрият двигател за този модел е 3.2 V6 бензин. Става на газ идеално, евтина поддръжка и изключително здрав.
Иначе скоростите са уникални- меко, плавно, адекватно превключване, какъвто трябва да си е един Мерцедес. Много безаварийни километри пожелавам!
Браво! Ясно, точно, заинтригуващо, интересно! Личи си, че знаеш какво правиш! Продължавай в същия дух, съпорт !
Ванка, жив и здрав и много вярно да ви служи автомобила. Аз не съм фен на Мерцедес, по-скоро ми харесва Хонда. Но затова има различни коли, защото и хората сме различни и имаме различни предпочитания и вкус. Щом ти върши работа и ти е комфортно на теб самия, мнението на другите не е от абсолютно никакво значение. Въобще да не ти пука какво пишат. Явно изпитват и завист.
Само не ми хареса, че сравняваш Акорд с катафалка и тръба. Да, това е твоето мнение, дизайнът на колата не ти харесва, но моят съвет е да се изказваш по-неутрално без такива конкретни сравнения. Защото много от коментиращите сравняват Мерцедеса с катафалка. И звучи малко грубо. Освен това по този начин можем да засегнем някого, който много харесва дадения автомобил. И се получава като обида на база вкус и предпочитание. Мисля, че е излишно да категоризираме нещата така.
Признавам, че думите ми в сравнението по адрес на акорда не бяха подбрани по най-добрия начин. Извинявам се за което! Да, нагледах се и на коментари колко грозно комби е този ц-клас и т.н. Явно коментират предимно младежи, които не знаят истинската причина за съществуването на комби автомобилите и че тя е пряко свързана с това возиш семейството. Благодаря за пожеланията! :)
Много тъжно е положението в коментарите. Вместо да пожелаят много безаварийни километри, повечето хора плюят и то без да дават никакви аргументи. Много жалко. Това за мен са хора, които не заслужават никакво внимание. Отровени души. Защо трябва да сте толкова злобни? Опитайте да напишете една хубава дума, не боли. Или това е народопсихологията ни - все да гледаме в чинията на другия и да заливаме всичко с лайна?! Смешни малки човечета, ще се пръснете.
Здравей :)
Поздравления за всичко, което правиш! Отскоро съм твой абонат :)
Ще те помоля, ако може да направиш едно обзорно ревю на w204 :). Благодаря ти!
Уникална кола. Поздравления за колата със здрааве да си я караш.И както казават хората МЕРЦЕДЕС ВСИЧКО ОСТАНАЛО.
Какво и е уникалното на 218 000 км.за една година ще трябва да я платят още веднъж и всеки път като излизат извън града ще треперят да не ги остави.
@@ivankolev409 Аз взех 280 компресор на 205 000 км сега е на 290 000км и не ме е оставила никаде.
Адаш, сигурно не си случвал на употребявани коли по някаква причина. CLK-то ми е на повече километри, с 6 години по-старо, а предният му капак рядко се отваря преди път. Същото се отнася и за предната Ц-класа от 1995г. Вчера бях в София, днес бях в София и в края на седмицата се очаква пак да правя преход Пловдив - София. Темпомат на мегистралата 150 - 160км/ч. За какво треперене преди път говорим и за какви грижи?
@@BGcarsUnited Всеки се хвали как колата му била на 400 -500 000 км,обаче рядко хора си признават колко пари и време губят всяка година по майстори.Аз се занимавам с купуване на коли от 2001 година и само от Германия ,сега вече само на близки или познати защото вземам само коли под 100 000 км.а чужд човек трудно се убеждава че има 15 годишни коли на 40-50 000км.И таова ,че хората са ми близки аз знам какво се е случило с тези коли когато са станали на 150 000 и 200 000км.А това са над 80 автомобила.Така че нямам нужда от убеждение, а ти явно не си имал такава кола щом се радваш на кола на над 200 000 км.,Поне не заблуждавай хората които наистина им трябва кола и се интересуват какво е хубаво и какво могат да получат за малко пари.
@@ivankolev409 С малката добавка, че търся кола в България и то възможно най-близко до мен. Нали не мислиш, че всеки би губил време в разходки и търсене в чужди държави на кола с бюджет 8000 - 10000лв? Повечето българи с подобен или по-нисък бюджет за автомобил, може би през целия си живот не са напускали страната. Отрудени хора, работещи от 8 - 17ч. или на смени. Представяш ли си как някой от тях, особено без специално съдействие, език, или познания за автомобилите, взема няколко дни отпуск и си търси късмета в Германия? Показаното от мен във видеото е българската реалност при избора на употребяван автомобил с такъв бюджет.
Не претендирам че съм разбирач от коли но знам една закономерност. Коли с пълния набор от екстри са купени като нови от хора който имат пари, хора който имат пари не пестят от обслужване навреме и грижа за колата. Следователно една кола с всички екстри е добра находка, не е опасна щото има много неща който могат да се прецакат.
@Ивелин АсеновВ документите на колите от Германия ги пише всички собственици
Добро видео , за материалите в интериора си супер прав, и това много хора не могат да го прозрат и и е все тая важното е да е "по-нова" , ама че вътре е с отвратителна пласмаса се тая😂... А колкото до часта с малките гаражчета и дребните щети дето хейтиш че се оправяли скришум. Ами в тази държава , прокобана с адска бюрокращина ,кой нормален , работещ и оценяващ личното си време ,човек , ще тръгне да се занимава с еден сплескан калник или спукана броня.... Също така и защо да няма работа за малките гаражчета , не всеки може да играе с големите пари и хора 😉
Правиш стойностни клипове Ванка продължавай все така.
Привет, поздравления за колата, изглежда идеално, безаварийно пожелавам! :) Радвам се, че продължаваш да правиш това уникално предаване. Предстои ми закупуване на автомобил и бих желал да видя ревю на Opel Vectra C (2003-2006) понеже другият ми вариант е Мерцедес C class който вече видях в каналът ви и ми харесва изключително много. Предполагам, че има доста хора като мен които искат ревю на определен модел кола, затова се надявам и моят ред все някога да дойде, ако така ги избираш разбира се. Благодаря ви за изчерпателната информация която давате във всяко ревю и искрено ви пожелавам успех за напред! :)
Ето такава трябва да е ,51 000 км.нов преглед което значи 3-4 години спокойствие.Вземаш рейса за Германия и сам си решаваш проблема.Всичко друго е загуба на нерви и пари.suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=284450536&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=true&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=29&maxMileage=100000&maxPrice=4000&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&pageNumber=2&scopeId=C&sfmr=false&searchId=cdb24df2-1fc1-bde9-e63a-3a31a9bb3da8
Адмирации, много добро видео!
Очаквам повече такива видеа :)
Сякаш се оправдаваш на маса пред приятели. Не е толкова зле колата- най-важното е на собственика да му хареса. Иначе мое мнение е, че тази кола има смисъл само на газ с вървежа и разхода, който предлага. Добре е, че си го направил подробно видеото, но 30 мин трудно се гледат, можеше на две части да го пуснеш. Харесва ми канала и ти пожелавам успех. Полезна информация даваш. Благодаря за усилията.
Браво,страхотно видео и виждаме,че си истински!Искаме нови коли и технологии да виждаме,но живеем в България,което не е лошо.Ако направиш една серия за бюджетни коли,за младите семейства,които искат и живеят България.Там са истинските хора,като мене млади-търсещи колите с добри качевства.А за тези,които хейтват-те са хората,които нищо не са постигнали нищо сами и чакат от мама и тате и все нещо не им харесва.Хич да не ти пука за тях!Ние сме с теб!Развивай канала си,но помни,че истината е
живота тук...
Не знам от къде ти е информацията, но за Е46 този мотор 2.0 се слага до 2000г , мерцедеса ти е 2004 фейсов , а от 2001в бмв 320и вече е фейслифт и се слага 2.2 мотор 170 коня 8.5 секунди и 9.5 при автомата . Аз бих избрал Е46 , защото е много по-надежден - няма компресор най-малкото и другите съпътстващи неща около него, мощността е винаги там на място, кутията е по-хубава и бърза типтроник, визията е в пъти по-добра и това е всеобщо мнение , много по-добре носи на газ и т.н.
Много добро състояние. Аз си купих за 1 ден автомобил първия който видвх :D
Баща ми караше последните 4 години мерцедес C 200 CDI 2004 комби. Автомобилът закупихме лично от автокъща в Германия на около 190 000 км. За 4 години навъртя около 40-50 000 км без никакви проблеми - само масла и някоя дребна част, като се обади. Широка и удобна кола и въпреки, че беше 122 к.с. вървеше добре. Качеството на изработка бе много добро, а двигателя работеше перфектно. Разходът около 4,5-5,5 л/100 км извънградско, в града не е засичан. Баща ми реши, че е стар и го продаде, за да си вземе новия модел W204. За няколко месеца смени 2 такива и накрая си купи Рено :) Човекът е фен на Мерцедес и е карал доста такива, но се разочарова от W204. И двата бяха C220 CDI, единия с мотор около 170 коня, другия към 135к.с. не помня точно. И двата на около 200 000 км, купувани от Германия, като единия лично от собственик. Поддържани и запазени коли, но двигателите и на двата не работеха така тихо и приятно като на стария модел. Вървенето бе малко по-вече,но си бяха и по-мощни. Разходът съответно пак нагоре.
Винаги изчерпателен.Успех с новия канал.;)
Браво! Много ми харесва колко си прозрачен към аудиторията, а вече дали тя е достатъчно с акъла си за да разбере, че нещата не се случват просто така от само себе си, това вече си е неин проблем. Продължавай само така!
може ли да ми помогнеш за закупуване на автомобил(ще си заплатя разбира се)
Ти си автомобилен доцент!!!!!
благодаря ти !
Адски запазен изглежда интериора,чакането и търсенето си е заслужавало.За моторизацията не мога да коментирам, но смятам че колата е добър избор като цяло.Още повече е бъкана с екстри и си заслужава бъдеща инвестиция за ремонт по задвижването, ако се наложи.
Аз доста време следя видеата ти, които за разлика от тези на бричка са доста по полезни за мен като инфо което получавам. Не ме разбирайте погрешно, харесвам нещата които Филип прави но с времето полезната информация в тях намаля. Успех на новият канал
Евала супер изглежда колата. Не съм наясно с Марцедес, но това полоколение на Ц класата не са ли доста проблемни. Следващото е доста по -читав доколкото знам. Дано си го карате със здраве.
Здравей искам да те поздравя за видеата, които правиш и по начина по, който ги правиш. Продължавай все така.
Благодаря! :)
Bravo dobra informaciq
Лично мое предпочитание е дизела, доста по-пъргав е от бензинките. Ще дам пример, карам форд фокус първа генерация, 90 коня тди с чип и в момента е около 115 коня, от 0-100 давам време около 9 секунди, съответно колкото 150-60 коня бензинов мотор. Това се дължи ма факта, че дизела има доста по-голям въртящ момент. Обаче с новите еко норми определено бензиновия агрегат трябва да бъде приоритет и не случайно в момента колите с бензинови мотори държат по-високи цени... Европа си изчиства дизелчетата за без пари, понеже там еко нормите са факт и ние им се радваме...
Направи клип със тази кола след 1 година да видим 👍👍
Бмв или дачия по добре ли ще са ? 😂
Ще дадеш ли мнение за w221 320cdi или 500
Евала, супер е колата! :)
От скоро съм собственик и аз на Ц200 копюмпресор. Колата е доста широка както казваш за сравнение Е46 е доста по тясна. Да питам на колко км се обслужва компресора? Какво масло се слага на компресора и как да разбера дали вече е за обслужване. И къде е мога да проверя дали всичко е наред с компресора в Пловдив? Иначе за сега съм доста доволен от колата, наистина е много по-добра от др коли с които я сравняваш.
Браво радвам се много, че успя да намериш хубав автомобил, но много ми е жал че ще му слагате газова уредба!
Браво! И колата е супер
Беше ли обмислил 211 като вариант, или просто не ти изпадна? Като цяло ако кажем, че можеш да намериш и друг модел в състоянието на 203-та, какъв би искал да е(пак нещо в този ценови диапазон)?
Има няколко неточности, ако позволите. Поставени са за сравнение автомобили от един сегмент, но два от тях са с принудително пълнене, а другите два атмосферни. Отбелязани са само предимствата на принудителното пълнене , но не и недостатъците му. Тоест посочени са само по-високата мощност и съответно много важният висок въртящ момент, но пък на видеото съвсем липсва може би най-важният критерий - разход на гориво. Автомобилите с принудително пълнене винаги имат по-висок разход в сравнение с атмосферните, който разход става още по-явен при каране в градски условия ,при много задръствания и светофари. Автоматът на хонда с 2.0 двигател е 11сек ускорение . Посоченото ауди е единственото , което може да се сравнява по показатели с мерцедеса, поради принудителното пълнене и го задминава по критерии ускорение 0-100 и по-добър разход на гориво. Ако все пак се държи автомобилите да са в една класация, напълно подвеждащо не е поставен разход на гориво на другите два автомобила, които са атмосферни и на практика задминават мерцедеса и аудито.Освен това , когато говорим за разлики от 0.3 от секундата или 0.3 от литъра на сто за разход е добре да се говори и за джантите. Всичко дадено за мерцедеса е с 15 цола джанти и ако я повдигнем на други ще пострадат и ускорението и разхода. Говорим само по данните от аутодата, а не реални такива. Иначе видеото е чудесно заснето, музиката е екстра и Ви пожелавам успех!
Разходът на гориво няма никакво отношение в случая, защото още преди да бъде закупен автомобилът, казах че той ще бъде газифициран. Затова 2 - 3 лева на 100км преход, нямат никакво значение. Литър газ е 90 стотинки. Тук основно сравних конкурентни модели от еднакъв клас, едни и същи години на производство и с възможно най-близки по обем двигатели, мощности и задвижване. Единствено в бързината бях поставил характеристиките на е46 touring, но преди фейслифта. След фейслифта конете при него са 170, теглото - 1440кг, а ускорението 0 - 100км/ч е за 9,6сек. Тоест еднакво ускорение с това на мерцедеса, но бмв-то е със 100кг по-леко и с някакви незначителни 7к.с. повече. 100кг в повече са все едно един едър пътник да се вози заедно с теб в автомобила. Това веднага се отразява на времето за ускорение и разхода на гориво.. Това, че определени производители от онези години са преценили, че не искат да имат бензинови мотори с принудително пълнене, си е тяхно решение. Нито можем да ги оправдаем, нито да ги критикуваме. Що се отнася до турбинираните мотори с принудително пълнене... именно те са тенденцията от години насам. И това се случва точно защото те са по-икономични, а не с по-висок разход на гориво. Даунсайзингът продължава да се налага и има все по-малко атмосферни мотори. Намаляване на обемите, в комбинация с принудително пълнене е вариантът за намаляване на вредните емисии и понижаване на разходът на гориво. Най-простичкия пример, който мога да дам е с Mercedes C200 w202 и C200 kompressor w202... C200 е атмосферен със 136кс, ускорение 0 - 100 за 10,8сек и разход на гориво 13,1л. За сравнение C200 kompressor, който е същият мотор но с турбо, е със 192кс, ускорение 0 - 100 значително подобрено - за 8 сек и разход на гориво в града, минимално нараснал на 13,7л на 100км преход. Това показа нагледно, колко много се повишава динамиката при еднакъв обем на мотора и с минимално нарастване на израсходваното гориво.
@@BGcarsUnited Благодаря за отговора.Нещата все пак имат и друга гледна точка.2- 3 лв. на 100 километра лесно се превръщат в 300-450лв , ако правите 15000 км годишен пробег. Сумата някои ще я нарекат малка, други голяма, но реално погледнато това са си две-три обслужвания на автомобила, които си ги прибирате само от газ.За въпросния пример с мерцедес w202 съм съгласен напълно, представянето на автомобила при 0-100 би трябвало да е по-добро естествено при двигателя с принудително пълнене. За жалост обаче , нещата не стоят така по отношение на икономията на гориво по простата причина ,че това не са дизелови двигатели. Стремежите да се сътвори бензинов двигател , който да работи като дизел са неосъществими, поради особеностите на двата вида гориво и различното принципно устройство на дизеловия и бензиновия агрегат. И модерният даунсайзинг на ДВГ е просто поредната прах в очите. Там целта на производителите е да накарат потребителя да си купи малка кола, която да се кара лекичко и по този начин да се възползва от икономия на гориво. Каран в бууст зоната си, дори 1.0 литровия екобууст двигател на форд натоварен с четирима градско харчи 14, така че компресията на въздух в РЕАЛНИ условия при бензиновите двигатели не мисля ,че води до икономия на гориво, а пък данунзайзингът категорично не води до подобрен performance. Поздрави ! ;)
Брутален е много ме кефи найстина.Има леко бандитски чар.😃
Добро ревю успех с новия канал
Благодаря! :)
@@BGcarsUnited Здравей Ванка!Би ли ми казал какъв е разходът на тази кола?Благодаря ти предварително!
Честито ! Защо реши да се метнеш на Комби и имаше ли вариант за Купе или Седан от автомобилите които прегледа?
Благодаря! Защо комби... точно заради състоянието на конкретния автомобил. Както казах и във видеото, наложи се да се правят компромиси точно заради предлагането.
Добре е колицата ,много добър избор!
Здрасти Ванка! Поздрави за клипа и колата. Важното е на вас да ви харесва,хорското мнение не бива да ви притеснява :) Исках да питам,Приемаш ли коли за ревюта от твойте зрители?
Разбира се. Разчитам и на хората, които гледат канала. Но има вариант да представя автомобилите им единствено ако са от Пловдив или блозо до Пловдив.
Разбирам! Понеже нямаш много френски представители в твоя канал,бих помогнал с един клип (Евентуално). Големия проблем е че не съм съвсем близо до Пловдив (София). Надявам се да мога да помогна :)
много е хубава да си я карате със здраве.
Благодаря!
Абе за тея пари на мерцедеса можеше да се вземе 330ка /може би и дизеларка/ дори и ХI. и тея сравнения за скорост просто отпадат. Сравняване по характеристики и класове не е много релевантно понеже различните модели вървят на пазара различни пари...
Готино видео! Хаирлия да е Мерцедеса и много безаварийни километри.
Благодаря!
Симпатично комби , черен Мерцедес- класика .😎😎
Приятелю, на 45секунда съм и веднага ти казвам колата е доста тясна за семейна. Ако и брат ти е с твоянръст кокпита отпед е тесен и за шофьора и за пасажера. Ниската позиция на седалката се компенсира с дълбок кокпит но е изморяващо постоянно да си в позиция все едно си в болид. С твоите размери влез излез ще е мъка при все и малките врати.
Колата има два плюса много и полезен обем в багажника и рейлинги серийни. Всичко др е компромис при тази цедка.
Каква кола препоръчваш за много високи хора? 200 см.
Беше казал че ти трябва широка кола да превозва 4 високи човека комфортно. Тази цедка не е това.
По тясна е от голф 4
Ееее, най-накрая ;)
Че като има дизели що не си взехте дизел, а този бензинояд?
Мерцедеса е уникален! Едва ли има друго мнение, безаварийно
Лека фактологична грешка: Ако говорим за 46-ца около 2004г. т.е с M54B22, там конете са 170 при 20i и времето за ускорение с автоматик отново е 9.6 сек.
Ако говорим за префейсова(M52TUB20) там вече си прав
Иначе евала за ревюто, този мотор наистина е железен.
Моля да направиш ревю на браунов газ генератор.
Имам абсолютно същия екземпляр, висок съм 172 см и както съм си нагласил седалката зад мен може да седне единствено миньонче 150см :D :D :D
Сменяйте веригата на 150 000км макс, при мен се наложи и смяна на зъбните колела и ми излезе доста солено !!!
Ако се слага газ да е при читав майстор, че после почват проблемите.
Ако имате тремор в мотора на студено и отшумява като загрее двигателя не търсете проблема в електрониката... тампоните на скоростната и на двигателя са за смяна.
Пич, направил си 30 минутно видео, да се обясняваш - защо си купил колата, която ти е харесала, защо имаш спонсори и т.н. Супер излишно е. Всеки влогър работи със спонсори или се издържа от реклами. Такъв е бизнесът. Не си длъжен да се обясняваш на нито един. Аз също ползвах CarVertical и не останах доволен, но не съм писал на теб, оставих фийдбека си там, където му е мястото.
Успех с новия канал и наблягай повече на ревютата, а не на обясненията. ;)
Ти го разбираш, но той обяснява за тези които не разбират. да не обиждаме хората, ама 80% за нищо не стават.
Идеята на поредицата в последните няколко клипа беше да покажа цялостния преход за покупка на употребяван автомобил. С приложение на нещата, които съм споменавал в предишни клипове, по зададени критерии и какъв е резултатът отблизо в крайна сметка, за да няма спекулации. И все пак получавам обаждания и запитвания от различни хора как да си намерят подходящ и запазен автомобил. Особено след като показах какво сме открили и защо сме го закупили. Според някои зрители информацията е излишна, но за други е необходима. Същото провокира и обяснението за спонсорите. Хората не се сещат защо се показват реклами и защо има спонсори. Искат качество искат коли, искат... но не се запитват как се случва. Дори съм "общувал" с индивиди сравняващи продукции на BBC като "Top Gear" с този канал, само защото и те качват клиповете си в RUclips. Леко ни е сбъркан начина на мислене, но вървим в правилната посока, макар и с незадоволително бързо темпо. :)
Браво Ванка,дори и нови колите също имат забележки,надявам се да ги казваш
Ванка искам да те попитам, къде си обслужи скоростите в Пловдив и дали си доволен от обслужването..
Видеата са ти по над 30 минути без проблем можеш да сложиш 6 реклами някъде по видеото и понеже аудиторията се предполага да е в зрялата възраст ти ще можеш са вземеш не лоши пари от всяко видео! (Това го прави независимо дали видеата са ти спонсорирани)
Абе ти си страшен тъпанар. Раклами ли ти се гледат?
Ползваш add blocker и си перфе
Лично за мен Мерцедес имат най-издръжливите и качествени интериори. Виждал съм Е класа w211 австрийско такси на 700 000 км. интериора изглеждаше като на 100 000 км.
И да добавя за мястото при Ц класа от конкурентите в нейния клас Ауди А4 б6/б7 и БМВ 3 е46 , Ц класата е най-широка !
Имам едно въпросче - колата има ли Изофикс?
Нищо не разбирам от автомобили, но това което каза ми звучи доста логично.
Що се отнася до спонсорство от твой последователи, защо не пуснеш пайтрим или нещо подобно, лично аз бих те подкрепил.
Поздрави
Много харчи автомобила ти-14 литра по 2 лева бензина и малко натискане повече - 30 лева на 100км градско... Тва е безумие!!!
Нов автомобил се купува с ясната идея, че ще се кара поне 10 години. Загубата на пари от денят на покупката е голяма и не си заслужава да се кара само за периода на гаранцията. Добре гледан закупен нов автомобил след 10 години ще струва 1/4 от първоначалната си стойност, но нищо няма да струва толкова, колкото спестените нерви за тия 10 години! Говорим за бюджетните автомобили. Поне при мен се получи така с Дачия Сандеро най-високо ниво на оборудване закупена 2009-та година. Продадох я преди 2-3 месеца за 5 хиляди лева очакваща смяна на съединител, ремъци, ролки, масла, филтри, но и на реални 110 хиляди км със сервизна история само от официалните сервизи :) Купих си 2 години по-стара Тойота Авенсис 1.8 бензин втора ръка :P Дачията на 10 години не си заслужаваше да си давам парите за нея! Нито вървеше, нито имаше комфорт. Компромисите си заслужаваха докато беше нова :)
Попринцип не съм ти голям фен (естествено не може да се харесаш на всички), но понякога имаш добри попадения. Ще е мн интересно ако в описанието на видеото (за топ автомобила, който сте избрали) качиш линкове за др от два, три автомобила които са ви харесали...
Сложи и SIMPL в описанието : )
Най доброто Мерцедеса 🤙🤙
Ако решиш да си останеш с s203-ката ти , може да помислиш за чип тунинг+kit puleggia за компресора ти на цена в digitaltuning 1558 лв и колата ти ще стане 203 коня и още към 10 коня от генерация+спортен филтър.
Голяма грешка е да казваш че компресора се обслужва .....компресира се пипа само при проблем в него!!! Иначе добро видео ... полезно.
The Best Or Nothing!
Колко литра събира автомата, че само 250 лева и то с промивката?
Здравей , фейслифта на е46 комби е 170кс. Мисля , че е по към класа на Мерцедеса. Пиша го понеже знам , че си точен и това ще е от значение за теб. Поздрави!!!
Здрасти! Да, отговорих на няколко места, че в бързината сложих характеристиките преди фейса. В коментарите съм сравнил нещата и при фейслифтовата версия на е46. 9,6 сек 0 - 100км/ч, което е идентично с ускорението на мерца, но при 100кг по-ниско тегло в полза на BMW.
Евалата човек
Здравей,следя всеки клип и подкрепям идеята и канала ,който развиваш с голям интерес.Искам да попитам и така,да дам една идея за нещо ,което на мен лично би ми било много интересно,като голям фен на Мерцедес и като цяло фен на motorsport-а и автомобилите,ако можеш да покажеш примерно някои AMG модел примерно CLK W209 ,което рядко се среща в AMG вид в България и има много малко ревюта на такъв ще е интересно и различно ако го видим ,или примерно някои интересен проект на човек,който от обикновен модел на марката дали Мерцедес,БМВ,Ауди или някоя друга марка е направил различен и тунингован ,пипнат отвсякъде автомобил.Не знам дали това би било добра идея за канала,понеже виждам ,че главната му идея е друга и главно към младото поколение е насочено по-образователно,но едно разнообразие на нещата би било освежаващо и интересно според мен,защото освен хора,които гледат за да добиват умения ,като шофьори го гледат и доста фенове ,като мен и доста млади хора,които искат да развиват автомобилите си освен да ги карат,и това им доставя удоволствие. :))
евала
zdr, moje li da mi kaje6. koi dvigatel... na mercedes lm, amg. ili drugi e hubav... dizel..... i koq godina....
Ше можеш ли да ми кажеш какво мисли за bmw е46 330d 2004 с сички екстри