Danke für das Video. Das NC ist ein erstaunliches Fahrrad in Bezug auf Praktikabilität und Verbrauch. Ich hatte auch eine Tracer 900, bin eine XSR 900 gefahren, aber mein Favorit ist die NC mit DCT. Tägliche Fahrt zur Arbeit, am Wochenende, auf Reisen, geringer Verbrauch, Kofferraum statt Tank... Viel Glück.
Gerade frisch Führerschein, und habe schon in der Fahrschule keinen Bock mehr auf das Schalten gehabt. Hole mir definitiv eine Automatik, eventuell einen Roller. Aber wäre schon für ein Automatik Motorrad. Beim Auto ist es mir egal. Aber Automatik beim Motorrad ist einfach das beste was es gibt.
Habe mir auch eine NC 750X mit DCT gegönnt. Ist noch die alte Variante, BJ 2020 mit 54PS. Bin sehr zufrieden, sie ist drehfreudig, bei geringem Verbrauch. Auch das Eingreifen bei der Gangwahl - mal eben kurz einen Gang runter vor dem Überholen - macht riesig Spaß. Ich habe meine Vorurteile selbst in den Keller gefahren, und bin glücklich mit dem kleinen Tourer.
Hi, ich danke für deine videos, finde die nc und die twin sehr interessant, werde spätestens nächstes Jahr mit dem schein anfangen. Mal sehen aktuell tendiert alles eher zur nc später😅
Jaguuut, vielleicht enteckst du gerade die unbesetzte Niesche des Moto-ASMR, nur noch das Micro empfindlicher stellen und flüstern. Ich persöhlich schaffe zwei Drittel bevor ich wegpenne. Hast mega gut dein Zielpublikum getroffen. XD
Lebensziel erreicht ✅ Ich penne selber immer beim ein oder anderen Motovloger ein 😅 Vielleicht sollte ich dann fürs nächste Video noch Luftpolsterfolie und Kaugummi mitnehmen für den ein oder anderen Trigger zwischendurch 😄
So nen guten Wert habe ich nicht hingekriegt. ruclips.net/video/HC2PeglUiAU/видео.html Ich habe mich aber wohlgemerkt auf das GoPro GPS verlassen, und wenn das 100 anzeigt, hatte die Test NC schon 110 stehen!! Meine eigene alte ist noch etwas langsamer, hat auch kein DCT, aber weicht dafür weniger stark ab: ruclips.net/video/7oCFTbX3S9o/видео.html Sie ist da regelerecht bescheiden und ist erst bei 97 :D Wenn ich an den "Sie fahren 50" vorbeifahre zeigt meine meist 52 an. Hehehe ebenso grandiosen Tag!
@@YAYRides Schwer zu sagen wie genau GoPro ist. Meine GoPro macht um ehrlich zu sein öfters Quatsch. Aber immerhin war es jedesmal die gleiche GoPro aber 2 verschiedene Tachos.
hallo, find den test echt cool, mir fehlt aber ein beschleunigungstest wo du selber schaltest mit den knöpfen. denke da holst du vielleicht noch was raus :)
Hi, danke dir. Ich glaube tatsächlich, dass er im Sportmodus schon an den perfekten Stellen schaltet und dass man eher einen ticken langsamer ist wenn man selber schaltet. Ich werde das auf jeden Fall mal bei meiner Africa Twin testen. Dazu werde ich auch bald mal ein Video machen
@@YAYRides weiss nicht aber ich denke du bist ein bisschen experimentier freudig ;) ahja und das schneller wegfahren mit der bremse ist am besten mit der vorderbremse, etwas spannung auf der kette aufbauen, die federung taucht vorne etwas ein und dann bremse loslassen. die sache ist nähmlich das spiel mit der federung, bei der vorderbremse taucht das bike vorne ein, bei der hinteren nach hinten. glaub wenn in der vorderfederung spiel ist, geht viel kraft verloren. nagut bin mal gespannt auf weiteres heiteres ;)
Danke für das Video. Das NC ist ein erstaunliches Fahrrad in Bezug auf Praktikabilität und Verbrauch. Ich hatte auch eine Tracer 900, bin eine XSR 900 gefahren, aber mein Favorit ist die NC mit DCT. Tägliche Fahrt zur Arbeit, am Wochenende, auf Reisen, geringer Verbrauch, Kofferraum statt Tank... Viel Glück.
Gerade frisch Führerschein, und habe schon in der Fahrschule keinen Bock mehr auf das Schalten gehabt. Hole mir definitiv eine Automatik, eventuell einen Roller. Aber wäre schon für ein Automatik Motorrad. Beim Auto ist es mir egal. Aber Automatik beim Motorrad ist einfach das beste was es gibt.
Rücktrittbremse. Das verdient einen Daumen hoch.😁
Habe mir auch eine NC 750X mit DCT gegönnt. Ist noch die alte Variante, BJ 2020 mit 54PS. Bin sehr zufrieden, sie ist drehfreudig, bei geringem Verbrauch. Auch das Eingreifen bei der Gangwahl - mal eben kurz einen Gang runter vor dem Überholen - macht riesig Spaß. Ich habe meine Vorurteile selbst in den Keller gefahren, und bin glücklich mit dem kleinen Tourer.
3:10 Keine Sorge, den GTI hängt man auch so ab... Wegen Frontantrieb kriegt man den selbst bei trockener Straße kaum unter 6 Sekunden auf 100
Danke für das Video. Wie lange glaubt ihr braucht die A2 Version von 0 auf 100 km/h?
Hi, ich danke für deine videos, finde die nc und die twin sehr interessant, werde spätestens nächstes Jahr mit dem schein anfangen. Mal sehen aktuell tendiert alles eher zur nc später😅
Jaguuut, vielleicht enteckst du gerade die unbesetzte Niesche des Moto-ASMR, nur noch das Micro empfindlicher stellen und flüstern.
Ich persöhlich schaffe zwei Drittel bevor ich wegpenne. Hast mega gut dein Zielpublikum getroffen.
XD
Lebensziel erreicht ✅
Ich penne selber immer beim ein oder anderen Motovloger ein 😅
Vielleicht sollte ich dann fürs nächste Video noch Luftpolsterfolie und Kaugummi mitnehmen für den ein oder anderen Trigger zwischendurch 😄
@@YAYRides Servus aus At, war im Sportmodus oder hab ich etwas verpasst?
@@WOMotorrad Servus, ja war im Sportmodus
🏆🏆🏆
Es ist model 2021 mit 58 ps??
So nen guten Wert habe ich nicht hingekriegt.
ruclips.net/video/HC2PeglUiAU/видео.html
Ich habe mich aber wohlgemerkt auf das GoPro GPS verlassen, und wenn das 100 anzeigt, hatte die Test NC schon 110 stehen!!
Meine eigene alte ist noch etwas langsamer, hat auch kein DCT, aber weicht dafür weniger stark ab:
ruclips.net/video/7oCFTbX3S9o/видео.html
Sie ist da regelerecht bescheiden und ist erst bei 97 :D
Wenn ich an den "Sie fahren 50" vorbeifahre zeigt meine meist 52 an.
Hehehe ebenso grandiosen Tag!
Das ist ja äußerst interessant. Weißt du ob die GoPro GPS Messung wirklich akkurat ist? Der Tacho ist es natürlich leider nicht zu 100%
@@YAYRides Schwer zu sagen wie genau GoPro ist. Meine GoPro macht um ehrlich zu sein öfters Quatsch. Aber immerhin war es jedesmal die gleiche GoPro aber 2 verschiedene Tachos.
Tachos zeigen immer etwas mehr an, meist zwischen 5 und 10 %.
Servus habe gehört das d modus ist unbrauchbar untertouring
Ja, Sport ist auf jeden Fall die Bessere Wahl
D-Modus ist super. S brauche ich nie
hallo, find den test echt cool, mir fehlt aber ein beschleunigungstest wo du selber schaltest mit den knöpfen. denke da holst du vielleicht noch was raus :)
Hi, danke dir. Ich glaube tatsächlich, dass er im Sportmodus schon an den perfekten Stellen schaltet und dass man eher einen ticken langsamer ist wenn man selber schaltet.
Ich werde das auf jeden Fall mal bei meiner Africa Twin testen. Dazu werde ich auch bald mal ein Video machen
@@YAYRides weiss nicht aber ich denke du bist ein bisschen experimentier freudig ;)
ahja und das schneller wegfahren mit der bremse ist am besten mit der vorderbremse, etwas spannung auf der kette aufbauen, die federung taucht vorne etwas ein und dann bremse loslassen.
die sache ist nähmlich das spiel mit der federung, bei der vorderbremse taucht das bike vorne ein, bei der hinteren nach hinten. glaub wenn in der vorderfederung spiel ist, geht viel kraft verloren.
nagut bin mal gespannt auf weiteres heiteres ;)
Guten Morgen. Ist die Leistung dieses Fahrrads original ab Werk oder wurde es modifiziert, um es zu verbessern?
Der war nix, du versuchst auf krampf lustig zu sein.
Gidon yamulmuş...
Meinst wohl Lunch Control bei dem Rentner bike 🤣🤣🤣