Альхамбра 2.0 TDI BRT У меня вот какие симптомы! Давит анитифриз с крышки бачка о ж. Не греют печки! Греется мотор , переваливает за 90° на улице 30+ . Уже и пробку проверял давление, и патрубки горячие (термостат рабочий) Пойду попробую ваш метод! Да и ещё, масло в норме , антифриз без масленных пятен, с глушителя пара не наблюдается!
@@ИльяМоторный-я6ш это не клапан. Это вставка с калиброванным отверстием. Существует для создания определённого давления в системе. Можно просто прочистить данное отверстие скрепкой и вернуть деталь на место. Но перед тем стоит промыть всю систему, а то опять забьётся.
Дай бог вам здоровья, у нас точно такая же беда, уже была, сделали как вы и сказали, и все печка дует тёплым и температура в норме, и пошла обратка на бачек, тоже думали голову подымать, спасибо большое вам!!!!
У меня альхамбра 2.0 TDI давит тосол через бачек! Температура растет, крышка вроде бы давление сбрасывает, печки не греют от слова совсем! И с обратки при перегазовки нет давления антифриза! Буду пробовать этот способ!
Проблема была чуть чуть по другому... После замены датчика температуры ОЖ появилась пробка(воздушная) соответственно воздух должен был выйти через вышеуказанный патрубок, а этот клапан(жиклёр) тоже был забит и печка дула холодным. На сервисах так же говорили: либо заслонка либо мозги ..... Короче благодаря тому что вы рассказали об этом клапане проблема решена. Жиклёр оставил, просто рассверлил на 2,5мм, пока работает, спасибо.
большое спасибо ,думал и правда приплыл на снятие гбц ,ездил в 3 сервиса и все твердили одно и тоже ,а в итоге заметил что обратки нет ,начал узнавать ,все говорили да не может быть такое из за обратки ,сегодня утром продул этот клапан в шланге и все проблемы ушли ,а то уже подумывал сдать машину в метал 😀в бочке был такой вулкан что и сам уже начал верить в прорыв газов ,спасибо :)
а и да ,может кому то поможет потом ,шланги были каменные ,выдавливало жидкость ,бурление было просто жесть ,печка дела холодным ,температура после 100км/ч + поднималась выше 90° (100°-115°) при возвращение скорости к 90км/ч всё востанавливалось к 90° ,может кому пригодится признаки неисправности ,так что да не спешите разбирать мотор
А у меня этого клапана вообще нет, а все равно из бочка давит антифриз на оборотах, печка на оборотах перестает дуть теплым воздухом, патрубки тугие, крышки менял. Делал тест с синей контрастной жидкостью в расширительный бочек, но жидкость выхлопные газы в антифризе не показала. Что делать куда копать даже не знаю.
какой это клапан? там клапана отродясь не было. это обыкновенная втулка с отверстием где-то 1.2 мм для отбора пузырьков газа образующихся в антифриза при его нагреве. отверстие небольшое, чтобы как можно меньше антифриза работало в холостую через рб. если антифриз некачественный, или пользовались водой давшей накипь, или мусор а системе, то данное отверстие очень легко забивается. после чего воздух начинает скапливаться в радиаторе отопителя и в голове выдавливая антифриз в рб. при этом температура не прыгает, т.к. антифриз не перегревается, а вот бошка без антифриза вполне. убирать эту втулку как бы не желательно, т.к. антифриз гонит по холостому кругу через рб, как бы уменьшая КПД системы охлаждения. как вариант на скорую руку- рассверлить отверстие до 2 мм.
Поставьте хоть какую то галочку, чтоб я знал что видео кому то было полезно,еси нет галочек значит не полезно!)буду иметь в виду. Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇧🇾🤞
Альхамбра 2.0 TDI BRT У меня вот какие симптомы! Давит анитифриз с крышки бачка о ж. Не греют печки! Греется мотор , переваливает за 90° на улице 30+ . Уже и пробку проверял давление, и патрубки горячие (термостат рабочий)
Пойду попробую ваш метод!
Да и ещё, масло в норме , антифриз без масленных пятен, с глушителя пара не наблюдается!
А с обратки давления нет!
огромное спасибо за наводку! убрал этот клапан и все стало отлично! он был забит!
@@ИльяМоторный-я6ш это не клапан. Это вставка с калиброванным отверстием. Существует для создания определённого давления в системе.
Можно просто прочистить данное отверстие скрепкой и вернуть деталь на место. Но перед тем стоит промыть всю систему, а то опять забьётся.
Дай бог вам здоровья, у нас точно такая же беда, уже была, сделали как вы и сказали, и все печка дует тёплым и температура в норме, и пошла обратка на бачек, тоже думали голову подымать, спасибо большое вам!!!!
У меня альхамбра 2.0 TDI давит тосол через бачек! Температура растет, крышка вроде бы давление сбрасывает, печки не греют от слова совсем! И с обратки при перегазовки нет давления антифриза! Буду пробовать этот способ!
Подскажи пожалуйста какие были у Вас симптомы?
@@ИльяМоторный-я6ш обратка в бачек не шла
Проблема была чуть чуть по другому... После замены датчика температуры ОЖ появилась пробка(воздушная) соответственно воздух должен был выйти через вышеуказанный патрубок, а этот клапан(жиклёр) тоже был забит и печка дула холодным. На сервисах так же говорили: либо заслонка либо мозги ..... Короче благодаря тому что вы рассказали об этом клапане проблема решена. Жиклёр оставил, просто рассверлил на 2,5мм, пока работает, спасибо.
большое спасибо ,думал и правда приплыл на снятие гбц ,ездил в 3 сервиса и все твердили одно и тоже ,а в итоге заметил что обратки нет ,начал узнавать ,все говорили да не может быть такое из за обратки ,сегодня утром продул этот клапан в шланге и все проблемы ушли ,а то уже подумывал сдать машину в метал 😀в бочке был такой вулкан что и сам уже начал верить в прорыв газов ,спасибо :)
а и да ,может кому то поможет потом ,шланги были каменные ,выдавливало жидкость ,бурление было просто жесть ,печка дела холодным ,температура после 100км/ч + поднималась выше 90° (100°-115°) при возвращение скорости к 90км/ч всё востанавливалось к 90° ,может кому пригодится признаки неисправности ,так что да не спешите разбирать мотор
Спасибо. Надо будет тоже посмотреть
Спасибо, выручили в дороге!
Спасибо большое
Спасибо за видео!Мне в шаране это реально помогло .
Здравствуйте. Очень помогли. С вами можно как то связаться?
А у меня этого клапана вообще нет, а все равно из бочка давит антифриз на оборотах, печка на оборотах перестает дуть теплым воздухом, патрубки тугие, крышки менял. Делал тест с синей контрастной жидкостью в расширительный бочек, но жидкость выхлопные газы в антифризе не показала. Что делать куда копать даже не знаю.
А у меня наоборот жидкость из бачка вся уходит на гарячую а потом на место возрощается. Что это может быть? Подскажите если знаете.
какой это клапан? там клапана отродясь не было. это обыкновенная втулка с отверстием где-то 1.2 мм для отбора пузырьков газа образующихся в антифриза при его нагреве. отверстие небольшое, чтобы как можно меньше антифриза работало в холостую через рб. если антифриз некачественный, или пользовались водой давшей накипь, или мусор а системе, то данное отверстие очень легко забивается. после чего воздух начинает скапливаться в радиаторе отопителя и в голове выдавливая антифриз в рб. при этом температура не прыгает, т.к. антифриз не перегревается, а вот бошка без антифриза вполне. убирать эту втулку как бы не желательно, т.к. антифриз гонит по холостому кругу через рб, как бы уменьшая КПД системы охлаждения. как вариант на скорую руку- рассверлить отверстие до 2 мм.
У меня Шаран 1.9 ТД 2000год.
А при этом грелась машина ?
Нет.не грелась просто уровень в бачке под крышку был