내가 배우고 공부 한건, 비행기 날개 단면이 밑 부분은 직선 혹은 위로 굽은 곡선 , 윗 부분은 유선형으로 이루어 져 있어서 위 아래 공기의 흐름 속도에 차이가 생기고 윗 부분의 공기의 흐름이 더 빠름. 유체역학 적으로 단면적에 공기의 흐름이 생기면 그 흐름에 수직 방향으로 잡아 당기는 힘이 생기고 흐름의 속도가 더 빨라지먄 당기는 힘도 더 세어짐. 그걸 이용해서 날개 밑부분 보다 윗부분이 유선형(유체의 저항을 최대한 덜 받는 형상)으로 공기의 흐름이 더 빨라지고 그에 의해 윗 방향으로 잡아 당기는 걸 비행기에 적용되는 양력 이라고 공부함. 날개에 공기 흐름을 인위적으로 전달 하기 위해서 프롭이나 제트 같은 엔진이 1차적으로 추력을 내는거고. 날개의 양력을 내기 위해 최소한의 효율로 날개 받음각을 최대 5도 정도로 하고 라이트형제는 초창기에 받음각을 15도 로 계산 함.
양력은 비행기 날개 단면 모양이 유선형이여서 공기가 부딫치는데 거기서 일정한 속도로 스로틀을 올리고(추력제공장치) 요크,사이드스틱 등으로 당기면 공기가 윗부분에 부딫쳐서 지행기 머리가 앞으로 뜨게 되는데 트림 (조종사가 더 쉽게 요크,사이드스틱을 당길수 있는 장치) 을 이용해더 쉽게 비행기가 하늘로 뜨게 됩니다
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그러니까 그 양력이란게 어떻게 생겨나는건지가 중요한 질문이 되어야하는데 이 영상은 그냥 우리에게 문제를 내는것같네요
ㅋㅋㅋ감사합니다 안보고 바로 스킵할수있엇네요
우째서양력이크냐는것이문제네요..왜클까..
양력은 공기를 미는 힘 입니다. 날개가 공기의 방향을 꺾어서 밀어내는 힘과 엔진의 추력으로 뜸.
@@하울-z5j아직이론을완벿시설명가능한이론은없음
ㅂㅅ가튼 영상이네 ㅋㅋ
뜨는 이유는 모름
그냥 날개만드니 뜨는거고
이렇게 저렇게 하다 더 잘 날면 그렇게 만드는거라고함
과학적으로 증명된건 없다고함
답을 알려주는 듯 하다가 문제만 다시 한번 읽어주는 셈..
30년 전통 떡볶이 소스의 비밀을 알 수있을까요?
대답: 떡볶이는 떡을 담당하는 밀떡 매운맛을 내는 고추장 그리고 물을 넣고 끓이면 떡볶이가 완성되는데요
보다채널에서 물리학 박사님이 모른다고 하셨음ㅎ 미스테리라고ㅋ
내가 배우고 공부 한건,
비행기 날개 단면이 밑 부분은 직선 혹은 위로 굽은 곡선 , 윗 부분은 유선형으로 이루어 져 있어서 위 아래 공기의 흐름 속도에 차이가 생기고 윗 부분의 공기의 흐름이 더 빠름. 유체역학 적으로 단면적에 공기의 흐름이 생기면 그 흐름에 수직 방향으로 잡아 당기는 힘이 생기고 흐름의 속도가 더 빨라지먄 당기는 힘도 더 세어짐. 그걸 이용해서 날개 밑부분 보다 윗부분이 유선형(유체의 저항을 최대한 덜 받는 형상)으로 공기의 흐름이 더 빨라지고 그에 의해 윗 방향으로 잡아 당기는 걸 비행기에 적용되는 양력 이라고 공부함. 날개에 공기 흐름을 인위적으로 전달 하기 위해서 프롭이나 제트 같은 엔진이 1차적으로 추력을 내는거고. 날개의 양력을 내기 위해 최소한의 효율로 날개 받음각을 최대 5도 정도로 하고 라이트형제는 초창기에 받음각을 15도 로 계산 함.
근데 그게 뜨는 이유로 입증이 안됨
종이 비행기는 받음각이 없어도 잘 날거든?
받음각 5도~15도 정도로 비행기를 띄운다는게 사실 이해하기 어렵죠. 교수님들도 아직 잘 모르는 영역입니다
양력을 발생시키는 원리는 아직 이론적으로 완전한 정립이 안됐어요
양력은 비행기 날개 단면 모양이 유선형이여서 공기가 부딫치는데 거기서 일정한 속도로 스로틀을 올리고(추력제공장치) 요크,사이드스틱 등으로 당기면 공기가 윗부분에 부딫쳐서 지행기 머리가 앞으로 뜨게 되는데 트림 (조종사가 더 쉽게 요크,사이드스틱을 당길수 있는 장치) 을 이용해더 쉽게 비행기가 하늘로 뜨게 됩니다
아니 이런 당연한 소릴..
날개는 비행기를 안정성있게 비행할수있게 하기위함이지 양력을 발생시켜 뜨는게 아닙니다...
비행기에 대해 모르시네요
그럼 비행기는 뭐로 뜨죠?
@@Line1_villan뭘 아시나요?
그럼 위로는 어케가뉴.. 미사일임? 휴
실제론 양력보단 추력이라고 하네요~ 날개 뒤 아래로 밀어내는 힘이 결정요인이 된디고 합니다.
항상 궁금하죠~
제가 배울 때만 해도 베르누이 법칙을 필두로 해서 코안다 효과와 주타-코프스키의 원리를 주로 해서 배웠는데, 베르누이 효과로 인해 양력이 발생된다는 것은 틀렸다는 이야기가 있어 사실상 정립이 안 되었죠
Lift 인 양력이 중력인 weight 보다 클때 양력이 발생하는게 아니라 추력과 양력이 합쳐 졌을때 중력보다 클때 뜨는것
나비에 스토크 방정식이 적용되는 어려운 일이랍니다.
양력만으로는 아니래요.
너때문에 이런 기초 영상이 필요한거다 ㅋㅋ 양력 발생 원리가 나비에스토크스 방정식으로 증명할수 있다는거지 양력만으로 못난다는게 아니야 ㅋㅋ
양력은 거들뿐 날개 받음각으로 공기를 아래로 밀어내서 그 반작용으로 떠있는거
@@joonhong73 작용 반작용으로 생기는 그 힘의 이름이 양력이라고....
@@joonhong73추력으로 양력이 생긴다는
말입니다..
최근에 밝혀진 사실은 양력 때문에 비행기가 뜨는게 아니랍니다.
뭔소리여. 양력은 있어야지. 양력이 베르누이 원리 때문에 발생하는게 아니라는거지.
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게뭔
뭔개소리지
@@파키라고 베르누이x 추력에가까움
사람 2명과 2명이 만나면 4명이됩니다~~
아니요 6명이 되죠;; 만나서 다른걸 하면....
@@KIMJIHU1116 일본이면 무한증식...?
난 저 작은 엔진이 저 큰 뱅기를 밀어내는게 신기함 ㅎ
최근에 나사에서 숫자로 뭐 잔뜩 설명하면서 비행기가 뜨는 원리가 양력이 아니라 *_받음각_* 이라나 뭐라나 그게 뜨게 만든다고 해서 물리학자들이 동의 했다고 하드만! 베르누이 이고 양력이고 싹다 필요 없고 받음각이 맞으면 뜬다는....
*-자세한건초록창에검색-* 💕💕💕
그걸 누가 모르나 그러니까 그 양력을 어케 크게 해서 비행기가 날라가냐고
비행기의 양력은 쿠타-주코프스키 정리에 의해 설명됩니다. 현재 비행기 설계는 쿠타 주코프스키 정리를 바탕으로 기본설계하고 나비에 스토크 방정식을 컴퓨터로 풀고 풍동시험을 거쳐 완성합니다.
엔진추력으로 떠. 날개는 위아래 공기압력차를 만들어 기수를 띄우든지, 내라든지 하고. 양력은 자세를 잡아 주는 힘이지, 뜨게 하는 힘이 아니야.
양력 한자 검색 요망
양력..음력은?
노우 ! 기름을 넣죠? 그러면 된겁니다.!
살다살다 이런 설명을...ㅋㅋㅋ
똥은 왜 나오나요? 먹었으니까 나오죠랑 무슨 차이임? ㅋㅋㅋ
비행기가 어떻게 뜨는지는 아직 아무도 모름.
그러니까 그 양력을 어떻게 발생시키느냐가 관건인데..? 지금까지의 양력발생원리가 부정당하고 있단거 알고는 있는지? ㅋㅋ
5가지힘이작용합니다 이해력이 빠졌네요
물리학박사도 비행기가 어떻게 뜨는지 이론적으로 설명 불가능하다던데 김범준박사가
양력이 중력보다 작을때 비행기가 뜬다고 생각하는 사람이 있을까봐 이런 설명을 하는건가
그러니까 양력을 어떻게 중력보다 크게 만드냐고요. 더 쉽게 말하면 어떠한 원리로 중력을 거스르냐고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 이 영상에서 알려준건 '중력보다 양력이 크면 날 수 있다'이건데 누가 몰라서 묻나요 ㅋㅋㅋㅋ?
이번에 발견된게 무게만큼 아래로 쏴주면 뜬다고 하더라고요
아직까지도 미스터리로 남아있는일
양력이 중력보다 커지게 하는 방법을 알려달란 소리지 무슨 똥은 똥입니다만 하고 끝내버리네
댓글들 수준 보면 왜 이런 기초 영상이 필요한지 알겠죠? 힘의 평형도 모르는 애들한테 양력 C×v^2×p×A/2를 어떻게 설명하냐고요 ㅋㅋ
근간에 기존에 비행기가 뜨는 원리의 설명이 잘못되었다 라는 기사는 보셨어요?
@@irirowara 안봤어요. 전공수업으로 배웠어요. 하고 싶은 말이 뭔데요?
항력이 틀린 것 같은데?
날다가 추락하려는 운지력은여?
그래서 양력이 어떻게 생기냐구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게몬 설명이야
영상이 애기용이네
양력이론 나가리됨 ㅋㅋ
전문가들도 모르잖인
제트 엔진이깐
뭔소리고 옛날사람들은 생일을 음력으로한다던데
그래서 뭐 .... 그게어떻다는건데 비행기힘을궁금해하는게아니잖아 참 알맹이없다
얘기를 하다말어.
똥싸고 안 닦은느낌.
당연한 소리를 하고 있노.
ㅡ.ㅡ 뭐지..
당연한 소리하고 자빠졌네
ㅅㅃ
초4도 아는 문제.....
문재인 토론회 기억나는 영상이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ