【SF】年間9戦って少なくない？ 他に開催できそうなのは？【KOIKEのSF質問箱】
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- 年間7ラウンド・9戦で争われるスーパーフォーミュラ、レース数が少なくない？ 他にやるとしたらどこでやりたい？
SUPER FORMULAを見る上で気になるポイントを、小池智彦エンジニアが解説します。
『F1LIFE』のMC TAROが分りやすくお伺いします。
#f1 #f1jp #SFormula #SuperFormula
▼▼▼小池智彦エンジニアのSNSはこちら▼▼▼
/ a32tomo
▼▼▼F1LIFE Tシャツはこちら▼▼▼
f1-life.raku-u...
▼▼▼メンバーシップ『F1LIFE CLUB』ご入会はこちら▼▼▼
/ @f1life
（「メンバーになる」ボタンをクリックしてください）
--------------------------------------------------------------------------------------
■『F1LIFE Radio』（ラジオ）
stand.fm/chann...
■質問のある方はこちらへ（コミュニティ欄）
/ f1lifevideos
■『F1LIFE channel 2』（サブチャンネル）
/ @f1life2
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
www.f1-life.net
■『F1LIFE』プレミアムサロン（※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス）
members.f1-lif...
/ 304818653575461
■よねやんのTwitter（更新終了。今後はプレミアムサロンにて）
/ m_yoneya
■TAROのTwitter（@f1life_taro）
/ f1life_taro
■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
/ @taropro
■F1LIFEの公式通販サイト
f1-life.raku-u...
--------------------------------------------------------------------------------------
中の人と観客側の感覚の乖離が激しいのは非常にマズい状況だと思います。テストは実戦では無いし、多くて大変ならテストは無くせばいい訳だし。
そういう問題じゃないよ
テスト無しでフォーミュラやる意味なんかない
理解できないなら市販車レースでも見ていてくれ
２０００年からＦポン見始めましたが、美祢もそうですし、当時は鈴鹿の東コースでもやったりしていましたね。セパンとか上海とか、海外でも出来るようになると良いんですけど、色々難しそうですよね・・・。
海外は計画はあって、実際レース日程にも組まれてたけど
キャンセルになった時がありましたね。
何年のどこだったかは忘れたけど。
だからこそ大阪はＦ１などとイキらず公道でスーパーGTやスーパーフォーミュラ誘致というもっと現実的な目標立ててやればええのに。特に日本は公道レースがないのはそれはそれで問題大アリやし。
f1やないとカジノに人呼べんのや😃ビッグイベントが欲しいねん富裕層呼ぶために😅
岡山がなくなって、中国地方でレースがみれないのは辛いです。
美祢は今はマツダの試験場ですが、マツダにも協力が得られれば実現不可能ではないと思います。
レースの合間に787BとかRT24Pのデモランやサーキット走行タイムを挟めば、普段入ることが出来ない分、それ目当てのお客さんも来てくれると思います。
実際、年に1回、美祢市商工会青年部主催でイベントやってるみたいですし、全く不可能ということもないと思います。
市街地も、いきなりレースってやるとハードルが高いので、まずは数台でデモランから始めて、行政や住民の理解を得ることから始めて、それからレース開催ってやっていくのが、遠回りなようですが確実な道だと思います。
もてぎのオーバル直して、1戦どうっすかw
あと、GTが行くセパンでSFも見たいなぁ。
2025年の韓国戦(予定)開催のメリットが全く見えないけど、韓国でやるよりも国内で市街地戦観てみたいし昔のインディーみたいに空港滑走路で開催とか出来たら良いかもと思う。
レース数を増やすには、アジアで人気が出て、開催の要望が来るぐらいじゃないと難しいんじゃないかな。
岡山はなんでSFはやらせてくれないんですか？
SFのレース開催の主催者はサーキット＝チケットセールスの責任
ただでさえ観客動員が望めないのに雨天でのチケット払い戻しが続いて興行が成り立たない
その他色々あって前社長の時代に喧嘩別れ
SFはもっと開催して欲しいですけどね、GTと兼用して忙しいとかよくわからない
どっちかに集中して欲しいけど無理なんでしょうな
GTとはチームを切り離して年14戦くらいやってほしいですねえ
できれば海外&市街地あり、重複なしで
金銭的に不可能でしょうけど
ＳＦとＧＴとドライバーが掛け持ちしているので現状維持しかないのかなぁ〜
SFとGTが別イベントとして独立して、ドライバー/スタッフの掛け持ちがなくなれば10イベくらいはいけるのかな？採算独立できるまではまだ遠そうですけどね
韓国やるならSF Asiaとして1995年のDTM、ITCみたいな関係にしてほしい。あとCOTAとカタロニア・サーキットで走ってほしい...。
十勝はこの間のFIAのGrade2を更新に対応しなかったっぽいので、SFをやる場合は設備面の手直しする必要がありそうですね。
茂木のオーバルとかだったりを使ってレースをして欲しいなぁ
SFは少し興味あるけどGTにはまったくない
理由はフォーミュラか否か
SFじゃなくて日本もF2で国内レースを中心に東アジア各国で転戦すれば？
面白いかどうかは別だけど。
私はGTの方がバトルが多いので好きです。300がらみの500のオーバーテイク等。
市街地レースは、それこそKOIKE都知事の頑張りで実現できるんじゃないですかね。
掛け持ちせざるを得ないとも聞きます。SFだけではお金がかかりすぎて続けられない。GTで稼いだお金をSFに乗るために使っているとも。
走ってくれるドライバーがいないとレースは成り立たない。SFは国内トップフォーミュラ。ドライバーがSFのみで走れる環境を作り、もっといろんなコースで開催して欲しい。
オートポリスもよろしく
私は岡山に住んでいるのでＳＦやってくれたら見に行きまーす👍
中国地方の人、観にこなかったからなくなったんだよ、、、
小池さんは中のことを嘘なく言ってくれている、ファンや見てる人がやってほしいのはわかるけど、現実的に色々な面を見るとすごく厳しい、軽くやってくれとか二言目にはお金とか言わないでほしいなそれは夢の話だわ
中の人とファンとの感覚がこれで少しは近くなったかと
大会数も少ないし何よりレース距離短すぎる…😭
来年のフォーミュラeとオートポリス戦がバッティングしてるスケジュールはどうなんやろ。せっかくなんだからSFの公道レース見たいけどなぁ。もちろん大阪でもやって、小池さんのためにw
同じサーキットで、複数回レースする時は1回はサーキットを反対回りでレースをする(笑)
ピットレーンの入り口と出口が逆になるから
うまく入れるかなぁ・・・
オートポリスとか難しそう。
安全面で不可能かと
ランオフエリアとか変えないといけないので
F1がそうですが、正規の周回方向からコースアウトすることを前提にシミュレーションして、タイヤバリアとかテクプロバリアとかを設置してるので、反対回りにすると安全対策がやり直しになるため、認可が下りないと思います。
@@Kimi_ystk
コース改修が必要ですね。
韓国のレース楽しみですね。ほんとのチーム力がでるのかな？
中継で見るとしても時差がなくて良いですね
筑波はそもそもグレード取れても3なんで開催できないっすねw
日本に新しいサーキットあと１つは欲しいところ。
リバースグリッドになったら1010ちゃんポールポジションじゃん！
F1と違って、SFはSGTと掛け持ちのドライバーがほとんどだからこれ以上増やすのは無理でしょうね。
以前CX motor sportsで次生さんが「今シーズンのSF＋GT＋耐久の参戦数合わせると24戦になる」と仰ってたの見て、全て参戦されているドライバーはF1と変わらないぐらいハードスケジュールだと驚いた(゜ロ゜)！？
SF、GT、S耐それぞれシーズン中にインターバルが2ヶ月も間が空くのをなんとかしたらいいのにと毎年思ってますけど「できる理由」が思い浮かばないのでもう諦めてます
それと同じように年間レース数増も妄想すらしないようにしてます
大阪に常設サーキットを作らせるチャンス。公道は物流センター等を休みにできない限り無理。
F2みたいにスプリントレースとフューチャーレースみたいにすればイイんじゃない？
開幕戦から2戦目まで間隔空きすぎるのもナンセンス。いくらマシントラブルとはいえ18歳の女の子に干されたらプルシェールのプライドズタズタだし、次戦まで待てんわ
韓国戦はインジェ？霊岩？
コスト以外にもGTと兼業言われると納得してしまいますね。
韓国でやるなら十勝でやって
十勝は経営状況的にビッグレースはできないんじゃないでしょうか
岡山国際ですらサーキット側の資金問題でSFできないらしいし
グランドスタンドが完全に閉鎖、ノーメンテナンスなので厳しいかもしれません。
サーキットも遠いです。
アジア最高峰とは・・・😅 敢えてここから先は言いません😅
来年の韓国楽しみですね♪
この収録の後？で、25年シーズンに韓国で開催予定が発表されたのも不思議なもんですね🤔
それとも意図的に動画アップ？
SFの人気を高め、沢山の人が観戦に来るようになれば、岡山も参戦してくるかもしれない
その為には、JUJUみたいなコースを跨いだり、ステアリングをコースに投げたりする選手や遅い選手を出しては駄目
やはりスーパーライセンスみたいに、ある程度の技量が無い人や最低限のルールすら守れない人は出れないようにするべき
SFとGTのドライバー掛け持ちを禁止すればいいんじゃないですかね？
食っていけないドライバーだらけになりそう。その上S耐も禁止するかい?
国内のレーサーが兼業ばっかりなので増えると困る人だらけでは?
SF増やすならGTももっと増やしてほしいし、S耐ももっと増やしてほしい。
世界的に見たら、土地の面積に割合したら日本はどのくらいサーキットがあるのでしょう。
公園のコースの方が公道サーキット作るより簡単なのかな。
sfは、値段の割に全然開催数少ないんだっけ。
FIA公認サーキット場が7
JAF公認サーキット場が13
その他大小合わせたら、数え切れなかった・・・
@@minami4513
すみません。 ナスカーやインディーカーはあちこちでやっているイメージだったので。
レースができる場所はどのくらいあるのかなという質問でした。
アメリカは、国土が広いからたくさんあるだろうとは想像できますが。
世界から見ると日本は、狭い土地ににたくさんある方なのか、ない方なのかわからなくてという感じです。また、走っている車は、どのくらいのグレードの車なのかと思いました。
調べてみましたが、オーバルコースはfiaのグレードには入っていないのが多いですね。意外にもにデイトナはfiaライセンスに入ってなさそうでした。サルトサーキットも入っていないかもです。
箱車はどこでもレースしていいとかあるのでしょうか。また、サーキット場たくさんありすぎて入れてないだけなのか。
中国オーストラリア ニュージーランド が意外にサーキットありました。
@@user-rk7rb1jv4f
検索ワード：「日本のサーキット」
ウィキペディアで、結構出てきます。
調べてみると、面白いですよ。
SFはjujuへの叩きやめさせない限り新規層は来ないぞ
日本で公道レース？w