Como CONECTAR un ALTERNADOR EN 1 MINUTO | TUTORIAL guia de INSTALACION
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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Aleluya!!!!!!!! Por fin alguien claro y puntual! Te felicito y muchas gracias todos los éxitos!!!
El tipo mas simple y claro para explicar!! 🎉🎉🎉
Gracias querido. Me solucionaste un gran problema que tenía en el auto. No encontraba un vídeo que me ayude y este me sirvió.
Genio,, gracias!!! Estoy armando un Chevrolet 230 y es muy útil tu enseñanza!
muchas gracias por comentar amigoo saludos!
Muy bien explicado en pocos minutos
Excelente no puedo creer sin vueltas y al punto ya me suscribo
Estuve como 2 semanas haciendome la cabeza pensando y pensado como iba xonectado, gracias a tu video me voy a animar a conectarlo y lo hiciste re sencillo!! Te cuento cuando pruebe gracias!!!
Te consulto mi pana si la luz piloto no apaga significa que el alternador esta malo
@@clevermartinez790 significa que hay algun inconveniente, generalmente es porque no carga.
@@eljoaqui5012 y lo hiciste?
Hola. Si conecto asi. Donde desvio el cable a la llave de contacto
Quedo impecable hermano, el mecánico me felicito!! Buen video
Gracias! ☆Enseñar es la clave para mejorar el mundo.
Gracias a vos x ese buen comentario! Saludos, si queres suscribite para ver mas tutoriales de 1 minuto
¡ Muchas Gracias , muy útil y bien explicado y con las imágenes " que valen más que mil palabras ".
¡ Salud para vos y los tuyos !
Una pregunta, del regulador de voltaje, solo esos dos cables se conecta? O hay otros cables que tienen que conectarse al regulador?
Crak sos un maestro, abrazo desde Argentina!!
Mira. Si es como el video. Me parece que si conectas de positivo de bobina a IGN de regulador. Una vez que alimentes el positivo de bobina con contacto, te va a quemar el regulador ya que la bobina que no es que eleva el voltaje?. Perdon .mi ignoracia pero quisiera responda gracias
Hola papá cuando puedas hacete un video de coneccion de un marcador de combistible
Pregunto, puedo poner el alternador de un Peugeot 504 a un Renault, 9..
Excelente explicación 👍 👍
Muchas gracias por compartir tan importante conocimiento, saludos desde Medellín Colombia.
Buenas, desde el positivo que va desde el alternador al positivo de la batería puedo empalmar un cable que alimente la fusilera
Gracias amigo me estaba volviendo loco jaja
Te felicito amigo
Si es regulador para alternador tipo Bosch como queda el tema de los carbones?
Pregunto en el primer esquema dice que se puede conectar un multímetro se puede poner una luz de testigo nada más?
Hola como va mire necesitaria una guia para realizar una instalacion completa cacera a un dahiastu wide 55 , un videito instructivo la necesito para trabajar
Gracias amigo ahora mi amigo puede llevarme y traerme en el cuarenti
Muy bien video! Mi consulta es del regulador siempre siempre siempre sale el cable IGN al positivo de la bobina? O puede ir directo del regulador a la batería?
TIENE QUE IR UN CONTACTO QUE SALE DE LA LLAVE PERO A LA BOBINA LLEGA CONTACTO QUE ES MAS FACIL DE CONECTAR SI SE CONECTA AL POSITIVO DE BOBINA TE VA A AGOTAR LA BATERIA POR QUE VA A ESTRA FUNCIONANDO PERMANENTE
Consulta . Cuánto debería cargar con el regulador puesto? Renault 19. 1.6
Un alternador con regulador incorporado es lo mismo o cambia las conecciones ???
Esta muy claro el video
Muy buena explicacion
Una pregunta y el negativo de la bobina? Lo conecto a una parte del chasis?
El negativo va al platino SOLO o al modulo SOLO. En algunos casos el negativo se conecta al tacometro
en el regulador de cuatro terminales, tengo entendido que en donde dice "I" , va hacia el tambor de llave, en "ignición" de por medio iria una luz testigo en serie 12v 5 w. que deberia prender al no haber corriente positiva en dicho cable y que debería de apagar ese testigo una vez accionado el sistema de carga, ya que ese mismo cable la energía cambia a positivo. porque aquí por el contrario, la luz de testigo va a negativo?
Una pregunta para poner un alternador de una datsun 120y esqe lodesconecte ise meolbido como iba
Tenés algún vídeo con regulador incorporado?
con regulador incorporado lo principal para que empiese a cargar es la lampara de 5 whats que va en el tablero a la lampara le entra contacto y la otra parte de la lampara va derecho del foco al alternador alterminal D CON ESO YA EMPIESA A CARGA SI TIENE SOLO UNA FICHA EL REGULADOR SI TIENE OTRAS FICHAS OTROS LE ENTRA CONTACTO Y LA LAMPARA PERO LA LAMPARA SIEMPRE LA LLEVA QUE ES LA QUE TE MARCA CUANDO DAS CONTACTO Y AL ANDAR BIEN EL ALTERNADOR AL ENCENDERLO SE APAGA LA LUZ
Si me sirvió amigo !
Muy buen video te consulto tengo un indiel con regulador incorporado la conexion seria la misma??
Muchas gracias me sirvió mucho🤜🤛
Mi alternador ya trae incorporado el regulador de voltaje pero si le pongo uno asi universal? Sigue tirando la carga correta oh menos de lo que tiene que dar?.
En ultimo alternador, mencionas que un pin va a el positivo de la bateria y otro al negativo de la luz piloto , y el tercer pin a que va conectado??
Genio total
Amigoooo. Ayuda... en mi auto tiene colocado la alimentacion de luces ahi. Esta bien eso???
Un lujo 👌
Gracias genioo!! Suscribite :D xD
@@autoshacks ya estoy 💪
Holaaa, soy Marcelo de Argentina. Tengo 62 años!
Amiga disculpe mi ignorancia tengo un tsuru 2 acabo de comprar otro alternador y pongo el positivo y tiene 2 salidas más una me la puentiaron y la otra me dijeron que va al (r) es al positivo dela bovina
Hola consulta el mio no lleva bobina de ignición es Gasolero el lado IGN adonde va?
Holas, tengo un altenador univetsal... tiene una conexion de tres patas (dos anchas u una mas fina) y aparte tiene otra conexion de solo una pata.¿ cual seria que va al regulador?
Graciaaaaaaaaaaaaaas me ayudaste mucho
Muy bueno
Gracias capoooo
Amigo una pregunta porque aveces cortan el del testigo y lo conectan al positivo directo amk asi me isieron el mio pero siento queno sirve
Hola capo como andas la coneccion del video la tengo conectada asi y ahora yo quiero ponerle un relay como se ria la coneccion?
Gracias ermano
No e podido instalar lo No ce dónde van los cavle
Hola, buenísimo, ahora y para un alternador Magneto Marelli 12vlt con regulador incorporado como sería el cableado maestro ?
con regulador incorporado lo principal para que empiese a cargar es la lampara de 5 whats que va en el tablero a la lampara le entra contacto y la otra parte de la lampara va derecho del foco al alternador alterminal D CON ESO YA EMPIESA A CARGA SI TIENE SOLO UNA FICHA EL REGULADOR SI TIENE OTRAS FICHAS OTROS LE ENTRA CONTACTO Y LA LAMPARA PERO LA LAMPARA SIEMPRE LA LLEVA QUE ES LA QUE TE MARCA CUANDO DAS CONTACTO Y AL ANDAR BIEN EL ALTERNADOR AL ENCENDERLO SE APAGA LA LUZ
Chebrole lleva la primera o segundo esquema ?
Hola tengo un modulo de encendido que va conectado a la bobina .. es normal que la bobina me mande el mismo voltaje que el de alimentación a la bateria ? Es el 4to modulo que quema hasta que me di cuenta de eso ..sie ayudan seria genial
Hola del tambor de encendido va el contacto o el que da arranque?
CONTACTO
Hola cómo va tengo un regulador de 4 salidas I A S F de dónde saco positivo a la bobina?
Genial
Hola si yo lo conecto al positivo de la bobina ten el quebiene de los platinos no le ase nada si loconecto hay
Hola sin regulador de. Voltaje .como para arrancar auto se puede?
Una pregunta mi alternador no sirve casi pero sin regulador si me quedo cargando osea directo ahora como lo conecto directo me quedé sin carga osea directo del alternador a la batería sin tener q meterme al tablero eso es un trámite 😭 cómo ago cuál cable conecto aparte d l grueso q va de positivo al alternador
Hice el alternador a full, fuera carga pero lo pongo y no carga y ni prende el testigo del tablero (duna 98 1.7) ¿Que conecté mal?
hola hace un video de como conectar la bobina
Hola, una consulta. El cable de masa de la batería puede ir directo al regulador? Porque él del positivo va hacia el extremo donde dice "cam". Yo me refiero al otro extremo. Me explico amigo? Saludos, excelente el vídeo
LA MASA VA SOLO A LA PARTE METALICA A LA FICHA IGN, LA ENTRA POSITIVO DE LA LLAVE DE CONTACTO Y SALE POR EL TERMINAL CAM. QUE VA DERECHO AL ALTERNADOR
Tenes que ponerle masa del alternador al regulador
Como sería?
Buenísimo
Q tal amigo, oye mi alternador trae un cable de B+ directo a la marcha, esto no le afecta?
Y no trae cable directo hacia la bobina. Esta mal conectado?
Esta bien amigo no hay problema
@@autoshacks Muchas gracias👍
@@albertohermosilloelinfiern7102 a vos x bancar al canal genioo
Si lo conecto así en cuando quiero detener la marcha de la llave el auto sigue andando como es la cosa al final me pasa lo mismo en los dos auto un gol g1 y un sends
se podrá adaptar para andar en un carrito y vender frappé? licuados
Hola capo tengo una duda mí alternador tiene solo 2 salidas y un regulador externo como va la conexión a el regulador es de 4 pines
Y para un anternador sin caja reguladora tiene solo 1 enchufe uno blanco y otro blanco con una línea negra y aparte obviamente el positivos aun perno
Crack!!+!
Gracias... está interesante pero mi auto no lleva regulador entonces donde lo conecto
Si no tengo tambor de llave. De donde saco el cable al tambor?
Disculpa y así se tiene k kedar la cajita instalada Nomas
Hola el mío ese regulador no tiene es un vw1500 hace falta ponerlo?
Instalé todo correctamente, pero me quema los reguladores, me los explota😂 y nose cual es el problema, alguien sabe? Ya probé 2 reguladores y los quemó, son viejos informo
Buenass! Para un 47 sirve?
Crack
vos genioo
Gracias
gracias a vos x comentar
Bien explicado pero que significan las letras ic gracias
Muyy bueno
Amigo del diesel con 2 pine
Y para los modelos diesel??
Hola tengo una alternador como el q está en el vídeo final el cam dónde iría
Hola lo conecte asi i me quemo 2 reguladore sera que envede deir a la bobina noiria al aternador
Yo estoy en la misma. Dudas sobre esta conexion.
El primer esquema anda pero no está bien conectado. Cuando conectas así. Aveces baja el voltaje y el regulador manda que cargue. as
Yo lo conecte así y tengo problemas con el alternador sube y bajan las luces
Pregunta, saben mas o menos que diametro tienen que tener los cables? Tengo miedo de poner unos que sean finos y se quemen
el del alternador a positivo 4,5 mm. los demas son de 2,5mm
amigo como busco esa bobina en México? es decir como la pido?
Soy de Argentina amigo... Y nose qe auto tenes pero esa bobina es para autos antiguos con distribuidor de encendido a platino o electronico... Los autos mas nuevos no llevan esos no se te ocurra intentar ponerle xD
Y en un diesel como haces ?
Porque en algunos va a la bobina y en otros no ?
Yo tengo el alternador del último con las 3 fichitas pero nose apaga la luz q puede ser ?
Tu alternador está en corte ,mándalo a revisar seguro la carcasa hace continuidad con algún anillo colector de bronce ahí donde tocan los carbones
Hola ai lo conecte al Fiat 147 igual al video xq mi alternador tiene regulador incorporado...le puse un regulador igual al del video.. y anda y carga bien todo... A lo que voy que la ficha que estaba en el alternador esa quedo desenchufada. Solo quedo puesta un cable derecho de la ficha del alternador al regulador y de ai a la bobina como esta el video
Hola. Yo tambien estoy con 147 y saque todos los cables. Guiame, vos decis que si conecto como el video queda?. No lleva algun relay la conexion?. O algun cable intermedio. Por que el mio no tiene tambor de llave
No tengo las fichas en línea. dos en línea y otro de costado
Yo segui al pie de la letra y el positivo de la bateria que va también en la bobina me recalento el cable y me lo derritió
Hola ! Hice eso prrende y todo pero cuando lo quiero apagat no se apaga el motor dandoleoff a la llave
Será por qué el cable ign debía ir a la llave y recién de la llave a la bobina , de otra forma la llave No va cortar la corriente y así apagar el motor, así como va en el vídeo está funcionando directo la wea
@@carlomagnotmhola esa duda tenia. Alli esta directo digamos. Osea yo no tengo llave conecto los cables nomas y le doy un toque con el arranque y lo saco. Osea el cable de ignicion seria que lo conecto con el positivo y de alli le doy el toque con el cable de arranque?
Sin el regulador puedo conectarlo directo a la bobina botella
Lo que pasa es que del mismo cable qe va a la bobina, pasa positivo x eso es que se lo conecta a ese cable para que tenga positivo. Y hay alternadores que tienen el regulador incorporado x eso es que no lo vez afuera y directamente van al positivo
@@autoshacks hola amigo,mi carro no carga la batería,mire los fusibles y están bien,cambié el alternador y sigue igual,pongo directamente con el comprobador el negativo al negativo de la batería y el posible a la salida del alternador y me marca en el comprobador 14.7v ,pero ahora no carga la batería,puede ser el cable que esté defectuoso? Mi alternador trae el regulador interno y como le dije antes da una salida de 14.7v,puedo conectar directamente un nuevo cable del alternador a la batería? Espero su respuesta, saludos desde España
@@makyplay1595 si te marca 14.7 esta cargando... probablemente tu bateria sea la qe no retiene carga... tenes qe poner el comprobador en negativo de bateria y el positivo de comprobador en positivo de bateria! con el auto apagado te tiene qe dar 12V o 1 poco mas... y cuando lo pones en marcha tiene qe tirar 14.5 por ejemplo...o un poco mas cuando aceleras...eso significa qe el alternador esta cargando
Muy
Nomas se asen esas conecsiones
Cefisa que yo tú le va a pagar más por decir tú se dice del tablero no de tu tablero
Bueno, pero no entiendo por que explicarlo en un minuto. Quedan muchas dudas, si tu deceo es enseñar mejor seria tomar tiempo para explicar.
Mejor de ahi nadie lo quiere