Conexión ALTERNADOR y REGULADOR de voltage ✅️ Fiat 128 Berlina | Peugeot | Ford 4 cables
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Mirá como conectar el alternador y el regulador de voltage de 4 cables ✅ Se puede reemplazar el regulador original por uno universal? Cómo se funciona la luz testigo del alternador ? Todo esto y algo más te lo muestro en este video 💪
Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá:
Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍
Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅
DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/n... 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido.
Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás!
HAZTE MIEMBRO! 👉 / @nuncastandard Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido.
Seguime en Instagram 😁 / nuncastandard_ok Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital
INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ www.nuncastandard.com para más ! 👈👀
Muchas gracias y que tengas un gran día! 
Авто/Мото
Si te gustó el video podés apoyar mi canal de muchas maneras! Mirá:
- Dando Like y comentando el video Me ayuda MUCHÍSIMO 👍
- Suscríbete ahora! ES GRATIS ✅
- DONÁ con este Link Ahora! cafecito.app/nuncastandard 🙌 Gran ayuda para seguir creando contenido.
- Con un SUPER GRACIA$ ❤( Botón debajo del video ) 👈 Destacá tu comentario entre los demás!
- HAZTE MIEMBRO! 👉 ruclips.net/channel/UCVLhlMuzMlN2qnFVufeT7KQjoin Apoya de manera mensual mi canal a un costo bajísimo! De gran ayuda para seguir creando contenido.
- Seguime en Instagram 😁 instagram.com/nuncastandard_ok/ Subo REELS con el mejor humor de Córdoba Capital
INGRESA A MI PÁGINA WEB OFICIAL ✔ www.nuncastandard.com para más ! 👈👀
Muchas gracias y que tengas un gran día!
Lamentablemente mire el video por qué ibas a explicar cómo reemplazar el regulador de 4 salidas por el de 2 y nunca lo mostro 🤦
La verdad que vale la pena ver cada video tuyo maurito
Gracias hermano por tu contenido, viendolos ya le cambie la fusiblera y los cables , fichas y terminales con portafocos a mi dodge 1500. Bendiciones
Gracias por comentarlo! 💪
Geniales estos videos del 128,me suman un montón para armar o arreglar el mío.gracias mí loco!
Muy buen contenido bro , tengo el mismo proyecto y 0 conocimiento en el tema pero siguendo tus videos de apoco lo voy armando gracias crack
Gracias por comentar!
Muy buena explicación, ya que tengo que cambiar el regulador de un Europita 👍
Sos un capo explicándo un abrazo desde CABA.
Muy buen video Maestro!!! cómo siempre las mejores explicaciones
Hola Mauro, super claro los videos, super utiles dado que explicas el porque y para que de las cosas, abrazo desde Bahía Blanca
Muchas gracias!
Genio Maurito!!! Cómo siempre te digo se aprende mucho con tus videos salidos
Buenísimo el video, aguante nunca standard!, made in Córdoba
Esta quedando tremenda la berli hno
Mejor explicado imposible 👏💪
Muy bueno el video Maurito gracias por estos videos saludos desde Jujuy un abrazo
Vamoooo mauritoo!!! Muy buena información. Ta quedando mortal la berlina!!!
sos un capo excelente explicaion
Excelente tutorial! Abrazo
Gracias! Saludos!
Deberias ser profe de mecánica!
Va quedando tremenda esa berlina
Muy bueno el video amigo... me acuerdo cuando tenía el Taunus ..con razón me sobraban cables 😂😂... abrazo 👌
Crackk mauritoo, me sirve mucho tu contenido para meterle a mi 28 👏
Te consulto maurito por ahi me das una mano, mi 28 tiene el regulador ese negro de 2 pines que mostraste pero tambien tiene el otro original por lo visto no contectado o no mire bien pero aveces cuando apago el auto y desconecto la bateria y la conecto de vuelta, el regulador ese original hace un sonido como un tac tac tac queda sonando no se si me explico y me podrias ayudar con eso, muchas gracias
Tus videos sobre la berlin son los que mas espero durante la semana maurito disfruto mucho tu contenido, proximamente estare restaurando mi fiat con tus videos salu2 ❤
Tremendo final ídolo! Siempre mejorando 👌
Yo tengo un R12 y muchos de tus vídeos específicamente el de distribuidor, me sirvió montonazo.
Ahora bien, con el tema regulador, excelente el vídeo .
Pero lo q yo hice en el 12 fue quedarme con el regulador universal y agregarle un foquito indicativo de contacto, y la verdad q anda bárbaro jaja.. Por la practicidad me quedo con el regulador universal. Y con el 12 (mucho más práctico q el Fiat) jaja😅
Sos un genio 🎉
Excelente explicación
buenísimo!!!! Saludos de catamarca
amigo trae mas videos del berlina por favor, aprendo un monton y dentro de poco me compro el mio. Muchas gracias por tu trabajo y saludos desde mendoza.
Muy buena explicación y el perrito opinando
Maurito me encantó el vídeo lastima que tengo súper europa lejos de donde vivo ahora 😭 extraño mi proyecto,esta re parado el pobre juntando polvo
Gracias amigo justo tengo el problema de que se quemó mi regulador con dos salidas y en mercado libre solo hay con 4 y no entendía asta que ví tu vídeo . Gracias..brooo
Gracias por comentar! 🙌❤️
Bien explicado
Buen video máster . Muy util
Muy buen video!!!
Bien ahi, cordobes!
Excelente video!
PD: soy Richard de Uruguay Abrazo grande!
Un geniio Maurito!
Mejor imposible bien explicado
Excelenteeee me gusto la parte donde decissss:: te va a quedar claroooo ..... ajjajjajjaj es joda mauro muy buena dataaaa
Hola gracias por la explicación, podrías también como va conectado ese regulador universal también gracias
Mauro espectacular tu vídeo ahora quiero saber cómo van conectadas las mangueras del carburador de una boca es igual que el que tenes vos en el video no alcance a ver bien
El pico mas grande es el de ingreso de nafta y el otro vuelve al tanke
Comentando y dejando like
Crack saludos desde jujuy
Saludos!
sos un capo loco
Siempre toda la data,groso
Buena info bro
Ya falta menos para q salga👌
Genio
Muy bueno , pero trata de hacer un mapa más ilustrativo gracias y y sigue así enseñando al pueblo
Crack 💪💯
Muy gueno
Capoo💪💪
Joya
hola mauro, excelente tu explicacion, te pregunto ese regulador que tenes instalado , que modelo es ??? porque tengo una berlina 76, y quiero saber bien cual va, para no mandarme un moco.
Arriba!!!!!!!!!!Mauritooooo!!!, tengo el mismo alternador garef con ése regulador Nosso y lo armé todo al alternador garef pero no sé cuál otro borne va aislado también aparte del terminal 30 que va directo a la batería??
💪💪 fortaleza chamigo ... Saludos al rope jajaja .,.. y al loro 😄💪💪💪💪💪💪
😂😂
Maurito 28 ,activado.
Siempre me secaron la bocha los reguladores 😊
Muy educativo tus explicaciones tengo una pregunta acerca de mi camioneta Toyota lancruiser le cambie el alternador peroxide no me carga LA bateria me puedes ayudar gracias
Hola! Regulador o algun cable mal comectado!
Vamosssd como extraño mi 28 culea
😊
No sabes maurito, no sabes lo que busque está info, vengo renegando con el alternador de mi reggata, y el alternador no me carga, ahora salgo del laburo (si estaba viendo tu vídeo en el laburo ajjajajaj) y reviso a ver si es eso, pero seguro sea el regulador que no le manda exitacion para que cargue por qué el problema arranco cuando puse el regulador genérico...
Muchas gracias por la info maruritoo
💪🚀
Al del regulador universal, póngale una buena masa xq o si no los quema de una😢
Compré como 4 le puse una masa directo a la batería y a hora anda de 10
Cómo estás bro? Mi berlina no carga. Tiene ese regulador de cuatro patas. Mi consulta es si le pongo positivo de la bobina al exitador para probar si funciona bien el alternador. Se puede hacer? Porque revise todo el alternador y cambie carbones. En teoría debería funcionar porque afuera si me hace prende la pinza de prueba. En caso de que pueda hacer esa prueba ya se que tendría que poner el regulador 1515 al positivo de la bobina y chau problema no?
Hola buenas tardes joven, una consulta yo soy del sur y queria comentarle lo siguiente tengo una f100 72 le cambie el regulador de voltaje por uno universal ya que el que teniaa se me habia roto, la camioneta anduvo un dia y no arranco se quedo sin bateria, me hicieron puente y arranca probe cob desconectar un borne cuando no la uso y asi arranca, ni consulta es como puedo encontrar una fuga de corriente, gracias muy buenos los videos
Hola, como puedo puentear el regulador de voltaje para que cargue?
Buen día tengo una consulta. A mí 147 lo cambiaron el regulador ya no tiene el original. Ahora me está marcando más de 14 en el reloj de carga ? Se le puede regular para que no cargue tanto??
Buenas tardes yo tengo un fiat 1500 y un regulador rotofrance y tiena dos pines campo e ignición como hago para que tenga luz de testigo en el tablero
put4 me comi la teoria de mi vida, pero como decia marta la de las teta5 caidas (mi profe de 4to año de historia) "No hay practica sin teoria." asique grande maurito por traer esta data qliaw. Abrazoo!
😁💪
Hace mostra el alternador
Maurito ahí va todo perfecto ....pero el positivo de bobina a dónde va en este caso
Hola! Fijate que en el video muestro el detalle de la conexion, si no dice nada de positivo de bobina solo va en el positivo de bobina 💪 depende que regulador tengas!
@@NUNCASTANDARD gracias maurito SOS crack
El super europa trae un regulador de 5 fichas!!!!
Sabes que hay un cable del alternador que va hacia adentro pero no se a donde vaaaa AYUDAA
Mi Fiat uno está conectado de ésa forma. Pero varía el voltaje 13 . 14. 16. 17. Le cambié el alternador y el regulador y sigue igual. Que debo hacer. Ayúdame gracias
A mí me recalienta el regulador de voltaje al poner contacto, que puede ser?
Tampoco me enciende la luz testigo
Maurito se me está quemando el cerebro!! No puedo arrancar la tráfic, por un lado está descargada la batería pero aparte de eso, no?
Compré el circuito eléctrico oro porque estaban todos mal los cables, ahora vine una manguera de cables con una ficha de conexión para rele que dice: número 17: "relay sobrealimentador resistencia de ignición (bobina)" tiene en el terminal 87 un cable violeta, en el 85 uno negro, en el 86 uno naranja y en el 30 dos cables violetas, uno con terminal ojal y el otro con ficha hembra
El alternador tengo conectado positivo con puente del automático a batería, el campo al campo del regulador que es ese universal con dos pines, y masa ,
De la bobina, es bobina seca cuadrada con tres pines: + , señal, - . Con
Maso de conexión al módulo de tres pines, ahí conecté positivo y negativo, el del medio me.dijeron q era para el voltimetro, o sea, tengo conectada la bobina con el módulo de positivo a negativo, me falta saber dónde va el cable de señal de la bobina ( yo se lo conecte a un transistor que estaba ahi al lado pero no se si va a ahí) y donde van pos dos p*t*s cables violetas que salen del relé. No sé si me explique bien,
Por favor ayudaaa
P.d: todo el cableado que tenía se lo saqué porque era un desastre y ni se entendía donde iba cada cosa. Es una tráfic 1.4 mod 1995 que no encuentro diagrama eléctrico, igual ni entiendo, así q al pedo, pero necesito arrancarla al menos para llevarla a algún taller o alguien que sepa.
Ah, y del pin de ignición del regulador conecté un pin con dos cables violetas ( que decia que iban ahi) vienen de la manguera que dice "regulador de voltaje" y tiene otro cable con pin de salida a otra manguera con tres cables que dice conexión alternador, los tres cables son : positivo, negativo, contacto. Puse positivo al alternador, negativo al alternador y contacto a ese pin que sale del módulo el cual conecta también con el cable violeta de entrada de esa manguera.
La otra que me queda es sacar todas las mangueras plásticas y ver de dónde viene cada cable pero es un montón. Y no es tanto lo q me falta son dos fukin cables
Solo necesitas una salida del alternador. La segunda seria cuenta vueltas no entiendo xq la conectaste la verdad confuso el video tengan cuidado con lo que llamó salida testigo diodo raro explicado
Sos un crack!
Excelente video 😊
Bien explicado