Essai BMW M4 CSL : La M4 la plus puissante de l'histoire !

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  • Опубликовано: 18 янв 2023
  • Pour cette "mini série" consacrée aux 50 ans des BMW CSL et par la même occasion de la marque M de BMW, j'essaye la toute dernière M4 CSL , la M4 ultime, taillée pour la piste !
    550 chevaux, 650 Nm de couple, propulsion, allégée de 100 kg, un design ultra agressif, il y a de quoi s'amuser !
    Enjoy !
    Images et montage : @ugomissana ( / .. )
    Merci à BMW France, à l'Autodrome de Linas Montlhéry et à Mark Petreski qui nous a aidé pour le travelling.
    Merci également à Go Pro France leur accompagnement sur cet épisode.
    Montre : Bell & Ross BR 03-92 RADIOCOMPASS
    Tenue de pilote : RRS
    Partenaires : Sonax, Deus Ex Machina, My Gasoline
    📲 Instagram / valentinsim. .
    📲 TikTok / valentinsimon. .
    📲 Twitter va....
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 38

  • @lachaineagogo.
    @lachaineagogo. Год назад +7

    Pour avoir roulé sur ce circuit je confirme que vue la météo il faut du courage pour mettre du gaz dans une bmw. Top vidéo comme d'hab

  • @LeBilletAuto
    @LeBilletAuto Год назад +4

    Vive les réflexes !!! Top vidéo ça fait plaisir ;)

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Merci JB ! Ahah c’était un peu tricky ! Mais on peut vraiment dire qu’on l’a essayée dans des conditions extrêmes 😅

  • @nihiabstracto
    @nihiabstracto Год назад +5

    Super essai ! C'est top d'avoir des tests avec un pilote qui sait de quoi il parle.
    Pressé de voir la suite, de la plus petite sportive à la plus extrême !

  • @jean-michelyon7927
    @jean-michelyon7927 Год назад +2

    Découverte de ta chaîne pour ma part, merci JB pour l'info. Suis déjà fan à la lumière de cette excellente vidéo. Merci.

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Merci 🙌🏼
      Et merci JB de nous envoyer des passionnés 😇

  • @achilled5372
    @achilled5372 Год назад +2

    Sympa de monter avec toi poto !
    A très vite !

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Ahah yes merci :)
      Plein de trucs cool qui arrivent 🔥

  • @ROMAIN1206
    @ROMAIN1206 Год назад +2

    encore une fois une vidéo au top ;) et comme d'habitude il est grave heureux le pilote :)

  • @tonygamelin
    @tonygamelin Год назад +2

    Super essai! Ça fait plaisir de voir un autre pilote pro sur youtube partager ses connaissances et ses ressentis

  • @alexandrehdn4546
    @alexandrehdn4546 Год назад +2

    franchement je suis fan de ta chaîne ! ça promet à l’avenir ! merci pour tes vidéo et ton analyse et expérience ! 😌

  • @redauto
    @redauto Год назад +1

    BMW peut fièrement continuer l'histoire CLS . Ce qui est top cette auto reste roulable dans ces conditions contrairement à beauté supercar

  • @ticvor_visuals
    @ticvor_visuals Год назад +2

    Super le feu! vrmt le genre de contenu que j'adore! Et je rève tellement de faire de la course auto. C'est vraiment mon objectif de vie ainsi que mon plus gros rève, donc a la fois ca me frustre de voir ca ahha, mais super top boulot! les vues vont arriver vite vite vite je pense!

  • @remypellet6322
    @remypellet6322 Год назад +2

    Tres jolie video

  • @letz950recordzZer
    @letz950recordzZer Год назад +1

    Merci JB du Billet Auto pour la découverte de cette chaîne !

  • @superradada
    @superradada Год назад +1

    Superbe video ; une de plus.
    Et bravo pour les sous-titres car le son embarquer n'est pas top.
    C'est fou l’évolution des voitures aujourd'hui.

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Merci à vous ! Et oui elle a quelques mois, et on évolue :)

  • @didierdelwiche9072
    @didierdelwiche9072 Год назад +2

    Super merci

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Avec plaisir 👋🏼

    • @ugosausset286
      @ugosausset286 Год назад

      @@valentinsimonet merci pour cet essai,mais c'est vraiment très moche la M4 csl et sa face avant de castor,VIVE la CSL et vivent les anciennes BMW qui ont des lignes sobres et sportives,avec de vraies finitions non remplies de gadgets et de tablettes tactiles,et qui ont 1 véritable sonorité sans artifice (m3 e36,m3 e46 😘.....),les BMW d'aujourd'hui en 2023,très chères pour ce que c'est et BEURK 🤢💩!!

  • @jean-pierred1094
    @jean-pierred1094 Год назад +2

    Super vidéo. Merci.
    D’après mes informations on peut régler l’inclinaison des sieges avec des outils spéciaux.
    J’attends la mienne avec impatience (blanc alpin). Je suis aux US et on a la chance d’en recevoir 250 au total.

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Exactement ! Quand je dis qu’ils ne bougent pas c’est en réglages rapides. Si non ils se règlent comme des sieges de course, avec des vis et des crans d’inclinaison … mais ça prend un sacré temps 🙌🏼😅

    • @jean-pierred1094
      @jean-pierred1094 Год назад +1

      @@valentinsimonet 👍On est bien d’accord alors. Merci pour la réponse. Encore une fois, Super vidéo!

  • @mikmak001mm
    @mikmak001mm Год назад +1

    Par contre tu dis échappement en titane sauf ke c'est juste les silencieux en titane le reste de la ligne est en inox

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад +1

      C’est exact ! Difficile de tout détailler c’est une ligne inox/titane selon les parties

  • @user-pf9rq6hr1b
    @user-pf9rq6hr1b Год назад +1

    1700kg à vide... rien à rajouter...

    • @valentinsimonet
      @valentinsimonet  Год назад

      Un peu moins. Mais c’est la norme désormais !