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upotsu 沿線住民です。山形鉄道を取り上げている実況者は結構少ないのでとてもありがたい。自分も知らない情報が盛り沢山でとても勉強になった
あんまり山形鉄道の動画は探しても出てきませんよね。ぜひもっと多くの人に取り上げてもらいたいものです。
熊野大社最寄りの宮内駅が華やかなりし時代の遺構を最も色濃く残していて一番好きです。かつては初詣列車の運用もあったとか。
フラワー長井線乗ってみたいですね
山形鉄道といえば、矢口史靖監督の映画「スウィングガールズ」を思い出しました。
西村京太郎ミステリー鉄道捜査官にも出てましたね
昔は映画の写真や出演者のサインが飾ってある列車が走ってました
山形鉄道フラワー長井線、2回乗ったことがあります。見どころが結構ある楽しい路線ですね。ちなみにいずれもロングシートでした。ボックスシートでよかったですね。
素敵な映像ありがとうございます。川沿いを走る鉄道はやっぱりいいな~!学生時代、山形県路線図にある2つの盲腸線が気になり、左沢線とフラワー長井線を乗り鉄旅したのを思い出しました。当時の長井駅は国鉄時代を思わせる駅舎でしたが、今は新しくなったんですね~。左沢線は大河ドラマ『鎌倉殿の13人』放映時、慈恩寺行く際利用しましたが、フラワー長井線は学生時代以来乗ってません。また1つ、東北で乗らなくてはいけない路線が増えてしまったようです(笑)
下窓が開く車両はやっぱり良いですね!GVとかキハE120は上窓しか開きませんからね…
3:07 宮内駅にはちょっと前まで、うさぎ駅長とうさぎ駅員がいた。
c61 20号機復活した理由は、2009年にd51 498号機が陸羽東線運用の時火入れ式で事故を起こしてしまって1年間使えなかったからJR東日本がd51 498号機の予備機のslを復活させようってなったのがc61 20号機が復活したそうです!
ど地元やんけぇ!
赤字ながら利用客がそれなりにいる山形鉄道しかり、北の宗谷本線や根室本線のように、いまもむかしも鉄道と高校・大学は切っても切れない関係ですね
以前は延伸計画として左沢線の左沢駅に直結する予定だったが話題にも出てきません。
荒砥から山形まで繋がってればなとよく思う。
山形〜長井は路線バスありますが、列車の雰囲気は全く違うからね。
いつかはJR線とも直通しても良いと思います。
もしこの先、米坂線を永久に復活させないとなった場合、今泉~米沢が山形鉄道に吸収される可能性はありそうですね。もっとも、そうならないように米坂線が全線復旧してくれるといいのですが…
山形鉄道は標準軌にした方が良い
いち
upotsu 沿線住民です。山形鉄道を取り上げている実況者は結構少ないのでとてもありがたい。自分も知らない情報が盛り沢山でとても勉強になった
あんまり山形鉄道の動画は探しても出てきませんよね。ぜひもっと多くの人に取り上げてもらいたいものです。
熊野大社最寄りの宮内駅が華やかなりし時代の遺構を最も色濃く残していて一番好きです。かつては初詣列車の運用もあったとか。
フラワー長井線乗ってみたいですね
山形鉄道といえば、矢口史靖監督の映画「スウィングガールズ」を思い出しました。
西村京太郎ミステリー鉄道捜査官にも出てましたね
昔は映画の写真や出演者のサインが飾ってある列車が走ってました
山形鉄道フラワー長井線、2回乗ったことがあります。見どころが結構ある楽しい路線ですね。ちなみにいずれもロングシートでした。ボックスシートでよかったですね。
素敵な映像ありがとうございます。川沿いを走る鉄道はやっぱりいいな~!
学生時代、山形県路線図にある2つの盲腸線が気になり、左沢線とフラワー長井線を乗り鉄旅したのを思い出しました。
当時の長井駅は国鉄時代を思わせる駅舎でしたが、今は新しくなったんですね~。
左沢線は大河ドラマ『鎌倉殿の13人』放映時、慈恩寺行く際利用しましたが、フラワー長井線は学生時代以来乗ってません。
また1つ、東北で乗らなくてはいけない路線が増えてしまったようです(笑)
下窓が開く車両はやっぱり良いですね!GVとかキハE120は上窓しか開きませんからね…
3:07 宮内駅にはちょっと前まで、うさぎ駅長とうさぎ駅員がいた。
c61 20号機復活した理由は、2009年にd51 498号機が陸羽東線運用の時火入れ式で事故を起こしてしまって1年間使えなかったからJR東日本がd51 498号機の予備機のslを復活させようってなったのがc61 20号機が復活したそうです!
ど地元やんけぇ!
赤字ながら利用客がそれなりにいる山形鉄道しかり、北の宗谷本線や根室本線のように、いまもむかしも鉄道と高校・大学は切っても切れない関係ですね
以前は延伸計画として左沢線の左沢駅に直結する予定だったが話題にも出てきません。
荒砥から山形まで繋がってればなとよく思う。
山形〜長井は路線バスありますが、列車の雰囲気は全く違うからね。
いつかはJR線とも直通しても良いと思います。
もしこの先、米坂線を永久に復活させないとなった場合、今泉~米沢が山形鉄道に吸収される可能性はありそうですね。
もっとも、そうならないように米坂線が全線復旧してくれるといいのですが…
山形鉄道は標準軌にした方が良い
いち