Frumoasa prezentarea. Felicitari! Eu sunt posesor de Vitara din iul 2019. Sunt multumit, insa mai sunt cateva aspecte care ma deranjeaza. Asadar, de cand am iesit cu ea din showroom, pe drum cu denivelari, atentie, nu cu gropi, asa cum sunt pe la noi cam toate drumurile, s-a auzit un zdranganit in bord, in dreptul ceasurilor. Nu era mare, dar la drum lung te scotea din sarite. Dupa ceva insistente, l-am convins pe ing. de la reprezentanta sa faca ceva, masina fiind nou nouta. Prin urmare, bordul jos si adaugat niste pasla (care se pune la nu stiu ce tip de Mercedes) intre ceasuri si bord, iar de atunci ma bucur si eu de un condus placut. Ma mai deranjeaza haionul care trebuie trantit mai tare sa se inchida din prima. In rest e super. Am fost in dubii daca sa mi iau Duster sau Vitara si le am analizat f bine pe ambele. Ce are Vitara si n are Duster: 5 stele Euro NCAP fata de 3 Duster; mai lata la interior decat Duster, benzina 4x4; desi e mult plastic cum zic toti, e mai de calitate decat la Duster; condusul e mult mai confortabil. Persoanele mai inalte trebuie sa se cocoseje cumva cand intra in Duster fiindca risti sa dai cu capul in stalp care i foarte inclinat. Cotiera de la Duster parca-i luata de la autobuze: ingusta si fixata de spatar. Recomand cu toata caldura Vitara.
am vitara 1.4 luxus. E geniala.Ai uitat sa spui ca cei care opteaza pt Vitara se bucura de 3+7 ani garantie sau 200.000km ,lucru care a fost argumentul decisiv pentru mine fata de Duster cand am cumparat. 3 ani la orice componenta apoi 7 ani doar la motor , turbina si cutie de viteze, ceea ce e fenomenal.Masina japoneza ramane rege in categoria fiabilitatii.
Sint posesor de Suzuki Liana din anul 2008 super fiabila cu un acces f comod la motor pt intretinerea ei.Felicitari Suzuki pt acest model f fiabil si reusit sper ca tradiția mărcii va merge mai departe
Buna,cam tarziu ai prezentat faceliftul ca e aparut de 1 an jumate aproape,mai bine vezi ca a aparut vitara hibrid si e foarte interesant.Asteptam cu interes noua Vitara care e mild-hibrid de fapt.Mult succes in continuare, te urmaresc cu interes!
in completare la acest review, va pot da si eu un feedback in calitate de posesor de vitara pre-facelift 2018. e o placere sa o conduci, mai ales pe viraje in modul sport, in off road etc, sistemul de allgrip iti ofera incredere indiferent de conditiile de drum iar pentru oras este ideala, te strecori usor, urci borduri fara sa te stresezi ca atingi masina iar iarna te amuzi cum vecinii incearca sa intre pe locul de unde tu ai plecat fara sa dai zapada de langa masina pentru ca snow + lock + esp off te scot cam din orice incurcatura. pentru ca tot a venit vorba, sistemul all grip este foarte bun, mult peste alte branduri ce produc masini 4x4, puteti verifica informatia asta foarte usor pe youtube / google etc. din perspectiva mea, nu merita sa iei vitara varianta full option pt ca extra optiunile de pe suzuki gen lane assist / pedestrian alert etc, nu sunt la fel de bune ca pe alte branduri gen hyundai , toyota etc. sweet spot-ul este undeva la varianta passion / spirit in functie de preferinte consumul variaza, daca esti un sofer cumpatat, poti scoate consum extra urban sub 5L/100km si cam 7-8 in oras. bineinteles, consumul creste gradual daca ai all grip, cutie automata, conduci mai sportiv, nu folosesti auto start stop etc. dar in esenta, consumul prezentat de producator poate fi atins.
Eu sunt intre Kona si Vitara. Sa mor daca stiu ce sa aleg. Kona e mai dotata si mai ieftina. Ce nu imi place e motorul ca e de 1 iar ala de 1.6 e prea scump.
@@slayer0390 As fi mers pe vitara dar a scris cineva mai jos ca e zgomotasa, plastic si vopsea care se zgarie repede de calitate proasta, suspensia nu prea confortabila. Motorul sunt convins ca e bun la fel si sistemul 4X4. Si a mai scris cineva ca reviziile te cam rup la bani
@@baboom007 am vazut, majoritatea minusurilor de acolo sunt subiective si trebuie interpretate la nivelul de pret la care e masina....nu o sa poti avea suspensie de audi pe o masina de pana in 20k. cand iei o decizie intre 2 masini noi din aceeasi clasa si in categoria asta de pret, trebuie sa constientizezi ca din punct de vedere calitativ sunt cam la acelasi nivel. zgomotoasa e cam orice masina la 140 km.h pana in segmentul premium / sub premium mai ales daca ai motorizari pana in 2 litrii. cu cat e mai mare motorul cu atat e mai silentioasa, pentru ca merge la o viteza mai mare intr-o turatie mai mica...implicit producatorul nu trebuie sa investeasca enorm in insonorizare. dpdv vopsea eu nu am avut probleme pana acum dupa aproape 2 ani. reviziile sunt in jurul sumei de 500-600 lei, depinde doar de reprezentanta. ca sa-ti faci o idee...cam atat este si la dacia. totusi daca dai 15-20K pe o masina, nu prea ai voie sa te plangi de o revizie de 600 lei parerea mea este ca cel mai bine ar fi sa mergi la un test drive cu ambele masini si sa-ti faci o idee abia dupa ce le conduci propriu zis
Am vrut sa cumpar aceasta masina anul trecut. Am facut un test drive cu varianta Passion 1.4 140 AT 4x2. Mi-a placut suficient cat sa imi doresc sa o cumpar. Mie nu mi s-a parut zgomotoasa pe autostrada. Cutia de viteze ok, motorul silentios si suficient de puternic. Din pacate nu am reusit sa vand masina veche si nu am cumparat vitara - poate anul acesta. Pt. Passion 1.4 AT 4x2 imi ceruse dealerul 16900 Eur. Pt. mine varianta Passion are tot ce imi trebuie: climatronic, pilot automat etc. Interiorul mi s-a parut deasemenea suficient de calitativ - de ex. bordul este din material moale - spre deosebire de pre facelift
Mihai M. Salut. Vitara ta este exact ceea ce vreau eu. Pe site costa €18,250 cred,fara vopseaua metalizata. Ai putea sa imi spui mai multe despre cum a ajuns dealerul tau sa ceara sub 17 mii pe ea. Ai negociat,sau....? Cand s-a intamplat asta si unde? E vorba de o vitara noua,nu?
Pacat ca seriile vechi Vitara si Grand Vitara s-au transformat intr-o masina care ti-e mila sa o bagi in offroad. Noroc cu Jimmny ca a ramas pe pozitii. Sunt posesor de Grand Vitara 1.9 DDIS 2012 in 2 ushi si nu ash da-o pt acest model.
Varianta pre facelift, 1.6 Aspirat, 130 cai, consum pe oras vara: 6.5 / iarna 8-9 l/km. Consum extraurban, 5.8 la condus mixt sosea europeana si autostrada. Motor mult mai fiabil si mai economic.
Mazda 3,Kia Ceed, Honda Civic nu fac parte din aceasta clasa. Dintre SUV urile amintite! Kia Sportage este o soluție bună însă nici acest model nu este în clasa lui Vitara. Robert D.
@@eblogAUTO Stiu ca nici o masina mentionata de mine nu se afla in clasa cu Vitara(au ampatamentul si ecartamentele peste cele ale Vitarei),dar eu pe astea le.as achizitiona daca as avea aceasta suma de bani!
Adi, am mai comentat într-un video și te-am rugat să pui o ventuză pe partea interioară a partidului de care să fixezi o cameră de filmat, deoarece se vede mai bine decât de afară, prin parbriz. Dar mă rog, dacă îți este mai convenabil așa, e ok! Multă baftă!👍
Sunt posesor de suzuki, masina e ok insa cei de la reprezentante sunt chiar nesimtiti ( cu preturile, intretinerea si tot ce tine de ei post cumparate) si voi explica: in loc de antigel au completat cu probabil apa distilata in cel mai fericit caz ( posibil sa fi fost si apa de la chiuveta), in cadrul reviziei mi-au facurat filtrul de habitaclu desi nu l-au schimbat ( era negru si plin de mizerii cand am plecat de acolo probabil se bazau pe faptil ca omul de rand nu se pricepe sa il scoata) . Tot la o revizie aunala mi-au incarcat factura cu 40 de lei motivand ca un bec de pozitie nu functiona( dar nu mi-au aratat) si l-au schimbat pretul becului fiind 5 lei iar diferenta fiind ,,manopera" la modelul meu se schimba foarte usor acest bec, se trage cel vechi si se introduce cel nou ,, eu fac asta in parcare doar cu ajutorul degetelor" problema e ca nu m-au intrebar daca vreau sa faca treaba asta eu am mers sa nu pierd garantia , iar revizia costa mai mult decat dublul (filtre aer, ulei, habitaclu si schimbat ulei) fata de orice alt service am fost la alt service ( unul respectabil nu vorbim de ceva improvizat intr-o curte) am cumparta cele mai scumle filtre si ulei tocmai pt ca e masina noua si nu are rost sa fac rabat la calitate si am iesit la sub 1/2 din pretul celor de la suzuki .Sunt curios daca alti posesori de suzuki au avut experiente similare sau am avut eu ghinion .....?
Cred ca oamenii de acolo au fost neseriosi si nu reprezentanta in sine. peste tot sunt si profesionisti adevarati, dar si uscaturi. contacteaza i pe cei de la buc si expune le cazul tau. sau chiar pe proprietarul acelei reprezentante. si eu am vbit cu cei de la buc, iar un angajat de la reprezentanta mea si a schimbat rapid atitudinea
PRO: consuma relativ putin (eu am mix 7.1%), revizii si piese relativ ieftine, dotari bune pe bani putini, are AWD selectabil, PRET relativ redus pentru categoria sa. Contra: senzorii cam dau rateuri (faruri si stergatori), portbagaj mic, lipsa roata de rezerva, lipsa cotiera. Eu am pre-facelift din 2017, Vitara S. Nici o problema, experienta corecta pentru banii pe care ii dai.
@Vali22 T nici un producator nu da garantie din bara in bara...astea sunt povesti...ce vedeti pe internet cu garantia de 7 ani la hyundai kia suzuki etc...sunt pentru anumite piese....piesele cu consum rapid au garantie 1-2 ani
@@vladdovlecel7607 cumva ma indoiesc, dar presupunand ca e legitima treaba...fa un test...du-te dupa 6 ani cu puncte de rugina pe masina...enjoy the feedback
@@vladdovlecel7607 ah uite, un google search away mi-am demonstrat singur premiza www.kia.ro/servicii-kia-romania/7-ani-garantie "7 ani din bara in bara" good joke, lol
Salutare tuturor. Nu vreau sa bag frica in nimeni insa ea este deja in mine. O singura temere am eu ca om patit:motorul si turbina. Ok,doua temeri. Am avut un chevy cruze eco motor 1.4 turbo. Adevarat ca nu e acelasi insa s-a stricat de 3 ori motorul plus turbina in 7 ani de la achizitia nou nouta. Am cedat psihic,am vandut-o si mi-am luat cea mai vanduta si printre cele mai fiabile masini din lume cu motor aspirat, Toyota Corolla. Masina e prea noua ca sa compar insa Toyota nu a ajuns nr. 1 la fiabilitate intamplator. Sant printre ultimele companii auto care se incapataneaza sa faca acest downsizing stupid de dragul salvarii planetei pe care oricum nu o mai salveaza nimeni. Un motor mai mic cu turbo nu are cum sa tina mai mult in timp decat unu aspirat. Vreau sa iau un passion 1.4 4x2 AT,dar mi-e frica. P.S. P.S. Este inadmisibil ca in marea citadela CLUj,sa nu ai Vitara si S Cross cu cutie automata la test drive. Si daca il mai prinzi si pe unu suparat in ziua aia,iti zice ca oricum sint la fel,cu sau fara cutie automata!!! 😂😂😂
De ce nu? Aftermarket in mod sigur veți găsi. Originale nu știu sigur dar brand ul mai produce și dacă mai este în perioada de grație fiind un model ieșit din producție.
Alina-Octavia Cojocar Alinutzo cutia automata a acestei masini este produsa de firma japoneza AISIN care face cutiile si pe Toyota,cele mai fiabile cutii pentru cele mai fiabile motoare pe benzina posibile. Nu tr baga la dacia renault cu cutie automata ca alea le face JATCO,o alta firma japoneza dar nu atat de buna. Alea au probleme .
Salutare! Detin varianta 1.4 passion 2wd din 2019, cumparata de noua de la dealer. Am si eu o curiozitate :) cand mergeti cu spatele, mai ales cand ploua, a mea scartaie. Cand plec dimineata la serviciu si virez in mers la o viteza de 10-20km/h se aude un scartait ciudat..de multe ori am crezut ca este o pisica sub capota. A mai avut cineva aceasta problema?
Adi Adrian cu 1.4 costa 20 de mi cu 4x4 așa cu 1.0 și cu 4x4 e 16 mi nou ... echivalentul lui daster ... putere consum doar ca dasterul e motorina asta dizel ..
@@isimpaticis1mpatic420 Pe site la Suzuki nu mai sunt motoare de 1.0. Inseamna ca le scot si doar ce mai e pe stoc. Motoarele astea de 1 mi se par prea mici pt gabaritul masinii. Dar 4x4 cred ca in afara de duster si vitara nu gasesti sub 20.000
Adi Adrian caroseria are volum însă kg are 1250 pt 112 cai sifecient , dasterul meu avea 110 cai și avea 1450 kg și ma descurcam cu el + ca vitara cu motor de 1 e și 4x4 permanent aia înseamnă ca 0-60 face mult mai rpd ca dasterul de exemplu și plecările de pe loc mai rapid
Suzuki mult m-ai bun față de duster, iar prețul e similar, iar ca fiabilitate suzuki e mult m-ai bun pe motoarele pe benzină, in schimb duster e m-ai fiabil pe diesel. In orice caz, tot suzuki îsi merita banii.
Nu inteleg , de ce sa cumpar un suv daca este pentru oras . Pentru ca ditamai magaoaia , ca sa ce ? Pentru oras pot sa cumpar un autoturism cu un litraj mai mic si pe care sa-l pot manevra mult mai usor . Dupa cum se stie orasele sunt supra aglomerate si numai de suvuri nu au nevoie .
Cum zicea mai sus cineva: "te strecori usor, urci borduri fara sa te stresezi ca atingi masina iar iarna te amuzi cum vecinii incearca sa intre pe locul de unde tu ai plecat fara sa dai zapada de langa masina pentru ca snow + lock + esp off te scot cam din orice incurcatura"
@@isimpaticis1mpatic420 , comparati mere cu mere si pere cu pere, nu mere cu pere. Eu tocmai ce mi-am comandat Vitara hibrid (astept sa porneasca rabla ca sa o pot ridica). Am analizat piata vreo 3-4 luni (oferte de pret, test drive, etc) si pot sa iti spun ca celelalte brand-uri sunt mult mai scumpe; singura care e pe la acelasi pret e Duster-ul. Eu mi-am luat Vitara Hibrid Passion 1.4 4x4. Pt ce are acum pe ea, este mai mult decat ce ai nevoie (cruise control adaptativ, lane assist, tractiune integrala cu mai multe moduri utile), nu are GPF (filtru de particul pt benzina, echivalentul DPF de la diesle; Duster benzina are GPF). Poate nu arata cel mai fancy la interior, iar plasticele nu sunt cele mai calitative, dar pe mine nu ma doare acest lucru (pt ca altfel iti iei masina de imagine, gen audi, mercedes, sau in gama SUV Toyota, Honda, Mazda). 2 lucruri nu ma incanta la Vitara, dar sunt impacat cu ele: suspensia un pic mai tare, care iti ofera un mic disconfort, in special pe bancheta din spate (fata de Duster care o are mai moale), dar in acelasi timp iti da o stabilitate mai buna pe asfalt si volanul neincalzit, nici macar ca optiune. Modelul meu costa ~21k, cu cutie manuala (automata inca nu exista), iar din astia mai scazi si rabla pt hibrid. Punctual: - Dacia Duster - acelasi pret, dar parca nu e acelasi confort si siguranta + revizii mai scumpe (~900 lei revizia standard); daca vrei off-road mai serios, aceasta e masina potrivita, dar cu minusuri la siguranta, in special. - Kia Sportage - e alta clasa, mai mare, calitativ peste Vitara (interior, sonorizare) garantie 7 ani (bara-n bara), dar pt off-road minim e mai slaba, consum pe benzina mult mai mare, si atunci m-am uitat la Diesel HP - 136 CP, 4x4 - acum aceasta se invarte pe la 24.5k. Daca o folosesti doar pe asfalt si preponderent la drumuri lungi, poate merita asta, daca vrei sa dai si diferenta de vreo 4k euro. - Hyunday Tucson - e cam la fel ca Sportage, doar ca mai scumpa cu vreo 2-3k (garantie 5 ani) - Mitsubishi ASX - am un Lancer 2008 (modelul nou), diesel 140 CP (motor VW) - o masina excelenta ca tinuta de drum si confort. Dar pretul enorm de pe ASX 4x4, reviziile de la reprezentanta m-au dat inapoi - pe la un 26k - Toyota, Honda, Mazda, etc - mult prea scumpe 30k+ - SangYong Korando - arata bine, clasa mai mare decat vitara, pret pt benzina 4x4 - ~24k - masina mult prea exotica si nepopulara pt mine, si automat cu posibile probleme ulterioare la revanzare, piese, etc Alegerea mea a fost definitivata de noua varianta Hybrid, care pt vreo 2k euro in plus fata de benzina mai vine si cu ceva dotari, inclusiv pe Pasison. Spor la ales masina potrivita
Dar doamne fereste sa ti se strice o piesa la ea. NU se gasesc pe piata, vine doar pe comanda, trebuie sa astepti pana vin piesele si-s si scumpe. Iar manopera la o japoneza, este la fel de scumpa ca si piesa in sine.
Frumoasa prezentarea. Felicitari! Eu sunt posesor de Vitara din iul 2019. Sunt multumit, insa mai sunt cateva aspecte care ma deranjeaza. Asadar, de cand am iesit cu ea din showroom, pe drum cu denivelari, atentie, nu cu gropi, asa cum sunt pe la noi cam toate drumurile, s-a auzit un zdranganit in bord, in dreptul ceasurilor. Nu era mare, dar la drum lung te scotea din sarite. Dupa ceva insistente, l-am convins pe ing. de la reprezentanta sa faca ceva, masina fiind nou nouta. Prin urmare, bordul jos si adaugat niste pasla (care se pune la nu stiu ce tip de Mercedes) intre ceasuri si bord, iar de atunci ma bucur si eu de un condus placut. Ma mai deranjeaza haionul care trebuie trantit mai tare sa se inchida din prima. In rest e super. Am fost in dubii daca sa mi iau Duster sau Vitara si le am analizat f bine pe ambele. Ce are Vitara si n are Duster: 5 stele Euro NCAP fata de 3 Duster; mai lata la interior decat Duster, benzina 4x4; desi e mult plastic cum zic toti, e mai de calitate decat la Duster; condusul e mult mai confortabil. Persoanele mai inalte trebuie sa se cocoseje cumva cand intra in Duster fiindca risti sa dai cu capul in stalp care i foarte inclinat. Cotiera de la Duster parca-i luata de la autobuze: ingusta si fixata de spatar. Recomand cu toata caldura Vitara.
✌️✌️✌️👌
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici
am vitara 1.4 luxus. E geniala.Ai uitat sa spui ca cei care opteaza pt Vitara se bucura de 3+7 ani garantie sau 200.000km ,lucru care a fost argumentul decisiv pentru mine fata de Duster cand am cumparat.
3 ani la orice componenta apoi 7 ani doar la motor , turbina si cutie de viteze, ceea ce e fenomenal.Masina japoneza ramane rege in categoria fiabilitatii.
Sint posesor de Suzuki Liana din anul 2008 super fiabila cu un acces f comod la motor pt intretinerea ei.Felicitari Suzuki pt acest model f fiabil si reusit sper ca tradiția mărcii va merge mai departe
Buna,cam tarziu ai prezentat faceliftul ca e aparut de 1 an jumate aproape,mai bine vezi ca a aparut vitara hibrid si e foarte interesant.Asteptam cu interes noua Vitara care e mild-hibrid de fapt.Mult succes in continuare, te urmaresc cu interes!
Acum am reușit sa punem mana pe ea, cu o întârziere de o luna la montaj. La fel încercăm să luăm Jimny.
Robert D.
in completare la acest review, va pot da si eu un feedback in calitate de posesor de vitara pre-facelift 2018.
e o placere sa o conduci, mai ales pe viraje in modul sport, in off road etc, sistemul de allgrip iti ofera incredere indiferent de conditiile de drum iar pentru oras este ideala, te strecori usor, urci borduri fara sa te stresezi ca atingi masina iar iarna te amuzi cum vecinii incearca sa intre pe locul de unde tu ai plecat fara sa dai zapada de langa masina pentru ca snow + lock + esp off te scot cam din orice incurcatura.
pentru ca tot a venit vorba, sistemul all grip este foarte bun, mult peste alte branduri ce produc masini 4x4, puteti verifica informatia asta foarte usor pe youtube / google etc.
din perspectiva mea, nu merita sa iei vitara varianta full option pt ca extra optiunile de pe suzuki gen lane assist / pedestrian alert etc, nu sunt la fel de bune ca pe alte branduri gen hyundai , toyota etc. sweet spot-ul este undeva la varianta passion / spirit in functie de preferinte
consumul variaza, daca esti un sofer cumpatat, poti scoate consum extra urban sub 5L/100km si cam 7-8 in oras. bineinteles, consumul creste gradual daca ai all grip, cutie automata, conduci mai sportiv, nu folosesti auto start stop etc. dar in esenta, consumul prezentat de producator poate fi atins.
O recenzie foarte bună. Mulțumim!
Robert D.
Eu sunt intre Kona si Vitara. Sa mor daca stiu ce sa aleg. Kona e mai dotata si mai ieftina. Ce nu imi place e motorul ca e de 1 iar ala de 1.6 e prea scump.
@@baboom007 eu personal nu agreez motoarele de 1-1.2 pe turbina...sunt motoare mici si fortate care cedeaza relativ repede
@@slayer0390 As fi mers pe vitara dar a scris cineva mai jos ca e zgomotasa, plastic si vopsea care se zgarie repede de calitate proasta, suspensia nu prea confortabila. Motorul sunt convins ca e bun la fel si sistemul 4X4. Si a mai scris cineva ca reviziile te cam rup la bani
@@baboom007 am vazut, majoritatea minusurilor de acolo sunt subiective si trebuie interpretate la nivelul de pret la care e masina....nu o sa poti avea suspensie de audi pe o masina de pana in 20k.
cand iei o decizie intre 2 masini noi din aceeasi clasa si in categoria asta de pret, trebuie sa constientizezi ca din punct de vedere calitativ sunt cam la acelasi nivel.
zgomotoasa e cam orice masina la 140 km.h pana in segmentul premium / sub premium mai ales daca ai motorizari pana in 2 litrii. cu cat e mai mare motorul cu atat e mai silentioasa, pentru ca merge la o viteza mai mare intr-o turatie mai mica...implicit producatorul nu trebuie sa investeasca enorm in insonorizare.
dpdv vopsea eu nu am avut probleme pana acum dupa aproape 2 ani.
reviziile sunt in jurul sumei de 500-600 lei, depinde doar de reprezentanta. ca sa-ti faci o idee...cam atat este si la dacia. totusi daca dai 15-20K pe o masina, nu prea ai voie sa te plangi de o revizie de 600 lei
parerea mea este ca cel mai bine ar fi sa mergi la un test drive cu ambele masini si sa-ti faci o idee abia dupa ce le conduci propriu zis
Am vrut sa cumpar aceasta masina anul trecut. Am facut un test drive cu varianta Passion 1.4 140 AT 4x2. Mi-a placut suficient cat sa imi doresc sa o cumpar. Mie nu mi s-a parut zgomotoasa pe autostrada. Cutia de viteze ok, motorul silentios si suficient de puternic. Din pacate nu am reusit sa vand masina veche si nu am cumparat vitara - poate anul acesta. Pt. Passion 1.4 AT 4x2 imi ceruse dealerul 16900 Eur. Pt. mine varianta Passion are tot ce imi trebuie: climatronic, pilot automat etc. Interiorul mi s-a parut deasemenea suficient de calitativ - de ex. bordul este din material moale - spre deosebire de pre facelift
Mihai M. Salut. Vitara ta este exact ceea ce vreau eu. Pe site costa €18,250 cred,fara vopseaua metalizata. Ai putea sa imi spui mai multe despre cum a ajuns dealerul tau sa ceara sub 17 mii pe ea. Ai negociat,sau....? Cand s-a intamplat asta si unde? E vorba de o vitara noua,nu?
Pacat ca seriile vechi Vitara si Grand Vitara s-au transformat intr-o masina care ti-e mila sa o bagi in offroad. Noroc cu Jimmny ca a ramas pe pozitii.
Sunt posesor de Grand Vitara 1.9 DDIS 2012 in 2 ushi si nu ash da-o pt acest model.
Varianta pre facelift, 1.6 Aspirat, 130 cai, consum pe oras vara: 6.5 / iarna 8-9 l/km. Consum extraurban, 5.8 la condus mixt sosea europeana si autostrada. Motor mult mai fiabil si mai economic.
Multumim pt video!Interesanta masina ,dar la 24 mii euro as opta oricand pt Mazda 3 ,Ceed 3,Tucson,Sportage,Civic!
Mazda 3,Kia Ceed, Honda Civic nu fac parte din aceasta clasa. Dintre SUV urile amintite! Kia Sportage este o soluție bună însă nici acest model nu este în clasa lui Vitara.
Robert D.
@@eblogAUTO Stiu ca nici o masina mentionata de mine nu se afla in clasa cu Vitara(au ampatamentul si ecartamentele peste cele ale Vitarei),dar eu pe astea le.as achizitiona daca as avea aceasta suma de bani!
la 24k euro poti alege dintr-o plaja foarte mare de masini, intrebarea este ce vrei de fapt de la o masina
Adi, am mai comentat într-un video și te-am rugat să pui o ventuză pe partea interioară a partidului de care să fixezi o cameră de filmat, deoarece se vede mai bine decât de afară, prin parbriz. Dar mă rog, dacă îți este mai convenabil așa, e ok! Multă baftă!👍
Din păcate nu avem mijloacele necesare pentru a pune ventuza pe interiorul parbrizului. :)
Adi Dima.
Dar de ce nu opresti stergatoarele ca nu plouă 😁👍
Sunt posesor de suzuki, masina e ok insa cei de la reprezentante sunt chiar nesimtiti ( cu preturile, intretinerea si tot ce tine de ei post cumparate) si voi explica: in loc de antigel au completat cu probabil apa distilata in cel mai fericit caz ( posibil sa fi fost si apa de la chiuveta), in cadrul reviziei mi-au facurat filtrul de habitaclu desi nu l-au schimbat ( era negru si plin de mizerii cand am plecat de acolo probabil se bazau pe faptil ca omul de rand nu se pricepe sa il scoata) . Tot la o revizie aunala mi-au incarcat factura cu 40 de lei motivand ca un bec de pozitie nu functiona( dar nu mi-au aratat) si l-au schimbat pretul becului fiind 5 lei iar diferenta fiind ,,manopera" la modelul meu se schimba foarte usor acest bec, se trage cel vechi si se introduce cel nou ,, eu fac asta in parcare doar cu ajutorul degetelor" problema e ca nu m-au intrebar daca vreau sa faca treaba asta eu am mers sa nu pierd garantia , iar revizia costa mai mult decat dublul (filtre aer, ulei, habitaclu si schimbat ulei) fata de orice alt service am fost la alt service ( unul respectabil nu vorbim de ceva improvizat intr-o curte) am cumparta cele mai scumle filtre si ulei tocmai pt ca e masina noua si nu are rost sa fac rabat la calitate si am iesit la sub 1/2 din pretul celor de la suzuki .Sunt curios daca alti posesori de suzuki au avut experiente similare sau am avut eu ghinion .....?
Intradevar. Sunt jigodii.
Cred ca oamenii de acolo au fost neseriosi si nu reprezentanta in sine. peste tot sunt si profesionisti adevarati, dar si uscaturi. contacteaza i pe cei de la buc si expune le cazul tau. sau chiar pe proprietarul acelei reprezentante. si eu am vbit cu cei de la buc, iar un angajat de la reprezentanta mea si a schimbat rapid atitudinea
@@sebibaciu6385 Cele povestite de mine s-au întâmplat exact într-o reprezentanta din București....
Ne poti da un nume ca sa ne ferim de service-ul respectiv?
Este vorba de reprezentanta din Giulesti (Autonet)
"banda de accelerație"!?Esti tare,ce mai....
Scuzele mele, "banda de accelerare".
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
PRO: consuma relativ putin (eu am mix 7.1%), revizii si piese relativ ieftine, dotari bune pe bani putini, are AWD selectabil, PRET relativ redus pentru categoria sa. Contra: senzorii cam dau rateuri (faruri si stergatori), portbagaj mic, lipsa roata de rezerva, lipsa cotiera. Eu am pre-facelift din 2017, Vitara S. Nici o problema, experienta corecta pentru banii pe care ii dai.
Ah și doar am vrut să zic de lipsa cotierei :))
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
Bine
Eu am un SX4 S-cross, cam 90% aceiasi masina ca si VItara, doar ca e putin mai mare; foarte multumit de ea :) !
Urmează, in curând, review la SX4 Hybrid, vei vedea și acea mașină dacă te abonezi :)
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
sal -baiatu cu ochelari !care e mai confortabil suzuky asta sau dacia logan stepway?u ce masina noua ti-ai lua la 12 13 k ?ms ps u ce masina ai?
Hyundai Kona
@Vali22 T nici un producator nu da garantie din bara in bara...astea sunt povesti...ce vedeti pe internet cu garantia de 7 ani la hyundai kia suzuki etc...sunt pentru anumite piese....piesele cu consum rapid au garantie 1-2 ani
@@slayer0390, Kia chiar da 7 ani din bara-n bara; restul, cum e Vitara cu 3+7, iti ofera 3 din bara-n bara, iar restul de 7 pt motor, turbo.
@@vladdovlecel7607 cumva ma indoiesc, dar presupunand ca e legitima treaba...fa un test...du-te dupa 6 ani cu puncte de rugina pe masina...enjoy the feedback
@@vladdovlecel7607 ah uite, un google search away mi-am demonstrat singur premiza
www.kia.ro/servicii-kia-romania/7-ani-garantie
"7 ani din bara in bara" good joke, lol
Yo, fa si tu un review la Hyundai i30 sau la Kona . Sunt accesibile la pret si dotate.
Exista review ul la cele 2.
Robert D.
Ai zis ca la 140 km nu te poți înțelege în ea daca vb pai cum mașina din anu 2020 ??
Am observat la majoritatea mașinilor noi că sunt prost antifonate Megan, Golf, Octavia.
La Vitara amplifica zgomotul forma.
Salutare tuturor. Nu vreau sa bag frica in nimeni insa ea este deja in mine. O singura temere am eu ca om patit:motorul si turbina. Ok,doua temeri. Am avut un chevy cruze eco motor 1.4 turbo. Adevarat ca nu e acelasi insa s-a stricat de 3 ori motorul plus turbina in 7 ani de la achizitia nou nouta. Am cedat psihic,am vandut-o si mi-am luat cea mai vanduta si printre cele mai fiabile masini din lume cu motor aspirat, Toyota Corolla. Masina e prea noua ca sa compar insa Toyota nu a ajuns nr. 1 la fiabilitate intamplator. Sant printre ultimele companii auto care se incapataneaza sa faca acest downsizing stupid de dragul salvarii planetei pe care oricum nu o mai salveaza nimeni. Un motor mai mic cu turbo nu are cum sa tina mai mult in timp decat unu aspirat. Vreau sa iau un passion 1.4 4x2 AT,dar mi-e frica.
P.S. P.S. Este inadmisibil ca in marea citadela CLUj,sa nu ai Vitara si S Cross cu cutie automata la test drive. Si daca il mai prinzi si pe unu suparat in ziua aia,iti zice ca oricum sint la fel,cu sau fara cutie automata!!! 😂😂😂
Avand in vedere ca ai 10 garantie la motor si turbina la Suzuki, eu zic ca poti sa fii mai linistit din punctul asta de vedere :)
Piesele la Suzuki Grand-Vitara sunt scumpe, se găsesc?
Este o Vitara, Grand Vitara încă nu există. Scumpe, cu ce marca le compari?
Robert D.
Adică la ce vă referiți că nu există?
Modelul Grand Vitara nu se mai produce din 2014.
Robert D.
De exemplu la un Grand Vitara din 2005 nu se mai găsesc piese ?
De ce nu? Aftermarket in mod sigur veți găsi. Originale nu știu sigur dar brand ul mai produce și dacă mai este în perioada de grație fiind un model ieșit din producție.
Aveti idee cum se comporta cutia automata si pe un drum ne-asfaltat/un drum mai rau?
Nu are probleme :)
Adi Dima.
Alina-Octavia Cojocar Alinutzo cutia automata a acestei masini este produsa de firma japoneza AISIN care face cutiile si pe Toyota,cele mai fiabile cutii pentru cele mai fiabile motoare pe benzina posibile. Nu tr baga la dacia renault cu cutie automata ca alea le face JATCO,o alta firma japoneza dar nu atat de buna. Alea au probleme .
@@jeanvaljean1475 salut! Ce fel de cutie automata are cumva cu convertizori de cuplu? Mulțumesc!
Salutare! Detin varianta 1.4 passion 2wd din 2019, cumparata de noua de la dealer.
Am si eu o curiozitate :) cand mergeti cu spatele, mai ales cand ploua, a mea scartaie. Cand plec dimineata la serviciu si virez in mers la o viteza de 10-20km/h se aude un scartait ciudat..de multe ori am crezut ca este o pisica sub capota.
A mai avut cineva aceasta problema?
Acuma vreau să-mi i au motorul de 1.0 4x4 ce părere ai de el ? Este okay la fiabilitate primesc 10 ani garanție la el ...
Ia 1.4
Adi Adrian cu 1.4 costa 20 de mi cu 4x4 așa cu 1.0 și cu 4x4 e 16 mi nou ... echivalentul lui daster ... putere consum doar ca dasterul e motorina asta dizel ..
@@isimpaticis1mpatic420 Pe site la Suzuki nu mai sunt motoare de 1.0. Inseamna ca le scot si doar ce mai e pe stoc. Motoarele astea de 1 mi se par prea mici pt gabaritul masinii. Dar 4x4 cred ca in afara de duster si vitara nu gasesti sub 20.000
Adi Adrian da știu mai îs pe stoc prin România noi la 16 mi , găsești la SangYong Tivoli 4x4 la 15-16 mi
Adi Adrian caroseria are volum însă kg are 1250 pt 112 cai sifecient , dasterul meu avea 110 cai și avea 1450 kg și ma descurcam cu el + ca vitara cu motor de 1 e și 4x4 permanent aia înseamnă ca 0-60 face mult mai rpd ca dasterul de exemplu și plecările de pe loc mai rapid
Boss cu Audi A4 când face un test drive
Este în plan însă va mai dura vreo 2 luni.
Robert D.
Echipata la fel dar fara trapa si C.M. (Spirit) costa 21200, iar Pasion (mai slab echipata) dar cu C.A. costa 21290 iar cu C.M. 19000
Detalii despre portbagaj?
375L
Suzuki mult m-ai bun față de duster, iar prețul e similar, iar ca fiabilitate suzuki e mult m-ai bun pe motoarele pe benzină, in schimb duster e m-ai fiabil pe diesel. In orice caz, tot suzuki îsi merita banii.
"m-ai fiabil? m-ai bun?"...vai de gramatica ta😔
Este evident că ești "m-ai șofer" decât mulți de pe aici...
Nu inteleg , de ce sa cumpar un suv daca este pentru oras . Pentru ca ditamai magaoaia , ca sa ce ? Pentru oras pot sa cumpar un autoturism cu un litraj mai mic si pe care sa-l pot manevra mult mai usor . Dupa cum se stie orasele sunt supra aglomerate si numai de suvuri nu au nevoie .
Ditamai magaoaia cu lungimea de 4,175 mm.... E chiar o masina mica.
Cum zicea mai sus cineva: "te strecori usor, urci borduri fara sa te stresezi ca atingi masina iar iarna te amuzi cum vecinii incearca sa intre pe locul de unde tu ai plecat fara sa dai zapada de langa masina pentru ca snow + lock + esp off te scot cam din orice incurcatura"
Tot mai bun este SX4 S-cross. Suspensie mult, mult mai confortabila, spatiu interior mai mare, portbagaj mai mare.
@Vali22 T 1000 de euro diferenta nu mi se pare un car de bani
Interesanta masinuta dar cam scumpa ! Cu 24.000 ,iti poti lua o Kia Xceed ,care e net superioara din multe puncte de vedere !
XCeed nu e în clasă cu Vitara. Vezi review ul nostru.
Robert D.
In banii astea îți cumperi alte Game care îs mult peste Kia Hyundai tuscon cu 4x4 Mitsubishi asx automata dotări foarte multe 21 de mi etc
@@isimpaticis1mpatic420 , comparati mere cu mere si pere cu pere, nu mere cu pere. Eu tocmai ce mi-am comandat Vitara hibrid (astept sa porneasca rabla ca sa o pot ridica). Am analizat piata vreo 3-4 luni (oferte de pret, test drive, etc) si pot sa iti spun ca celelalte brand-uri sunt mult mai scumpe; singura care e pe la acelasi pret e Duster-ul.
Eu mi-am luat Vitara Hibrid Passion 1.4 4x4. Pt ce are acum pe ea, este mai mult decat ce ai nevoie (cruise control adaptativ, lane assist, tractiune integrala cu mai multe moduri utile), nu are GPF (filtru de particul pt benzina, echivalentul DPF de la diesle; Duster benzina are GPF). Poate nu arata cel mai fancy la interior, iar plasticele nu sunt cele mai calitative, dar pe mine nu ma doare acest lucru (pt ca altfel iti iei masina de imagine, gen audi, mercedes, sau in gama SUV Toyota, Honda, Mazda). 2 lucruri nu ma incanta la Vitara, dar sunt impacat cu ele: suspensia un pic mai tare, care iti ofera un mic disconfort, in special pe bancheta din spate (fata de Duster care o are mai moale), dar in acelasi timp iti da o stabilitate mai buna pe asfalt si volanul neincalzit, nici macar ca optiune. Modelul meu costa ~21k, cu cutie manuala (automata inca nu exista), iar din astia mai scazi si rabla pt hibrid.
Punctual:
- Dacia Duster - acelasi pret, dar parca nu e acelasi confort si siguranta + revizii mai scumpe (~900 lei revizia standard); daca vrei off-road mai serios, aceasta e masina potrivita, dar cu minusuri la siguranta, in special.
- Kia Sportage - e alta clasa, mai mare, calitativ peste Vitara (interior, sonorizare) garantie 7 ani (bara-n bara), dar pt off-road minim e mai slaba, consum pe benzina mult mai mare, si atunci m-am uitat la Diesel HP - 136 CP, 4x4 - acum aceasta se invarte pe la 24.5k. Daca o folosesti doar pe asfalt si preponderent la drumuri lungi, poate merita asta, daca vrei sa dai si diferenta de vreo 4k euro.
- Hyunday Tucson - e cam la fel ca Sportage, doar ca mai scumpa cu vreo 2-3k (garantie 5 ani)
- Mitsubishi ASX - am un Lancer 2008 (modelul nou), diesel 140 CP (motor VW) - o masina excelenta ca tinuta de drum si confort. Dar pretul enorm de pe ASX 4x4, reviziile de la reprezentanta m-au dat inapoi - pe la un 26k
- Toyota, Honda, Mazda, etc - mult prea scumpe 30k+
- SangYong Korando - arata bine, clasa mai mare decat vitara, pret pt benzina 4x4 - ~24k - masina mult prea exotica si nepopulara pt mine, si automat cu posibile probleme ulterioare la revanzare, piese, etc
Alegerea mea a fost definitivata de noua varianta Hybrid, care pt vreo 2k euro in plus fata de benzina mai vine si cu ceva dotari, inclusiv pe Pasison.
Spor la ales masina potrivita
Problema la suzuki sunt plasticele interioare tari care după 1 an incep să scărțăie toate..modelul practic e același ca acum 5 ani.
@Alex Pielea intreținută sau plasticul moale rezista 10 ani lejer și nu scărțăie niciodată.
Nu stiu ce sa zic, detin masina, are 3 ani, nu scartaie nimic, mai degraba scartaie la alte marci ... "mai premium"
Go duster!
Vali22 T eu zic sa nu mai vorbiți dacă nu ați avut după 150 de mi bagi banii la greu in daster ...
Dusterul arata mai bine!
Dar doamne fereste sa ti se strice o piesa la ea. NU se gasesc pe piata, vine doar pe comanda, trebuie sa astepti pana vin piesele si-s si scumpe. Iar manopera la o japoneza, este la fel de scumpa ca si piesa in sine.