【車検NG！】色々な罠、ポルシェ911
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- Опубликовано: 2 фев 2025
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• 【前代未聞】こんなん聞いたことあるか？聞いた...
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大阪守口にてベンツとポルシェの整備及び販売、Autel製品の日本正規販売代理店業務などを行っております株式会社小田オートと申します。
主に自動車整備風景や診断テスターAutel Maxisys(オーテル マキシス マキシシス)やAutel MaxisysADASキャリブレーション( エーミング )などについて色々動画をアップして行きたいと思います。
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オーナー持っていく店間違ったな。ペーパー車検屋に行かんと。
・エアバッグ警告灯が点灯
・マフラーが爆音過ぎ
・ウォッシャーが詰まって出ない
辺りを想像していましたｗ
「アホやろ」「ボンクラ」と言いたい気持ちは分からないではないが、オーナーさんが見たらどう思うんだろ？
ウイングの最側端が
ボディの最も外側(リヤフェンダー)から
165mm以上ありそうな感じもしますが
その場合はそのままの形状で通ります
165mm未満の場合は5:40の隙間が
15cm未満ではなく2cm(20mm)以下
2cmは大人の人差し指が入るか
入らないかのかなり狭い隙間です
ボディの後端のはみ出しも
微妙なので要チェックですね
保安基準ちゃんと知ってる人居た( ・∇・)
なんか嬉しくなる（＾ω＾）
昔ローマウントのGTウイング付けたくてめっちゃ調べましたw
検査員の試験問題で暗記しまくってたで
「設定上ボンクラって言いますが気にせんといてね～」と事前に依頼者に謝りをいれていそうな人が良さそうな社長w
まず社長の顔面ナンバーはダメだよねー🤣得意の圧と金でなんとかしてあげてね👍
ボンネットは分からなかったけど、3つは分かりました
ボンネット開かないのを、どのように対策したのか気になりました（単純にヒューズってことないですよね）
ためになる😊
ウィングは最外側から左右それぞれ165mm以上離れてたらOKだと思いますが、測りましたか？
車幅－ウィング幅が330mm以上有ればOKだと思います。
昔(約30年前)この手の無茶振り公認車検ネタで､エンジン２基積みのドラッグレーサーリッターバイクを､悪どい弁護士が凶悪犯罪者を善良な無実の人にするような理詰めの手口で合法化するやつがあったなwww😅🤣
当時はニンジャ・ゼファーなど『イジってなきゃ恥ずい』という､『猫も杓子も』の大カスタムブームだったからなぁ
このボンネットどうやって開けるんですか？？
外見はきれいですねー
ウイングは車幅から内側に片側15cm入っていれば隙間は大丈夫では？
それよりバンパーから後ろ側に出ていそうだからNGでは？
『それはアカンやろ』から、私ら素人が見たら『えぇっ？そこも規格が有るんや？』って言う箇所まで丁寧に説明してもらっていますね、ありがたい。ポルシェ好き、ましてや中古でも高額なポルシェいじったりか？っちゅう人間なら、そのくらい知ってるやろ？って言葉が聞こえて来そうです。
でも、クルマ好きにもレベルがあると思うんですが私のように低レベルクルマ好き度の人間は知らないので本当に助かります。
車高、タイヤがフェンダー内に収まりきっていない、ウィングの角が車両より外に出ている。
もしかしたらウォッシャー液が入っていない、エンジンオイル漏れが有る、そもそも小田さんがやりたくないとか？
ボンネット開かない車の車検だなんて、流石っすね！笑
僕は財布が開かないんですが、車検通りますかね？
テールは検査員次第ですね
自己改造ならともかくお店でこういう改造やったならそのお店が問題ですね。
とにかく忙しくてどないもならん、メールの返信も期待するな･･･と言いつつ動画はしっかり上げると言うｗ
結局、どうにかなる様な事なのに依頼者をボンクラ呼ばわりするとは強気な車屋さんですね。良い意味で
このオーナーさん
車検通す＜小田オートチャンネルで紹介
だと思います^_^
これ、僕が前乗ってた車両です！！！まさかこんなところで再開できるなんて！ｗ
いつも動画楽しく拝見させていただいてます^ ^
うはっm
@@odaauto 僕が乗っていた時はフロントラゲッジ壊れてなかったんですけどねｗ
テールランプだったかリアフォグの警告灯も付いてませんでしたか？ｗ
運転席もRECAROだったのが純正に戻ってたりしてますが、フロントバンパーとテールとウィングとホイールはまんまなのでわかりましたｗ
まさかの前オーナーさん登場www🤣‼️
世間狭ぁ😳
お疲れ様です。
ボンネットが開か無いのは動画では解りませんでした。
あとは解りました。リアウイングは後ろにはみ出てそうな、、はみ出ててても大丈夫なのですか？
よろしくお願いします。
ウィングの翼端とボディーの外側から距離165mm以上あれば車検は大丈夫。
165mm無い場合はウィングの高さ(隙間)が20mmまでになる。
これはフェラーリF40のデッカいウィングが出た時に出来た基準。
F40のスイス仕様は向こうの規定の関係で、ウイングの高さが10cmくらいしかない特注のリアカウルですね。
@@quantativefm9118 日本の場合、F40ウィングの翼端がボディーに引っ付いてるから隙間ないでしょでOKにした。
車検制度ってなんなんでしょうね
検査の時に通ればOKって
確かにね。
不正改造防止ぐらいにしかならんね。
車検の時、めんどくさいから不正改造しないって人もいるから多少役に立ってるんだろーけど。
税金さえ払ってくれればいいヨって考えじゃないですかね…
要するに違反しそうな所にかくれてて罰金取るのと一緒、規制事実としてやってても本筋からはずれてる。要するに税金取る為、単にそれだけ。
最近、繁忙期で見れてないな💧
やべ…ぽんこつアルファは２０ｍｍ
スペーサで同じ位ハミタイ😅
鬼キャンでタイヤ納めて…ＨＩＲＯのスモウクテイルの街道レーサーのポルチェなんて逆に、斬新ですよw
ハミタイとスモークテールは判ったけどウィングの翼端板は気づかなかったなぁ。
最後はボンネット開かねえんじゃね？wまさかね？wとか思ってたらホントにそうだったww
社長、車検通した後スペーサーやウィング再装着するんですか？
ミーハー❓ポルシェ💨余計な手間かけよんナァー😅😅😤
オーナーが車検NGに納得しなかったら、テンプレでありそうな「以前の別店舗なら通してくれた」と言いそう…
私も整備士ですが、今回の例みたいに違法灯火をつけたまま車検持ち込みするオーナーが凄く多い。加えて違法状態にした挙句 車検の時期が来たらそのままの状態で売っぱらう困った方も。
増えた理由は 他と違う車にしたいとカスタマイズに熱心なオーナーが法知識も無いまま自己流で弄ってしまうことに加え ユーザーの無知をいいことに違法部品を製造し何ら説明せずに売りつける悪徳業者が居ることで 違法部品の流通は多く部品が簡単に手に入ることからみたいです。
最近だと 北米仕様のヘッドライトを付けたプリウスがありました。
これのネックは外見は問題なく見えるのに配光特性が右通行仕様のため 左通行の日本の道路には絶対に合わないこと。また実用上でも対向車を幻惑する危険もあるのでやめて欲しい改造です
とは言うものの車検依頼は引き受けてるんですよね？
陸事も、人によってクリアできそうですね。車体ナンバーは、アウトですよね。
ほんま厄介な車しか入庫せんなこの車屋
911やAMG GTあたりは陸運局も特別アレな枠で通してる印象
あの爆音やエアロでなんで通るん？
まぁ車高もなんか5cmで通るらしいしな
規格以内だから通るのです。
フロントホイールのリム出ちゃってるぅ👈👈
動画にしてたんで
えげつない改造かと思ったら、意外と結構人数のポルシェオーナーがやってる内容ですね
大半が見た目重視の改造ポイントですし
マフラーとかかなと思ったけどそこも触れてません
もしかしてこの動画の意味って、こういうのも違法改造にあたりますよ的な事ですか？
参考になりますね～～♬
ウイングは15㎝以内なんですね。
付けるときは、注意して取り付けします。
プロでは当たり前な情報でも素人では知らないことですのですので、助かります
車高は低くても
私のPORSCHEはとおりましたよ
リヤウィングについて、
国土交通省が開示している保安基準の原文の関係する所をコピペしておきますね。
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2021.6.9】
第22条（車枠及び車体）
エア・スポイラは、側方への翼状のオーバー・ハング部（以下「ウイング」とい
う。）を有していないものであること。ただし、ウイング側端の部分と車体のすき間
が20mmを超えない等ウイング側端の部分と車体とのすき間が極めて小さい場合、ウ
イング側端が当該自動車の最外側から165mm以上内側にある場合又はウイング側端
が当該自動車の最外側から165mm以上内側にないウイングの部分が歩行者等に接触
した場合に衝撃を緩衝することができる構造である場合にあっては、この限りでな
い。
これくらい普通にある！
ボンネット鍵でも開かない？
開かへんだとしても普通に修理するだけやけど。
これでボンクラは言い過ぎ！！
3つは解った。ボンネットはさすがに・・・😆
指定整備工場でも金さえ出したら通してくれる所に持って行きなさい、夕方の四時以降は監査は来ないから、奴らは定時には帰りたいから
お疲れ様です。
ボンネットはわかりませんでした。
リヤウイングもわかりませんでした。
テールとハミタイと小田オートのナンバー隠しかなと思いました 笑
タイヤは何センチくらいはみ出てるのか？
今はハミタイは絶対車検が通らない事はなく何センチまで大丈夫かは分かっておられるとは思いますが動画で見てる限りなら車検大丈夫そうですけど😅
ホイールのスポークが出てる
よくみんな間違ってるけどタイヤは出ていいけどホイールはダメ
リアスポは てっきり「突起物扱い」されるかと思いました。以前 中古車販売店で働いていた時に どうやってもダメそうな車は…認証工場で割増料金払って 検〇はせずに適合証を切って貰って 支局に提出→更新してました。支局は支局で「社長の様な善良な業者」とは正反対な輩業者が 検査員とよく言い合いの上 声を荒げていました(笑)
「おまえアホやろ」と息は荒いですが、大丈夫ですか？
最後のフード開かないは確かにエスパーじゃないとわかりませんね笑笑フロントの左右ウィンカーレンズがクリアになってる部分かと思いました。
他3つはバッチリ正解でした👍
こういうのは闇車検に依頼しないと笑
ウィングはわからんかったなぁ。ハミタイもテールも大した事ではないかな。簡単やし。作業工賃とればいいだけ。
動画やから仕方ないけどちょっと大袈裟かな。
ボンネットはキャッチかワイヤーか？まぁこれは故障なんで仕方ない。
リフレクター別に付ければ大丈夫ですよ
ボンネットは分からんわー
あくまでもルールの中の自由やで❗ルールを守れないのならゲームに参加できない。
エスパー
ヤバそうな箇所は当たってた
素人の自分では分かるようで分からない部分🤔さすがプロは違いますね🤗
公道レギュレーションやからね車検はw
こんなん書類誤魔化してやって認可取り消しなんか食らったら店終わりやもんねw
ボンネット開かないのは・・・判らんよ～～
テールランプの着色に反射機能。
あとサイドミラーは可倒式になってるかな？
タイヤもアウトだと思いますが・・・
まいど〜！
儲かってまんな〜！
明らかに赤くない反射板はアウト。
金さえ有れば阿保でもポルシェに乗れる。
小田しゃちょーは、
趣味車両は
入庫突っぱねてええと思いますww。
ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛
自分でやってないタイプwww
ハミタイ?今は改善されていますよ?ホイールのはみ出しは駄目だけど
テールレンズは光量がいければ、反射板は別に付ければいいのにアッセンで交換とかいきすぎでは?
閉じ込めが怖いんで。成る程、プロですね〜。
客に動画の許可とってるのですかね？
しかも、客をアホ、ボンクラっていってるし
そんなんできるん？
GTウィングには高さの規定があるのてすね。ホイールとテールランプ位しかわかりませんでした。
本当にくだらない税金毟り取るだけの日本の車検制度。
くだらねー日本の車検
ウイングの翼端板がむしろ大きいほうが車検通るってことなのか、意外
反社板はバンパーに両面テープで付ける奴を付けたらいけるのでは？
どっちみち各ランプの光量不足で引っかかりそうだが・・・
ハミタイと車高しかわからなかったです。
タイヤのはみ出し テールレンズはわかったけど、ウイングは気がつかなかった
小田オートが認証工場やないところやろ、大将！ ボンネットがあかんのは、あかんがなー。。。。
真面目な車屋さん
文句を言うなら仕事受けるな
小田さん、来たね！上がるの間違いないでしょ！再生気になるわ！ハルクさんも、ポルシェ動画撮って！
無改造だったらディーラーに持って行くのでは？
この状態でなんとかしてくれると思ったから持ち込まれたのでは？
御社にとっては神様の様なお客さんですよ。
まあそのオーナーも他でお断りされたから来たんだろうけどな
言葉が悪いが、カスタマーファーストの小田社長。
ん〜この程度でボンクラとかいう車屋嫌だなw
オーナーは出す店間違えた、これに尽きると思う
こんなんで愛車晒されるオーナーが可哀想
ウイング高さ制限あるんだねー。
闇イット娘ｗ
どうせ元に戻すんだから
容易に脱着可能な非対応品で車検通さないの意味ないわ
登録車や軽の検受けで陸事や軽協に行くとユーザー車検さんをよう見るけんど、整備もせんと通しに来ているユーザーさんがほとんどです。
勇気有るな〜…と思う。
その昔、ユーザー車検で陸運に行った時、「何で自分の車と関係ない所にチェック入れるの！」と、窓口で叱られていた御仁がおりやした。
@@だもんで-x2d 時々点検整備のチェックシート無しで通してるよ
今は後整備も認められてるから 走行に問題無く車検だけ受かれる状態でもいい
灯火類だけはちゃんとしないと厳しい
あかんけども、
お前アホか。とかは、
やめましょう。（泣）
たったそれだけの手間で通るのに、、、
それをボケカス言うなら車屋辞めれば？
そんなアホの客相手にしとるやないけ
車検乱用
24間 働けや