Прочитал комментарии. Скотовозы не скотовозы, мы на этом ездили и были счастливы. первый поцелуй на заднем сидении, билет по пять копеек и ещё много чего можно вспомнить. Спасибо ребята полезное дело делаете!
Я работал на таком в колхозе четыре года, получал новый в 86 году. Панель приборов ещё была белая от газ 53. Хороший автобус, мягкий, тихий, проходимый. Даст фору ещё и современным. Ласточка.
Помню на таком ездил в школу. На кочках, те кто сидел на заднем сиденье, летали до потолка. Я даже застал такой автобус на базе ГАЗ-51. Рад что вам так повезло с таким приобретением.
у нас тоже в школе такой был, а потом под конец учебы у нас появился БАЗ Эталон. Но я не ездил на автобусе в школу. К нам привозили с маленьких сел учеников ими.
Валерий Калина ВСЁ ЗАВИЧИТ ОТ ВОДИТЕЛЯ Я ПУСКАЛ ВОДУ СНАЧАЛА В РОДИАТОР ПЕЧКИ А ИЗ НЕГО В ОСНОВНОЙ РАДИАТОР .ВЫКИНУЛ ТЕРМОСТАТ,ОСНОВНОЙ РАДИАТОР СПЕРЕДИ ЗАКРЫВАЛ ОДИЯЛОМ. И В САЛОНЕ БЫЛА ЖАРА.
Фёдор Борисович да было дело) Еще помню как картошку в глушитель этому ведру вставляли) А еще больше запомнилось что обязательно раза два в неделю, на пол пути до школы это корыто ломалось и мы все дружно пешком шли, кто до школы кто домой рассказывая родителям что автобус немного от села отьехал и сломался)
Я в юношестве (мне сейчас 30) занимался легкой атлетикой, и в нашей спорт школе был такой автобус. Однажды, он повез меня со своей командой на международные соревнования в Одессу. Я пробежал свою дистанцию в 200 м с результатом, который попал в норматив КМС. Домой я возвращался на кавзе "чемпионом")). Кавз для меня это машина, которая несла меня к победам и поражениям на протяжении 5 лет. Увидев это видео, я с ностальгией вспомнил этот автобус. Спасибо вам за подаренные эмоции))
добрый день. очень рады,что помогли вспомнить приятные моменты в вашей жизни. эта одна из задач нашего канала. напомнить прошлое и сделать хоть чуточку мир добрее.
Батя мой на таком ездил в Алма -Ате.Я практически в нём и вырос))))))))Собирали их у нас в Средней Азии в г.Токмак Киргизкая ССР я с отцом туда два раза ездил за новым автобусом.Эх детство моё босоногое...пыльное и бескомпьютерное)))))Спасибо ребята..вот это раритет!!!!!!!!!!!От себя лично хочу сказать.В Горах этот автобус себя вёл очень достойно.А ездили мы по Ушканору и Каскеленскому ущелью...где асфальта было практически ноль.Однажды поднявшись в горы попали под проливной ливень.Люди ушли спусились домой пешком а я с батей трое суток куковал ждадли пока глина высохнет))))))))Лучше него был только Газ 66...или Буханка...Ещё раз спасибо ребята!Прям как на машине времени прокатился!)))))))))))))
Автобус просто красавец.Вспомнил армию,служил на площадке в лесу и был у нас такой только оранжевый,через автобусника(так мы его называли)водку заказывали и вечером из казармы в окно смотрели и ждали...Спасибо вам мужики за хорошие воспоминания!
Когда я был маленький мой дядя возил летчиков на таком кавз на обед и так далее, они на кукурузнике поля обрабатывают! Так он брал у них авиционный бензин и смешивал с 76, чтоб просрался он говорил автобус летал😂! Привет из KZ
Большое человеческое СПАСИБО. В армии служил на КАВЗике в старом кузове с полукруглыми крыльями.После армии в автобусном парке работал с карьера рабочих забирал. Перейдя на другое место работы С Кургана перегонял в Казахстан новый такой же КАВЗик только темно синем цветом крылья и полосы были. Работал на нем года три. Радиатор отопителя салона на сколько помню от Москвича стоял. Поменял радиатор отопителя на самодельный . Мужики с автобусного парка радиаторщики делали. Размеры примерно длина 80см высота 40см и толщина 10 см.Диффузор самодельный и вентилятор самодельный на шесть лопастей и моторчик на 40 Ампер вроде. Довелось зимой в Тюмень поехать по работе людей отвозить. Они по бартеру два новых КАВЗика с Тюмени забирали. На улице -30 а мы в футболках сидим и едем.Потом они долго вспоминали самодельную печку салона когда гнали новые автобусы с заводской салонной печкой.Приятно вспомнить молодость и радостные дни. С уважением Василий
Я сам родом из Кургана, это наша история. Раньше по всей стране их очень много бегало! Теперь совсем не видно на улицах стало... Меня на таком в институте в лыжной секции на тренировки и соревнования возили... ностальгия...
Когда работал на золотодобывающем предприятии в Бодайбо на выходные возили на курганских автобусах только новой модификации и полноприводные...да и колеса вездеходные
Фантастика! Мужики, если бы не ролик, поверить в такое было бы сложно! Искренне рад за вас!!! Помню средние школьные годы, когда меня с моим классом возили на таком же 685м на поля Лепельского района Витебской области (военный городок Боровка), исполнять трудовой долг перед Родиной. Как намаявшись на поле, ждали мы наш КаВЗ. Как радостно реагировали на появление его из-за лесополосы, когда мчался он за нами, оставляя за собой клубы дорожной пыли. Помню, как водитель отнял у меня тяпку, котрой я, балбес, хотел нацарапать на борту что-то на память (разглядел же через толпу в зеркало заднего вида)... Помню, как приходилось сидеть и стоять внабивку, помню как колбасило и подбрасывало на задних сидушках... Конечно же вызывают вопросы панели разного цвета на потолке, и не помню (возможно, это мои проблемы), чтобы пол вместе с резиновым напольным покрытием укрывали еще и рыжим пятнистым линолеумом... Хотя, в период Перестройки это могло предприниматься ради экономии... Спасибо! Буду с нетерпением ждать новых серий!
Я не любитель автобусов, случайно наткнулся на ваш канал, и о чудо, зацепило!!!) Спасибо мужики , интересно!!! Автобусы моего детства!!!! Удачи вам в проектах! Лайк и конечно подписка👍🏻👍🏻👍🏻
Мой покойный папа гнал такой аппарат с Кургана в Киев, потом на третьем авторемонтном заводе они поставили дизельный мотор) и папик возил рабочих с сел на завод) Вы карасавы!!!!! Спасибо Вам! вернули меня в прошлое) У Вас эксклюзивный цвет - зачастую были синим покрашены)
Вспомнил себя в юности,У моего друга отец на таком работал,ходил с деревни в город и обратно,помню мы вечерами воровали его и на дискатеку в соседнюю деревню.как это было круто,весело,а на утро получали от Дяди Пети по первое число,что он только не делал что бы мы его не трогали ,но нас ничего не останавливало,пока нас участковый не поймал,ох и влетело нам тогда.
Просто восхитительная находка, представляю как руки зачесались и ладошки вспотели когда его первый раз увидели.) Помню как-то ездили выступать в филармонию еще в школьные годы, назад с товарищем ехали на таком автобусе, сидели на заднем ряду, приходилось скрипки держать двумя руками, на больших кочках подлетали сантиметров на 30 минимум.
Помню в 1988 году я практикант-автослесарь,нам на предприятие пригнали автобус на базе газ -51 на капитальный ремонт,отьездил он без малого 30 лет,за это время 2 капитальных ремонта было,водитель мужик за 60 его получил новиньким когда и сам был молодым и всё жизнь на нём проработал,но руководство в последний момент вместо ремонта решило его списать а мужику этому дать новый автобус как раз такой на базе газ 53,мужик как узнал что его старичка списали аж рассплакался,от нового автобуса отказался,ушёл на пенсию....
Правда дорогой подарок, новый автобус такой марки много стоит, так как компоновка автобуса очень удачная, но не доведённая до ума с самого начала, но я думаю, что всё ещё будет как надо и двигателями и ходовой, главное чтобы не снимали с производства. Это чисто русский вариант и он необходим для сельской местности и особенно нам простым людям. У меня сейчас тоже автобус КАВЗ 3976 1999 года, я его восстановил почти со списанного, взамен своего старого КАВЗ 3270, а вообще у меня автобусы с 1983 года, разные, это уже четвёртый, а на новый никак накопить не могу, а здесь такое счастье, по глазам водителей видно. Ну и будьте счастливы и чтобы ваша находка послужила хорошему делу.
И снова воспоминания! Такой ходил между ж/д станцией и деревней, ~7 км, с загадочной табличкой "Аренда" вместо маршрута, народу набивалось человек под сорок, тряский, холодный зимой, но ехали в основном все знакомые, в той или иной степени, люди- и всем было хорошо!!!!
Парни, привет.Смотрю вас недавно,.. к сожалению ! Отличный позитивный контент(для меня, по крайней мере.). Вот вспомнил про КаВЗ : В 1987 году был я первокурсником в Херсонской обл на сборке помидор. Ездили мы на поля именно такими Так вот. Как-то застал нас страшный ливень в поле. Мы думали, что придется километров 10 пешком идти до лагеря. Но нет. Пригреб этот КаВЗик и спокойно, без малейшего намёка на застревание , вывез по очень размытой дороге до базы ! Проходимость у него - как у полноприводного !!!
Спасибо вам парни что вы даёте второй шанс технике о которых другие считают грудом металла,я помню когда то давно ездил с деревни в город на рейсовом автобусе киевском который следовал по маршруту киев-мозырь,так вот этот самый автобус и был икарус -256,как же я обожал этот автобус,эти крутые сидения,приятный запах в салоне,я стал вашим подписчиком когда случайно наткнулся в ютубе на видео когда вы приобрели данный автобус и сразу нахлынули воспоминания о прошлом,как щас помню мне 7 лет,стою с отцом на остановке в деревне в 10 часов вечера и не важно зима или лето и жду долгожданный автобус на котором дамчусь в миг до дома,ещё раз спасибо вам парни за воспоминания о прошлом,я всегда буду смотреть ваши ролики,очень нравится ваш канал,побольше бы таких людей как вы,спасибо вам и удачи в вашем проекте и побольше подписчиков,надеюсь и я когда нибудь пришлю вам какую нибудь нужную вещь с вы огласите моё имя в вашем видео))))
На таких автобусах в Грузии в глубоком детстве ездил из высокогорного села в Тбилиси. Самое то для горных дорог, на которых после краха СССР асфальт никто не перекладывал. Искал на Ютубе нормальные видео по этому автобусу, но качественного материала не было. И тут такой попадает именно к вам, да ещё в таком состоянии.
так дымят маслосъёмные или кольца подзалягли от времени так как автобус стоял без движения.А так всё супер каждый ваш выход видео прям бальзам на душу,автобус шикарный молодцы что нашли в таком состоянии.
Уважаемый, вы когда-нибудь видели, как оно дымит, если изношены маслосъёмные колпачки? А при залёгших кольцах, как заводится? А если и то и другое? Что вы ерунду говорите! Дымит движок, как и положено "Газону". И масло в нём, не тридцатилетнее. Машина - новодел. Был бы тридцатилетний - эти деятели рассказали бы, как наеблись с тормозами и сцеплением. Там, извините, "БСК". Во что превратятся манжеты за тридцать лет? А цилиндры, главные и рабочие? Всё под замену и красивое днище будет уделано тормозухой!
обожаю ваш канал. Привет из Ужгорода! помню у бабушки в селе у нас, у соседа через два дома был такой автобус. Нам разрешал в нем сидеть и закрывать двери. Было мне 3-4года. ностальгия, и слезы текут от воспоминаний...
Кузница Тест Драйв я вам писал у меня у меня есть капсула времене панония TL 250 и мопед карпат спорт не тронутыми временем в коробках новые без пробега вот хотел бы вам отдать
Все мое пионерское детство прошло на этом кавзике. Все перемещения сборной лагеря по футболу и на экскурсии. А валяясь на последнем сиденье- лежаке , при открытых люках в крыше, меня так продуло, что на следующей день не смог разогнуться. Парни , спасибо за кавзик!
Красавцы,дай Вам Бог! Без понтов,без лицемерия,без зазнавания,без всяких политических и остальных подоплек! Просто,качественно и со знанием своего дела! Молодцы! Нет слов!
Как же вам несказанно повезло! Ребята, дичайше рад за вас. Ну, и за нас всех тоже - теперь мы будем иметь возможность наслаждаться аутентичным видом этого раритета. У многих из нас немало приятных ностальгических воспоминаний связано с этим бусом. Большущее вам спасибо за эту возможность!
Посмотрел, сохран обалденный, придет время, когда ситуация политическая поменяется и можно будет купив билет до Киева спокойно приехать, побродить по красивому городу и заглянуть к вам в музей!
Добротный автобус.я уважаю и берегите ребята.тихо и спокойно.таких больше нет.скучаю по прошлом и влюблённым был со своей девушкой мы катались пригороде алматы .эх время время...
прямо взрыв из недавнего прошлого ,реально приятно видеть его в таком состоянии,в смазке фабричной так сказать,все не тронуто,без "колхоза",вещ! одним словом,воспоминания из детства,ездил на таком ,прада сине белом,стоял рядом с шофером у этой перегородки с резиновым шкантом сверху,за который и держался и он уже рассыхался от времени. ну и от детских ручек)) да это запах ,звуки ,ощущения все неповоримо и этим ценно ..........
Класный автобус...Я ездил на таком армии.Возил офицеры.89-91 году...У меня был военный .почти...новый..печка работает офигенно.....даже гос номера помню ...мд-46..мд-48..мд-52....хорошие вспоминание
Нулёвый "Курган" - это круто!!! В детсве часто на таком катался, у отца на работе такие развозили рабочих. И даже на море первый раз ездил именно на таком только с синими полосами, эх в далёком 1985г...
Поздравляю с появлением нового экспоната! Выпуск традиционно содержателный и интересный. Хорошо бы максимально сохранить заводскую окраску, пускай и тронутую коррозией.
Такой автобус был у нас в Леспромхозе, он развозил работников по сёлам после работы и вёз на работу по утрам, этот лесхозовский автобус - одно из счастливых воспоминаний молодости....
Люди, пишущие про скотовоз, а на какой технике перемещатся, скажем, в брод по горным речкам, или по бездорожью где? По моему весьма интересный экземпляр. Спасибо Кузнице, всегда смотрю с удовольствием!
Людям, пишущим про скотовоз, я лично желаю пройтись пешком километров ~цать по сельской дороге под дождем. Километров через 5 эти личности будут рады трактору с прицепом, на котором говно возят.
Ребята, если можно (на будущее) в описание под видео, добавляйте ссылки на ваши соц.сети. Ну и почту если это не секретная информация...) Очень не хватает для полного счастья)
Последний раз ездил на нем ещё малым летней ночью 1995-го с посёлка до ж/д станции. Непривычно было увидеть новый салон, с "иголочки". Спасибо за воспоминания!
Я просто в ШОКЕ ! Это как такое может быть? Или существует МАШИНА ВРЕМЕНИ или этот Автобус из ЧЕРНОБЫЛЯ - ребята проверьте дозиметром, а то как то стрёмно за Вас !!! Спасибо за ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ и ВООБЩЕ ЗА ВАШУ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !
Тут пишут что автобус гавно и тд. Не согласен эта машина для села и плохих дорог . Его цена в разы меньше автобусов из европы поэтому сравнивать не правильно. Для деревни большего просто не надо. Недавно видел такой в Твери. Они еще бегают!
Кавзики только на местах, в деревнях, это да.... Но на маршрутах по районам бегали в основном пазики. В том числе в курганской области. Они более комфортные, мягкие. С полукруглыми стёклами на крыше.
Я работал на таком в 87-90 г. Автобус очень хороший, тихий, не тряский, ехал по любым дорогам, по трассе сотню шёл легко. Хают его те, кто его в глаза не видел.
Молодці козаки, добру роботу робите. Історію необхідно сприймати такою як вона є. Бо це історія. У одних навіть сумні спогади у інших веселі. І це є нормально, це життя. Якби небуло цього автобуса то небуло б ін ших поколінь і моделей автобусів. Прогрес рухається в перед!!!
Супер! Вы достали замечательную машину. Помню как в юности мы на таких автобусах на картошку ездили. Дай Вам Бог ребята, чтобы большинство экземпляров доставалось в таком виде!
Это же капсула времени! Реально редкость найти такую технику новой. Довелось мне поездить на таких автобусах. Сейчас же конечно их уже почти не встретишь на наших дорогах...Ребята, а вам вообще хватает еще места для новой техники? Коллекция уже не маленькая. Или планируете расширяться в будущем?
Я также на таком автобусе ездил в детстве. последний раз я на нем ездил в 2006 году в Карпатах. Помню в 2000 году на Рождество я также ездил на таком автобусе. Помню там был Дизельный двигатель от Трактора.
Dmitry Martinuyk Мягче климат, меньше грязи, меньше соли на дорогах. Моторы не приходится заводить при -30. Да и пробеги меньше - плотность заселения выше.
Очень замечательно! Моя тема. Я тоже собираю автомобили позднего СССР (Правда модельки 1/43) ещё в 80х я стал их коллекционировать и приезжал летом к бабушке в г. Саратов где коллекционных машинок было даже больше чем в Москве, потому что там был завод по их производству "Тан-Тал" Тогда в те годы только недавно были запущенны некоторые грузовые серии машинок и я задумался а почему нет коллекционных автобусов!? Но я сам быстро ответил на свой вопрос - Это было очень сложно и дорого. И вот теперь продаётся всё даже Икарус гармошка! А КаВЗ-658 до сих пор не сделала ни одна фирма в металле! Что странно. Но у вас появился настоящий красавец! Интересно брызговики родные, а что там за эмблема на них, вижу горы и чёрточки это наверное земля и небо. Хотелось бы ещё общей информации побольше (Я конечно понимаю можно и Гуглить)но хочется в одном видео, где производили этот автобус и какого года выпуска эта модель, какие нибудь факты. А так отличное ваше видео, СПАСИБО!
Вот действительно подвезло так подвезло... Жемчужинка рядом лежала, наверно Вас ждала! Жаль видео не передает запах салона, но, кажется я что-то почувствовал😁 Интересно, сами нашли или на Вас вышли? Классный автобус по состоянию. Особенно умилили эти пластмассовые заглушки на замках. Покажите билет крупным планом пожалуйста!
Ivan _UZ кто завидует только чёрной завистью, тот и говорит что по доброму нельзя завидовать и он даже не представляет что можно просто по доброму позавидовать, по радоваться за чужие успехи!!!))
Прочитал комментарии. Скотовозы не скотовозы, мы на этом ездили и были счастливы. первый поцелуй на заднем сидении, билет по пять копеек и ещё много чего можно вспомнить. Спасибо ребята полезное дело делаете!
большое спасибо за поддержку.
Я тоже считаю этот автобусик самым колоритным и самым душевным.
Насколько я понимаю, он и по надежности был лучшим.
А какой дизайн! Не сравнить с теми калымагами,которые сегодня автобусами называют.
А кто эти автобусы называл скотовозами? Педерасты?
Я работал на таком в колхозе четыре года, получал новый в 86 году. Панель приборов ещё была белая от газ 53. Хороший автобус, мягкий, тихий, проходимый. Даст фору ещё и современным. Ласточка.
Правильно заметил в 86году не было такой панели!
Помню на таком ездил в школу. На кочках, те кто сидел на заднем сиденье, летали до потолка. Я даже застал такой автобус на базе ГАЗ-51. Рад что вам так повезло с таким приобретением.
В нем еще и очень холодно зимой)) Но ручка двери - это нечто
у нас тоже в школе такой был, а потом под конец учебы у нас появился БАЗ Эталон. Но я не ездил на автобусе в школу. К нам привозили с маленьких сел учеников ими.
Валерий Калина ВСЁ ЗАВИЧИТ ОТ ВОДИТЕЛЯ Я ПУСКАЛ ВОДУ СНАЧАЛА В РОДИАТОР ПЕЧКИ А ИЗ НЕГО В ОСНОВНОЙ РАДИАТОР .ВЫКИНУЛ ТЕРМОСТАТ,ОСНОВНОЙ РАДИАТОР СПЕРЕДИ ЗАКРЫВАЛ ОДИЯЛОМ. И В САЛОНЕ БЫЛА ЖАРА.
На работу на таком ездил. Это ППЦ... Табуретка с колёсиками... И глушитель выведен в салон...
Фёдор Борисович да было дело)
Еще помню как картошку в глушитель этому ведру вставляли)
А еще больше запомнилось что обязательно раза два в неделю, на пол пути до школы это корыто ломалось и мы все дружно пешком шли, кто до школы кто домой рассказывая родителям что автобус немного от села отьехал и сломался)
Не выразить одним лайком, что делают эти мужики! Огромное вам спасибо!!!
Я в юношестве (мне сейчас 30) занимался легкой атлетикой, и в нашей спорт школе был такой автобус. Однажды, он повез меня со своей командой на международные соревнования в Одессу. Я пробежал свою дистанцию в 200 м с результатом, который попал в норматив КМС. Домой я возвращался на кавзе "чемпионом")). Кавз для меня это машина, которая несла меня к победам и поражениям на протяжении 5 лет. Увидев это видео, я с ностальгией вспомнил этот автобус. Спасибо вам за подаренные эмоции))
добрый день. очень рады,что помогли вспомнить приятные моменты в вашей жизни. эта одна из задач нашего канала. напомнить прошлое и сделать хоть чуточку мир добрее.
Молодцы ребята за это видеоролик, Отец на этом автобусе ездил в молодости( при СССР)...
ДРУЗЬЯ,ЕСЛИ ВАМ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
Кузница Тест Драйва А вы каком городе
В Киеве
Кузница Тест Драйва добрый вечер уважаемые -есть ли у Вас рессоры газ 53 задние кореные-если есть -почём?
Батя мой на таком ездил в Алма -Ате.Я практически в нём и вырос))))))))Собирали их у нас в Средней Азии в г.Токмак Киргизкая ССР я с отцом туда два раза ездил за новым автобусом.Эх детство моё босоногое...пыльное и бескомпьютерное)))))Спасибо ребята..вот это раритет!!!!!!!!!!!От себя лично хочу сказать.В Горах этот автобус себя вёл очень достойно.А ездили мы по Ушканору и Каскеленскому ущелью...где асфальта было практически ноль.Однажды поднявшись в горы попали под проливной ливень.Люди ушли спусились домой пешком а я с батей трое суток куковал ждадли пока глина высохнет))))))))Лучше него был только Газ 66...или Буханка...Ещё раз спасибо ребята!Прям как на машине времени прокатился!)))))))))))))
Слов нет. Вы офигенны, ребят. И КаВЗик непременно заслуживает уважения
Офигенный автобус. 3 года я на таком отработал. Даже в командировку почти за тысячу км ездил. Зимой. На воде, без тосола. В Сибири...
Автобус просто красавец.Вспомнил армию,служил на площадке в лесу и был у нас такой только оранжевый,через автобусника(так мы его называли)водку заказывали и вечером из казармы в окно смотрели и ждали...Спасибо вам мужики за хорошие воспоминания!
всегда к вашим услугам о отдельное спасибо от автобуса.
Когда он открыл дверь, «механически», аж детство вспомнил свое..сколько катались на таких..эхх
Очень круто. Повезло вам с таким сохраном.
АБАЛДЕТЬ!!! Просто нет слов!!! Вот это так подарок судьбы!!! Побольше вам таких подарков!!!
спасибо большое. точно подарок.
Когда я был маленький мой дядя возил летчиков на таком кавз на обед и так далее, они на кукурузнике поля обрабатывают! Так он брал у них авиционный бензин и смешивал с 76, чтоб просрался он говорил автобус летал😂! Привет из KZ
привет Казахстан
Большое человеческое СПАСИБО. В армии служил на КАВЗике в старом кузове с полукруглыми крыльями.После армии в автобусном парке работал с карьера рабочих забирал. Перейдя на другое место работы С Кургана перегонял в Казахстан новый такой же КАВЗик только темно синем цветом крылья и полосы были. Работал на нем года три. Радиатор отопителя салона на сколько помню от Москвича стоял. Поменял радиатор отопителя на самодельный . Мужики с автобусного парка радиаторщики делали. Размеры примерно длина 80см высота 40см и толщина 10 см.Диффузор самодельный и вентилятор самодельный на шесть лопастей и моторчик на 40 Ампер вроде. Довелось зимой в Тюмень поехать по работе людей отвозить. Они по бартеру два новых КАВЗика с Тюмени забирали. На улице -30 а мы в футболках сидим и едем.Потом они долго вспоминали самодельную печку салона когда гнали новые автобусы с заводской салонной печкой.Приятно вспомнить молодость и радостные дни. С уважением Василий
Я сам родом из Кургана, это наша история. Раньше по всей стране их очень много бегало! Теперь совсем не видно на улицах стало...
Меня на таком в институте в лыжной секции на тренировки и соревнования возили... ностальгия...
Когда работал на золотодобывающем предприятии в Бодайбо на выходные возили на курганских автобусах только новой модификации и полноприводные...да и колеса вездеходные
Привет земляк! Я тоже с Кургана, с 2001-2006 на Кавзе работал)) Но там уже ничего своего не было, Пазики по имени Аврора собирали
Фантастика! Мужики, если бы не ролик, поверить в такое было бы сложно! Искренне рад за вас!!! Помню средние школьные годы, когда меня с моим классом возили на таком же 685м на поля Лепельского района Витебской области (военный городок Боровка), исполнять трудовой долг перед Родиной. Как намаявшись на поле, ждали мы наш КаВЗ. Как радостно реагировали на появление его из-за лесополосы, когда мчался он за нами, оставляя за собой клубы дорожной пыли. Помню, как водитель отнял у меня тяпку, котрой я, балбес, хотел нацарапать на борту что-то на память (разглядел же через толпу в зеркало заднего вида)... Помню, как приходилось сидеть и стоять внабивку, помню как колбасило и подбрасывало на задних сидушках... Конечно же вызывают вопросы панели разного цвета на потолке, и не помню (возможно, это мои проблемы), чтобы пол вместе с резиновым напольным покрытием укрывали еще и рыжим пятнистым линолеумом... Хотя, в период Перестройки это могло предприниматься ради экономии... Спасибо! Буду с нетерпением ждать новых серий!
спасибо большое за развёрнутый комментарий. вы в конкурсе.
Я не любитель автобусов, случайно наткнулся на ваш канал, и о чудо, зацепило!!!) Спасибо мужики , интересно!!! Автобусы моего детства!!!! Удачи вам в проектах! Лайк и конечно подписка👍🏻👍🏻👍🏻
Это падетция сколга автобус денги
Мой покойный папа гнал такой аппарат с Кургана в Киев, потом на третьем авторемонтном заводе они поставили дизельный мотор) и папик возил рабочих с сел на завод) Вы карасавы!!!!! Спасибо Вам! вернули меня в прошлое) У Вас эксклюзивный цвет - зачастую были синим покрашены)
Спасибо за Ваши труды мужики❗️
а вам спасибо за внимание.
+Кузница Тест Драйв Здраствуйте. А если надумаете продать то за сколько хотели бы отдать данный автобус?
Mehanik сам на таком автобусе ездил слов нету класс
Отец на точно таком работал. Получал с нуля. Посмотрел видео, детство вспомнил. Молодцы мужики. Реальная покупка.
Вспомнил себя в юности,У моего друга отец на таком работал,ходил с деревни в город и обратно,помню мы вечерами воровали его и на дискатеку в соседнюю деревню.как это было круто,весело,а на утро получали от Дяди Пети по первое число,что он только не делал что бы мы его не трогали ,но нас ничего не останавливало,пока нас участковый не поймал,ох и влетело нам тогда.
спасибо за интересный комментарий. вы в розыгрыше.
Спасибо Вам большое._!!!!!!
Я на таком с бабушкой в райцентр, на летних каникулах, за вкусняшками ездила!!!! ....Блиииин, ребята, путешествие в детство....
скоро снимем большой тест.
Просто восхитительная находка, представляю как руки зачесались и ладошки вспотели когда его первый раз увидели.)
Помню как-то ездили выступать в филармонию еще в школьные годы, назад с товарищем ехали на таком автобусе, сидели на заднем ряду, приходилось скрипки держать двумя руками, на больших кочках подлетали сантиметров на 30 минимум.
добрый день. спасибо большое. да на них для детей задний диван был лучше всякого атракциона.
этож капсула времени ))))))
Помню в 1988 году я практикант-автослесарь,нам на предприятие пригнали автобус на базе газ -51 на капитальный ремонт,отьездил он без малого 30 лет,за это время 2 капитальных ремонта было,водитель мужик за 60 его получил новиньким когда и сам был молодым и всё жизнь на нём проработал,но руководство в последний момент вместо ремонта решило его списать а мужику этому дать новый автобус как раз такой на базе газ 53,мужик как узнал что его старичка списали аж рассплакался,от нового автобуса отказался,ушёл на пенсию....
Сказки )))) от старого автобуса аж расплакался?? Ну ну. Давай заливай
Практически все предприятия имели, как минимум, один такой автобус под дежурку. Воспоминания из советского детства! Как же тепло на сердце!)
Аппарат Огонь !!!+) Кузница Тест Драйв Так Держать!!!
спасибо. курс держим.
Правда дорогой подарок, новый автобус такой марки много стоит, так как компоновка автобуса очень удачная, но не доведённая до ума с самого начала, но я думаю, что всё ещё будет как надо и двигателями и ходовой, главное чтобы не снимали с производства. Это чисто русский вариант и он необходим для сельской местности и особенно нам простым людям. У меня сейчас тоже автобус КАВЗ 3976 1999 года, я его восстановил почти со списанного, взамен своего старого КАВЗ 3270, а вообще у меня автобусы с 1983 года, разные, это уже четвёртый, а на новый никак накопить не могу, а здесь такое счастье, по глазам водителей видно. Ну и будьте счастливы и чтобы ваша находка послужила хорошему делу.
Хороший автобус, хорошие люди и я хороший, так как смотрю Кузницу тест драйв
Ребята , а почему он не работал за три десятка лет ? Не в госхранении же стоял, как так то ? Интересно просто узнать почему не востребован был.СПС .
2 года прошло так никто и не ответил на твой вопрос
Eduardo Martinez Ещё один год осталось подождать.
Коллекционный автомобиль.
@@sovbus362 пиздёшь значит
Парни спасибо Вам огромное, с каждым, таким видео, Вы меня на миг, возвращайте в свое беззаботное детство
И снова воспоминания! Такой ходил между ж/д станцией и деревней, ~7 км, с загадочной табличкой "Аренда" вместо маршрута, народу набивалось человек под сорок, тряский, холодный зимой, но ехали в основном все знакомые, в той или иной степени, люди- и всем было хорошо!!!!
раньше как-то проблем было меньше и дружней жили.
Евгений Левицкий все верно, у нас на Урале, такие автобусы ходили на регулярке от райцентра до центральных усадеб. 40 копеек проехать стоило.
Эх...Шикарный автобус! Поздравляю с приобретением и жду полного обзора! Берегите себя и счастливо! Курган...Родина моя:)
спасибо большое. снимем скоро.
Парни, привет.Смотрю вас недавно,.. к сожалению ! Отличный позитивный контент(для меня, по крайней мере.).
Вот вспомнил про КаВЗ :
В 1987 году был я первокурсником в Херсонской обл на сборке помидор. Ездили мы на поля именно такими Так вот. Как-то застал нас страшный ливень в поле. Мы думали, что придется километров 10 пешком идти до лагеря. Но нет. Пригреб этот КаВЗик и спокойно, без малейшего намёка на застревание , вывез по очень размытой дороге до базы ! Проходимость у него - как у полноприводного !!!
Спасибо вам парни что вы даёте второй шанс технике о которых другие считают грудом металла,я помню когда то давно ездил с деревни в город на рейсовом автобусе киевском который следовал по маршруту киев-мозырь,так вот этот самый автобус и был икарус -256,как же я обожал этот автобус,эти крутые сидения,приятный запах в салоне,я стал вашим подписчиком когда случайно наткнулся в ютубе на видео когда вы приобрели данный автобус и сразу нахлынули воспоминания о прошлом,как щас помню мне 7 лет,стою с отцом на остановке в деревне в 10 часов вечера и не важно зима или лето и жду долгожданный автобус на котором дамчусь в миг до дома,ещё раз спасибо вам парни за воспоминания о прошлом,я всегда буду смотреть ваши ролики,очень нравится ваш канал,побольше бы таких людей как вы,спасибо вам и удачи в вашем проекте и побольше подписчиков,надеюсь и я когда нибудь пришлю вам какую нибудь нужную вещь с вы огласите моё имя в вашем видео))))
доброе утро Алексей. спасибо за тёплые слова и пожелания. очень рады,что наше видео напомнило вам приятные моменты детства.
Самый лучший автобус.Легкоуправляемый,резвый,некапризный.Заводится легко.ремонтопригодный.Спасибо конструкторам.
На таких автобусах в Грузии в глубоком детстве ездил из высокогорного села в Тбилиси. Самое то для горных дорог, на которых после краха СССР асфальт никто не перекладывал.
Искал на Ютубе нормальные видео по этому автобусу, но качественного материала не было.
И тут такой попадает именно к вам, да ещё в таком состоянии.
спасибо большое. скоро снимем большой тест.
Друзья Ваш канал это что-то бесподобное!!! Я уже ни за какими другими не слежу кроме Вашего! Спасибо Вам огромное!
Спасибо вам ребята за ваши
видео ! Смотрю и отдыхаю душой !
всегда к вашим услугам
Молодцы мужики....хранят историю нашего детства!!!
спасибо большое
так дымят маслосъёмные или кольца подзалягли от времени так как автобус стоял без движения.А так всё супер каждый ваш выход видео прям бальзам на душу,автобус шикарный молодцы что нашли в таком состоянии.
спасибо большое. думаю через месяц ещё вас порадуем.
Уважаемый, вы когда-нибудь видели, как оно дымит, если изношены маслосъёмные колпачки? А при залёгших кольцах, как заводится? А если и то и другое? Что вы ерунду говорите! Дымит движок, как и положено "Газону". И масло в нём, не тридцатилетнее. Машина - новодел. Был бы тридцатилетний - эти деятели рассказали бы, как наеблись с тормозами и сцеплением. Там, извините, "БСК". Во что превратятся манжеты за тридцать лет? А цилиндры, главные и рабочие? Всё под замену и красивое днище будет уделано тормозухой!
это не масляный дым, это бензосмесь
обожаю ваш канал. Привет из Ужгорода!
помню у бабушки в селе у нас, у соседа через два дома был такой автобус. Нам разрешал в нем сидеть и закрывать двери. Было мне 3-4года. ностальгия, и слезы текут от воспоминаний...
в детство вернулся сразу спасибо вам ребята что вы советскую память сохроняите
и вам спасибо за тёплые слова.
Кузница Тест Драйв я вам писал у меня у меня есть капсула времене панония TL 250 и мопед карпат спорт не тронутыми временем в коробках новые без пробега вот хотел бы вам отдать
Кузница Тест Драйв мой контактный номер 89094467453
Все мое пионерское детство прошло на этом кавзике.
Все перемещения сборной лагеря по футболу и на экскурсии.
А валяясь на последнем сиденье- лежаке , при открытых люках в крыше, меня так продуло, что на следующей день не смог разогнуться. Парни , спасибо за кавзик!
Я на таком в школу ездил в школьные годы)))супер прямо ностальгия по тем временам
Красавцы,дай Вам Бог! Без понтов,без лицемерия,без зазнавания,без всяких политических и остальных подоплек! Просто,качественно и со знанием своего дела! Молодцы! Нет слов!
Не рассказали самого главного в этой истории: почему, где и как вышло, что автобус простоял в боксе 31 год...
всё расскажем. будет ещё его полноценный тест драйв. придерживаем интригу.
Настоящий кусок СССР! Отличный автобус!
спасибо от нас и автобуса.
Это Вечный автобус.
Там ломаться просто нечему.
Двигатель обкатывать на хорошем масле.
Удача сопутствует Кузнецам!
спасибо большое. полностью согласен с вами.
Как же вам несказанно повезло! Ребята, дичайше рад за вас. Ну, и за нас всех тоже - теперь мы будем иметь возможность наслаждаться аутентичным видом этого раритета. У многих из нас немало приятных ностальгических воспоминаний связано с этим бусом. Большущее вам спасибо за эту возможность!
спасибо большое за совместную радость по поводу пополнения нашей коллекции. надеюсь ещё будем радовать вас новыми находками. удачи вам.
Посмотрел, сохран обалденный, придет время, когда ситуация политическая поменяется и можно будет купив билет до Киева спокойно приехать, побродить по красивому городу и заглянуть к вам в музей!
Генрих Валенштайн, а сейчас я бы не рискнул ехать.
Могут попросить поскакать и покричать СУГС
У нас машины на российских номерах спокойно ездят, с чего бы тебе поездом боятся ехать? Меньше зомбоящик смотри.
Сейчас действительно лучше не соваться.
Больные зомбоящиком люди..... епрст.....
На похожем автобусе учился в автошколе в 1979 году, до сих пор теплые воспоминания! Спасибо за ролик.
Классное приобретение, Я на таком катался в детстве!
Добротный автобус.я уважаю и берегите ребята.тихо и спокойно.таких больше нет.скучаю по прошлом и влюблённым был со своей девушкой мы катались пригороде алматы .эх время время...
прямо взрыв из недавнего прошлого ,реально приятно видеть его в таком состоянии,в смазке фабричной так сказать,все не тронуто,без "колхоза",вещ! одним словом,воспоминания из детства,ездил на таком ,прада сине белом,стоял рядом с шофером у этой перегородки с резиновым шкантом сверху,за который и держался и он уже рассыхался от времени. ну и от детских ручек)) да это запах ,звуки ,ощущения все неповоримо и этим ценно ..........
Класный автобус...Я ездил на таком армии.Возил офицеры.89-91 году...У меня был военный .почти...новый..печка работает офигенно.....даже гос номера помню ...мд-46..мд-48..мд-52....хорошие вспоминание
Мы до сих пор на таком ездим, 1986г.в.
очень крепкая машина и при хорошем уходе ей сноса нет.
Смотришь на такие автобусы и ностальгия по старым временам играет, запах, тепло, уют вот какое то свое и родное не то что сейчас.
пипец друзья сколько сил и средств вы вкладываете в видео ю тюб платит копейки счастья вам и удачи во всем уважение и респект короче всех благ
спасибо большое. главное не деньги. главное напомнить людям,что было.
Нулёвый "Курган" - это круто!!! В детсве часто на таком катался, у отца на работе такие развозили рабочих. И даже на море первый раз ездил именно на таком только с синими полосами, эх в далёком 1985г...
спасибо большое
Я знал что вы найдёте оригинала малым пробегом ! Поздравляю с приобретением !! Удачи вам ребята👍))
спасибо Димон. мы не подведём.
как сейчас, вспомнил когда впервые покатался за рулем нового, пригнаного с кургана, отцовского автобуса))) мне было тогда 14 лет)))
Поздравляю с появлением нового экспоната! Выпуск традиционно содержателный и интересный.
Хорошо бы максимально сохранить заводскую окраску, пускай и тронутую коррозией.
спасибо. приложим все усилия.
Такой автобус был у нас в Леспромхозе, он развозил работников по сёлам после работы и вёз на работу по утрам, этот лесхозовский автобус - одно из счастливых воспоминаний молодости....
Люди, пишущие про скотовоз, а на какой технике перемещатся, скажем, в брод по горным речкам, или по бездорожью где? По моему весьма интересный экземпляр. Спасибо Кузнице, всегда смотрю с удовольствием!
спасибо Дмитрий. полностью с вами согласен. у каждой машины свои задачи и цели. и он со своими справлялся на пять.
Людям, пишущим про скотовоз, я лично желаю пройтись пешком километров ~цать по сельской дороге под дождем. Километров через 5 эти личности будут рады трактору с прицепом, на котором говно возят.
Только представить можно, какая у вас на душе радость! Просто счастливчики! Рад за вас!)
спасибо большое. прыгали как дети.
Ребята, если можно (на будущее) в описание под видео, добавляйте ссылки на ваши соц.сети. Ну и почту если это не секретная информация...) Очень не хватает для полного счастья)
Ребята я с Челябинска, Курган рядом с нами. Когда вы сказали сколько пробег у данного автобуса, просто отвисла челюсть.
Валерий панин , в Союзе такие перегоны были в основном по Ж/Д. В принципе ничего удивительного
А я знаю где эти автобусы собирают мимо этого завода езжу каждый день.
Автобусу больше 30 лет по годам не новый а он новый это супер . Поздравляю мужики это классная находка .
Эх, ностальгия! СССР рулит! Надеюсь, всё хорошее когда-нибудь воссединится.
Последний раз ездил на нем ещё малым летней ночью 1995-го с посёлка до ж/д станции. Непривычно было увидеть новый салон, с "иголочки". Спасибо за воспоминания!
А самое главное не показали, сердце этого автобуса (ДВИГАТЕЛЬ)
Frogmy Muha согласен
ребята,всё будет в большом тесте.
за сколько купили?
ЗМЗ-511 хорошо знакомый трудяга, такой же на ГАЗ-53.
Я такие до сих пор в колхозах вижу,на поля привозят рабочих,мужики с приобретением,ждем полноценного тест драйва с покатушками )
скоро снимем
Я просто в ШОКЕ !
Это как такое может быть? Или существует МАШИНА ВРЕМЕНИ или этот Автобус из ЧЕРНОБЫЛЯ - ребята проверьте дозиметром, а то как то стрёмно за Вас !!!
Спасибо за ОТЛИЧНЫЙ КАНАЛ и ВООБЩЕ ЗА ВАШУ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ !
спасибо большое. в Чернобыле давно всё сгнило.
86го года рабовозка .....совпадение ? - не думаю...
ARTT0M от чернобыля до киева 90км. у автобуса 50км пробега.
ARTT0M
Сто пудов с Припяти!!!!😛
молодцы мужики .))) занимаются любимым делом!) а не дома сидят с бутылками в руках.конечно лайк!
Тут пишут что автобус гавно и тд. Не согласен эта машина для села и плохих дорог . Его цена в разы меньше автобусов из европы поэтому сравнивать не правильно. Для деревни большего просто не надо. Недавно видел такой в Твери. Они еще бегают!
добрый день Олег. полностью с вами согласен.
Кавзики только на местах, в деревнях, это да.... Но на маршрутах по районам бегали в основном пазики. В том числе в курганской области. Они более комфортные, мягкие. С полукруглыми стёклами на крыше.
В америки такие до сих пор бегают, только база длинее раза в три
oleg lanovoy Проходимость этого автобуса класс!
Особенно для села.
Я работал на таком в 87-90 г. Автобус очень хороший, тихий, не тряский, ехал по любым дорогам, по трассе сотню шёл легко. Хают его те, кто его в глаза не видел.
Парни красавчики,папа на таком работал в колхозе))) частенько приезжал на обед и для меня была задачка подмести,протереть...эхх было время(
Советское качество! Класс!
полностью согласен.
Поздравляю ребята. Найти в таком состоянии аппарат, это большая редкость!!
спасибо большое.
Молодці козаки, добру роботу робите. Історію необхідно сприймати такою як вона є. Бо це історія. У одних навіть сумні спогади у інших веселі. І це є нормально, це життя. Якби небуло цього автобуса то небуло б ін ших поколінь і моделей автобусів. Прогрес рухається в перед!!!
Мужики! Это самое классное занятие. которое вы себе выбрали! Все из детства и из юности, делайте музей, приеду покатаюсь, особенно на бутылке!
5:46 "Чтобы мы в 31 год так выглядели!") Ну, я не хотел бы выглядеть как автобус)
))))))))
Супер! Вы достали замечательную машину. Помню как в юности мы на таких автобусах на картошку ездили. Дай Вам Бог ребята, чтобы большинство экземпляров доставалось в таком виде!
спасибо большое. машина и правда мечта. думаю за месяц приведём в порядок.
В курганском автобусе должен быть особенный звук глушителя
скоро услышим. ждём хороший солнечный день и на большой тест КаВЗа.
Кузница Тест Драйва я родился под курганом и этот звук можно услышать издалека, выхлоп похож на выстрелы пулемета)
И звук офигенный, и запах выхлопа 76-го - просто супер!!!
В середине 80-х на таких КАвЗах и ПАЗах нас, школьников, возили в совхоз на сельхозработы. Лайк!
Это же капсула времени! Реально редкость найти такую технику новой. Довелось мне поездить на таких автобусах. Сейчас же конечно их уже почти не встретишь на наших дорогах...Ребята, а вам вообще хватает еще места для новой техники? Коллекция уже не маленькая. Или планируете расширяться в будущем?
добрый день. планируем музей построить.
Я также на таком автобусе ездил в детстве. последний раз я на нем ездил в 2006 году в Карпатах. Помню в 2000 году на Рождество я также ездил на таком автобусе. Помню там был Дизельный двигатель от Трактора.
Украина хороша тем, что на её территории сохранилось много советских автомобилей в отличном состоянии
и поэтому русские идут на нас войной чтобы разграбить все что мы сохранили а ОНИ - ПРОЕБАЛИ !
Гарно галушки отрабатываешь!
Mikolay White тебе что 12 ? что за бред?
давай не надо политике на етом канале здесь чтобы расслабиться люди
Dmitry Martinuyk Мягче климат, меньше грязи, меньше соли на дорогах. Моторы не приходится заводить при -30. Да и пробеги меньше - плотность заселения выше.
СЛАВА УКРАИНЕ!
Очень замечательно! Моя тема.
Я тоже собираю автомобили позднего СССР (Правда модельки 1/43) ещё в 80х я стал их коллекционировать и приезжал летом к бабушке в г. Саратов где коллекционных машинок было даже больше чем в Москве, потому что там был завод по их производству "Тан-Тал"
Тогда в те годы только недавно были запущенны некоторые грузовые серии машинок и я задумался а почему нет коллекционных автобусов!?
Но я сам быстро ответил на свой вопрос - Это было очень сложно и дорого.
И вот теперь продаётся всё даже Икарус гармошка! А КаВЗ-658 до сих пор не сделала ни одна фирма в металле! Что странно.
Но у вас появился настоящий красавец! Интересно брызговики родные, а что там за эмблема на них, вижу горы и чёрточки это наверное земля и небо.
Хотелось бы ещё общей информации побольше (Я конечно понимаю можно и Гуглить)но хочется в одном видео, где производили этот автобус и какого года выпуска эта модель, какие нибудь факты.
А так отличное ваше видео, СПАСИБО!
Поздравляю с покупкой этого редкого и ,так сказать, уникального в наше время аппарата :) и в описании исправьте Уавз на кавз) лайк сразу вам)
спасибо. сейчас исправлю.
Спасибо , берегите эту машину ребята . Хорошая машина тем более новая таких машин сейчас не осталось . Дым идёт из за того что долго стояла .
Сразу вспоминаешь детство
только для этого ,надо сохранять старые авто.
Ребята молодцы, не перестаю Вами восхищаться! Спасибо за то, что вы делаете!!!
и вам спасибо за поддержку и внимание.
Как раз в 1986 Чернобыльская АЭС бабахнула, ребят у вас дозиметры радиационные есть хоть ?
Первый здравый коммент..
На таком ездили на охоту с автобазовской бригадой...Ярчайшие воспоминания из "прошлой жизни"!Спасибо ВАМ,БРАТЬЯ!!!
Вот действительно подвезло так подвезло... Жемчужинка рядом лежала, наверно Вас ждала! Жаль видео не передает запах салона, но, кажется я что-то почувствовал😁 Интересно, сами нашли или на Вас вышли? Классный автобус по состоянию. Особенно умилили эти пластмассовые заглушки на замках. Покажите билет крупным планом пожалуйста!
Ну мужики, не перестаете нас удивлять!!!!!!!!!!! Спасибо вам большое!!!!! Кавзик очень достойный!!!!!!!
Мої щирі вітання з такою прекрасною покупкою!)) Ех, я вам по доброму заздрю))
спасибо большое. это теперь наш общий автобус.
"Белой зависти" не бывает, это обычная зависть. Завидовать - это плохо!
Ivan _UZ ну каждый человек судит по себе!!!
Как в данном случае можно судить по себе? Если это так и есть?
Ivan _UZ кто завидует только чёрной завистью, тот и говорит что по доброму нельзя завидовать и он даже не представляет что можно просто по доброму позавидовать, по радоваться за чужие успехи!!!))
У нас такие автобусы в городе были как маршрутки-эх детство...отдельное спасибо ребятам за то что находят время читать наши комментарии и лайкать их!