Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden… viele der doch recht preisintensiven Rizoma - Teile entlocken mir maximal ein verwundertes Kopfschütteln: dieses eigenartige Windschild zum Beispiel, soll man dieses bei jedem Putzen demontieren oder den Dreck einfach drunter lassen… diese V - Logos sollen schöner sein als der originale Vespa - Schriftzug… und was um Himmels Willen hat bei der Entwicklung dieses Kennzeichenhalters mit Fahrrad - Rückleuchte so ewig gedauert ( ich habe mir mittlerweile das kurze Sqooter-Heck montiert, und konnte so das wunderschöne Originalrücklicht erhalten - auch ohne, daß mein Kennzeichen auf dem Asphalt schleift ;-)). Ist aber trotzdem wieder 'ne schicke Vespa geworden; ich würde auf alle Fälle noch die schwarze Buchsenfuchs - Ölwanne mit Schauglas ergänzen😉
Cooles VIdeo mit einem guten Überblick, danke. Einige Teile sind ganz nett, andere finde ich persönlich wüst, und entstellen die Vespa. z.B. die Schriftzüge. Da macht man etwas anderes, nicht weil es schöner ist, sondern weil es anders sein muss. Aber wie gesagt, jeder hat seinen Geschmack.
Sehr sehr chic, mir gefällt das Heck ausgesprochen gut, das normale hat mich irgendwie nicht so richtig begeistert, dieses hier schon. Ebenso die Lenkerabdeckung, fügt sich meiner Meinung nach sehr sehr gut in die Optik ein 👌
Fast perfekt....da muss man aber noch einiges in schwarz machen wie zum Beispiel Schwinge, Wasserpumpendeckel etc. Warum habt ihr die Schaltereinheit nicht schwarz lackiert?
Schwarz Weiss ist eine schöne Kombination. Die Aluteile sind bestimmt sehr hochwertig, aber für die Plakette an der Krawatte knapp 100 Euro verlangen und die seitlichen Lüftungsgitter knapp 500 Euro das kann ich nicht ganz nachvollziehen. Letztendlich sind das auch nur Frästeile. Beim Kennzeichenträger schwanke ich immer zwischen "schön" und "Heckschaden", was an dem Roller m.M. gar nicht geht ist den schwarzen riesigen Plastikdeckel nicht weiss zu lackieren. So wirkt es wie ein fetter störender schwarze Fleck
Wenn, dann wirst du sie nicht merken. Hab den Pott auch dran. Es ist aber wirklich der beste von allen Esd für die E5 Modelle. …und er ist 2kg leichter.
Habe nur gute Erfahrung mit dem Werkssportauspuff gemacht!Sehr guter Sound (vorwiegend im Leerlauf)Durchzug zwischen 80-110 Km/H deutlich besser dadurch etwas geringerer Verbrauch.Habe ein Werksmapping beim Kauf durch Vespa Händler bekommen das wird den Unterschied machen.Einzig der Preis war etwas hoch,aber andere Hersteller verlangen auch Geld und man hat keinen Ärger mit der Polizei ,TÜV,Garantie.Gruss SPEEDY😊😊😊
Zum putzen der Lenkerabdeckung muss man woll die Rizomaverkleidung jedesmal abschrauben.Ausserdem verstehe ich nicht warum man den Chrom durch schwarze Teile ersetzen sollte?Wer schon mal bei Nacht (oder wenn regnet) gefahren ist wird die Lichtreflecktion des Chromes genießen,mit schwarz geht das nicht.Ausserdem hat man keine ausgebauten Teile rumliegen.
1100€ kostet der Endschalldämpfer inkl. Softwareupdate. Hab den auch verbaut… hört sich damit an wie eine Supermoto. Mehr Leistung … wenn, dann nicht spürbar. Aber der Sound ist Hammer und der Esd ist ca. 2kg leichter.
Ohne Worte.....das " Highlight" ist das Heck ???😅 Ich muss dazu sagen , ich fahre die Classic und zwar genau im Original Zustand da gehört man eh nicht zur Zielgruppe
Ich finde sie sehr ansprechend. Natürlich hat die Retro Vespa charm aber für den Alltag will ich dann doch was aktuelleres. Aber jeder hat seine Vorlieben…
@@gvoluto2816 ich dachte sie kritisieren die moderne sportliche Optik, falls ich sie da falsch verstanden habe tut es mir leid. Auch ein sehr schönes Fahrzeug das sie haben!
Super cool nur das Heck ist nicht ganz so meins, aber ist natürlich Geschmacksache. Super Video 👍👍👍
Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden… viele der doch recht preisintensiven Rizoma - Teile entlocken mir maximal ein verwundertes Kopfschütteln: dieses eigenartige Windschild zum Beispiel, soll man dieses bei jedem Putzen demontieren oder den Dreck einfach drunter lassen… diese V - Logos sollen schöner sein als der originale Vespa - Schriftzug… und was um Himmels Willen hat bei der Entwicklung dieses Kennzeichenhalters mit Fahrrad - Rückleuchte so ewig gedauert ( ich habe mir mittlerweile das kurze Sqooter-Heck montiert, und konnte so das wunderschöne Originalrücklicht erhalten - auch ohne, daß mein Kennzeichen auf dem Asphalt schleift ;-)).
Ist aber trotzdem wieder 'ne schicke Vespa geworden; ich würde auf alle Fälle noch die schwarze Buchsenfuchs - Ölwanne mit Schauglas ergänzen😉
Cooles VIdeo mit einem guten Überblick, danke. Einige Teile sind ganz nett, andere finde ich persönlich wüst, und entstellen die Vespa. z.B. die Schriftzüge. Da macht man etwas anderes, nicht weil es schöner ist, sondern weil es anders sein muss. Aber wie gesagt, jeder hat seinen Geschmack.
Gefräst 😂👍🏻👍🏻👍🏻 läsern ist out 😂der Klotz für den Schriftszug war bestimmt riesig
Sehr sehr chic, mir gefällt das Heck ausgesprochen gut, das normale hat mich irgendwie nicht so richtig begeistert, dieses hier schon. Ebenso die Lenkerabdeckung, fügt sich meiner Meinung nach sehr sehr gut in die Optik ein 👌
Fast perfekt....da muss man aber noch einiges in schwarz machen wie zum Beispiel Schwinge, Wasserpumpendeckel etc. Warum habt ihr die Schaltereinheit nicht schwarz lackiert?
Die gibt es sogar in schwarz zu kaufen mittlerweile
Schwarz Weiss ist eine schöne Kombination. Die Aluteile sind bestimmt sehr hochwertig, aber für die Plakette an der Krawatte knapp 100 Euro verlangen und die seitlichen Lüftungsgitter knapp 500 Euro das kann ich nicht ganz nachvollziehen. Letztendlich sind das auch nur Frästeile. Beim Kennzeichenträger schwanke ich immer zwischen "schön" und "Heckschaden", was an dem Roller m.M. gar nicht geht ist den schwarzen riesigen Plastikdeckel nicht weiss zu lackieren. So wirkt es wie ein fetter störender schwarze Fleck
Das ist Toll
Hat jemand Erfahrung mit dem Windshield? Merkt man hier überhaupt eine Veränderung beim Fahrtwind? Danke
Ich finde das Chrom um die Schalter herum störend
Du sprichst von dem Vespa Auspuff incl. Software Update, gibt es dadurch eventuell eine kleine Leistungssteigerung?
Wenn, dann wirst du sie nicht merken.
Hab den Pott auch dran.
Es ist aber wirklich der beste von allen Esd für die E5 Modelle.
…und er ist 2kg leichter.
Habe nur gute Erfahrung mit dem Werkssportauspuff gemacht!Sehr guter Sound (vorwiegend im Leerlauf)Durchzug zwischen 80-110 Km/H deutlich besser dadurch etwas geringerer Verbrauch.Habe ein Werksmapping beim Kauf durch Vespa Händler bekommen das wird den Unterschied machen.Einzig der Preis war etwas hoch,aber andere Hersteller verlangen auch Geld und man hat keinen Ärger mit der Polizei ,TÜV,Garantie.Gruss SPEEDY😊😊😊
@@danielastängle ich merke irgendwie nix von dem Pott… außer den Sound natürlich.
Zum putzen der Lenkerabdeckung muss man woll die Rizomaverkleidung jedesmal abschrauben.Ausserdem verstehe ich nicht warum man den Chrom durch schwarze Teile ersetzen sollte?Wer schon mal bei Nacht (oder wenn regnet) gefahren ist wird die Lichtreflecktion des Chromes genießen,mit schwarz geht das nicht.Ausserdem hat man keine ausgebauten Teile rumliegen.
Was kostet der Vespa Auspuff und passt der auf die gtv?
1100€ kostet der Endschalldämpfer inkl. Softwareupdate.
Hab den auch verbaut… hört sich damit an wie eine Supermoto.
Mehr Leistung … wenn, dann nicht spürbar.
Aber der Sound ist Hammer und der Esd ist ca. 2kg leichter.
@@RaceBert Danke dir
@@RaceBert Ich habe Arow installiert, weiß aber nichts über Software-Updates. Warum ist das notwendig?
@@OLKARAZVS ich denke nicht, dass das Softwareupdate notwendig ist.
10% nutzwert, 90% marketing
Wird es denn nun [RiZoma] oder [RiSoma] ausgesprochen?
RiZoma - Das Z mit einem leichten Summen dazu, nicht ein trockenes Z 😊
👍👍👍
Weia...eine Designikone mit solchem Chichi total verbastelt ... wer tut sich so was freiwillig an ???
Ohne Worte.....das " Highlight" ist das Heck ???😅 Ich muss dazu sagen , ich fahre die Classic und zwar genau im Original Zustand da gehört man eh nicht zur Zielgruppe
Ich finde sie sehr ansprechend. Natürlich hat die Retro Vespa charm aber für den Alltag will ich dann doch was aktuelleres.
Aber jeder hat seine Vorlieben…
Meine classic 300 ist das aktuellste Modell😅
@@gvoluto2816 ich dachte sie kritisieren die moderne sportliche Optik, falls ich sie da falsch verstanden habe tut es mir leid.
Auch ein sehr schönes Fahrzeug das sie haben!