Testar starta laddning på Teslan i -12 grader, hur lång tid tar det att värma batteriet?
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Detta blir ett test hur av värmningen efter mitt pumpbyte. Innan så tog inte bilen emot nån laddning alls när det var kallt. Fick i 2% i batteriet på 24 timmars laddning då. Testar här att koppla in när det är -12 och det blir ett riktigt test på om värmningen fungerar och hur lång tid det tar innan laddningen sätter fart.
Snälla bli kanalmedlem om ni gillar det jag gör och vill hjälpa till för att kunna hålla ett konstant flöde av nya videos eller handla min merch på stefanbergman.m...
Skönt att det funkar! 👍
Ja nu känner man sig stolt som fixade det själv istälelt för att behöva lämna in till Tesla.
Min model3 performance -19 hinner ladda från ca 30% - 80% på 5 timmar vid varmare än -15° men inte om det är kallare. Då tar det typ en timme till. 👍
Brukar ta 7 timmar ifrån 20-90% typ
Tack för ännu en rapport! Hur förresten fryser inte dörrhandtaget fast? ;) är det uppvärmning i handtagen eller
Ja de tinar sig själva när man sätter på värmen i kupén
undran är det 3 fas du kör med på laddaren om så skulle det då inte vara 4oo v istället för dina 230 ?
Fattar inte hur det funkar men det är ju 3x230v men det blir ju 690v isf 🤔
@@StefanBergmanFaserna är förskjutna 120 grader. 690/1,73= 398,843…V.
@@GymChessok tack, alltid undrat hur det går ihop.
Hur mycket extra kostnad blir det med dagens höga elpris om nu värmaren med så pass hög effekt måste vara igång undertiden man laddar?
Totala summan för en full laddning hade varit kul att få veta.
Någon som kan räkna ut på ett ungefär?
Jag laddar aldrig för mer än 2kr/kW hemma, blir priset dyrare än så så laddar jag på jobbet där vi har fast pris för anställda att ladda för 2kr/kW. Det tar väl typ 2,5kW om man ska förvärma batteriet inför laddningen. Den värmer inte batteriet hela tiden utan bara för att laddningen ska komma igång sen värmer batteriet sig självt under laddningen. Laddar man 65kw kostar det 130kr och det kommer man 25-30 mil på.
@@StefanBergmanhar du hört snart blir de att man får betala för hur snabbt du laddar och inte bara förbrukningen. Alltså att du tjänar på att ladda långsamt. Detta införs just för att inte belasta elnätet så mkt
Fråga: Om man värmer batteriet innan man åker blir det skillnad i tillgänglig kapacitet och energinyttjande då?
Förvärmer man batteriet när det är kallt innan avfärd kommer batteriet kunna regenerera tillbaka strömmen bättre när man släpper gasen. Vet dock inte om det påverkar själva förbrukningen om man låt säga bara ligger på motorväg och inte bromsar nått.
Grymt jobbat 👍
El, bensin eller dieselmotor.
Du fixar allt 👌
Ja ibland iaf :)
Hej. Är lite sugen på en tesla. Får man fråga hur mycket försäkringen går på?
Väldigt olika vart man bor och hur man bor. Jag betalar 840kr i månaden för helförsäkring hos watercircles.
Hej , tack för ännu en jättebra video, ha en trevlig kväll 😄👍🌹
Ha det gött!
@@StefanBergman Hej, tack detsamma 😄👍🌹
Hej en fråga. Hur gör du på jobbet? Å ladda bilen. Får ni ladda där. Vi får inte ladda på jobbet. De värkar olika där.
Ja vi har laddboxar på jobbet så vi betalar 2kr/kW där. Inte ofta jag laddar på jobbet dock för jag kör med timpris hemma så brukar ladda för under 1kr/kW om det inte är rysskyla så elpriserna ökar orimligt. Men då laddar jag på jobbet istället som sagt
Intressant. Ju mer jag finner textade avsnitt nu ser jag nu att efter 50 års bensindrift och att sedan att gå över el-bil kräver betydligt mer kunskap än oktan, blyersättning och karburatorsprit. Volt och Watt, laddstationer, betalningsförvarande, laddare osv osv.
Det är inte så krångligt som det ser ut. Man stoppar som sagt bara i sladden och sen kommer man ut på morgonen fulltankad.
Vad är det för frän skärm du har på datorn i början?
Inbyggd 4k touch skärm i chassit. Heter Hyte Y70 Touch
Såg grymt ut! :)@@StefanBergman
Deg var en tråkig video. Mycket roligare när du mekar
Inte så många som uppskattar mek videos längre. Sånt här drar mer intresse.
Skulle vara kul att se dig dra iväg vid -20 med iskall tesla till jobbet 😄tar väll bara 3min att bli varm??
Var länge sedan vi hade under -20 här. Men ifrån -32 till +22 tar nog bara 4-5 minuter.
Funkar ju bra, snyggt jobbat!
Funkar förjäkla bra nu. Skönt att man löste det själv...eller med lite tips ifrån teslas offert.
fasiken så snyggt chassi till datorn du har! redig pjäs :)
Håller på med en video om ombyggnationen, kanske hinner släppa den på söndag. 👌
Kvalificerad gissning: När den drar 5 kW så är det för värmaren enbart. När den sedan går till 6 kW så laddar den alltså batteriet med 1 kW och 5 kW går till värme.
Det var väl precis det jag sa i videon?
Märkligt är det att jag kan gå ut till min VW e-up 2020 när det är -16 grader, stoppa i kabeln och det laddas direkt med 7,4 kw vad bilen är maxad för med AC-laddning. Batteriet är helt passivt utan uppvärmimg eller kylning. Och bilen har stått i ett dygn utomhus innan jag gör ovanstående.
Har ju en e-golf också som min sambo nyttjar. Tror inte det batteriet är lika avancerat som på teslan. Åker jag med golfen och drar på defrosten eller bara drar upp på max värme så tappar jag 5 mil på räckvidden direkt. Funkar inte så i teslan.
Du skulle inte kunna göra videos när du provkör bilar tex Honda E, och säga lite vad du tycker kontra typ tesla m.m
Oj tror jag har svårt att vara objektiv då. Det är ju som att ha suttit och kört mercedes hela livet och sen ska man sitta och köra huyndai och kia. Tror inte man har nått gott att säga då.
Du har inte funderat på att säkra upp huset till 20A eller kanske till å me 25A så du kan brassa på ordentligt med laddaren
Jag har 20A redan. Det är bara en 11kw laddare och den ger typ exakt 10800 watt när den går på fullt.
Har du uppgraderat datorn till en pc. såg jag eller har du macen kvar
Jodå macen står under skärmen. PC spelar jag på och macen redigerar jag.
Okej ja det är svårt å spela på macen den är mer kontos dator.@@StefanBergman
Bra video! Vad är det för ljud vid 12.59 😂 nån som spyr?
Grabben som sitter och spelar fortnite 😂
Värma batteriet vad är det för trams.
Batterier funkar så.
Bra du ordning på bilen.
Ja allt funkar nu 👌🏻
Varför har du gräns på 90 procent på laddningen? varför inte 100 procent
Det är ett litium batteri och de degraderas inte lika fort om man inte laddar de fullt. Precis som en mobiltelefon, de mår bäst av om man håller laddningen mellan 20-80%. Man kan ladda fullt för enstaka resor om man absolut måste men ska man ladda fullt så ska man göra det och sen använda bilen direkt. Inte låta den stå flera dagar med 100% för då tar batteriet skada. Vissa elbilar som bla Model 3 och model Y har nått som heter LFP batteri istället och där rekommenderas det att man laddar de till 100% minst en gång i veckan.
Hur beställde du värme pumpen från tesla ?
Jag har inte beställt nån värmepump?
@@StefanBergman jag menar cirkulations pump så klart!
Den köpte jag inte ifrån tesla. Kommer ifrån skroten i Vimmerby
@@StefanBergman TACK FÖR SVAR! KÄMPA PÅ
Smart privatköpa en tesla s på kredit dessutom 🫡🙈 har du sett alla problem med dem eller ? Kul att du har sån där tesla mössa och keps hahaha precis som åhlin sa i hans video om tesla 😂
Det är problem med alla bilar. Om det är grufman du syftar på så pratar han om de gamla model s.
@@StefanBergmanja och han syftar på alla Model S! Gör dig av med den där problemen kommer avlösa varandra
@@kluttklutt2930problemen först och främst täcker modeller 13-17. Sen är viss teknik densamma upp till 21 så kan förekomma problem. Haft min bil 17 månader och det enda som varit är cirlulationspumpen till batterivärmningen. Kostade mig 800kr att fixa. Ska inte lyssna på vad folk säger. Alla snackar skit om tesla just nu för det ger en massa klick. Kolla bara Åhlin som pratar skit om sin tesla och fick över 200000 visningar trots alla problem han pratar om undviker man om man bara följer anvisningarna i handboken.
@@StefanBergmanok! Så tex om man läser manualen så ramlar de inte ner snö i bakluckan menar du? 😅
@@StefanBergmanfinns en anledning att snacka skit om tesla ger visningar. Många är intresserade av elbilar men är osäkra och vill veta sanningen om hur jävla dålig dessa bilar är och uppskattar när andra människor berättar om alla problem utan att dom behöver köpa en själva! Ärlighet uppskattas! Du är raka motsatsen som bytt din Volvo keps till en tesla keps 😂 du är hjärntvättad. Du skulle kunna få alla möjliga fel på din tesla men du skulle ändå vara nöjd 😄
Var det en display på datorchassit? Jag har aldrig sett ett sånt förut. Vet du vilken tillverkare eller modell? Riktigt fränt 😀
Kan vara en HYTE Y70 Touch.
Japp Hyte y70
Varför säljer du teslan? :)
Haft den på övertid nu. 12 månader brukar vara gränsen men haft den 2 år snart.
@@StefanBergman vad blir det nu då?
Sugen på en ny M3
Jag tror man behöver koppla in bilen till laddaren varje gång när man kom hem, då kommer batteriet aldrig går under noll grader och håller värmen.
Enligt manualen så rekommenderar de att man ska koppla in bilen så ofta man kan. Tror dock inte att den står och värmer hela tiden. Bara när man ska dra igång laddningen eller när man startar kupevärmen eller har en avresetid inställd.
Vilket nice chassi. Gamear du nått?
Jag och hjorten kör warzone 😄
@@StefanBergman Du får göra en kanal Stefan & Hjorten Gaming :D
Skulle aldrig funka. Vi är inte så PK av oss när vi pratar 😂
@@StefanBergman Det hade jag velat höra. :D :D Vet själv hur det är om man säger så. Spelar cs.
7:27 varför 90% och inte 100%? Det får du förklara😊
Jag har ett litium batteri och de ska helst bara laddas till 90% för daglig körning. Man kan ladda 100% om man planerar en längre resa och tänkt att använda bilen i närtid när den nått 100%. Lämnar man ett litiumbatteri fulladdat utan att bruka det så tar det skada över tid.
Alltid lika spännande när du lägger upp något om teslan 😎 är sugen på elbil då jag kör oftast bara i stan 🚘
Elbilar har blivit så billiga nu så valet är ganska lätt.
Ser du att den inte laddar när batteriet är kallt. Ska man köra enbart i stadsmiljö hinner det inte bli varmt nog. Och ställer man bilen på jobbet är batteriet kallt när man ska hem.
Gör inget att köra bilen med kallt batteri. Den kan inte ta tillvara på bromskraften och köra tillbaka den energin i batteriet så förbrukningen blir högre. Strecken jag har som jag pekar på försvinner vartefter batteriet blir varmare.
Skönt att det fungerar så slipper ni cykla i kylan. Ha det Bra.
Haha ja :)
Grattis till att det funkar igen. 👍❤️👍
Ja skönt som fasen!
Rostar Tesla?🤔
Nej de är byggda helt i aluminium som är lackad. Salt korrosion kan påverka obehandlad aluminium dock men den rostar ju inte som en vanlig bil genom vatten och syre bara.
Ska testa att värma tanken nästan gång på macken så kanske det går snabbare att tanka 😂
Näe men om du ökar trycket på pumpen så går det säkert snabbare.
Långt ifrån alla elbilar som behöver förvärma batteriet inför långsam laddning, faktiskt enda elbilen jag hört talas om som behöver göra de. Min elbil laddar full spruta på långsam laddning direkt efter jag pluggar in den. -15 är kallaste jag gjort de i, ska kolla med folk i norr som har samma modell hur den är i typ -30 med laddning
Mycket spännande att se hur bilen Tesla s tar emot laddning när det är kallt flör alla som är intresserade, av hur det funkar med elbil....Hoppas du har varmt och Gott i bilen också, när du är på väg...med vänlig hälsning Magnus Lemhage Skövde 🙂👍
Nu funkar allt som det ska
Det va "lite" segt....på vår Enyaq har jag inte märkt någon skillnad på laddningstiden även då det är -25x och batteriet är kallt...
Normalt sitter man ju inte och väntar på att det ska hoppa igång. Men det är ju likadant när man navigerar till en supercharger, då börjar den konditionera batteriet 20-30 minuter innan för att det ska ta emot snabb laddning.
Grattis för att allt funkar igen. Ni har också lite vinter
i Svedala liksom vi har här i Esbo , kallt och jävligt med snö.
Men nu vi hörs igen ha de bra . 🇫🇮❄🍻
Ja det är väl ingen supervinter direkt. Ha det!
Du kanske aldrig har så kallt, men nu är det -38 i gällivare, skulle vara kul å se hur teslan funkar i det klimatet :P
menar inte att håna dig, min bil lider i denna kyla åxå, och jag :P
Allt hänger egentligen på 12v batteriet, det är det som måste klara kylan.
@@StefanBergman ahh okey,ja jag har inte haft elbil så har ingen aning vad som är begränsningen
Förefaller mycket enklare att tanka med bensin eller diesel om det är kallt!!!
Säg inte det....här frös pumparna då det var -33c 😂. Hade själv inga problem att ladda 😊
Kostar 5000 gånger mer bara
@@StefanBergman Inköpspriset för en elbil väger tyvärr inte upp för att det är "Gratis" drivmedel, i en elbil
@@henrik3474Gratis är nog att ta i. Det gäller att ladda vid rätt tidpunkt på dygnet.
@@henrik3474 Jag köpte e-golfen för 200k. Tycker att det är ganska normalt pris för en bil ifrån 2019. Så det där med att elbilar är dyra att köpa håller inte riktigt argumenten för. Man får ju en begagnad Tesla model 3 för 300k. Även om man behöver låna till en sådan bil så är det billigare att äga den totalt över tid om man har möjlighet att ladda hemma förstårs.
Grattis till en lyckad reparation.
👌👍
👍
👌🏻
Tur att det inte har införts tankningsavgift på bensinstationer för fossilbilar såsom det tydligen är på dom flesta elbilar som ska ladda.
18kr litern är väl tillräcklig avgift :)
@@StefanBergman nu tänker jag närmast på kostnaden innan du ens kan börja ladda som fossila bilar inte har.
@@larspersson3524 förstår inte riktigt vad du syftar på. Jag har aldrig betalat nån avgift när ska ladda.
@@StefanBergman det jag menar är dom i runda slängar 2.5kw som behövdes till uppvärming innan bilen började ladda, samma som förvärmning innan sc då bilen använder redan laddad energi för att förvärma batteriet inför supercharge. Detta blir ju en kostnad som man kanske inte tänker på
@@larspersson3524 ok då fattar jag. Det är ju dock en mycket liten kostnad kan jag tycka.
Jag har haft bil i 48 år för att det är praktiskt i både vardag och jobb, Elbil , NEJ TACK,!,,
Det passar inte alla tyvärr
Jag vill se när du sladdar med teslan.
Det är jättesvårt, går inte koppla ur antisladd och sånt och det är sånt satans grepp med dem däcken också. Typ omöjligt att leka med den.
@@StefanBergman dem däcken ??? nej du, de däcken är bättre !
Varför en tesla... Du är "var" Volvo nörd.. Varför inte en Polestar istället? (nyfiken)
När jag letade elbil så stod det mellan Polestar och Tesla. Tesla hade jag kört innan så visste vad man fick och hela deras eko system fungerar klockrent. Polestaren föll på att den är så trång inuti, inget eget laddnätverk, appen suger kuk och förbrukningen är högre på den.
Byt bil köp en hybrid bil
Redan haft en xc90 T8. Det som sög mest var att det satt en bensinmotor i den.
Blir ju bra det där! Hörde det där knarrandet direkt och reagerade på att det låter precis som på min XC70😮 Hann precis tänka, undrar om det är något liknande och du skulle byta den på ”Sylvester”? 😂 innan du själv sa att det kanske skulle bli någon reparation framöver 👍🏻
Ja det blir nog ett byte s småningom
VARM OPP M DIESELVARMAREN
Behövs inte längre. 👌🏻