Thank you for your comment! We guess, you would feel nimbler steering and more comfortable handling with the carbon fork of lighter weight and good shock absorption. However, under condition of short range or time to ride, you might not notice the differnce between DSX BASE and DSX1. In addiotion, prease refer belows; BRAKE: DSX BASE/Post Mount System, DSX1/Flat Mount System Wheel Axis: DSX BASE/Quick Release, DSX1/Through Axle and so on, details and specs. differ. Actually, if you prefer to ride under tougher, more agressive condition, you should choose DSX1. If you ride on flat roads in cities and poter around neighborhood only, you would face no difference between those 2 models. We are appreciated if this reply is helpful.
Thank you for the in depth reply, i actually wanted this bike for a leisure ride in my city, it will be mainly used on road but with a lot of climbing (i live close to mountains) so i guess any of these 2 bikes will be fne for the job.
あー欲しい！
ロードで通勤してますが、路面悪いとこ多くて、かといってMTBだと重くてダルいから、こういうのがあればと、イメージしてました。
コメントありがとうございます！
是非そういう方に乗っていただきたい車種ですね☺
他の動画もそうなのですが、ハンドルバーの長さについても触れたほうが良いのではないでしょうか？
コメントありがとうございます。おっしゃる通り大切なことだと思います。道交法関連はうやむやなグレーゾーンが多くて中々触れにくいところではあるのですが、必要と感じた場合は積極的に動画にも取り入れていきたいと思います！
グレーゾーンとはちょっと違いますね。法律上ははっきりしてるんですけど実際には取締が行われなくて放置状態になってます。
先日大手のスポーツバイク屋さんでGAVEL FLATを納車したときも全く説明がありませんでした。納車時にハンドルに貼られたシールを見て、え？となりました。購入前にちゃんと説明して欲しかったと思いました。
そのままでは堂々と街中を走れないのですぐ短いハンドルに自分で換えました。
早速のお返事ありがとうございます。言葉の不足があり申し訳ございません。おっしゃられているハンドル幅については、しっかりと決められております。
グレーゾーンという点は違う所を指しており、誤解を招いてしまいました。重ねお詫び申し上げます。
ハンドル幅で、ご苦労をされたという事に対しもっと周知がされていたらそういった苦労も無かったのだと思います。
私共の様な自転車店として表現する立場であれば、こういった事も大切なのだと感じております。
お気持ちを伝えて頂き本当にありがとうございます。
Is the ride feel the same as DSX 1 with carbon fork?
Thank you for your comment!
We guess, you would feel nimbler steering and more comfortable handling with the carbon fork of lighter weight and good shock absorption. However, under condition of short range or time to ride, you might not notice the differnce between DSX BASE and DSX1.
In addiotion, prease refer belows;
BRAKE: DSX BASE/Post Mount System, DSX1/Flat Mount System
Wheel Axis: DSX BASE/Quick Release, DSX1/Through Axle
and so on, details and specs. differ.
Actually, if you prefer to ride under tougher, more agressive condition, you should choose DSX1.
If you ride on flat roads in cities and poter around neighborhood only, you would face no difference between those 2 models.
We are appreciated if this reply is helpful.
Thank you for the in depth reply, i actually wanted this bike for a leisure ride in my city, it will be mainly used on road but with a lot of climbing (i live close to mountains) so i guess any of these 2 bikes will be fne for the job.
Btw i really enjoyed your review videos, even its in japanese 😃👍👍
この動画で紹介されたモデルの、内装多段(7~8段)のモデルはあるでしょうか？
コメントありがとうございます！残念ながら内装モデルは存在していないですね。
カスタムについても技術的には可能だと思うのですが、規格に合うパーツが存在しているのかが知らないので難しいですね。
おもったより高かった😮
コメントありがとうございます！
コスパが悪いわけではないんですけどね💦
身長が足りない………
コメントありがとうございます！
そうなんですよね･･･サイズラインナップが少ないのがマイナスポイントになりますよね💦