Quando o Sr. e a geração de tiozão partirem a gente tá fudido, vamos ficar com esses Nutellas sem heróis, sem histórias, sem experiência, puta merda da até desespero só de pensar
Trabalhei na Expresso Mirassol de 1984 a 1989 , e esses cavalos mecânicos eram muito elogiados pelos motoristas da época: Saudades de Clóvis Moreira costa. José Soares de Amorim, Sebastião Pedro, Amarílio Damião Rebouças Jr,Antônio Gonçalves da rocha,Adeilton monteiro tinin,tamekatsu higa,Mário José ostoreiro,Juraci Pereira de Maria,José Gonçalves da Silva,Rui,Domingos Tadeu Laureano da Costa,,Braulino Pereira,Joserci Leite e outros heróis da estrada
Na empresa onde trabalho tem um MB LK 1313 1984 maçarico no toco amarelinha. Pense num caminhãozinho resistente! Ela passou 5 meses parada, estava só o pó da rabiola kkkkk fizemos uma limpeza nela, trocou óleo/filtro e lavou o tanque. Quando deu na chave foi a mesma coisa q essa Terezona parece q tinha desligado a algumas horas kkkkkkk sem contar q funciona igual um relógio não falha em nada! E é o projeto seco de caminhão: queixo duro, freio a ar, caixa seca e a embreagem não é nada leve kkkkkk mas ela não nega serviço, trabalhadeira demais! Adoro esses caminhões antigos, durabilidade e resistência fantástica eles tem 👏🏻👏🏻
Parabéns pelos seus vídeos. Confesso que sou um apaixonado por esse modelo de caminhão já trabalhei com 608, Ford cargo, MB 1113, MB 912 mais sempre quis trabalhar com um1934 acho um belo caminhão hoje infelizmente não posso mais trabalhar com caminhão pois minha coluna não deixa um abraço fica com Deus
hola acompanho o canal desde barcelona sou um amante de todas as claces de motores e estou de acordo que hoje a turma esta passando se com o luxo e tecnologia que so encarece o produto
Acabei de me inscrever no canal, também sou amante dos caminhões antigos da Mercedes, tanto é que hoje estou com um 1513 ano 1981, e logo estarei fazendo um vídeo com ele. Parabéns pelo canal. Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas.
Parabéns pelo caminhão ,pelo resultado que ficou, muito alinhado,. Quem já trabalhou muito, contribuiu com o desenvolvimento do país quando nova , merece ser bem cuidado, usufruir da reforma que foi feita, e aproveitar majestosamente a marca que deixou , e em sua nostalgia descansar
Parabéns pelo caminhão ficou lindo , tive a oportunidade de dirigir um Ls 1932 , zero km puxando uma carreta prancha 2 eixos. Esses caminhoes deixaram saudades, obrigado por proporcionar esses momentos é uma honra poder ver esses vídeos PARABÉNS Deus abençoe.
No canal história do trecho conta essa história do nome. Kkkķkkk e se rachar o bico de tanto rir. Muito bom seu canal. Também faço parte dessa turma raiz. Sem desmerecer mas a turma de hoje tá realmente muito Mimimi em relação a trabalho, principalmente com veículos mais antigos. Forte abraço a todos que Deus abençoe sempre é nós proteja seja nas ruas e estradas do nosso Brasil. Valeu. juiz de fora MG.
Certo ! Cada época teve seus momentos, e suas novidades....masas Atuais Pecam no Conforto, em especial para a Gabine na qual as 1525/1929/1932/33/34 Oferecem aos seus Condutores AUTÔNOMOS! Agora, Tecnologia Embarcada
Parabéns pelos seus videos são uma aula de mecânica muito bom já vi vários ganhou mais um inscrito. Muito saudosismo meu pai trabalhou com uma 1932 1933 1934 na 34 fazia Paulínia x Cuiabá transportando combustível.
Cheguei a chora de emoção enquanto você cambiava irmão. Esses mercedao ronca bonito demais lembrei da minha infância de quando eu ficava no muro da escola pra ver esses caminhões passarem 😍 Ah que saudade. Já dirigi algumas vezes esse modelo mas nunca tive a oportunidade de trabalhar com elas. Hoje tenho um volvo Nl janelão 95 que gosto muito. Parabéns pelo vídeo e pela bela máquina que possui. Um abraço.😎
É meu amigo, muitas saudades. Meu começo na Don Vital aqui na filial de Salvador. La pelos anos de 1980 foi o meu começo. Primeiro Mercedinhas e tocos depois os trucks da época, 1316 1313, 1513 1516 1517 1518 . Depois , ja na Coral em 1985, Mercedes 1525 com baú de dois eixos para 21.000 kilos. Naquela época junto com as 1519 , 1524 e 1929 eram muito usados no transporte de geladeiras e fogões, carga de alta densidade e pouco peso. Muito bom o seu video , parabéns, boas recordações.
Lindão esta maquina e muito obrigafo por manter a cor do chasi original pois quando pintam de preto dá impressão que o caminhão estar sujo o tempo todo .
Parabéns pelo caminhão sou aqui de Guarulhos e curto seus vídeos já tive Scania e volvo agora comprei um MB 608 a semana passada vi uma terezona dessa mais estava linda rodas de alumínio tanque de alumínio escapamento cromado defletor de ar olha esses caminhão quando encontrar um dono fica chique
muito bom o vidio,meu pai teve um 1924 e um 1932 so fazia rondonia e acre, aprendi a guiar nesses brutos, era mai lento e gastava mais q os concorrentes mas nao quebrava, depois trocamos por scania 111 , se demos mal só quebrava, sou mercedes até o fim..abraço.
A minha e uma 1933 truck caçamba. Como o serviço está fraco está guardada mais e assim mesmo colocou bateria pega na hora. Gosto muito desses caminhões, são fortes e não quebra. Esquentar e 1519. Esse é bom ainda.
Meu amigo, não sou motorista, sou charles cristiano pintor de parede e apaixonado por caminhão de barbacena mg, tinha uma siderúrgica aqui que se chamava Lucape, e tinha umas dose terezona, 1924 ,1929 , 1932 e 1933 , meu cunhado era motorista de truque é quando passou para a carreta passou por todas , e eu de carona , isto em 1988 , 1989 , na minha opinião, 1933 e o caminhão mais lindo que existe.
Bom dia! Eu sou apaixonado nesses modelos 32 a 34, nao tive oportunidade de dirigir, trabalhei no 1519 ai ja pulei p 35 chassis preto 97,com 6 anos de idade um tio apareceu c uma 1924A, ai foi paixao quis ser carreteiro, ele trabalho no 32 e 33 zero e eu so admirando fis algumas viagens c ele o barulho e apaixonante , 19 anos fui mercedeiro de paixao , ai peguei um 2540 por 6 anos ai acabo a paixao caminhao ruim duro desconfortavel e bebia muito nao aguentei por oleo nele ai troquei num scania 2010 ai troquei de marca scania e imcomoaravel! Vc fica onde amigo se um dia te encontrar queria pedir p dar uma volta na sua Bregeira!!!
Trabalhei muito com uma dessa,nos anos 90...aprendi a dirigir numa 1113 queixo duro.........vendo o vídeo deu pra matar a saudade do ronco dessse motor,valeu ai pelo video.
Topzera!! Dirigi um desses que meu tio trabalhava, era com chassi alongado, no truck, carroceria graneleira. Na roça era só sucesso, fumaça e pêlo das pernas queimado 😂😂😂
Blz meu querido bom dia Esses caminhoes são muito baratos de manutenção as portas o parabrisa ou seja tudo nela e a mesma coisa de um 1113 quanto a esquentar nao adianta as minhas eu levantei a cabine 10 cm na frente e 15 cm atrás troquei a tabua do assoalho coloquei as pedais do onibus suspensos ai melhorou so melhorou Quanto a vasamento de ar e impossivel o encanamento e de mangueiras mas os olhais de ferro e os parafusos oco soltam muitas impurezas e estragam as válvulas Mas a macies e a velocidade sao boas
Aqui em Abaeté MG, tinha muitas 1932 quê puxavam leite na cooperativa Mista de Abaeté, ficava escutando à noite elas fazendo ar com seu ronco peculiar, este canal é muito bom parabéns.
Sem dúvida nenhuma, esse é um dos caminhões mais bonitos já fabricados, quando tenho oportunidade de encontrar um, chego a virar o pescoço pra admirar, quanto ao apelido Terezona, ouvi dizer que a alta temperatura da cabine por causa da proximidade do motor, queimava os pelos das pernas dos motoristas, fazendo uma depilação forçada, não sei se chegava a esse ponto, sou fã de caminhões desde criança, parabéns pelo canal e se possível, faça por favor um vídeo com algum exemplar do modelo 1520 (Cara-chata), dois exemplares ficavam parados na rua da escola onde estudei, um branco e outro prata que transportavam grandes tubos de aço, ambos só tinham 02 faróis quadrados na dianteira e usavam rodas raiadas, já se passaram exatos 30 anos e são muito raros de encontrar rodando por aí !!
Parabéns meu amigo adorei ao vídeo Deus abençoe você obrigado pois respondeu algumas curiosidades minhas sobre essa máquina aí felicidades Deus é com tigo ! 👏👏👏👏👏
Muito bonita mesmo e é uma excelente máquina de trabalho eu tive o privilégio de dirigir uma terezona 1934 do meu velho pai e não negou fogo cm 42 toneladas de eucalipto de espírito santo ao Rio de janeiro....meus parabéns amigo...
A questão de dar duas pisadas na embreagem, é um costume da maioria de nós motoristas dos velhos tempos das caixas secas, eu mesmo, até em veículos de passeio, ficava dando duas pisadas na embreagem, mas isto acontece pela força do hábito, porém não prejudica em nada a máquina. Parabéns, uma bela máquina.
Parabéns pelo trabalho, acompanho atentamente seus vídeos. Notei nesse a trava do quebra-vento, que era acessório comum antigamente, especialmente nos fuscas, para impedir a malandragem de abrir a janelinha e ter acesso à porta. Todo carro que minha família comprava já corria para adquirir uma dessas.
Linda e diguinissima dnTereza ou Terezão mais pra mim que fui Alfeiro as duas Historias do Terezão como diria o já falecido JoséWilker felominal e Mulão só podia se Mercedes mesmo mais minha Nostalgia continuara sendo ao Pai da Estrada F.N.M fabrica nacional de motores e que saudade e tb lindo Video que vossaSenhoria fez sôbre o D11 pareabéns Hiii quasae ia me esquecendo fui Alfeiro mas me invalidei com um onibus 362 monobloco esta tirando um vazamento de ar na valvula da buzina a ar boa Sorte e pararabéns pela Terezona
Mil parabéns por esse vídeo, pela restauração e pela viagem que você nos proporcionou, todos nós que somos apaixonados por caminhão creio que adoramos esse vídeo. Grande abraço e continue com esse jeito simples de apresentar os veículos.
É muito legal a terezona tenho uma 1929 ano 86 e já está comigo à 20 anos pra mim é um ótimo caminhão trabalho todos os dias não me dá problema nenhum é muito nova tenho até manual.
Esse seria o profissional que eu gostaria de trabalhar junto e pegar experiência, apenas vendo você nota-se: simples, justo, objetivo e com uma ampla experiência!
Parabéns meu amigo seu caminhão ficou lindo,eu comprei uma 2220 e vou reformar ela também,vendo o seu caminhão me deu mas motivo de reforma à minha brejeira e vou tentar deixar o mas próximo do original vlw amigo 👏👏👏👏👏👏
Cara na humildade eu te invejo QUE COISA MAIS LINDA SE FOSSE EU INSERAVA UMA VEZ POR SEMANA linda de mais parabéns isso é relíquia..... aproveitando vc poderia falar sobre o cara chata quando lançou não lembro o ano só posso falar 1718 era o que meu cunhado trabalhava e eu amava isso no toco bau
Kkkk legal ver a felicidade quando o caminhão pega de primeira. Você merece estas coisas boas, é um cara legal, tem o dom de explicar as coisas, as vezes eu fico vendo seus vídeos de veículos que eu nem gosto, mas a forma de ensinar cativa. Parabéns! Vendo esta felicidade lembrei da primeira vez que fiz um fusquinha funcionar, era um fusquinha abandonado num galpão, todo fudido, eu nunca tinha aberto um carburador, o distribuidor tinha os fios rompidos na base, que raspei com uma faca pra fazer a emenda dos novos, com o tanque podre e bomba de gasolina inoperante fiz um tanque com embalagem de OMO 3 litros, descendo por gravidade até o carburador... kkkkk cara, foi uma das maiores alegrias da minha vida quando pegou. Horas e horas de RUclips pra aprender a consertar
Muito legal esse caminhão! Andei em vários 0km! Meu pai levava eles novos pra concessionárias pro Brasil todo saindo de São Bernardo do campo, e eu viajava junto com ele! SDS daquele tempo! ABS
boa tarde me Chamo Marcio Rogerio sou de Sorocaba interior de São Paulo sou motorista e tambem mecânico de caminhões queria parabeniza-lo pelos videos e tambem pelo comentário sobre os motoristas nutelas comecei aprendendo a dirigir num FNM 180 barriga dàgua kkk e a propósito vc dirige muito bem independente de dar duas embreadas ou não kkkk forte abraço fica com Deus e indo pro Parana vou passar em sua oficina pra conhecer sua oficina e lhe cumprimentar pessoalmente
Essa é a minha mudança de marcha, com calma, suave. Tem uns vídeos de uns camaradas passando marcha em caminhão igual em fórmula 1. Top seu vídeo 👍👍👍👍👍👍.
Mercedes é Mercedes, eu tenho um 708 e estou morando na praia, e semana passada fui buscá-la na minha casa em Porto Alegre após 6 meses e meio que eu havia deixado ela lá, e não desliguei nada , cheguei dei uma chegada óleo água e dei a partida, adivinha... Não deu duas voltas no motor e pááaa, ligadinha na lenta exatamente como vc disse desse bruto aí, como se fosse desligado há minutos atrás ,😃👍🙌🙌🙏🥂
Eu Amo Mercedes, Desde os Modelos de 1958 até os Modelos Atuais! Minha Infância, Foi Dar Umas Voltas em Caminhões e Ônibus, Ai Veio Minha Paixão Por Mercedes ! Parabéns Pela Máquina! Top Demais!
Parabéns pelo canal! Já sigo a algum tempo, mesmo não passando de um motorista AB, curto bastante as histórias e experiência de profissional/vida que sempre tem mostrado nos vídeos. Obrigado por compartilhar de forma tão espontânea seu conhecimento com todos nós.
parabens fernando pelo video e em poder resgatar a historia desse icone da decada de 80 lembrava muito os onibus 370 rs e rsd q usavao o mesmo motor me corrija se eu estiver errado por favor lembro de uma campanha publicitaria da mercedes bens no lancamento tanto do cavalo qto do onibus acima citado .era myita tecnilogia embracada na epoca com o sistema turbocooler . parabens pelo canal .prof humberto so seguidor do canal dele tambem e eme me falou q vc e uma pessoa muito ilumidada e muito profissional na arte de motores parabens mais uma vez um gde abraco .
Boa noit .trabalhei com uma 1934 .e uma 1932 .por 3 anos.pra mim e um otimo carro. Bom para motorista fresco e trabalhar com Alfa Romeo D 11 ou passo lento super 180 Amo esse carro 16 Reduzida CELSO oliveira arruda 64 anos
Caraca veio ta muito linda essa Terezona viu . Esses era o video tão esperado pels galera ver essa linda reforma . Tai um veiculo q eu queria ter pra trabalho ou passeio. Vc disse a vdd hj tem muito conforto e isso deixa varios motorista nutela kkkkk. Falo de q alguns ai só sabe dirigir coisas novas . A tecnologia veio sim mais muitos ai numca viram e qr um FNM ou esse lindeza ai . O melhor canal do RUclips Obrigado por nos ensinar e mostrar grandes lindezas como essa professor um grande abraço e continue a nos passar seu conhecimento
gostaria muito de agradecer suas postagens ,meu pai trabalhou muitos anos numa mula dessa e vendo esse video eu voltei no tempo na epoca que fazia de tudo pra viajar com ele,eu sou um fã da Teresona acho um barulho muito top enfim,so tenho a lhe agradecer por ser raiz,obrigado !!!
Lembrei do meu falecido pai, ele tinha um truck 1111 ano 1964 ficava parado e eu funcionava ele as vezes. Mercedez é mercedez, parado por meses e só triscava na chave e ele pegava. Que época boa.. Parabéns pela terezona👏👏👏
Cara arruma uma 1934 carenada um caminhão q marcou minha adolescência quando vi no ceasa de bh nossa nunca me esqueci branca com faixas azul carenagem branca ate cobrindo todo chassi linda de mais
Boa tarde,assisti o vídeo hj,bah senti uma nostalgia pois quando eu tinha 15 anos e um amigo meu trabalhava com um caminhão destes e já se passaram 30 anos,mas ainda gosto muito desses caminhões,porque não foram feitos pra correr e sim pra força os bicho são brutos e o ronco é muito bonito com cano direto,hj em dia sou motorista de caminhão e aprendi com um 1516, então dou muito valor pra esses caminhões pq foi aonde aprendi, parabéns pelo vídeo e bom final de semana 👍
Meus tios são motorista e aprendi com eles, quando era criança andei muito nessas máquinas na antiga do Gregório de Belém a são Paulo hoje sou motorista e comprei meu caminhão e minha escolhas foi pela resistência e não pelo conforto, comprei um Ford cargo 4331, conforto passou foi longe mas tem pressão e resistência.
Como sempre os videos abordam a mecânica de antigamente, poucos fazem ideia do porque de duas debreagem "nao sei se é assim que se escreve" mas eu sempre acompanho o canal e tambem gosto de acompanhar os videos de caminhões americanos antigos, tive a honra de aprender a conduzir caminhão em um Chevrolet Detroit 76 e acredito eu que exitam poucos por aí mas só pra quem conduziu um sabe o que é sofrer de verdade!!!!😂😂😂😂
ja tenho uma f75... e restaurando com motor diesel... agora estou de olho em uma 1924 pra minha coleção. detalhe, motor 366/6, so nao sei se é melhor ou pior que o original... ainda pesquisando para ganhar conhecimento. parabens, garoto!
Sou fã demais, parece tudo tão simples!!! lembra meu Pai 😢.
Quando o Sr. e a geração de tiozão partirem a gente tá fudido, vamos ficar com esses Nutellas sem heróis, sem histórias, sem experiência, puta merda da até desespero só de pensar
Já estamos na merda de agora
Vai ficar o cinegrafista que já deve ter aprendido muita coisa...
Verdade
agora só chegando carros elétricos, daqui algum tempo essas relíquias nem existirão... =/
@@elissonaparecido4136 ainda terão os poucos que não deixarão desaparecer, assim espero
Vc é um homem feliz,, trabalha com q gosta e ainda passa o seu conhecimento
Sou autonomo e faço nordeste com o meu 1934
@Muriçoqueiro mb 1525 Tinha um video no youtube de um 1525 com motor e painel adaptado de um ônibus urbano modelo O 500 U, motor OM 906 LA eletrônico.
@@geraldov0439 nome do vídeo?
👍
Qual rota vc faz?
Ainda tem o osso da perna?
Trabalhei na Expresso Mirassol de 1984 a 1989 , e esses cavalos mecânicos eram muito elogiados pelos motoristas da época:
Saudades de
Clóvis Moreira costa. José Soares de Amorim, Sebastião Pedro, Amarílio Damião Rebouças Jr,Antônio Gonçalves da rocha,Adeilton monteiro tinin,tamekatsu higa,Mário José ostoreiro,Juraci Pereira de Maria,José Gonçalves da Silva,Rui,Domingos Tadeu Laureano da Costa,,Braulino Pereira,Joserci Leite e outros heróis da estrada
Que media por kilometro esse caminhao fazia
Não lembro bem mas era em torno de 2 a 3 km LT de diesel
Na empresa onde trabalho tem um MB LK 1313 1984 maçarico no toco amarelinha. Pense num caminhãozinho resistente! Ela passou 5 meses parada, estava só o pó da rabiola kkkkk fizemos uma limpeza nela, trocou óleo/filtro e lavou o tanque. Quando deu na chave foi a mesma coisa q essa Terezona parece q tinha desligado a algumas horas kkkkkkk sem contar q funciona igual um relógio não falha em nada! E é o projeto seco de caminhão: queixo duro, freio a ar, caixa seca e a embreagem não é nada leve kkkkkk mas ela não nega serviço, trabalhadeira demais! Adoro esses caminhões antigos, durabilidade e resistência fantástica eles tem 👏🏻👏🏻
Trabalhei três anos numa 1933 fazendo a linha Porto Alegre SP saudade deste tipo de caminhão.
Parabéns pelos seus vídeos.
Confesso que sou um apaixonado por esse modelo de caminhão já trabalhei com 608, Ford cargo, MB 1113, MB 912 mais sempre quis trabalhar com um1934 acho um belo caminhão hoje infelizmente não posso mais trabalhar com caminhão pois minha coluna não deixa um abraço fica com Deus
hola acompanho o canal desde barcelona sou um amante de todas as claces de motores e estou de acordo que hoje a turma esta passando se com o luxo e tecnologia que so encarece o produto
Bateu pegou....
Bela máquina...
Essa Terezona puxando uma prancha dois eixos ia fica no talento...
Acabei de me inscrever no canal, também sou amante dos caminhões antigos da Mercedes, tanto é que hoje estou com um 1513 ano 1981, e logo estarei fazendo um vídeo com ele. Parabéns pelo canal.
Um abraço do Zé Carlinho do canal Zé Na Estrada de Poços de Caldas.
Parabéns pelo caminhão ,pelo resultado que ficou, muito alinhado,. Quem já trabalhou muito, contribuiu com o desenvolvimento do país quando nova , merece ser bem cuidado, usufruir da reforma que foi feita, e aproveitar majestosamente a marca que deixou , e em sua nostalgia descansar
Parabéns pelo caminhão ficou lindo , tive a oportunidade de dirigir um Ls 1932 , zero km puxando uma carreta prancha 2 eixos. Esses caminhoes deixaram saudades, obrigado por proporcionar esses momentos é uma honra poder ver esses vídeos PARABÉNS Deus abençoe.
eu sou apaixonado por caminhões antigo e essa 1932 ta linda. Sensacional teu trabalho. Continue nos deliciando c esses verdadeiros brutos.
No canal história do trecho conta essa história do nome. Kkkķkkk e se rachar o bico de tanto rir. Muito bom seu canal. Também faço parte dessa turma raiz. Sem desmerecer mas a turma de hoje tá realmente muito Mimimi em relação a trabalho, principalmente com veículos mais antigos. Forte abraço a todos que Deus abençoe sempre é nós proteja seja nas ruas e estradas do nosso Brasil. Valeu. juiz de fora MG.
Tive vários tios caminhoneiros, sempre pedia pra andar no caminhão e os caminhões antigos me trazem boas lembranças.
Tenho um 608 muito alinhado perfeito não vendo amo muito meu antigo ano 85 uma relíquia .abraços
Esses motoristas de i-shift nutella nunca vão saber como é prazeroso dirigir um caminhão antigo!
Em contrapartida os de hoje são bem mais seguros e mais confortáveis do que os antigos, mas eu compreendo sua maneira de pensar.
falou tuuuuudo
Certo ! Cada época teve seus momentos, e suas novidades....masas Atuais Pecam no Conforto, em especial para a Gabine na qual as 1525/1929/1932/33/34 Oferecem aos seus Condutores AUTÔNOMOS! Agora, Tecnologia Embarcada
Parabéns pelos seus videos são uma aula de mecânica muito bom já vi vários ganhou mais um inscrito. Muito saudosismo meu pai trabalhou com uma 1932 1933 1934 na 34 fazia Paulínia x Cuiabá transportando combustível.
Cheguei a chora de emoção enquanto você cambiava irmão. Esses mercedao ronca bonito demais lembrei da minha infância de quando eu ficava no muro da escola pra ver esses caminhões passarem 😍 Ah que saudade. Já dirigi algumas vezes esse modelo mas nunca tive a oportunidade de trabalhar com elas. Hoje tenho um volvo Nl janelão 95 que gosto muito.
Parabéns pelo vídeo e pela bela máquina que possui. Um abraço.😎
É meu amigo, muitas saudades. Meu começo na Don Vital aqui na filial de Salvador. La pelos anos de 1980 foi o meu começo. Primeiro Mercedinhas e tocos depois os trucks da época, 1316 1313, 1513 1516 1517 1518 . Depois , ja na Coral em 1985, Mercedes 1525 com baú de dois eixos para 21.000 kilos. Naquela época junto com as 1519 , 1524 e 1929 eram muito usados no transporte de geladeiras e fogões, carga de alta densidade e pouco peso. Muito bom o seu video , parabéns, boas recordações.
Lindão esta maquina e muito obrigafo por manter a cor do chasi original pois quando pintam de preto dá impressão que o caminhão estar sujo o tempo todo .
Q ronco lindo desse cavalo,sou apaixonada por caminhões antigos e esse e uma das paixão parabéns
Parabéns pelo caminhão sou aqui de Guarulhos e curto seus vídeos já tive Scania e volvo agora comprei um MB 608 a semana passada vi uma terezona dessa mais estava linda rodas de alumínio tanque de alumínio escapamento cromado defletor de ar olha esses caminhão quando encontrar um dono fica chique
Professor parabéns, seu sorriso de satisfação diz tudo!
Tenho um cavalinho 1519 e não mim canso de falar bem dela.
muito bom o vidio,meu pai teve um 1924 e um 1932 so fazia rondonia e acre, aprendi a guiar nesses brutos, era mai lento e gastava mais q os concorrentes mas nao quebrava, depois trocamos por scania 111 , se demos mal só quebrava, sou mercedes até o fim..abraço.
A minha e uma 1933 truck caçamba. Como o serviço está fraco está guardada mais e assim mesmo colocou bateria pega na hora. Gosto muito desses caminhões, são fortes e não quebra. Esquentar e 1519. Esse é bom ainda.
Meu amigo, não sou motorista, sou charles cristiano pintor de parede e apaixonado por caminhão de barbacena mg, tinha uma siderúrgica aqui que se chamava Lucape, e tinha umas dose terezona, 1924 ,1929 , 1932 e 1933 , meu cunhado era motorista de truque é quando passou para a carreta passou por todas , e eu de carona , isto em 1988 , 1989 , na minha opinião, 1933 e o caminhão mais lindo que existe.
Bom dia! Eu sou apaixonado nesses modelos 32 a 34, nao tive oportunidade de dirigir, trabalhei no 1519 ai ja pulei p 35 chassis preto 97,com 6 anos de idade um tio apareceu c uma 1924A, ai foi paixao quis ser carreteiro, ele trabalho no 32 e 33 zero e eu so admirando fis algumas viagens c ele o barulho e apaixonante , 19 anos fui mercedeiro de paixao , ai peguei um 2540 por 6 anos ai acabo a paixao caminhao ruim duro desconfortavel e bebia muito nao aguentei por oleo nele ai troquei num scania 2010 ai troquei de marca scania e imcomoaravel! Vc fica onde amigo se um dia te encontrar queria pedir p dar uma volta na sua Bregeira!!!
Sensacional meu parceiro rapai tu é bom na boléia tbm ce tá doido é Claudio de Campinas abração
Caminhão do Roberto Carlos.......Parabéns pelo belo 1932. Tá bonito e é difícil ver hoje uma assim!!!!
Trabalhei muito com uma dessa,nos anos 90...aprendi a dirigir numa 1113 queixo duro.........vendo o vídeo deu pra matar a saudade do ronco dessse motor,valeu ai pelo video.
Topzera!!
Dirigi um desses que meu tio trabalhava, era com chassi alongado, no truck, carroceria graneleira. Na roça era só sucesso, fumaça e pêlo das pernas queimado 😂😂😂
Este gemidão do motoe dela qd sobe o giro é muito show !
Respeita a Dona Tereza !
Ficou muito top essa teresona linda mesmo, parabéns pelo seu trabalho 👏🙌✌👍🙏
Blz meu querido bom dia
Esses caminhoes são muito baratos de manutenção as portas o parabrisa ou seja tudo nela e a mesma coisa de um 1113 quanto a esquentar nao adianta as minhas eu levantei a cabine 10 cm na frente e 15 cm atrás troquei a tabua do assoalho coloquei as pedais do onibus suspensos ai melhorou so melhorou
Quanto a vasamento de ar e impossivel o encanamento e de mangueiras mas os olhais de ferro e os parafusos oco soltam muitas impurezas e estragam as válvulas
Mas a macies e a velocidade sao boas
Aqui em Abaeté MG, tinha muitas 1932 quê puxavam leite na cooperativa Mista de Abaeté, ficava escutando à noite elas fazendo ar com seu ronco peculiar, este canal é muito bom parabéns.
Show de bola seu canal amigo. Parabéns. Muito bom o 1932.
Bom dia deus abençoe esse caminhão no puxa do contener vai longe
Sem dúvida nenhuma, esse é um dos caminhões mais bonitos já fabricados, quando tenho oportunidade de encontrar um, chego a virar o pescoço pra admirar, quanto ao apelido Terezona, ouvi dizer que a alta temperatura da cabine por causa da proximidade do motor, queimava os pelos das pernas dos motoristas, fazendo uma depilação forçada, não sei se chegava a esse ponto, sou fã de caminhões desde criança, parabéns pelo canal e se possível, faça por favor um vídeo com algum exemplar do modelo 1520 (Cara-chata), dois exemplares ficavam parados na rua da escola onde estudei, um branco e outro prata que transportavam grandes tubos de aço, ambos só tinham 02 faróis quadrados na dianteira e usavam rodas raiadas, já se passaram exatos 30 anos e são muito raros de encontrar rodando por aí !!
Parabéns meu amigo adorei ao vídeo Deus abençoe você obrigado pois respondeu algumas curiosidades minhas sobre essa máquina aí felicidades Deus é com tigo ! 👏👏👏👏👏
Kra seu canal e muito massa...não pare..principalmente suas conversas com seu filho...lembra muito com meu pai...torço mais e mais por vcs....abraços
Muito bonita mesmo e é uma excelente máquina de trabalho eu tive o privilégio de dirigir uma terezona 1934 do meu velho pai e não negou fogo cm 42 toneladas de eucalipto de espírito santo ao Rio de janeiro....meus parabéns amigo...
Parabéns...ficou muito linda essa teresona
A questão de dar duas pisadas na embreagem, é um costume da maioria de nós motoristas dos velhos tempos das caixas secas, eu mesmo, até em veículos de passeio, ficava dando duas pisadas na embreagem, mas isto acontece pela força do hábito, porém não prejudica em nada a máquina. Parabéns, uma bela máquina.
Meu Pai me ensinou assim e ele dirigia um 1114 😅, e eu hoje trabalho com um cargo (guincho) e faço a mesma coisa 😂
Parabéns pelo vídeo gostei muito sou fã de Terezona um grande abraço
Esse caminhao é meu sonho de consumo. Aprendi trabalhar com caminhao em uma 34 zerada em 1989.
Que emoção este canto do motor .
Caracas que coisa mais linda esse caminhão....parabéns....tenho uma 1524 estou reformando devagarzinho...
Parabéns pelo trabalho, acompanho atentamente seus vídeos. Notei nesse a trava do quebra-vento, que era acessório comum antigamente, especialmente nos fuscas, para impedir a malandragem de abrir a janelinha e ter acesso à porta. Todo carro que minha família comprava já corria para adquirir uma dessas.
Linda e diguinissima dnTereza ou Terezão mais pra mim que fui Alfeiro as duas Historias do Terezão como diria o já falecido JoséWilker felominal e Mulão só podia se Mercedes mesmo mais minha Nostalgia continuara sendo ao Pai da Estrada F.N.M fabrica nacional de motores e que saudade e tb lindo Video que vossaSenhoria fez sôbre o D11 pareabéns Hiii quasae ia me esquecendo fui Alfeiro mas me invalidei com um onibus 362 monobloco esta tirando um vazamento de ar na valvula da buzina a ar boa Sorte e pararabéns pela Terezona
Parabéns por te adquirido esse espetáculo de caminhão lindo, e aqui na minha região nos conhecemos ele como MULÃO
Mil parabéns por esse vídeo, pela restauração e pela viagem que você nos proporcionou, todos nós que somos apaixonados por caminhão creio que adoramos esse vídeo. Grande abraço e continue com esse jeito simples de apresentar os veículos.
É muito legal a terezona tenho uma 1929 ano 86 e já está comigo à 20 anos pra mim é um ótimo caminhão trabalho todos os dias não me dá problema nenhum é muito nova tenho até manual.
Amigo , ainda está com ela ? Estou vendo uma gostaria de tirar umas dúvidas poderia me ajudar ?
Esse seria o profissional que eu gostaria de trabalhar junto e pegar experiência, apenas vendo você nota-se: simples, justo, objetivo e com uma ampla experiência!
Parabéns meu amigo seu caminhão ficou lindo,eu comprei uma 2220 e vou reformar ela também,vendo o seu caminhão me deu mas motivo de reforma à minha brejeira e vou tentar deixar o mas próximo do original vlw amigo 👏👏👏👏👏👏
Cara na humildade eu te invejo QUE COISA MAIS LINDA SE FOSSE EU INSERAVA UMA VEZ POR SEMANA linda de mais parabéns isso é relíquia..... aproveitando vc poderia falar sobre o cara chata quando lançou não lembro o ano só posso falar 1718 era o que meu cunhado trabalhava e eu amava isso no toco bau
É gostoso ver quando a pessoa tem paixão pelas máquinas e pelo que faz....ótimo vídeo....sempre....um abraço....
Boa noite
Ficou show de bola a Terezona parabéns pelo belo trabalho
Abraço
Kkkk legal ver a felicidade quando o caminhão pega de primeira. Você merece estas coisas boas, é um cara legal, tem o dom de explicar as coisas, as vezes eu fico vendo seus vídeos de veículos que eu nem gosto, mas a forma de ensinar cativa. Parabéns! Vendo esta felicidade lembrei da primeira vez que fiz um fusquinha funcionar, era um fusquinha abandonado num galpão, todo fudido, eu nunca tinha aberto um carburador, o distribuidor tinha os fios rompidos na base, que raspei com uma faca pra fazer a emenda dos novos, com o tanque podre e bomba de gasolina inoperante fiz um tanque com embalagem de OMO 3 litros, descendo por gravidade até o carburador... kkkkk cara, foi uma das maiores alegrias da minha vida quando pegou. Horas e horas de RUclips pra aprender a consertar
Muito legal esse caminhão! Andei em vários 0km! Meu pai levava eles novos pra concessionárias pro Brasil todo saindo de São Bernardo do campo, e eu viajava junto com ele! SDS daquele tempo! ABS
boa tarde me Chamo Marcio Rogerio sou de Sorocaba interior de São Paulo sou motorista e tambem mecânico de caminhões queria parabeniza-lo pelos videos e tambem pelo comentário sobre os motoristas nutelas comecei aprendendo a dirigir num FNM 180 barriga dàgua kkk e a propósito vc dirige muito bem independente de dar duas embreadas ou não kkkk forte abraço fica com Deus e indo pro Parana vou passar em sua oficina pra conhecer sua oficina e lhe cumprimentar pessoalmente
Sou mecânico aprendi muito nesse modelo parabens
Tem uma 1933 , 87 pode ter certeza ela e muito boa pra pegar.baita caminhão.
Parabéns chefe! Emocionante o momento da partida, confesso que veio lágrimas no olho.
Bom dia amigo gostei muito do vídeo o barulho do motor e lindo fica com Deus
Essa é a minha mudança de marcha, com calma, suave. Tem uns vídeos de uns camaradas passando marcha em caminhão igual em fórmula 1. Top seu vídeo 👍👍👍👍👍👍.
Mercedes é Mercedes, eu tenho um 708 e estou morando na praia, e semana passada fui buscá-la na minha casa em Porto Alegre após 6 meses e meio que eu havia deixado ela lá, e não desliguei nada , cheguei dei uma chegada óleo água e dei a partida, adivinha... Não deu duas voltas no motor e pááaa, ligadinha na lenta exatamente como vc disse desse bruto aí, como se fosse desligado há minutos atrás ,😃👍🙌🙌🙏🥂
Eu particularmente acho que antigamente tínhamos caminhões mais duráveis
Eu Amo Mercedes, Desde os Modelos de 1958 até os Modelos Atuais!
Minha Infância, Foi Dar Umas Voltas em Caminhões e Ônibus, Ai Veio Minha Paixão Por Mercedes !
Parabéns Pela Máquina! Top Demais!
Parabéns pelo canal! Já sigo a algum tempo, mesmo não passando de um motorista AB, curto bastante as histórias e experiência de profissional/vida que sempre tem mostrado nos vídeos.
Obrigado por compartilhar de forma tão espontânea seu conhecimento com todos nós.
Valeu por tirar a dúvida, é um belo caminhão
Parabéns pelo belo caminhão e não pude deixar de apreciar o belo ronco do motor
Parabéns meu amigo que DEUS o abençoe sempre! Ótimo caminhão você faz um ótimo trabalho!
O ronco de um motor diesel desse não tem preço e quando dirigido por quem manja é show. Valeu pelo vídeo
parabens fernando pelo video e em poder resgatar a historia desse icone da decada de 80 lembrava muito os onibus 370 rs e rsd q usavao o mesmo motor me corrija se eu estiver errado por favor lembro de uma campanha publicitaria da mercedes bens no lancamento tanto do cavalo qto do onibus acima citado .era myita tecnilogia embracada na epoca com o sistema turbocooler . parabens pelo canal .prof humberto so seguidor do canal dele tambem e eme me falou q vc e uma pessoa muito ilumidada e muito profissional na arte de motores parabens mais uma vez um gde abraco .
Pra mim, esse é um dos caminhoes mais bonitos já fabricados. Obrigado pela boa apresentação! Por favor, continue postando!
Parabens pelo trabalho neste caminhao! me deixou com vontade de ter uma pra andar nas colheitas de graos pelo interior do nosso Brasil!
Acho muito bom seus vídeos..são extremamente técnicos. Sabe dar valor as máquinas que deram inícios as máquinas de hoje. Parabéns pelo canal.
Boa noite já passei direto do número 1 KKK. Ótimo trabalho um grande abraço Alexandre Marques Herval RS divisa com o Uruguai.
Como eu sou seu fã 👏👏👏 linguagem simples e verdadeira!, Sem mi mi mi
Boa noit .trabalhei com uma 1934 .e uma 1932 .por 3 anos.pra mim e um otimo carro. Bom para motorista fresco e trabalhar com Alfa Romeo D 11 ou passo lento super 180
Amo esse carro
16 Reduzida
CELSO oliveira arruda 64 anos
Caraca veio ta muito linda essa Terezona viu .
Esses era o video tão esperado pels galera ver essa linda reforma .
Tai um veiculo q eu queria ter pra trabalho ou passeio.
Vc disse a vdd hj tem muito conforto e isso deixa varios motorista nutela kkkkk.
Falo de q alguns ai só sabe dirigir coisas novas . A tecnologia veio sim mais muitos ai numca viram e qr um FNM ou esse lindeza ai .
O melhor canal do RUclips
Obrigado por nos ensinar e mostrar grandes lindezas como essa professor um grande abraço e continue a nos passar seu conhecimento
gostaria muito de agradecer suas postagens ,meu pai trabalhou muitos anos numa mula dessa e vendo esse video eu voltei no tempo na epoca que fazia de tudo pra viajar com ele,eu sou um fã da Teresona acho um barulho muito top enfim,so tenho a lhe agradecer por ser raiz,obrigado !!!
manda esse video pro neni , ele é apaixonado por esse modelo de caminhão.
Obrigado por falar do Motor 355/6
Esse foi utilizado também nos ônibus Monobloco
Lembrei do meu falecido pai, ele tinha um truck 1111 ano 1964 ficava parado e eu funcionava ele as vezes. Mercedez é mercedez, parado por meses e só triscava na chave e ele pegava. Que época boa.. Parabéns pela terezona👏👏👏
Cara arruma uma 1934 carenada um caminhão q marcou minha adolescência quando vi no ceasa de bh nossa nunca me esqueci branca com faixas azul carenagem branca ate cobrindo todo chassi linda de mais
Boa tarde,assisti o vídeo hj,bah senti uma nostalgia pois quando eu tinha 15 anos e um amigo meu trabalhava com um caminhão destes e já se passaram 30 anos,mas ainda gosto muito desses caminhões,porque não foram feitos pra correr e sim pra força os bicho são brutos e o ronco é muito bonito com cano direto,hj em dia sou motorista de caminhão e aprendi com um 1516, então dou muito valor pra esses caminhões pq foi aonde aprendi, parabéns pelo vídeo e bom final de semana 👍
Meus tios são motorista e aprendi com eles, quando era criança andei muito nessas máquinas na antiga do Gregório de Belém a são Paulo hoje sou motorista e comprei meu caminhão e minha escolhas foi pela resistência e não pelo conforto, comprei um Ford cargo 4331, conforto passou foi longe mas tem pressão e resistência.
Muito show estou comprando uma aqui em manaus , am quase parecida com a sua. Muito obrigado pelo tur da nave . Forte abraço Clebão
Como sempre os videos abordam a mecânica de antigamente, poucos fazem ideia do porque de duas debreagem "nao sei se é assim que se escreve" mas eu sempre acompanho o canal e tambem gosto de acompanhar os videos de caminhões americanos antigos, tive a honra de aprender a conduzir caminhão em um Chevrolet Detroit 76 e acredito eu que exitam poucos por aí mas só pra quem conduziu um sabe o que é sofrer de verdade!!!!😂😂😂😂
Caminhão ficou Lindo! Gostei do vídeo e das explicações.
Que bom esse canal caminhão em ótimas condições me fez me
Lembra dos anos 90
Como tudo evolui e fica a nossa saudade, como caixa, cabine, motor e conforto. Parabéns por trazer esse ícone.
Parabéns. Tá linda a Teresona. Adoro esses caminhões.
ja tenho uma f75... e restaurando com motor diesel... agora estou de olho em uma 1924 pra minha coleção. detalhe, motor 366/6, so nao sei se é melhor ou pior que o original... ainda pesquisando para ganhar conhecimento. parabens, garoto!
Meus parabéns 🎉🎊🎈 excelente vídeo
Adorei o seu vídeo eu sou muito fã de caminhões antigos vc está de parabéns
Show de bola, eu que agradeço pela voltinha de teresona e pela explicação tbm! bela maquina