신형 트랙스 "놀라는 이유" 이래서 기본기가 중요합니다!

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 76

  • @noblehuz
    @noblehuz Год назад +31

    진짜 보이지 않는 부분을 충실히 해주는게 쉽지 않은데 너무 고마운 일이죠.

  • @하심-c7m
    @하심-c7m Год назад +75

    쇼바마운트 브라켓이 알루미늄
    엔진마운트도 알루미늄
    엔진하부와 서스상당부분도 알루미늄
    지금껏 이 가격수준에 이런 설계와 소재의 차량은 국내에 없었다

    • @user-BujaTantan
      @user-BujaTantan Год назад +22

      차알못을 위해 알루미늄을 쓴 이유도 알려주셔야죠~
      알루미늄쓴이유:철에 비해 진동억제능력이 뛰어남.단점으론 비싸서 차회사들이 안쓰려고 합니다만 쉐보레는 중요부위는 알루미늄을 적재적소에 잘 배치함

    • @Tuss2233
      @Tuss2233 6 месяцев назад +10

      ​@@user-BujaTantan 고객 속이지않고 실속 기본 중시하는 쉐보레 괜히 100년된 회사가 아님.

    • @루셸-z5h
      @루셸-z5h 4 месяца назад +3

      ​@@Tuss2233 쉐보레 물론 단점도 많지만 다들 쉐슬람이라고 욕하고 억까정도는 진짜 아니라고 생각함 ㄹㅇ 이제 내부도 좋아지고 있을꺼 다있는 친구인데

    • @Tuss2233
      @Tuss2233 4 месяца назад +7

      @@루셸-z5h 적어도 현기충한테 까일브랜드는 아님. 내장제만 까면 모를까 ㅋㅋ

    • @bowwave55798
      @bowwave55798 4 месяца назад +1

      @@Tuss2233엔진은 까일만한데 왜 쏙 빼노ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kY-xj2qv
    @kY-xj2qv Год назад +41

    ㅎㄱ와는 다르게 정말 보이지 않는곳에도 잘했네요
    Rs 풀옵으로 계약
    빨리 출고되기를

    • @은하수-n4m
      @은하수-n4m Месяц назад

      넵 3기통 딸딸이 화이팅!

  • @nice67231
    @nice67231 Год назад +28

    역시 셰보레는 근본이여 ㄷㄷ

  • @woong1087
    @woong1087 Год назад +42

    쉐보레, 항상 나오는 이야기..
    기본기는 좋다는..

  • @seungchanlee7016
    @seungchanlee7016 2 месяца назад +4

    하체부 실리콘 도포도 방열판도 꼼꼼하게 잘만들어 놨네요

  • @천년불새
    @천년불새 Год назад +14

    트랙스...명차

  • @제론맥티넌
    @제론맥티넌 5 месяцев назад +7

    어쩔수없이 카니발 사긴 했지만 신형 트래버스에 홀딱 반해서 나오면 빨리 팔아버리고 신형 트래버스 기다리고 있습니다.
    차는 역시 기본기가 튼튼!! 그차는 쉐보레!!

  • @skv1-factory
    @skv1-factory Год назад +27

    누가 하체도 떠서 보더니 이가격에 이정도로 잘해놨다고? 하더라구요

  • @짱구는목말러-w7g
    @짱구는목말러-w7g 5 месяцев назад +5

    방열판도 꼼꼼히 붙혔네요 와우

  • @dsk1199
    @dsk1199 Год назад +2

    마운트 저거는 오조립방지홀이거나
    정밀조립위한 맞춤핀홀
    또는
    두가지 모두를 고려한 설계같습니다
    체결구조가 아닌듯하여 구조강성이나 체결력에는 영향은 없을거 같구요
    소버조립되는 부분인데
    저기를 핀까지 써가면서 조립하는건
    조립공차를 최소 0.1mm 이하를 노리는거 같은데
    사실 일반 볼트관통구 수준의 0.5~1.0mm 공차도 그다지 의미없는 구조물입니다
    소버압축,릴리스때에
    스프링이나 마운트 돌출구조랑 간섭만 안나면 되는 부품이거든요

  • @nevi3518
    @nevi3518 9 месяцев назад +21

    막상 까보니 부품 좋고 기본기 좋은거 증명 됐네. 이제 쉐슬람이라는 조롱이 안맞는거 아닌가?

    • @Tuss2233
      @Tuss2233 6 месяцев назад +5

      배아픈 현기오너와 현기직원들 ㅋㅋ

    • @고뇌-p4f
      @고뇌-p4f 5 месяцев назад +1

      충돌테스트부터 기본기가딸려요 근데

    • @의식주-o9f
      @의식주-o9f 5 месяцев назад +1

      다른건 ㄱㅊ은데 충돌테스트는 좀 신경써야할거같음 트레버스 트레일블레이져 때도 그렇고

  • @한표나도
    @한표나도 Год назад +22

    칭찬할만함

  • @S2HOONI
    @S2HOONI 4 месяца назад +5

    확실히 섀시만드는 노하우와 하체세팅은 한수위

  • @kjlee8052
    @kjlee8052 Месяц назад

    일단 속도 100키로 이하로 50키로 거리 중장거리로가면 18키로 연비 나옵니다

  • @Tuss2233
    @Tuss2233 6 месяцев назад +20

    팩트는 트랙스 하체가 그랜다이저보다 좋다 이게팩트임ㅋㅋ

    • @쿠쿠리-u5n
      @쿠쿠리-u5n 2 месяца назад

      그래도 돈있으면 그랜저타는게 현실이지 ㅋㅋ

  • @이세상노닐다가자
    @이세상노닐다가자 Год назад +37

    현다이가 많이 남겨 잡수신다는 얘기

    • @꿀잼모아-kkuljem
      @꿀잼모아-kkuljem 4 месяца назад +3

      흉기는 많이 남겨야함. 강성 노조 연봉 1억씩 챙겨주려면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @하심-c7m
    @하심-c7m 3 месяца назад +7

    스파크만 타봐도
    아반떼보다 낫다.
    핸들링, 승차감, 코너 쏠림 등

  • @jun-x9w
    @jun-x9w 2 месяца назад +1

    르노 쉐보레등 외제차들은 기본기가 충실하네…

  • @자연산-v2z
    @자연산-v2z Год назад +4

  • @whitecloud6935
    @whitecloud6935 2 месяца назад

    왜 하부 엔진룸 커버는 안달아줬을까요?

    • @정대만-t2l
      @정대만-t2l 2 месяца назад

      미국은 차고가 있어서 자신이 차를 고쳐요

  • @이서키-q2x
    @이서키-q2x 19 дней назад +1

    저게 당연한건데....현기만 보다보니 사람들이 눈이 낮아져있음

  • @TTF-t7v
    @TTF-t7v Месяц назад

    반대로 현기보다 옵션 딸리고 네비 븅신에 단차 불량 냉각수 이슈 등등 쉐슬람만 빠는 차 그 이상도 이하도 아님 😢

  • @jaeseoke461
    @jaeseoke461 6 месяцев назад +15

    타본 사람은 안다. 중형차 안부럽다

    • @andrprnfma
      @andrprnfma 5 месяцев назад +2

      소형이지만 최소 준중형같았어요

    • @이판용-m3u
      @이판용-m3u 3 месяца назад +2

      산길임도 경사진곳 치고올라갑니까 스파크 3기통. 못치고가서 질문합니다

  • @스마트맨-q7v
    @스마트맨-q7v Год назад +3

    ❤❤❤❤트랙스크로스오버❤❤❤❤

  • @신엘리사
    @신엘리사 5 месяцев назад +2

    트랙스는 깡통이 가성비ᆢ

  • @고래고뤠-y5z
    @고래고뤠-y5z Год назад +3

    장기시승은 어떻게 해볼수 있는건가요??

  • @knycsh6140
    @knycsh6140 4 месяца назад +2

    3500만원 4500만원 사이 급을 내라... 좀 사자

  • @플문-q2g
    @플문-q2g Год назад +12

    미국산에서 실내는 어쩔수없다치고 하부는 솔까 현기아 배워야한다
    잡 기술 욥션닥지덕지가아닌 기본기가 착해지길

    • @andrprnfma
      @andrprnfma 5 месяцев назад

      다 할줄아는데 안하는거 .. 남겨먹을려고

    • @앙나인띠
      @앙나인띠 4 месяца назад +3

      @@andrprnfma 현기가 판매량은 전세계 1위가 아닌데 판매이익은 전세계 1위입니다 무슨 뜻일까요 ?

    • @귀여운토끼띠
      @귀여운토끼띠 2 месяца назад

      @@andrprnfma현기는 부싱, 러버 기술이 없어서 알류미늄 소재 안 들어가는 싼 차는 진짜 하체 부실하게 만든다는..

    • @user-xh1nh4eu8w
      @user-xh1nh4eu8w Месяц назад

      누구맘대로 어쩔수없다치는거?

  • @누누다
    @누누다 5 месяцев назад +1

    이런 차는 폐차까지 타려면 언더코팅 해야겠죠?

    • @비니비니-v9u
      @비니비니-v9u 3 дня назад

      스파크 10년차 15만 타고있는데 부식없어요. 안해도 괜찮은것 같아요.
      세차는 귀차나서 한달에 1번쯤 자동세차해요.

  • @박현우-i9w8y
    @박현우-i9w8y Год назад +3

    가만보니 마운트 뾰족한건 부품조립할때 편하려고 있는거아닌가요

    • @dsk1199
      @dsk1199 Год назад +2

      제가봐도 그건데요
      오조립방지홀, 조립공차용 맞춤홀, 조립가이드홀 이런거 같아요
      체결력이나 구조강성하고는 전혀 상관없는 설계죠

    • @kph665
      @kph665 Год назад +1

      원래 조또 모르면 아는만큼 보이는거임

  • @우리들-f2u
    @우리들-f2u 2 месяца назад +1

    최하등급 받은차

  • @amorffatti
    @amorffatti 2 месяца назад

    유리 두께도 기본기인가 ㅋㅋㅋ
    전에 현기의 옵션이 좋다고 칭찬했더니 지나가던 쉐..람분이 차는 미션 하체 엔진 같은 기본기가 중요하다고 하드만 유리도 기본기에 들어가나봐요

  • @철산-f3y
    @철산-f3y 2 месяца назад +1

    근데 왜 북미에서 안전등급 최하받음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @아기다람쥐-f2k
    @아기다람쥐-f2k Год назад +5

    비교차량은 셀토스네

  • @KongpoVideo
    @KongpoVideo 5 месяцев назад +3

    결함많습니다

  • @백호와흑룡
    @백호와흑룡 3 месяца назад

    마운트에서 확실한 차이를 보여주네요.

  • @담백-u8m
    @담백-u8m Год назад +2

    하부에 언더커버 없고 노출시키는건 여전하네

  • @immortalGod-hs6zb4bz2v
    @immortalGod-hs6zb4bz2v 3 месяца назад +2

    3기통 아주큰 단점

  • @jaeyong8259
    @jaeyong8259 Год назад +1

    엔진깨지던데여?😊

  • @백마산-p9f
    @백마산-p9f Месяц назад

    흉기는 똥차
    쉐보레는 정품차.

  • @Bbibbojjoo
    @Bbibbojjoo 3 месяца назад +1

    1열 유리 5미리면 고급세단 미리수인데 이걸 트랙스에다가...ㄷㄷㄷ

  • @윤병현-x9m
    @윤병현-x9m Год назад +1

  • @sungkyumkim4785
    @sungkyumkim4785 Год назад +1