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オトモビはコーナーのグリップ限界で想定よりも外側に膨らみやすく、若干踏ん張りがシビアになった印象はありました。UIなどの変化はあれど、良くも悪くも〝全くの別物〟って感じではなくマルチなどは改めて敷居が低く、遊びやすさは健在でした😊何よりもメジャーなカテゴリの車両が大量に収録されたのが何よりも嬉しかったです😀
ご感想ありがとうございます!タイヤモデルの改善が効いていそうですね。楽しみです👍
毎週お疲れ様です。マイク変わると声も別人のように聞こえます(笑)AMS2、UIもかなり見た目変更してますね。まだ走りこんでないので挙動感想には言及しませんがシビアになったような気が…セッティングかなぁ。ところで200回まであと5回。このまま行くと年明け早々記念回ですね。くれぐれも(特に喉)お気を付けて。
ご視聴ありがとうございます!AMS2の情報ありがとうございます。記念回に向けてのご配慮痛み入ります。
ん?声が違うような
ご視聴ありがとうございます!出先でマイク違います。
オトモビはコーナーのグリップ限界で想定よりも外側に膨らみやすく、若干踏ん張りがシビアになった印象はありました。
UIなどの変化はあれど、良くも悪くも〝全くの別物〟って感じではなくマルチなどは改めて敷居が低く、遊びやすさは健在でした😊
何よりもメジャーなカテゴリの車両が大量に収録されたのが何よりも嬉しかったです😀
ご感想ありがとうございます!タイヤモデルの改善が効いていそうですね。楽しみです👍
毎週お疲れ様です。
マイク変わると声も別人のように聞こえます(笑)
AMS2、UIもかなり見た目変更してますね。まだ走りこんでないので挙動感想には言及しませんがシビアになったような気が…セッティングかなぁ。
ところで200回まであと5回。このまま行くと年明け早々記念回ですね。くれぐれも(特に喉)お気を付けて。
ご視聴ありがとうございます!AMS2の情報ありがとうございます。記念回に向けてのご配慮痛み入ります。
ん?声が違うような
ご視聴ありがとうございます!出先でマイク違います。