Красавчек! У меня всегда в багажнике катушка и свечки лежат, когда на дальняк еду. Ну и вот. От а4 б7 катуху хотел продать, думал милионером стану, ага! Стал блин... на ззапе от 1700.... продаю на авите в итоге за 1700 оригинал.... Теперь у меня с7 рейстал 2.0. Катуха на ззапе от 8 тыщщщ.... вот я попааал))) хочу катуху за 1700
Привет из Коломны! Подскажи, что следует проверить и по хорошему заменить на ауди а6с7 2015г моноприводная с пробегом 100 ткм? Например аморты, пружины, цепь, свечи и тд. Спасибо
Вот как знал, что нельзя ауди мыть. Лучше гнилая и грязная. Доводчик водительской перестал работать🤣 Уже загуглил и разобрал дверь несколько раз. Мысленно конечно🤣! Заработал, испугался моего желания.....
Стоимость содержания авто у автора не совсем информативная, так как отражает совсем короткий период владения авто. За который разумееться кроме ТО ничего делать не прийдёться. А вот если человек расчитывает взять авто на 3 и более лет, и пробег перевалит за 150-200 тыс.км что тогда? Не хочу перечислять с чем скорее всего столкнёться счастливый обладатель А6, но могу сказать что японо-корейские рыгачки рядом не валялись по стоимости содержания. Об этом тоже нужно было упомянуть в обзоре. НО!!! при всём при этом Ауди будет дарить такие эмоции что на все проблемы и сложности просто будешь закрывать глаза.
Меня поражает мнение человека который говорит про расходники, а что по запчастям расскажите ка пожалуйста страждущим о тех узлах которые часто приходят к такому году как у вас в неисправное состояние, Маховик на ауди с двигателем AAH 2.8 стоил от 28 до 41 тысячи это был 2018 год цены, рейка стоила корейская 28 тысяч минимальная цена, форсунок новых вообще на этот мотор не было, датчик холостого хода если я не ошибаюсь стоил 8к при этом был её клапан обычный я не помню уже его точное название он стоит на левой голове ближе к салону он стоил 18 тысяч, притом форсунки я нашёл 2 штуки, стоимость одной была 6 тысяч. Про редуктор задний я вообще молчу его искать с разборки и чинить у мотористов как и саму коробку дело вообще не дешовое, дело даже не в цене узла а в количестве узлов у этой машины. Все кто смотрит Ивана Механика согласятся, покупаешь Allroad за 500тыс в течении полугода что бы ездил свои 100тыс км и не знал горя нужно вложить 250к в каких то случаях нужно 350 потому что найти моториста который бы сделал двигатель такой сложности это чудо особенно в регионах. Мне 5 AFE не могли два сервиса сделать а что говорить о таких аппаратах где должен быть специалист а не вовчик со двора автомеханик. Ещё хочу добавить что вискомуфта стоила от 18-22 тыс под заказ. Были дешовые запчасти типа трубок на тормозную систему колодки пыльники, мне прочистили уши о том что разницы нет в запчастях в итоге когда пришли запчасти дешовые они либо не подходили и приходилось колхозить либо были такого хорошего качества в ковычках что думаешь лучше бы старое стояло чем ставить вот это.
Автодок в последнее время немного оскотился. Уже не тот. Перешёл на Юлсан. Сравнивал одни и те же позиции. В Юлсане немного (примерно на 10%) даже дешевле Автодока. Экзистом мало пользуюсь. Не удобна у них раскладка позиций запчастей.
Откачивать масло удобнее маслоотсосом. Электрическим от аккумулятора или вакуумный ручным. Не нужно : поднимать машину, откручивать пробку и насиловать резьбу, снимать защиту.
Тоже хенгс воздушный ставлю. Я думал он одинаковый, что на Октавии а7, что на Ауди )) А вообще все заводы в Китае, можно с Али обслуживать оригиналом ))
Привет, когда будешь ставить доп фильтр под капот «покури форумы», при его установке в мозгах нужно что-то активировать чтобы моторчик печки сильнее работал, т.к. нагрузки прокачивать воздух больше становится
С 2016 года согласно регламенту от Audi, масло меняетесь только через откачку, через щуп. Связано это с неудачной конструкцией пластикового поддона и пробки. В двух словах, могут образовываться трещины.
Чепуха, дилер меняет и так и так. Все там нормально в конструкции, бывают паленые текущие пробки поддона, которые автовладельцы привозят с собой, поэтому многие перешли на откачку
У меня тоже на Пассате Б6 стоит доп фильтр салона под жабо, перед моторчиком печки, уже лет 5 стоит, на Алике брал. Подобрал фильтры, по размеру от Хонды подходит, меняю их раз в полгода, родного салонника на два года хватает, всю грязь дополнительный собирает. Моторипечки от этого живее всех живых.
Игорь, спасибо за полезное видео! Подскажи пожалуйста, как относишься к защите авто полиуретаном, особенно капота и фар. Стоит ли овчинка выделки? Не помню, чтобы ты где то рассказывал об этом)
Это дорогое удовольствие и есть смысл клеить на новую машину, на которой в планах долго ездить. Я не покупаю новые машины и не езжу на них долго, поэтому не клею
Стоимость расходников одинаковая на все машины + - ))) ну-ну)) на мерины и Бэхи новые кузова фильтр воздушный стоит 15-20 тыщ. Любого азиата взять корейца , японца цена воздушника 2-4 тыщ
Игорь, да всё верно говоришь. Я тоже через автодок покупаю, мне так надёжнее, ну и удобно. Масло в 1.8 CDAB, стал лить ROWE HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40. Есть 5л , удобно., но так есть и 4л и 1л. После Мобил 1. Рове, отличное масло и тоже на ПАО. Фильтра покупаю Оригинал, Бош или Манн, иногда Фильтрон. Всё от цены зависит. С мойкой конечно я так не заморачиваюсь особо, делаю экспресс и норм. Хотя бы грязь и соль с дорог надо смывать. Чистой машины мне хватает на час после мойки 😁😁😁. С замком лючка, не только проблемы а6, но и на а8 такая же фигня. На Октавии а5, попроще, там пипка легко меняется, надо менять, всё не как не куплю.
В ноябре делал ТО на vw jetta 6 1,4 у официалов все вместе вышло 13 тыщ, масло, фильтра, работа, плюс осмотр подвески и проверка углов развал схождения.
Игорь ,доброго дня, давно смотрю ваш канал, являюсь владельцем такого же авто а6с7 2016г, сейчас возник вопрос по замене масла в коробку посоветуйте какое сейчас лить по разумной цене? Почитал сейчас есть Mobil и Motul, какое масло вы лили в коробку?
Привет, Игорь!) с актуатором лючка такая же петрушка у меня на Октавии А7. Тоже подклинивает зимой. Для себя сделал вывод, что это из-за частых долгих зимних моек. Сам актуатор неразборный, но не герметичный. Зимой на крытой самомойке пар, большая влажность. Внутри механизма выпадает конденсат, который оттуда без просушки феном не выгнать. Соответственно потом на минусе он замерзает и шток клинит. Как только оттает - всё ок опять становится. Летом никаких проблем) первый раз столкнулся с этим прошлой зимой. На Октавии кстати он без шнурка аварийного сброса, на Али продают под тем же артикулом, но якобы под ауди - со шнурком. Судя по коментам - шнурок не всегда срабатывает)
@@Nikolay_Kiselev смазка за 20₽ из Ашана мне помогла)) в мороз -30 лючок замерз наглухо)) кое как открыл, смазал тем что было в багажнике и проблем больше не испытывал )
@@АнтонЛомоносов-й7к Я читал что они и склады строили под запчасти, и географически покрытие с обслуживанием расширяют, и я так понял ещё и цены контролируют
Просто надо приезжать, когда нет очередей. А еще можно смотреть прогноз погоды. Условно, если сегодня весь день дождь, который вечером закончится, а на след день будет солнечно, то вечером на мойке не будет никого, а вот на след день - очереди
Езжу на самомойку по выходным в 5 утра) кручусь там вокруг тачки часа 2-2.5 и никто не выгоняет, никому не мешаю, так как очередей нет - все тупо нежатся в постельке в это время😀так что ловите лайфхак)
Почти вся автохимия придумана в США. Культура ухода за своим авто пошла также оттуда. На ютубе куча Американских каналов, посвещенных самостоятельному уходу за авто с миллионными просмотрами. Да и европейских популярных каналов на эту тему тоже немало.
@@potter27 Всё верно. Только как раз в США этим никто не пользуется на бытовом уровне. Все эти аксессуары там имеют крайне специфичное применение (коллекционные авто и прочее) или проф мойки. Рядовой американец в жизни не будет подобным заниматься с "какой то" Ауди А6 - 1. Зимой 2. Самолично. У него немного другие приоритеты и интересы.
Да да, только вот достаточно ввести в поиск ютуба winter car washing или winter detailing, чтоб увидеть кучу видео, как в том числе рядовые американцы и европейцы моют свои машины. И на многих видео там большие просмотры, так что у темы самостоятельного ухода за своим авто достаточно поклонников
@@colin0486 смысл сравнивать американца, русского, китайца? Кто не моется вообще, кто то любит чтобы авто блестело и ухаживает за ним это как хобби, кто то лучше пива попьет разговор ни о чем вы завели.
Звучит как никогда логично. Покупай заменители, и ТО будет не таким дорогим. Можно еще даже доснять видео, что покупай все самое дешёвое и меняй самостоятельно в гараже. Будет ещё дешевле. А потом что меняй не в гараже, а на улице, так еще за гараж и за свет платить не надо.
Привет. У меня точно такая же машина, колеса у тебя 17 тоже? Не думаешь больший радиус поставить? Я вот думаю если 225*45*18 поставить может меньше валкость будет, не нравится сейчас как в повороты входит машина.
У меня тигуан 1 в ресте, тоже хотел с 17 на 18 перейти, посмотрел сколь стоят колеса в сборе брендовые и сразу передумал, весной на эти деньги сделаю большое ТО (цепь грм, масло в халдексе и масло в автомате) и езжу дальше не парюсь со спокойной душой!
Объективно сказать не могу, т к на R17 у меня зимние шины, а на R18 летние. Т е различия в первую очередь из-за этого. А так на зиме явно помягче, а на летних вид машины поинтереснее
Видео не о чём
Телевизор это зло! Уже как лет пять его не смотрю. Мне тв ютубчик заменяет и он лайн кинотеатры.
Всем насрать дружище
@@Stray_cat72
Согласен дружище! И на тебя в том числе)))
Красавчек! У меня всегда в багажнике катушка и свечки лежат, когда на дальняк еду. Ну и вот. От а4 б7 катуху хотел продать, думал милионером стану, ага! Стал блин... на ззапе от 1700.... продаю на авите в итоге за 1700 оригинал....
Теперь у меня с7 рейстал 2.0. Катуха на ззапе от 8 тыщщщ.... вот я попааал))) хочу катуху за 1700
Не хрена ты запариваешься мойкой. В хорошем смысле. Молодец. Удачи.
Да ты прям сектант, оказывается)) Так держать!) Детейлинг в массы!
Привет из Коломны! Подскажи, что следует проверить и по хорошему заменить на ауди а6с7 2015г моноприводная с пробегом 100 ткм? Например аморты, пружины, цепь, свечи и тд. Спасибо
Вот как знал, что нельзя ауди мыть. Лучше гнилая и грязная. Доводчик водительской перестал работать🤣
Уже загуглил и разобрал дверь несколько раз. Мысленно конечно🤣! Заработал, испугался моего желания.....
Стоимость содержания авто у автора не совсем информативная, так как отражает совсем короткий период владения авто. За который разумееться кроме ТО ничего делать не прийдёться. А вот если человек расчитывает взять авто на 3 и более лет, и пробег перевалит за 150-200 тыс.км что тогда? Не хочу перечислять с чем скорее всего столкнёться счастливый обладатель А6, но могу сказать что японо-корейские рыгачки рядом не валялись по стоимости содержания. Об этом тоже нужно было упомянуть в обзоре. НО!!! при всём при этом Ауди будет дарить такие эмоции что на все проблемы и сложности просто будешь закрывать глаза.
Меня поражает мнение человека который говорит про расходники, а что по запчастям расскажите ка пожалуйста страждущим о тех узлах которые часто приходят к такому году как у вас в неисправное состояние, Маховик на ауди с двигателем AAH 2.8 стоил от 28 до 41 тысячи это был 2018 год цены, рейка стоила корейская 28 тысяч минимальная цена, форсунок новых вообще на этот мотор не было, датчик холостого хода если я не ошибаюсь стоил 8к при этом был её клапан обычный я не помню уже его точное название он стоит на левой голове ближе к салону он стоил 18 тысяч, притом форсунки я нашёл 2 штуки, стоимость одной была 6 тысяч. Про редуктор задний я вообще молчу его искать с разборки и чинить у мотористов как и саму коробку дело вообще не дешовое, дело даже не в цене узла а в количестве узлов у этой машины. Все кто смотрит Ивана Механика согласятся, покупаешь Allroad за 500тыс в течении полугода что бы ездил свои 100тыс км и не знал горя нужно вложить 250к в каких то случаях нужно 350 потому что найти моториста который бы сделал двигатель такой сложности это чудо особенно в регионах. Мне 5 AFE не могли два сервиса сделать а что говорить о таких аппаратах где должен быть специалист а не вовчик со двора автомеханик. Ещё хочу добавить что вискомуфта стоила от 18-22 тыс под заказ. Были дешовые запчасти типа трубок на тормозную систему колодки пыльники, мне прочистили уши о том что разницы нет в запчастях в итоге когда пришли запчасти дешовые они либо не подходили и приходилось колхозить либо были такого хорошего качества в ковычках что думаешь лучше бы старое стояло чем ставить вот это.
Автодок в последнее время немного оскотился. Уже не тот. Перешёл на Юлсан. Сравнивал одни и те же позиции. В Юлсане немного (примерно на 10%) даже дешевле Автодока. Экзистом мало пользуюсь. Не удобна у них раскладка позиций запчастей.
Молодец!
Крепко подсел на хорошую химию!
Совет хочу дать - когда моешь, надевай перчатки.
Откачивать масло удобнее маслоотсосом. Электрическим от аккумулятора или вакуумный ручным. Не нужно : поднимать машину, откручивать пробку и насиловать резьбу, снимать защиту.
Очень много лишних слов любит болтать , больше по сути очень много лишних слов демагогии кто что как итд
Привет 👋 Всем добра и хорошего настроения!
Что то на богатом)
Такая же проблема с лючком массово и на а8д4. Актуаторы кстати можно заказать там же где и внешний фильтр салона.
На всём ВАГе эта проблема с актуатором...
Тоже хенгс воздушный ставлю. Я думал он одинаковый, что на Октавии а7, что на Ауди ))
А вообще все заводы в Китае, можно с Али обслуживать оригиналом ))
Стоит ли с Октавии а7фл 1.4 дсг переходить на Ауди а4 В9 или а3 8V 1.4 ? Большая ли разница , ощутима ли она ?
У меня есть обзор на А4В9, я там рассказывал об этом. И на А3 тоже есть
Брызговики принципиально не ставишь?
Снял их, от этих снежных глыб они все равно не помогают
Привет, когда будешь ставить доп фильтр под капот «покури форумы», при его установке в мозгах нужно что-то активировать чтобы моторчик печки сильнее работал, т.к. нагрузки прокачивать воздух больше становится
С 2016 года согласно регламенту от Audi, масло меняетесь только через откачку, через щуп. Связано это с неудачной конструкцией пластикового поддона и пробки. В двух словах, могут образовываться трещины.
Чепуха, дилер меняет и так и так. Все там нормально в конструкции, бывают паленые текущие пробки поддона, которые автовладельцы привозят с собой, поэтому многие перешли на откачку
Зачем менять через пробку? Через щуп отлично откачивается.
По маслофильтру для Gen2 есть еще тема замены на аналогичный без штуцера, гуглится как: "Mann w71914 w71945"
У фирмы amd весьма приличные гиппоаллергенные фильтры для салона, цена в разы ниже чем у того же Mann
Хм, распылитель с электрическим насосом. Интересно задумано)
Фильтра ставил раньше KOLBENSCHMIT
Не знаю, я думаю, что зимой надо мыть пореже, уже когда совсем грязная
Игорь привет! Ты автоманьяк)))
Да не, просто автолюбитель)
Добрый вечер, что за приложение для заказа автозапчастей?
У меня на Октавии а7 задние пружины стелокс стоят, цена 860р за пару 😉👌
У меня тоже на Пассате Б6 стоит доп фильтр салона под жабо, перед моторчиком печки, уже лет 5 стоит, на Алике брал. Подобрал фильтры, по размеру от Хонды подходит, меняю их раз в полгода, родного салонника на два года хватает, всю грязь дополнительный собирает. Моторипечки от этого живее всех живых.
Это все конечно отлично, но у меня времени к узбекам на мойку бывает нет заехать, а тут такое 😁👍
Распылитель классный ! Расскажи где купил или сам сделал?
Игорь, спасибо за полезное видео! Подскажи пожалуйста, как относишься к защите авто полиуретаном, особенно капота и фар. Стоит ли овчинка выделки? Не помню, чтобы ты где то рассказывал об этом)
Это дорогое удовольствие и есть смысл клеить на новую машину, на которой в планах долго ездить.
Я не покупаю новые машины и не езжу на них долго, поэтому не клею
Стоимость расходников одинаковая на все машины + - ))) ну-ну)) на мерины и Бэхи новые кузова фильтр воздушный стоит 15-20 тыщ. Любого азиата взять корейца , японца цена воздушника 2-4 тыщ
BMW G30 воздушный фильтр оригинал 4117р, аналоги от 1047р... Вам хоть кол на голове тиши
Ну если сравнивать bmw x6m competition f96 и Киа Рио, то разница наверно такая и будет ))
Откуда цены такие, берёте? 15-20 тыс руб это какой то космос!?
@@Игорь-ц9ь со слов менеджеров офдилера по телефону видимо🤣
@@Nikolay_Kiselev И скорее всего, это цены весении ( март, апрель)!
Игорек , здорова ! А почему ушел с масла Синтек премиум ?
На пеннике насос стоит? Напиши название и как установил. Спасибо!
Ставят сами. Беспроводной компрессор.На озоне есть например.
Делал видео и там все показывал
А что было за приложение.?
Игорь, да всё верно говоришь. Я тоже через автодок покупаю, мне так надёжнее, ну и удобно.
Масло в 1.8 CDAB, стал лить ROWE HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40. Есть 5л , удобно., но так есть и 4л и 1л. После Мобил 1. Рове, отличное масло и тоже на ПАО.
Фильтра покупаю Оригинал, Бош или Манн, иногда Фильтрон. Всё от цены зависит.
С мойкой конечно я так не заморачиваюсь особо, делаю экспресс и норм. Хотя бы грязь и соль с дорог надо смывать. Чистой машины мне хватает на час после мойки 😁😁😁.
С замком лючка, не только проблемы а6, но и на а8 такая же фигня.
На Октавии а5, попроще, там пипка легко меняется, надо менять, всё не как не куплю.
В одну фазу реагент не смывается, это я выяснил недавно практическим путем)
@@potter27
Там где мою, у них экспресс, это без протирки и ковров. Сама мойка двух фазная с ручной мойкой кузова.
Только так.
зачем полнозольник в этот мотор, нагар же будет....
@@yurin1331 не чего не будет, все это бред.
Тут главное топливо и его качество, не сколько масло.
Я мобил 1 FS 5-40 , всегда лил.
@@ВиталийПетров-ш3ь BARDAL не пробовал?
Подскажите точную модель пеногенератора🙏
Marolex axel 3000
До кого то все равно не дойдет 😄
Ой! А что щётка для снега в багажнике делает?!
А где она должна лежать?
В ноябре делал ТО на vw jetta 6 1,4 у официалов все вместе вышло 13 тыщ, масло, фильтра, работа, плюс осмотр подвески и проверка углов развал схождения.
Вообще конечно дорого. Но у всех доходы разные. А машина ещё на гарантии?
@@Anton-no3ey нет, надо было срочно, времени не было самому искать и ждать
Игорь ,доброго дня, давно смотрю ваш канал, являюсь владельцем такого же авто а6с7 2016г, сейчас возник вопрос по замене масла в коробку посоветуйте какое сейчас лить по разумной цене? Почитал сейчас есть Mobil и Motul, какое масло вы лили в коробку?
Про какое масло речь: в мехатроник или механическую часть? Если в мехатроник, то оно по 3тр/1л за оригинал, можно ничего не придумывать и купить его
@@potter27 да в мехатроник, есть ли опыт использования масел других производителей castrol, mobil, motul
По регламенту вроде в 70 в мехатронике, на 140 в обеих частях масло меняется. Недавно менял, все про все где то 35 вышло, все ориджинал
Привет, Игорь!) с актуатором лючка такая же петрушка у меня на Октавии А7. Тоже подклинивает зимой. Для себя сделал вывод, что это из-за частых долгих зимних моек. Сам актуатор неразборный, но не герметичный. Зимой на крытой самомойке пар, большая влажность. Внутри механизма выпадает конденсат, который оттуда без просушки феном не выгнать. Соответственно потом на минусе он замерзает и шток клинит. Как только оттает - всё ок опять становится. Летом никаких проблем) первый раз столкнулся с этим прошлой зимой.
На Октавии кстати он без шнурка аварийного сброса, на Али продают под тем же артикулом, но якобы под ауди - со шнурком. Судя по коментам - шнурок не всегда срабатывает)
Также сейчас начал после мойки смазывать шток актуатора вдшкой, посмотрим как себя покажет. Думаю, тут либо вд, либо силиконовая смазка должна помочь)
@@Nikolay_Kiselev лучше всего помогает теплый паркинг)
@@Nikolay_Kiselev смазка за 20₽ из Ашана мне помогла)) в мороз -30 лючок замерз наглухо)) кое как открыл, смазал тем что было в багажнике и проблем больше не испытывал )
С расходниками сейчас вообще не угадаешь, приятель из сервиса говорил что сейчас очень много подделок на рынке
А что ты предлагаешь, у официалов обслуживаться и пусть они оригинальное всё ставят, так это больно дорого
@@РодионСурков-ч9м Тот-же приятель поэтому эксид себе и взял, потому что можно у официалов и не дорого
@@ИванВоронов-л5й Не каждый сейчас авто готов сменить, но если есть возможность взять эксид, то по сервису это сейчас самый лучший вариант
@@АнтонЛомоносов-й7к Я читал что они и склады строили под запчасти, и географически покрытие с обслуживанием расширяют, и я так понял ещё и цены контролируют
@@ИванВоронов-л5й Хоть кто-то заботится о своих покупателях)
Сколько времени занимает одна мойка? Как часто можете сами?
Примерно час, бывает дольше и зависит от настроения. Мою примерно раз в неделю
А почему масло C 3 а не А3/B4
чтобы не было нагара и катализатор жил дольше
бро - заведи детей
Ахахах, у меня их трое, чувак))
@@potter27 мои искрение поздравления! Что есть столько времени на авто)
Не верь автодок... Дистрибьютор это такой же продавец.... Они не следят действительно дистрибьютор то или парень с гаража ....
И ещё интересно, как относятся владельцы самомоек к таким продолжительным процедурам, когда бокс занят на условный час, а оплата как за 5 минут
Да пофиг! Не гонят и ладно!
Просто надо приезжать, когда нет очередей. А еще можно смотреть прогноз погоды. Условно, если сегодня весь день дождь, который вечером закончится, а на след день будет солнечно, то вечером на мойке не будет никого, а вот на след день - очереди
Езжу на самомойку по выходным в 5 утра) кручусь там вокруг тачки часа 2-2.5 и никто не выгоняет, никому не мешаю, так как очередей нет - все тупо нежатся в постельке в это время😀так что ловите лайфхак)
@@Nikolay_Kiselev я спать тоже люблю
Только в России и прочих "великих" странах так надрачивают на кусок железа. Ментальное нищебродство во всём.
Почти вся автохимия придумана в США. Культура ухода за своим авто пошла также оттуда. На ютубе куча Американских каналов, посвещенных самостоятельному уходу за авто с миллионными просмотрами. Да и европейских популярных каналов на эту тему тоже немало.
Кто то и жопу предпочитает не мыть считая это излишне (скорее всего от такого человека коммент😁).
@@potter27 Всё верно. Только как раз в США этим никто не пользуется на бытовом уровне. Все эти аксессуары там имеют крайне специфичное применение (коллекционные авто и прочее) или проф мойки. Рядовой американец в жизни не будет подобным заниматься с "какой то" Ауди А6 - 1. Зимой 2. Самолично. У него немного другие приоритеты и интересы.
Да да, только вот достаточно ввести в поиск ютуба winter car washing или winter detailing, чтоб увидеть кучу видео, как в том числе рядовые американцы и европейцы моют свои машины. И на многих видео там большие просмотры, так что у темы самостоятельного ухода за своим авто достаточно поклонников
@@colin0486 смысл сравнивать американца, русского, китайца? Кто не моется вообще, кто то любит чтобы авто блестело и ухаживает за ним это как хобби, кто то лучше пива попьет разговор ни о чем вы завели.
Звучит как никогда логично. Покупай заменители, и ТО будет не таким дорогим.
Можно еще даже доснять видео, что покупай все самое дешёвое и меняй самостоятельно в гараже. Будет ещё дешевле. А потом что меняй не в гараже, а на улице, так еще за гараж и за свет платить не надо.
Привет. У меня точно такая же машина, колеса у тебя 17 тоже? Не думаешь больший радиус поставить? Я вот думаю если 225*45*18 поставить может меньше валкость будет, не нравится сейчас как в повороты входит машина.
Летний комплект у меня R18
@@potter27 разница сильно чувствуется между 17 и 18? Плавность хода? Динамика? Реакции на руль?
У меня тигуан 1 в ресте, тоже хотел с 17 на 18 перейти, посмотрел сколь стоят колеса в сборе брендовые и сразу передумал, весной на эти деньги сделаю большое ТО (цепь грм, масло в халдексе и масло в автомате) и езжу дальше не парюсь со спокойной душой!
Объективно сказать не могу, т к на R17 у меня зимние шины, а на R18 летние. Т е различия в первую очередь из-за этого. А так на зиме явно помягче, а на летних вид машины поинтереснее
Менять подвеску, колёса не помогут, нужно избавляться от пдд. Если в базе шли 17 диски значит стоит пакет для плохих дорог.