Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
２０２５年は、角田選手がチームを選べるような活躍・リザルトを残さなくてはなりませんね。オールフレンチ体制には、過去の中野選手の事例もありますから、慎重になる必要もあります。フラビオが誠実に実績を評価してくれるのならアリかもしれませんね。なんにせよ、開幕が楽しみです。
裕毅の実力なら大丈夫だと思うけど、でもブリアトーレの所に行くはちょっと嫌な感じもするしな〜(￣∇￣)
フラビオは確かに実力主義だと思うがその分限りなくドライでしょうね。チャンスもあるけど綱渡りでもある。まあ何を考えているか腹の底が知れないのでちょっと危険な匂いはしますね。
鼻声でも他の機械がしゃべってるF1解説チャンネルより100倍聞きやすいです。「カクダ」とか「スミダ」とか言われるとほんと腹立つ(笑)
ヒロシタケシとかねw
ひろし、たけし、も有るよねぇ😢名前違いを聞くだけで、内容の信頼度は、皆無ですね。事実や特ダネでも。基本的な名前を間違え時点で！
えふいち、とか
お身体、お大事に。人種、国籍でフィルターをかけずに見てくれているのは嬉しいですね。クリーンで熱いバトルが見られることを期待したい。
ドゥーハンの最終戦見る限りペースはかなり遅いよね。遅すぎるくらい。まだ開幕してみないとわからないけど、期待はできなさそう。
コラピントってそんな評価高い？
腕よりスポンサーだろうね、アルゼンチンの企業がいっぱい支援してくれるらしいし。
ファンがリカルド同様過激派なんよ
9戦に450万㌦を即用意した後ろ楯。シート獲得ならアルゼンチン政財界のバックアップとメキシコ人のリアム氏がスポンサーに付く可能性も？
コラピントの評価以上にドゥーハンが微妙ドゥーハンは下位カテゴリの戦績からすると数戦でもレギュラードライバーになれた事はラッキーかもしれないさらにコラピントはスポンサーが太いアルピーヌはコラピント獲得に30億払ったとの報道があるけど、スポンサーマネーで回収できるんだろうさらにさらにコラピントはブリ自身がマネージャーだったはず 自分とこのドライバー使えば儲かる、という話でもある
いまやF1チームの目的はレースではなく金儲けだからね。
ブリアトーレはあんまりいい印象無いので角田は関わって欲しくないですねドゥーハンに厳しいのは自分のマネジメントで上前をはねられるドライバーを乗せたいだけのような気がします速い人を求めているとしても「自分に実入りがある速いドライバー」という意味かと
好き嫌いは抜きにして、何度も干されても復活するブリアトーレはニューエイやバーン、ロスなどと同様、時代を作った顔なんでしょうね。アロンソ引っ張ってきたし。
問題はレーブルが良いマシンを提供出来るかどうかだなあ
良い戦略も
2025年角田選手が夏休み前に結果がいいと2026年からの話持っていくでしょうね。ツノガスコンビはみたいですがブリアトーレが気になります
ブリにいい印象ない人は多いと思うけど、でもこの人はやり手である事は間違いない内情を全然知らないから勝手な事言うのも失礼だけど、角田にはこういう辣腕なマネージャーが必要なのかもしれない
平川がF1での速さはまだ未知数なので肯定も批判もしないがマクラーレン、ハース、アルピーヌと3チームに渡って乗ることができるというのはやはり政治力(章男さん)とマネージャーの力なのかと思ってしまうが本人のチャンスなら活かしてほしいし後進のためにというのならそれも頑張ってほしいですね。そうなると残念なのはYUKIとなってしまうんだけどレッドブルがオプションを行使して契約更新する時既にレッドブルのシートがないのはマネージャーはわかっていたと思うのに更新したのがわからないんですよね。その時に優秀なマネジメントがされていたら先を見据えて更新を拒否して複数年で移籍できたかもしれないと思うんです。RBはホンダのシートと考えれば岩佐だっていたのだから単年でごり押ししたっていいと思いますしね。そうすればF1に日本人2人乗っていたかもしれないですよね〜😊
オプションの行使なのだから、角田もマネージャーも拒否できないよ行使させないとしたら、契約を破棄しないといけなくなるよ
@ やはり拒否できないからオプション行使したわけかぁ…レッドブルも上に上げる気ないのにやり方汚いって思ってしまいます。ただAUDIは解除金払ってでもって話しを見たけどそれが本当なら思い切って飛び込むのもありだったんじゃないかと思うんですよね。まあザウバーが最後まで戦えてなかったから今シーズン乗るのも不安だろうし難しいですね。
老獪古狸は1席のシートは確定してませんよ～速さと黄金色の饅頭次第ですよ～と各陣営にアピールでは？
フラビオ氏の見解をアストンマーティンのローレンス氏にお聞かせ願います
ブリアトーレとしては、子飼いのドライバーにシートを与える行動だろうな。別に角田君のチャンスではないと思う。
アルピーヌかぁ・・純粋なフランスチームってトコが引っかかるんだがなぁ・・一応ガスリー兄貴はいるけど、疎外感を感じなければ良いんだけどなｗ確かにガスリーと「同じ車」に乗れるなら角田くんは強力なチームメンバーになる事は間違いないと思うけどもそれはあくまでも「ガスリーと同じ車（同レベルのポテンシャルのある車）」に乗れたらって話ｗブリアトーレやガスリー以外のクルーやメカニックが日本人をどう見るかは不確定要素が多過ぎると思う。とりあえずは、平川くんの待遇や扱いを見守るしかないですね・・うまく馴染めるのであれば、アルピーヌはかなり狙い目のチームだと思う。
コラピント色々な面で良いんじゃないのかなぁ〜平川はどうなんだろ？角田は1番ベストかな〜HONDA。日産。三菱。これがどうなるかだよね。ただどっかのホーナーは見誤った感が大きいかな。感情で動きすぎ。…あれ。？セカンド金か？プラス・マイナス…去年はレース以外の話が多すぎた全てどっかのチームの誰かだよね。後半疲れた。僕だけ？それも含めてF1なんだけど…つかれた。
お大事に❤ガスリー素晴らしいらんでしたね^_^
プロのダイレクターですね。ホンダはこのようなチームと組むと常勝体制が構築できると思う。日産との関係上も好ましい。
そういう実業家タイプはニック・フライで懲りたのでしょう。基本的には自分の金儲けに利用されるだけですから。
角田も行ったら行ったでブリアトーレに利用されるんでしょうね。この人永久追放されたんじゃないの？
ブリアトーレはなんか嫌いです
フラビオはアジア人差別は無いから他のチームよりは可能性高いよななんせ右京さんにオファー出した実績あるし角田くんがある程度のスポンサー持って来れたらチャンス広がるんだけどなぁ
ブリアトーレ、昔から日本大好きだからな。文化的にも似てるしね。まぁ、今季はRBで良いパフォーマンス出したらすぐ目に留まるよね。頑張れ角田！まあ24だ。28までにチャンピオンになれるパスが築ければいいよね。
２０２５年は、角田選手がチームを選べるような活躍・リザルトを残さなくてはなりませんね。オールフレンチ体制には、過去の中野選手の事例もありますから、慎重になる必要もあります。フラビオが誠実に実績を評価してくれるのならアリかもしれませんね。なんにせよ、開幕が楽しみです。
裕毅の実力なら大丈夫だと思うけど、
でもブリアトーレの所に行くはちょっと嫌な感じもするしな〜(￣∇￣)
フラビオは確かに実力主義だと思うがその分限りなくドライでしょうね。チャンスもあるけど綱渡りでもある。まあ何を考えているか腹の底が知れないのでちょっと危険な匂いはしますね。
鼻声でも他の機械がしゃべってるF1解説チャンネルより100倍聞きやすいです。
「カクダ」とか「スミダ」とか言われるとほんと腹立つ(笑)
ヒロシタケシとかねw
ひろし、たけし、も有るよねぇ😢
名前違いを聞くだけで、内容の信頼度は、皆無ですね。事実や特ダネでも。基本的な名前を間違え時点で！
えふいち、とか
お身体、お大事に。
人種、国籍でフィルターをかけずに見てくれているのは嬉しいですね。
クリーンで熱いバトルが見られることを期待したい。
ドゥーハンの最終戦見る限りペースはかなり遅いよね。遅すぎるくらい。まだ開幕してみないとわからないけど、期待はできなさそう。
コラピントってそんな評価高い？
腕よりスポンサーだろうね、アルゼンチンの企業がいっぱい支援してくれるらしいし。
ファンがリカルド同様過激派なんよ
9戦に450万㌦を即用意した後ろ楯。シート獲得ならアルゼンチン政財界のバックアップとメキシコ人のリアム氏がスポンサーに付く可能性も？
コラピントの評価以上にドゥーハンが微妙
ドゥーハンは下位カテゴリの戦績からすると数戦でもレギュラードライバーになれた事はラッキーかもしれない
さらにコラピントはスポンサーが太い
アルピーヌはコラピント獲得に30億払ったとの報道があるけど、スポンサーマネーで回収できるんだろう
さらにさらにコラピントはブリ自身がマネージャーだったはず 自分とこのドライバー使えば儲かる、という話でもある
いまやF1チームの目的はレースではなく金儲けだからね。
ブリアトーレはあんまりいい印象無いので角田は関わって欲しくないですね
ドゥーハンに厳しいのは自分のマネジメントで上前をはねられるドライバーを乗せたいだけのような気がします
速い人を求めているとしても「自分に実入りがある速いドライバー」という意味かと
好き嫌いは抜きにして、何度も干されても復活するブリアトーレはニューエイやバーン、ロスなどと同様、時代を作った顔なんでしょうね。アロンソ引っ張ってきたし。
問題はレーブルが良いマシンを提供出来るかどうかだなあ
良い戦略も
2025年角田選手が夏休み前に結果がいいと2026年からの話持っていくでしょうね。ツノガスコンビはみたいですがブリアトーレが気になります
ブリにいい印象ない人は多いと思うけど、
でもこの人はやり手である事は間違いない
内情を全然知らないから勝手な事言うのも失礼だけど、
角田にはこういう辣腕なマネージャーが必要なのかもしれない
平川がF1での速さはまだ未知数なので肯定も批判もしないがマクラーレン、ハース、アルピーヌと3チームに渡って乗ることができるというのはやはり政治力(章男さん)とマネージャーの力なのかと思ってしまうが本人のチャンスなら活かしてほしいし後進のためにというのならそれも頑張ってほしいですね。
そうなると残念なのはYUKIとなってしまうんだけどレッドブルがオプションを行使して契約更新する時既にレッドブルのシートがないのはマネージャーはわかっていたと思うのに更新したのがわからないんですよね。
その時に優秀なマネジメントがされていたら先を見据えて更新を拒否して複数年で移籍できたかもしれないと思うんです。
RBはホンダのシートと考えれば岩佐だっていたのだから単年でごり押ししたっていいと思いますしね。
そうすればF1に日本人2人乗っていたかもしれないですよね〜😊
オプションの行使なのだから、角田もマネージャーも拒否できないよ
行使させないとしたら、契約を破棄しないといけなくなるよ
@ やはり拒否できないからオプション行使したわけかぁ…
レッドブルも上に上げる気ないのにやり方汚いって思ってしまいます。
ただAUDIは解除金払ってでもって話しを見たけどそれが本当なら思い切って飛び込むのもありだったんじゃないかと思うんですよね。
まあザウバーが最後まで戦えてなかったから今シーズン乗るのも不安だろうし難しいですね。
老獪古狸は1席のシートは確定してませんよ～速さと黄金色の饅頭次第ですよ～と各陣営にアピールでは？
フラビオ氏の見解をアストンマーティンのローレンス氏にお聞かせ願います
ブリアトーレとしては、子飼いのドライバーにシートを与える行動だろうな。
別に角田君のチャンスではないと思う。
アルピーヌかぁ・・純粋なフランスチームってトコが引っかかるんだがなぁ・・
一応ガスリー兄貴はいるけど、疎外感を感じなければ良いんだけどなｗ
確かにガスリーと「同じ車」に乗れるなら角田くんは強力なチームメンバーになる事は間違いないと思うけども
それはあくまでも「ガスリーと同じ車（同レベルのポテンシャルのある車）」に乗れたらって話ｗ
ブリアトーレやガスリー以外のクルーやメカニックが日本人をどう見るかは不確定要素が多過ぎると思う。
とりあえずは、平川くんの待遇や扱いを見守るしかないですね・・うまく馴染めるのであれば、アルピーヌはかなり狙い目のチームだと思う。
コラピント色々な面で良いんじゃないのかなぁ〜
平川はどうなんだろ？
角田は1番ベストかな〜
HONDA。日産。三菱。
これがどうなるかだよね。
ただどっかのホーナーは見誤った感が大きいかな。
感情で動きすぎ。
…あれ。
？セカンド金か？
プラス・マイナス
…去年はレース以外の話が多すぎた全てどっかのチームの誰かだよね。
後半疲れた。
僕だけ？
それも含めてF1なんだけど…つかれた。
お大事に❤
ガスリー素晴らしいらんでしたね^_^
プロのダイレクターですね。ホンダはこのようなチームと組むと常勝体制が構築できると思う。日産との関係上も好ましい。
そういう実業家タイプはニック・フライで懲りたのでしょう。基本的には自分の金儲けに利用されるだけですから。
角田も行ったら行ったでブリアトーレに利用されるんでしょうね。この人永久追放されたんじゃないの？
ブリアトーレはなんか嫌いです
フラビオはアジア人差別は無いから他のチームよりは可能性高いよな
なんせ右京さんにオファー出した実績あるし
角田くんがある程度のスポンサー持って来れたらチャンス広がるんだけどなぁ
ブリアトーレ、昔から日本大好きだからな。文化的にも似てるしね。まぁ、今季はRBで良いパフォーマンス出したらすぐ目に留まるよね。頑張れ角田！まあ24だ。28までにチャンピオンになれるパスが築ければいいよね。