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ローソンはいまだに納得行かねえわ
どうせすぐにマックスに叩き潰されてクビになるだろw
ブリアトーレが絡んでくるとロクな事が起こらない。
シーズンが始まってもいないのに外野が五月蝿すぎます。角田くんの未来は彼自身が切り拓き、速さだけじゃ無く強さも兼ね備え、どのチームからでもオファーが来る選手になって欲しい。その中で彼が最も乗りたいマシーンに乗って欲しい。
ホンダは本当に政治下手ですねぇ。自社の子飼いである角田裕毅のシートすら用意出来ないのであれば無能としか言いようが無いでしょうねぇ。
平川選手を見ていると、なんとなくですが、ヒュルケンベルグの他チームでの、適応能力が、平川選手が似ているような。F-1デビューしてほしいですよね。
ブリアトーレは以前、モナコで勝ったトゥルーリをシーズン半ばに見限ってる実績があるからねドゥーハンも短命に終わりそうな気がする
アルピーヌ、ブリアトーレのやり方はチャンピオンをとるじゃなくいかに安くF1ができるかいかにお金をとれるかというような本当にワークスか?と言いたくなるような運営だからね金は出さないけど口はだす結果が出なければ即クビそれがメーカーの方針なのでトップを狙うことは無理だろう
ホンダは角田裕毅にちょっとは責任持ちなよ…もし見捨てるなら企業イメージだだ下がりだよ!
政治力より選手の能力を最優先にしてもらいたい。それは日本人にも同じで、平川に能力があれば使えば良いが、日本人だから1枠使うならそれはレッドブルのローソンと同じになってしまうよ。
ホンダはアストンと組んだのが大きな間違いだったんじゃないかな。佐藤琢磨を乗せる為にスーパーアグリを作ったみたいなウルトラCはもう出来ないだろうし。
大きな間違いって言っても他に選択肢が無かったでしょ
アストンと組むのは良いけど、パワーユニットをアストンに独占供給で契約しちゃったのはヘタ打ったと思う。独占契約じゃなければアルピーヌとかにも供給出来たし、2026に角田を乗せる手も打てた。
全くその通りだと思いますよ
トヨタが角田選手を獲得するかも?という希望的観測もありますがそれは無いでしょう。自社で推しているドライバーがいるのだからそちらが優先であるべき。もしそうでなければ…角田選手を獲得するようなことがあったら「活躍している他のドライバーに気が行って育成ドライバーを蔑ろにする」あのチームと同じですがそれでも宜しいか?って話で。トヨタは今、自社の育成ドライバーをF1のステージに上げる為に土台を作っているところだと思います。ホンダだって何もしていない訳ではないですが余りにも立ち回りが下手で頑張れとしか言いようがありません。
何が有ってもTOYOTA角田裕毅のタッグは無い😅
宮田が去年F2でトップ3のドライバーになってれば、面白かったのになぁ。
もしトヨタ系のドライバーに角田くんがシート奪われたらホンダがどう思うかって、プライドもポリシーも持ち合わせてないあの会社はどうも思わないでしょ。なんなら周りから批判されるまでコメントも出さないと思う。
ホンダは、BAR時代の佐藤琢磨に対しても、同様の事をしてた気がする。スーパーアグリを支援してそこに佐藤の活躍の場を与えたかもしれないけど、F-1での彼のその後を見れば、失策だったと思いますね。
ブリアトーレやってくれたなW
まだシーズンも始まってないのにあれこれ言うのはどうかと思うが・・・
それが楽しいんだよ
飯の種
可夢偉?過去にはトヨタF1参入時に日本人ドライバーという事で佐藤琢磨がトヨタに乗るのでは?と一部憶測報道があったが実際にはトヨタはホンダ色の強い琢磨を避けた角田とホンダとの繋がりから新パワーユニット開発情報が漏れると考えるチームがあってもおかしくないと思うので移籍に関しての障壁は思いの外高いようにも感じる
包括して日本人ドライバーがF1のシートを得られる機会が増えたと感じるので良いと思います。日本からホンダ、トヨタの垣根を外して欲しいです。そこで争っても日本人ドライバー優勝、ワールドチャンピオンは見えて来ないから。
フォルクワーゲングループ、ダイムラークライスラーグループに勝てるのはトヨタしか居ないなんて当たり前だから当然の動きだろうね。むしろ彼にはその1点突破しか選択肢無いじゃんw
ホンダには正直期待はしてません。今はトヨタの方が期待感がありますね。
ラストのエールいらないかも
いや、ほしい。いい力の抜け具合である角田の応援だ!
ユウキくんが羨ましかった…😂
3レースのベアマンもフル参戦の新人では?豊田会長はリザーブ就任は平川個人の努力の結果と表向きには関与は否定だし年齢的に保々無いのでは?シートは奪い取るもので、25年に5年目だしHONDA頼みはプロとして違う気がする。実力&スポンサーwwマックスにはHONDAクラスの世界的大企業スポンサーは付いて無い。
ひどい妄想🤣暇ですねぇ😪
多分、HONDAは2026年限りで撤退、2028〜29年からTOYOTA参入やないやろか?YUKIは、普通に考えても今年で終わりやろ。それどころか、シーズン中の日本GP直後に解雇かもね、ホーナーならやりかねん。
クレアちゃん日本人ドライバー好きねー納豆走法で1点2点取ったところでなんの意味も無いと思うぞ
もう角田の時代は終わった。これからは日本人ドライバー応援は平川の時代に突入!
ローソンはいまだに納得行かねえわ
どうせすぐにマックスに叩き潰されてクビになるだろw
ブリアトーレが絡んでくるとロクな事が起こらない。
シーズンが始まってもいないのに外野が五月蝿すぎます。角田くんの未来は彼自身が切り拓き、速さだけじゃ無く強さも兼ね備え、どのチームからでもオファーが来る選手になって欲しい。その中で彼が最も乗りたいマシーンに乗って欲しい。
ホンダは本当に政治下手ですねぇ。自社の子飼いである角田裕毅のシートすら用意出来ないのであれば無能としか言いようが無いでしょうねぇ。
平川選手を見ていると、なんとなくですが、ヒュルケンベルグの他チームでの、適応能力が、平川選手が似ているような。F-1デビューしてほしいですよね。
ブリアトーレは以前、モナコで勝ったトゥルーリをシーズン半ばに見限ってる実績があるからね
ドゥーハンも短命に終わりそうな気がする
アルピーヌ、ブリアトーレのやり方は
チャンピオンをとるじゃなく
いかに安くF1ができるか
いかにお金をとれるかというような
本当にワークスか?と言いたくなるような
運営だからね
金は出さないけど口はだす
結果が出なければ即クビ
それがメーカーの方針なので
トップを狙うことは無理だろう
ホンダは角田裕毅にちょっとは責任持ちなよ…
もし見捨てるなら企業イメージだだ下がりだよ!
政治力より選手の能力を最優先にしてもらいたい。
それは日本人にも同じで、平川に能力があれば使えば良いが、日本人だから1枠使うならそれはレッドブルのローソンと同じになってしまうよ。
ホンダはアストンと組んだのが大きな間違いだったんじゃないかな。
佐藤琢磨を乗せる為にスーパーアグリを作ったみたいなウルトラCはもう出来ないだろうし。
大きな間違いって言っても他に選択肢が無かったでしょ
アストンと組むのは良いけど、パワーユニットをアストンに独占供給で契約しちゃったのはヘタ打ったと思う。独占契約じゃなければアルピーヌとかにも供給出来たし、2026に角田を乗せる手も打てた。
全くその通りだと思いますよ
トヨタが角田選手を獲得するかも?という希望的観測もありますがそれは無いでしょう。
自社で推しているドライバーがいるのだからそちらが優先であるべき。
もしそうでなければ…角田選手を獲得するようなことがあったら
「活躍している他のドライバーに気が行って育成ドライバーを蔑ろにする」あのチームと同じですが
それでも宜しいか?って話で。
トヨタは今、自社の育成ドライバーをF1のステージに上げる為に土台を作っているところだと思います。
ホンダだって何もしていない訳ではないですが余りにも立ち回りが下手で頑張れとしか言いようがありません。
何が有ってもTOYOTA角田裕毅のタッグは無い😅
宮田が去年F2でトップ3のドライバーになってれば、面白かったのになぁ。
もしトヨタ系のドライバーに角田くんがシート奪われたらホンダがどう思うかって、プライドもポリシーも持ち合わせてないあの会社はどうも思わないでしょ。なんなら周りから批判されるまでコメントも出さないと思う。
ホンダは、BAR時代の佐藤琢磨に対しても、同様の事をしてた気がする。
スーパーアグリを支援してそこに佐藤の活躍の場を与えたかもしれないけど、F-1での彼のその後を見れば、失策だったと思いますね。
ブリアトーレやってくれたなW
まだシーズンも始まってないのにあれこれ言うのはどうかと思うが・・・
それが楽しいんだよ
飯の種
可夢偉?過去にはトヨタF1参入時に日本人ドライバーという事で佐藤琢磨がトヨタに乗るのでは?と一部憶測報道があったが実際にはトヨタはホンダ色の強い琢磨を避けた
角田とホンダとの繋がりから新パワーユニット開発情報が漏れると考えるチームがあってもおかしくないと思うので移籍に関しての障壁は思いの外高いようにも感じる
包括して日本人ドライバーがF1のシートを得られる機会が増えたと感じるので良いと思います。
日本からホンダ、トヨタの垣根を外して欲しいです。そこで争っても日本人ドライバー優勝、ワールドチャンピオンは見えて来ないから。
フォルクワーゲングループ、ダイムラークライスラーグループに勝てるのはトヨタしか居ないなんて当たり前だから当然の動きだろうね。むしろ彼にはその1点突破しか選択肢無いじゃんw
ホンダには正直期待はしてません。
今はトヨタの方が期待感がありますね。
ラストのエールいらないかも
いや、ほしい。いい力の抜け具合である角田の応援だ!
ユウキくんが羨ましかった…😂
3レースのベアマンもフル参戦の新人では?豊田会長はリザーブ就任は平川個人の努力の結果と表向きには関与は否定だし年齢的に保々無いのでは?シートは奪い取るもので、25年に5年目だしHONDA頼みはプロとして違う気がする。実力&スポンサーwwマックスにはHONDAクラスの世界的大企業スポンサーは付いて無い。
ひどい妄想🤣
暇ですねぇ😪
多分、HONDAは2026年限りで撤退、2028〜29年からTOYOTA参入やないやろか?
YUKIは、普通に考えても今年で終わりやろ。
それどころか、シーズン中の日本GP直後に解雇かもね、ホーナーならやりかねん。
クレアちゃん
日本人ドライバー好きねー
納豆走法で1点2点取ったところでなんの意味も無いと思うぞ
もう角田の時代は終わった。
これからは日本人ドライバー応援は平川の時代に突入!