长城坦克500 2.0T HEV混动 | 新西兰右舵POV试驾感受 | 海外专供255kW的非插电混动车型
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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没有外放电的功能，感觉少了噱头，倒是有点担心动力是否太小？另外，看到很多视频没有提到油号？中国的油标和澳新不一样，能否告知？
越野车要么上柴油 扭矩大 关键时候可以脱困或者救别人 要么就phev 可以煮火锅也可以晚上开空调睡觉 长途自驾香得很 但是汽油+hev的组合就很尴尬 图什么？燃油经济性？
主要是本身500并没有柴油版本，phev版本又在新西兰和澳洲市场极其小众，就很难。
啊，澳洲和新西兰款不能像Hi4-T这样外放电嘛？
没有啊，因为这个没有大电池。等以后出Hi4-T吧
你好 我在南非 南非快到了 hev 的提速是不是需要 1 秒到两秒的反应时间
HEV提速有一点延迟的，动力响应不如汽油版的300快，但是适应一下就好了
电池包 是什么时间断段工作 0-60km 的时候 这个电池是干啥用的
这个电池更多的是给动力，在低速可能介入EV模式省一些油
为什么不来跟国内一样的版本！
造价贵而且澳新市场这边对PHEV的兴趣不大，普通华人都很能接受PHEV但是本地人并不太中意，HEV普通混动车更多
油管突然冒出来1大批中国电车频道，都是新频道，订阅量都不大，每次看到都会拉去黑名单，但这玩意就像欺诈电话，总也拉不完呵呵。
Who fkin cares
额。。。我是在海外的，不是你想的那种频道，我本身就有英文RUclips，不要自己戏精上身，而且这个频道也不是中国电车频道，什么车都放
@@JerryPanNZ 他对跟中国有关的东西过敏吧，受不了，见不得。恨得慌~~你要理解这种心情 hhhh