Sim concordo, lá fora era 1.5, mas como esse Power traem não tem no Brasil, elevaria o custo da manutenção e demoraria mais na homologação. A Hyundai tinha pressa a lança-lo
Não amigo, vou te explicar 1 tivemos o câmbio do Tucson trago pela Caoa que deu problemas Depois chegou a segunda geração no Kia Sportage que não teve nenhum problema Como a Hyundai queria lançar logo o carro e não queria esperar ela colocou o câmbio do Sportage homologado somente a gasolina no Creta Ultimate, se homologasse como flex demoraria mais, já que não é o mesmo cambio da mesma geração do Tucson. Comparam o câmbio do Tucson àFord pós dava problemas Nesse caso o carro é 1.0 turbo flex mesmo usado no HB20 e não tem nada a ver com a Ford Já que o 1.0 é automático com conversor de torque 1.6 já é automatizado de dupla embreagem a seco
Este creta e top 👍
Sensacional 👏👏
Ficou muito bonito o novo Creta!!
Essa versão N Line está muito bonita e elegante. Se o motor tivesse 4 cilindros e fosse 1.4, seria o SUV perfeito por excelência.
Sim concordo, lá fora era 1.5, mas como esse Power traem não tem no Brasil, elevaria o custo da manutenção e demoraria mais na homologação.
A Hyundai tinha pressa a lança-lo
É só comprar a versão 1,6 turbo ultimate
Que agonia, o cara na chuva e molhando tudo. Parabéns pelo vídeo, lindo carro.
Gostei dessa versão
Essa versão N Line é show top 👍
Melhor versão
Esse carro agora tá bacana demais
Carro fantástico
Pega o carro da concessionária e deixa porta aberta pegando chuva. Que sacanagem.
Acho que deveria ter detalhes em vermelho
Esta versão não tem android e apple carplay sem fio! Um absurdo!
Tem sim
Sem fio não tem
@ sem fio sim
Apple CarPlay e Android auto sem fio
Esse é o câmbio do focus ?
Não amigo, vou te explicar
1 tivemos o câmbio do Tucson trago pela Caoa que deu problemas
Depois chegou a segunda geração no Kia Sportage que não teve nenhum problema
Como a Hyundai queria lançar logo o carro e não queria esperar ela colocou o câmbio do Sportage homologado somente a gasolina no Creta Ultimate, se homologasse como flex demoraria mais, já que não é o mesmo cambio da mesma geração do Tucson.
Comparam o câmbio do Tucson àFord pós dava problemas
Nesse caso o carro é 1.0 turbo flex mesmo usado no HB20 e não tem nada a ver com a Ford
Já que o 1.0 é automático com conversor de torque
1.6 já é automatizado de dupla embreagem a seco
Estive na Hyundai vi o carro, quando abriu o capo fiquei decepcionado, muito carro pra pouco motor, isso é brasil
muito dinheiro pra pouco carro 😢😢
Pecou nas rodas!
Trouxeram a versão indiana mas deixaram as rodas 18 na Índia…
Falta um motor com 25kgfm.
Carro esta bonito , rodas feia pra caramba e preço muito fora .
Tem opções bem melhores com esse valor
Motor 1.0 3 cilindros em um carro grande e caro desse? Que mancada, não compraria nunca!!!
Este creta e top 👍