1.9 JTD(Multijet, он же TDI, HDI, DCI, СDTI) 77 KW пробег 300.000 чуть больше и всё с ним в порядке форсунки с завода, турбина с завода, расход по трассе 5 литров на 100 км в городе 7 литров, смешанный 6.1 на сотню. ТНВД с завода. Мотор обслуживается меняется ГРМ расходники и так далее.... Этот мотор ставится на автомобили VAG , Рено, Ситроен, Пежо, Опель, Форд.... И входит в десятку лучших и самых удачных моторов в мире.... Так что Карл! Какую ржавчину можно обнаружить на кузове двойной оцинковки! Ржавчина можно обнаружить если автомобиль хорошо "всажен" тогда да, идёт деформация кузова, а за ним ржа, но если не было аварии... ржавчины нет даже на 15 летних автомобилях! ( но по понятным причинам их единицы). Всё ясно с обзором .... Моему Добло 16 лет пластик как новый ! Ни скрипов, ни писков ничего, что Вы за бред вещаете! Ага всё дошло , тут речь идёт о Добло который собирался на России в набережных челнах и итальянцы потом завод прикрыли ввиду ужаснейшего качества автомобилей там ещё Дукато выпускали....
Подтверждаю, поскольку сам езжу на 1.9 JTD 105 л. с. с 2014 года, форсунки и турбина родные, пластик салона не скрипит, пусть он и дешёвый, но толстый. Да, с ручкой задней двери есть проблемы, но в остальном при пробеге более 330.000 тысяч километров машиной я доволен.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как цены на запчасти для него сейчас? Хотим купить каблучок.. и думаем между пежо партнёр, Ситроен Берлинго.. и добло…
@@sashokk6165 Як на VAG не ставився, а 1.9 TDI???? Пежо 1.9 HDI - приклад Пежо Партнер !!! SAAB 1.9 TD!!!! Опель згоден, Альфа Ромео і так належить Фіат ( наразі Стеллантіс, куди доречі входе і Пежо)
1,9jtd,101лошадь,2003 г.в.500т.км.пробега, за 10 лет владения ни одной форсунки не меняно всё стоит родное,ТНВД тоже родной никто туда не лазел, солярой не заморачиваюсь лью обычную на известных АЗС.Масло от замены до замены 1л.доливаю.Вот такой вот мотор.Турецкая сборка по проводке и электрике никаких нареканий нет,по кузову начала цвести правая дверь внизу(временно спас).Глушитель действительно скоро нужно будет или варить или менять(ржавый).А так в целом за 10 лет особых хлопот машина не доставила,до сих пор в пользовании каждый день.На 400т.км.подкинул новые вкладыши(менял разбитый заваренный до меня поддон ,нашёл медную стружку ,начал искать ,на одном шатуне начало рвать вкладыш,поменял и шатунные и коренные цена вопроса 8т.р.)Ещё одометр больше 400т.не считает ,появляются прочерки-хочешь не хочешь нужно сматывать спидометр,чтобы нормально можно было вести учёт обслуживание(масло,грм и т.д.)
У Дублона было три поколения с 1996г и У всех разные двигатели. Нельзя все скидывать в одну кучу. Хватит читать по бумажке. Реальные владельцы очень довольны. Реальный обзор автомеханика на канале Гнутый кардан
Добло 1 поколения бензин 1,6 16 клапанов. Мозги если отлетят - не найдешь в продаже, а в польше цена космос. На драйве много статей о переносе ЭБУ со штатного места на двигателе. Некоторые переделывают на мозги от жигулей. Так же заслонка дросселя магнетит марелли (как и мозги) не ремонтопригодная. Благо последнюю новую в магазине найти не проблема. Ну и такой большой салон печка не очень хорошо прогревает. При разложенном 3 ряду сидений багажника нет вообще. Кузов оцинкован, ездит бодро. Посадка и обзорность отличные.
У меня 1.3 мультиджет 2008 года.Проблемм вообще за 7 лет ни разу не было. Расходники и хорошие масла и нормальные запчасти.Пробег 390 000 км.Масло не берет и проблем нет вообще никаких.Зимой при-30 с полуоборота.По кузову а ни ржавчинки.Пока продавать не собираюсь-надежнейшая машина и мощности при загрузке хватает.Расход трасса 5.5-6,6 (90-120км).Город 7-10(пробки и старт,стоп..)
Из-за таких балаболов как тЫ люди думают что ФИАТ это- г, не имея этой машины, ты говоришь о каких-то недостатках, я езжу на 1,9JTD { к стати по заводу 120л.с.} уже 10 лет и ни каких Я ТЕБЕ ГОВОРЮ ни каких проблем НЕТ!!!
Как по мне то единственный минус это очень жесткая ходовка, козлит. Поменял сиденья, отбойники стало немного лучше но все равно эта машина не про комфорт
вроде машина хорошая но на деле содержания я бы лючше мерседес или лексус содержал бы. Я ненавижу свой добло 1.4 бензин. без кондера панорама что за тупость . пришлось ставить самому .гемора было ужас.. Сиденья параша родные. Впереди поставил мерс 211 . сзади опель омега в. Шумоизоляцию сделал. было карыто ведро полное. карты дверей люкс поставил . электро зеркала туманки тоже. тканевая отделка. Кароче до ума довел ради прикола , людям нравится . Если бы не последняя работа где такая машина пригодилась то продал бы и перекрестился!
namaei fiat zgarelo mozg katori ne vigodilos i zavodskie asipki na mozg ubivlos stait v pad kapot katori ne derzita dolgo nekupite fiat patamuhto fiat italaanski a italianci zaut tolko gatovit makaron,
1.9 JTD(Multijet, он же TDI, HDI, DCI, СDTI) 77 KW пробег 300.000 чуть больше и всё с ним в порядке форсунки с завода, турбина с завода, расход по трассе 5 литров на 100 км в городе 7 литров, смешанный 6.1 на сотню. ТНВД с завода. Мотор обслуживается меняется ГРМ расходники и так далее.... Этот мотор ставится на автомобили VAG , Рено, Ситроен, Пежо, Опель, Форд.... И входит в десятку лучших и самых удачных моторов в мире.... Так что Карл!
Какую ржавчину можно обнаружить на кузове двойной оцинковки! Ржавчина можно обнаружить если автомобиль хорошо "всажен" тогда да, идёт деформация кузова, а за ним ржа, но если не было аварии... ржавчины нет даже на 15 летних автомобилях! ( но по понятным причинам их единицы). Всё ясно с обзором .... Моему Добло 16 лет пластик как новый ! Ни скрипов, ни писков ничего, что Вы за бред вещаете! Ага всё дошло , тут речь идёт о Добло который собирался на России в набережных челнах и итальянцы потом завод прикрыли ввиду ужаснейшего качества автомобилей там ещё Дукато выпускали....
Подтверждаю, поскольку сам езжу на 1.9 JTD 105 л. с. с 2014 года, форсунки и турбина родные, пластик салона не скрипит, пусть он и дешёвый, но толстый. Да, с ручкой задней двери есть проблемы, но в остальном при пробеге более 330.000 тысяч километров машиной я доволен.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как цены на запчасти для него сейчас? Хотим купить каблучок.. и думаем между пежо партнёр, Ситроен Берлинго.. и добло…
1.9 турбодизель лучший двигатель, согласен. Но он не ставился не на VAG не на на Peugeot. На опель ставился, альфа Ромео
@@sashokk6165 Як на VAG не ставився, а 1.9 TDI???? Пежо 1.9 HDI - приклад Пежо Партнер !!! SAAB 1.9 TD!!!! Опель згоден, Альфа Ромео і так належить Фіат ( наразі Стеллантіс, куди доречі входе і Пежо)
Этот обзор хорош комментариями к обзору.
Точно подмечено
1,9jtd,101лошадь,2003 г.в.500т.км.пробега, за 10 лет владения ни одной форсунки не меняно всё стоит родное,ТНВД тоже родной никто туда не лазел, солярой не заморачиваюсь лью обычную на известных АЗС.Масло от замены до замены 1л.доливаю.Вот такой вот мотор.Турецкая сборка по проводке и электрике никаких нареканий нет,по кузову начала цвести правая дверь внизу(временно спас).Глушитель действительно скоро нужно будет или варить или менять(ржавый).А так в целом за 10 лет особых хлопот машина не доставила,до сих пор в пользовании каждый день.На 400т.км.подкинул новые вкладыши(менял разбитый заваренный до меня поддон ,нашёл медную стружку ,начал искать ,на одном шатуне начало рвать вкладыш,поменял и шатунные и коренные цена вопроса 8т.р.)Ещё одометр больше 400т.не считает ,появляются прочерки-хочешь не хочешь нужно сматывать спидометр,чтобы нормально можно было вести учёт обслуживание(масло,грм и т.д.)
Проблем перечисленных лично у меня нет, все работает, и у знакомых тоже нет таких проблем, и пластик не скрепит!!!
Снимите своё видео
У Дублона было три поколения с 1996г и У всех разные двигатели. Нельзя все скидывать в одну кучу. Хватит читать по бумажке. Реальные владельцы очень довольны. Реальный обзор автомеханика на канале Гнутый кардан
Добло 1 поколения бензин 1,6 16 клапанов. Мозги если отлетят - не найдешь в продаже, а в польше цена космос. На драйве много статей о переносе ЭБУ со штатного места на двигателе. Некоторые переделывают на мозги от жигулей. Так же заслонка дросселя магнетит марелли (как и мозги) не ремонтопригодная. Благо последнюю новую в магазине найти не проблема. Ну и такой большой салон печка не очень хорошо прогревает. При разложенном 3 ряду сидений багажника нет вообще. Кузов оцинкован, ездит бодро. Посадка и обзорность отличные.
У меня 1.3 мультиджет 2008 года.Проблемм вообще за 7 лет ни разу не было. Расходники и хорошие масла и нормальные запчасти.Пробег 390 000 км.Масло не берет и проблем нет вообще никаких.Зимой при-30 с полуоборота.По кузову а ни ржавчинки.Пока продавать не собираюсь-надежнейшая машина и мощности при загрузке хватает.Расход трасса 5.5-6,6 (90-120км).Город 7-10(пробки и старт,стоп..)
Как кузов? Гниëт?
Зашел к вам на канал найти такое же видео об Кадике и не нашел... Он что иделаен, столи ???)))))😃
Диванный эксперт 1.9jtd 750000км
Верхние опоры передних стоек очень слабые !
Из-за таких балаболов как тЫ люди думают что ФИАТ это- г, не имея этой машины, ты говоришь о каких-то недостатках, я езжу на 1,9JTD { к стати по заводу 120л.с.} уже 10 лет и ни каких Я ТЕБЕ ГОВОРЮ ни каких проблем НЕТ!!!
Все от прошивки зависит от 100 - 120 л.с., по факту может быть 101, 115, 105 , 120 л.с., нужно на стенде мерять.....
а 120 кс де дів
Ничего плохого автор не "нарыл" в данном авто....как для коммерческого автотранспорта , вроде ничего....
Реальные владельцы довольны дублоном
Как по мне то единственный минус это очень жесткая ходовка, козлит. Поменял сиденья, отбойники стало немного лучше но все равно эта машина не про комфорт
Снимите своё видео об этом
вроде машина хорошая но на деле содержания я бы лючше мерседес или лексус содержал бы. Я ненавижу свой добло 1.4 бензин. без кондера панорама что за тупость . пришлось ставить самому .гемора было ужас.. Сиденья параша родные. Впереди поставил мерс 211 . сзади опель омега в. Шумоизоляцию сделал. было карыто ведро полное. карты дверей люкс поставил . электро зеркала туманки тоже. тканевая отделка. Кароче до ума довел ради прикола , людям нравится . Если бы не последняя работа где такая машина пригодилась то продал бы и перекрестился!
Что с голосом автора? Уже несколько серий он другой
Так до сентября будет)
Школота на подработке!?))
1.6 дизель забыли сказать
1,9д 700тысяч ! И похер что разгон медленнее!
namaei fiat zgarelo mozg katori ne vigodilos i zavodskie asipki na mozg ubivlos stait v pad kapot katori ne derzita dolgo nekupite fiat patamuhto fiat italaanski a italianci zaut tolko gatovit makaron,
Обзор не про что
Парень просто читает по бумажке