Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Сборка передней стойки Opel Omega B

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 ноя 2019
  • В этом видео мы показываем как правильно собрать стойку и увеличить клиренс с помощью проставок на Opel Omega B

Комментарии • 19

  • @user-el5gh9ls5x
    @user-el5gh9ls5x 4 года назад +2

    Ребята молодчики!!!!! Выпустили видио в тот момент когда мне это было нужно!!! 💪🤘👍👍👍👍👍

  • @60rus27
    @60rus27 5 месяцев назад

    Них...я не понял, но верно было интересно! 😂😂😂 Как я думаю проще взять пружины от 3.0

  • @alexschuravi7530
    @alexschuravi7530 4 года назад +4

    С этой проставкой ход амортизатора уменьшиться, машина станет жёсче. Весь кайф в омеге это её плавность хода. С такими доработками Вы только убиваете всё хорошее что было заложено на заводе. Купите новые пружины и будет вам счастье. В крайнем случае проставку надо ставить между кузовом и стойкой.

    • @No-lw2bb
      @No-lw2bb  4 года назад

      Спасибо за комментарий. Ход амортизатора не уменьшиться, будет работать в своем диапазоне так как пружина просевшая. Ставили новые без праставок клиренс не изменился. Человек ездит плавность хода не изменилась, машина не стала жёстче. А если мы поставим проставки между кузовом и стойкой то сломается удлинитель штока стойки. Сталкивались с этой проблемой на Mitsibishi spaistar

  • @yourkiller4396
    @yourkiller4396 4 года назад +2

    Как по мне хочешь высокую машину купи ниву, а омега высокая это уебанство полное. Она ахуенно смотриться на родных ирмшировских стойках с пружинами это просто сказка как внешне так и по упровляемости

  • @user-hi6lh7wf3v
    @user-hi6lh7wf3v 7 месяцев назад

    То есть большим отверстием в сторону стойки стабилизатора чётко нужно ставить?

  • @user-sb8tg9vp9u
    @user-sb8tg9vp9u 9 месяцев назад

    Подрамник тоже опустить надо бы. А двигатель поднять по два см.шайбы. Ходовая лучше работать будет.

  • @user-nx3uy9wq9q
    @user-nx3uy9wq9q 4 года назад +2

    Куда гайковерт уполз?😀😀😀😀

  • @user-hl3ry5it3b
    @user-hl3ry5it3b 3 года назад

    А если тарелку верхнюю не так поставили,то что будет?

  • @make3778
    @make3778 4 года назад

    Береш старыи стакан, одеваеш на новыи стакан, покупаеш тарелки углубленные от лачетти, делаеш втулку для удлинения, и собираеш. И Всё.
    Короче стакан на стакан одеваеш, тарелка от лачетти у них углубленно, и втулка удлинитель к токарю идешь.

    • @No-lw2bb
      @No-lw2bb  4 года назад

      Спасибо за комментарий. Если так сделать на ходу может сломать удлинитель стойки. Уже сталкивались с этой проблемой на Mitsibishi Spai start

    • @make3778
      @make3778 4 года назад

      @@No-lw2bb у меня ещё одна идея. Короче всё штатно собираеш, но вместо алюминевои проставки ставиш старую резиновую чашку, середину чуть очищаеш,ставиш от лачетти шайбу углубленную, и не кокого переходника не надо. Только что ролик по смотрел он ставит алюминевыи а можно и саму чашку б/у шную.

  • @muhammadahmedsmom2734
    @muhammadahmedsmom2734 3 года назад

    Nice sharing sty conctd gud frn alwys kp vsting 👍

  • @VI-GROUP.
    @VI-GROUP. Год назад

    Поменял чашки и новые подшипники поставил. При повороте рулём влево вправо идёт хруст или треск. В чем дело не пойму. Все сделал как положено

    • @user-ny7el4ee5e
      @user-ny7el4ee5e Год назад

      Такая же ситуация

    • @user-ny7el4ee5e
      @user-ny7el4ee5e Год назад

      Вы нашли причину? Сказали что это клинит подшипник иза того что надо ещё где то шайбу подложить

    • @VI-GROUP.
      @VI-GROUP. Год назад

      @@user-ny7el4ee5e Нет, хруст стоит ещё хуже. И постоянно приходится подтягивать гайки под крышкой, та, что держит чашку. А куда нужно ставить шайбу? Можно по подробнее

    • @VI-GROUP.
      @VI-GROUP. Год назад

      @@user-ny7el4ee5e Я тоже думаю что это подшипник

  • @serj9319
    @serj9319 4 года назад +1

    Неправильные проставки и сборка тоже.Проставка должна быть не выше 2см и одета в опору а подшипник в проставку, шайбу которую в поставили быстро оторвет втулку из опору.