Alle Achtung Herr Buchmann! Als Jugendlicher aus dieser Zeit habe ich mich in die Traumwelt des Fahrzeugbaus hineinversetzt. Wollt so etwas wie Sie machen 😅😉. Heute weiß ich das es doch etwas komplex für mich gewesen wäre. Habe mit großem Interesse Ihr Interview bei "Alte Schule (👍👍👍) gesehen. Erst jetzt habe ich von Ihrer enormen Innovationskraft erfahren! Sie sind ein echter Autopionier im Computerzeitalter! Klick, Tür auf, ein Buchmann Moment! Hier ein Kolbenmotor in Kreisform mit variablem Hubraum, die vorweggenomnene Dachkonstruktion von Cabrios, das Computerdisplay, schlappe 35 Jahre bevor sich das durchgesetzt hat. Ich kann Ihnen versichern, bin jetzt 53, in meiner Generation kennt fast jeder BB, Treser, Alpina....weil das unsere Traumwelten waren! Danke für diese Bereicherung in unseren Kindertagen! 👍 Alles gute wünsche ich Ihnen....und seitdem ich jetzt Ihre Leistungen richtig würdigen kann bin ich jetzt ein echter Fan von Ihnen, mit 53!
Lieber Herr Petermann, danke für diese hervorragende Analyse und die damit verbundene Anerkennung. Ich empfehle Ihnen zur Vertiefung vieler Details das bb Buch von Gerold Lingnau (FAZ), das zudem grossen Lesespass bietet und mit einmaligen Fotos die Zeit wieder aufleben lässt. Dieses Kultbuch in englisch können Sie bei mir für € 45,-- (Incl. Versand ) bestellen. Gerne auch mit persönlicher Widmung. siehe meine Webseite bb-buchmann.com Gerne höre ich von Ihnen. Beste Grüße Rainer Buchmann
Ich war 1980 16 Jahre jung, dafür Danke ich meinem Schöpfer auf Knien! So konnte ich die schönste freiste Zeit Deutschlands miterleben und in Sachen Autos,fuhr ich 84-88 einen 323i von BMW, natürlich ein Traum Fahrzeug für einen 20 Jährigen. Aber geträumt habe ich trotzdem,von diesen Fahrzeugen im Video, bis Heute ist der Mercedes C111 von bb. mit Flügeltüren und der unzerstörbaren 5Liter V8 Benz Maschine, ist für mich,immer noch eines der schönsten besten Sportwagen der Welt.
Absolute Technik in Perfektion.. Die Patente sind wohl unter Verschluss ... Wird Zeit, nach 45 Jahren damit neu anzufangen... Die 80er Jahre waren für mich die Zeit der Moderne und Erneuerungen..
Eine hohe Handwerkskunst und Ingenieursleistung vor dem Hintergrund der damaligen Zeit und den zur Verfügung stehenden Möglichkeiten. Daumen hoch! Klasse auch der zeitgenössische Dub Reggae im Hintergrund während der Präsentation des 928 Vollcabrios. Love it! Greetings
@@AnthonyBoettcher24 An welchem Fahrzeug besteht Interesse? bb Mercedes 280 SL Modell 1977, 17.000 km, € 49.000,00 bb Porsche 928 Cabrio, Modell 1982, € 165.000,00.
Sehr schöne Erinnerung und hohe Ingenieurskunst. Beim Hubregelmotor frage ich mich allerdings wie die Taumelscheibe die Kraft auf eine andere Scheibe übertragen soll?!
Das Prinzip der Taumelscheibe ist ganz einfach: Die 5 Pleuelstangen wirken auf eins feste Scheibe und diese punktförmigen Bewegungen versetzen eine zweite Scheibe in Rotation, über diese erfolgt der Abtrieb. In meinem Buch auch erklärt.
@@joespangenberger6601BEI Öl bzw. Wasserpumpen absolut üblich. In den 30 er Jahren in Australien bereits in Bussen eingesetzt. Hier ist der Hubregelmotor patentiert: Da er weder Kurbel noch Nockenwelle braucht war die hiesige Industrie wegen Arbeitsplatzverlusten dagegen.
Alle Achtung Herr Buchmann! Als Jugendlicher aus dieser Zeit habe ich mich in die Traumwelt des Fahrzeugbaus hineinversetzt. Wollt so etwas wie Sie machen 😅😉. Heute weiß ich das es doch etwas komplex für mich gewesen wäre. Habe mit großem Interesse Ihr Interview bei "Alte Schule (👍👍👍) gesehen. Erst jetzt habe ich von Ihrer enormen Innovationskraft erfahren! Sie sind ein echter Autopionier im Computerzeitalter! Klick, Tür auf, ein Buchmann Moment! Hier ein Kolbenmotor in Kreisform mit variablem Hubraum, die vorweggenomnene Dachkonstruktion von Cabrios, das Computerdisplay, schlappe 35 Jahre bevor sich das durchgesetzt hat. Ich kann Ihnen versichern, bin jetzt 53, in meiner Generation kennt fast jeder BB, Treser, Alpina....weil das unsere Traumwelten waren! Danke für diese Bereicherung in unseren Kindertagen! 👍 Alles gute wünsche ich Ihnen....und seitdem ich jetzt Ihre Leistungen richtig würdigen kann bin ich jetzt ein echter Fan von Ihnen, mit 53!
Lieber Herr Petermann, danke für diese hervorragende Analyse und die damit verbundene Anerkennung. Ich empfehle Ihnen zur Vertiefung vieler Details das bb Buch von Gerold Lingnau (FAZ), das zudem grossen Lesespass bietet und mit einmaligen Fotos die Zeit wieder aufleben lässt. Dieses Kultbuch in englisch können Sie bei mir für € 45,-- (Incl. Versand ) bestellen. Gerne auch mit persönlicher Widmung.
siehe meine Webseite bb-buchmann.com
Gerne höre ich von Ihnen.
Beste Grüße Rainer Buchmann
Der Herr war seiner Zeit weit vorraus.! Ein Genie.
Ich war 1980 16 Jahre jung, dafür Danke ich meinem Schöpfer auf Knien! So konnte ich die schönste freiste Zeit Deutschlands miterleben und in Sachen Autos,fuhr ich 84-88 einen 323i von BMW, natürlich ein Traum Fahrzeug für einen 20 Jährigen. Aber geträumt habe ich trotzdem,von diesen Fahrzeugen im Video, bis Heute ist der Mercedes C111 von bb. mit Flügeltüren und der unzerstörbaren 5Liter V8 Benz Maschine, ist für mich,immer noch eines der schönsten besten Sportwagen der Welt.
Absolute Technik in Perfektion..
Die Patente sind wohl unter Verschluss ...
Wird Zeit, nach 45 Jahren damit neu anzufangen...
Die 80er Jahre waren für mich die Zeit der Moderne und Erneuerungen..
Buchmann war seinerzeit als Einzelkämpfer MILES AHEAD! Das 928-Cabrio ist ein Wurf, büschn pummelig, aber optisch super gelungen
Every single car here is absolutely incredible!
Ich muss bei Buchmann sofort an den Film "Carnapping" denken. :-)
...ein Kult-Film! Demke noch an die 40 Porsche in Paris 🙂
Die schöne Welt der 1980er. Viele Filmaufnahmen wurden im Rheingau gemacht. Tolles Filmdokument! Danke für das Hochladen!
...der Rheingau....da denk ich sofort an Riesling...wohl der beste Deutschlands...!
Das waren noch Zeiten! 😊
Eine hohe Handwerkskunst und Ingenieursleistung vor dem Hintergrund der damaligen Zeit und den zur Verfügung stehenden Möglichkeiten. Daumen hoch!
Klasse auch der zeitgenössische Dub Reggae im Hintergrund während der Präsentation des 928 Vollcabrios. Love it!
Greetings
Sad those Times are gone
Der weiße 11er auf der letzten IAA in FRankfurt war klasse!
Interessant, das Konzept des "Hubregelmotors" - bislang nicht davon gehört.
Die meiste Musik welche in dieser Reportage verwendet wird ist aus dem Album: Peter Green (In The Skies) erschienen im Mai 1979
Der Flügel Türen benz ist der Hammer
Heute ein schon fast vergessenes Kapitel innovativer Automobilgeschichte.
Herr Buchmann Sie sind der wahre "Q" aus 007 Bond
Damals schon Bord Computer und Multifunktions Lenkrad
Film seems to made in 1983 (instead of 1980), seeing a MB 190 and a VW Golf II (5:49).
Yes, you are right. It happened because this is a combination of several storie made at different dates.
Mercedes filmed at Schlosspark Philippsrühe bei Hanau ! ? 928 in Rüdesheim ? ?
Sowas zu sehen macht mich gluecklich! Top Arbeit. Haben sie privat noch Bestand den ich kaufen kann?
Ja es gibt im Augenblick einen bb 280 SL und einen bb 928 Cabrio zu verkaufen.
@@rainerbuchmann530 ok ich fliege am 19 von Miami aus nach Frankfurt. Hoffe da lässt sich was Einrichten. Vielen Dank für die Antwort 😇.
@@AnthonyBoettcher24 An welchem Fahrzeug besteht Interesse? bb Mercedes 280 SL Modell 1977, 17.000 km, € 49.000,00
bb Porsche 928 Cabrio, Modell 1982,
€ 165.000,00.
Aboniert dank >> "Alte Schule" 😉🤘
Früher war alles besser? Nicht alles... aber vieles war schöner... und cooler 😍😎
Hat das etwas mit Brabus zu tun?
The word needs some new B+B
I totally agree
Sehr schöne Erinnerung und hohe Ingenieurskunst. Beim Hubregelmotor frage ich mich allerdings wie die Taumelscheibe die Kraft auf eine andere Scheibe übertragen soll?!
Das Prinzip der Taumelscheibe ist ganz einfach: Die 5 Pleuelstangen wirken auf eins feste Scheibe und diese punktförmigen Bewegungen versetzen eine zweite Scheibe in Rotation, über diese erfolgt der Abtrieb. In meinem Buch auch erklärt.
@@rainerbuchmann530 danke für die Antwort. Aber scheinbar weniger effektiv als die Kraftübertragung über eine Kurbelwelle?!
@@joespangenberger6601 Stimmt nicht, da der Abtrieb kugel bzw. Nadelgelagert ist und viel weniger Reibungsverluste hat.
@@rainerbuchmann530 Gut. Aber warum hat sich diese Antriebsart nicht durchgesetzt?
@@joespangenberger6601BEI Öl bzw. Wasserpumpen absolut üblich. In den 30 er Jahren in Australien bereits in Bussen eingesetzt. Hier ist der Hubregelmotor patentiert: Da er weder Kurbel noch Nockenwelle braucht war die hiesige Industrie wegen Arbeitsplatzverlusten dagegen.
Herr Buchmann alle Achtung!
Waren sie früher im Sandweg ansässig?
Ja, richtig. Sandweg 82
Kennen Sie nicht das bb Buch?