Полезная инфа: Комплект прокладок клапанной ( силикон) артикул 20551 Масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech беру тут ( самый норм ценник) lite.bz/JaBdK6 Про резаный диффузор вискомуфты ruclips.net/video/6nJu628A0Qo/видео.html Про Уазик с самостоятельно свапнутой акпп ruclips.net/video/U5eATll8nlU/видео.html Сериал про Кольский ruclips.net/video/KYJ7KhY-jLk/видео.html Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя 😁 Купон на скидку EvaSmart скидка 10 % Проходим на сайт evasmart.ru/?aff=215 В поле купон пишем слово Фазы
Про мой перфектционизм.когда работал на УАЗ Буханка, двигатель бежал весь масла хватало на 225 км.далее доливаешь 2.5л и едешь дальше,я уже привык и так было 5лет.Двигатеь покрылся толстой шубой из масла и пыли,с сантиметр снаружи.И из за того что это масло видимо не подходили,лил какое-то безымянное из бочек которое привозили для КРАЗов,отложений внутри тоже было с сантиметр,как гуталин,везде было внутри.Так двигатель проехал 500т.км.
Какой-то не правильный у тебя УАЗ, нет грязи в двигателе цепь в норме звёзды тоже, даже газ негатива не добавил! Для уазофобов удар ниже пояса. Жестокий ты человек, Кирилл!
@@malyokirill на видео выглядело так что заслонка закрыта. Смотрю у тебя также как у меня цепь толи вытянута, толи с завода несовпадает с звёздами и прилегает к рабочей поверхности зубуев в два раза меньше положенного. Я то думал это у меня брак и собирался в сдедуещем году поменять её.
@@Ломастер154 да там понавырезано много, может чего не совпало. Я лично сидел газулю держал и крутил стартером. Про цепь я даж хз что сказать... Других воочию не видел. Хотя если и так, то я не удивлен.
@@Ломастер154 Добрый день. Вы наверное не знаете, что заслонка с электроприводом и управляется ЭБУ, следовательно нет мысла держать ногу на педали газа при пуске, заслонка все равно не откроется.
Тоже мерил компрессию обычным компрессометром для 16кл.моторов с длинной трубкой от китайского производителеляСервис Ключ.Была везде по 12очков.И да,Стартером приходилось крутить долго.Стартер очень сильно нагрелся.
Привет Кирилл!!! Лежу на кровати в городе Сочи. Смотрю твоё видео. Мы на Патриоте проехали 7200 км. Масло в двигатели поменяли перед поездкой у официалрв. Залили мобил.
Привет! Хорошо тебе) Я с мобила убежал, в пузатерке всю жизнь был мобил 3000, бочковой. Лаку в моторе -просто опа. Залил туда генезиса, даже через тысячу увидел что чище стало в горловине. Такие дела. Через замену стало совсем чисто. Пробег на ней около 70 тысяч. Хорошо вам отдохнуть, далеко забрались!)
Тоже стал заливать мобил. После второй заливки стала греметь цепь грм. Снял крышку, верхние успокоители размолотило в труху, весь движок в лаке на боковых крышках сильный нагар. Из-за этих отложений накрылись гидронатяжители и обе цепи оказались растянуты. И это на пробеге 62000. Вобщем из-за этого шмобила попал на преждевременную замену цепей ГРМ. Сейчас тоже залил Лукойл
Многие, которые писали "про кипеть и греться" просто мало имеют представления о работе ДВС, скорее всего. ))) А тема с подрезанным диффузором, действительно ценная. Интересно, его по месту возможно так подрезать, или всё-таки придётся разок демонтировать(((? И козырёк на 5-ю дверку где можно прикупить, в МСК? Приветствую Вас, о Боги глубокой колеи и веток в форточку!
Придется разок познать этот геморрой, чтоб в последствии каждый раз радоваться, что его больше нет) Снять придется, по месту не удобно. Спойлер брал в автомечте, но это было очень давно. Где то даже есть видео на канале. С доп стопом уже наверное не делают. Хотя кто знает 🤷♂️
Вполне ожидаемый результат. 😎👌 Свой взял с пробегом в 36 тыщ, бывший хозяин какое дерьмо заливал типа шелл или мобил, всё нутро в каком то коричевом дерьме было. Я только лукойл лил полусинтетику 5-40 или 10-40. Всё дерьмо вымыло. После 2х замен сменил грм, достал грохот натяжных шестерён, поставил зелёные башмаки, двс стал шептать. Перед тем как менять грм, замерял фвзы... Они были улетевшие не на пару градусов, а на 2 - 3 транспортира! Плюс к этому еще с малой шестерни промвала в поддон улетели 16 зубьев! Нижняя цепь оказалась надорвана, одна пластинка так же улетела в поддон. При установке нового грм по транспортиру фазы не сошлись на 2 градуса. Но сейчас всё работает отлично. 😎👍
@@malyokirill Да не симптомы, а конкретно цепь(одно рядная) вытянулась, перескочила, машина ехать перестала. Ремонт 9600 встал. Там, так же по мелочам, прокладки, герметики, и прочее. Сейчас, боюсь с глазить, машина с работающим кондиционером, идёт хорошо, очень хорошо. И Вам того же желаю.
Добрый день. Важно при осмотре грм проверять осевой люфт промежуточного вала. Именно из-за превышения максимальных значений этого люфта и могут возникнуть проблемы с грм, а так же может немного снижатья давление масла.
@@malyokirill А это вы при всем своем желании не могли проверить, чтобы до него добраться, нужно нижнюю крышку снимать, предварительно сняв шкив и ступицу.
Я когда на своем Патриоте мерил компрессию она тоже неохотно наростала, хотя + - немного) в 11 атмосфер уложились все цилиндры третий оказался самый ленивый) Двигатель у вас 40905.1 установлен?
Привет,я тоже не был против лукойла. Первый хозяин лил генезис до 40т,я тоже продолжил фильтр вик и генезис,НО к 65т начало казаться, что мотор громковато работает и после замены 2 т тишина,а потом иногда появляется глухой колокольчивый звук. Короче через 2,7 т км моменял масло,залил петро канаду(раньше его лил в соболя 405 евро 3). Проехал уже 2100 пока тишина,мотор явно работает тише и утром при запуске и когда особенно когда подвалиш при обгоне. Но под крышкой тоже также чисто после лукойла. Буду наблюдать как дальше поведет себя маслецо😉
Привет! А я в этот раз залил зик. По случаю достался халявный бочковой, от хундаевского дилера. Так вот, на нем явно жестче работает. И гидрик который неизлечимо гремит на холодную с самого новья, стал греметь громче и дольше. Вот такая она, халява)) Тысяч пять проеду и обратно на лукойл, нафиг эти эксперименты 😁
@@malyokirill мне на соболя по халяве сначала 5в30 достался такой же результат был,казалось прям слышно как металл сжирает. Купил 5в40 и тишишина😁. В патрика тоже 5в40 взял,посмотрим
Вопят те кто не ездил на лукойле, ли выкатывают , по 15тыс км , Лукойл хорошо отходит 8тыс км ,ну край 10тыс, фильтра УАЗ полное говно (да простите меня) могут не работать как 1000 -5000-7000тыс км ставлю Ман фильтра и масло Лукойл,
Фу,мля,камень с души упал ! Тоже езжу на Арматеке,теперь воочию убедился,масло нормальное,спасибо,дружище ! Но вот крышку маслоотделителя зря не вскрыли и не посмотрели. Во-первых промыть,а во-вторых закласть новый герметик по периметру. С завода халтурят и герметика мало кладут и качество его не ахти. По этому маслоотделитель может работать некорректно. Проявляется в виде нарастающего масложора,видео на эту тему в сети много. При масложоре люди лезут куда угодно,в плоть до поршневой,ищя причину ,хотя она рядом чаще всего бывает,вот под этой самой крышечкой на нескольких винтиках,прикрученной изнутри клапанной крышки. Удачной эксплуатации,бум ждать ещё ценных репортажей для нас,Патроводов !
Причина масложора только одна, херовая поршневая и все эти крышечки, хуишечки, все это херня и к масложору отношения не имеет. Есть масложор - пизда поршневой и не дурите людям голову.
Привет! Крышку - да поленились вскрыть. Я так осмотрел визуально в отверстие, пролил баллоном очистителя карба. Говна не полезло, выливалось все где надо. Ну и забил. Да и масложора не наблюдаю. Три тьфу. Истории такие знаю)) Про раскиданый мотор просто так из за этой хрени. Взаимно, удачи и спасибо на добром слове 😁🤝
@@malyokirill усилие там, чтобы люминиевая резьба в гбц жива осталась. в ролике видно болтики. там часть безрезьбовая толще резьбовой. затянул до упора, прижал пальчиком (мизинцем) край рукоятки трещётки и готово
Долбаные цепи))) у меня Хантер 15г. Заменили пластинчатую цепь на двухрядку- углы 20/19 поставили, теперь на х.х. потрясывает и если крутить больше 5000 то в момент сброса газа выдает ошибку"множественные пропуски зажигания" так всё-таки 16/19 должно быть (((
Я даже со своей калорийностью залез без проблем. Виску скинуть чтоб удобней было. Я на телевизоре сидел и крутил. Головкой и маленькой трещеткой. Толи длинная голова была, толи мелкая, но с маленьким удлиннителем. Прям в шумку на моторном щите утапливал трещетку и вообще без проблем. Даже удивился что народ мучается. Видимо нет инструмента, хорошего набора, чтоб извернуться)
@@malyokirill кпк говорил один человек - если механик при ремонте вспотел или долго возится, значит у него нет хорошего специального инструмента или он простотне знает как это делать
Ну не знаю, я лью Лукойл. Возможно негативные отзывы идут от тех кто продаёт другой Бренд, более дорогой. Уже давно лью, и не только в Уаз, продукция Баварцев вполне хорошо на нем ездила.
@@malyokirill с фаза и ничего сложного Фазомерт под 406 мотор заточен. При модернизации на этой линейке меняют только грм. На 406 моторе фазы 20/19 На 409 моторе 16/19 по крайней мере с 2016 года, когда 135 лошадей пошло. На змз про наверное ещё что то накрутили. Метку на шкиве не ловили что ли?
@@iva9231 , очень часто люди пишут в комменте, что они первые, а потом выясняется, что они уже не те ))). Слово "возможно" - это своего рода страховка от ошибки.
Туда только чего не заливалось за это время) Последние тысяч наверное сто, он ездит на полусине зик, бочковом от хундаевского дилера. В этот раз залил какой то cooper, чем очень счастлив. Говорит мотор работать стал совсем тихо. Я кстати на радостях от халявы залил вот этот его зик. В итоге мотор работает жестче, гидрик, который на холодную с новья молотит, стал молотить дольше и жестче. Короче через 5 тысяч верну лукойл.
На работе уазики,движки без ремонта ходили по 300-350т км.после чего их продавали и новые хозяева на сколько я знаю почти никто в движок не полез в первые года после покупки.у меня пробег 202т км,только замена привода грм и притирка клапанов,связано с ушедшими фазами и гбо.В остальном полёт нормальный.лью Шел или Лукойл.
@@ВасилийМинаев-и7м Какие то везучие у вас Уазки. Или водители следят и не убивают машины. Неужто совсем без ремонта и замены той же грм столько ходят? В любом случае это радует) Желаю дальнейшего нормального полёта ✊
@@malyokirill привод грм-расходники,максимум что я видел 140т км,а вот всё остальное(шпг,гбо и тд)всё родное.видел патриот с пробегом более 500т км,но не уточнял что они делали с двс.на мой взгляд,при нормальном уходе ресурс будет не маленький у автомобиля в целом.у меня самого авто после организации,я 3 владелец,после организации обычно убита ходовая часть и загажен салон,остальное относительно.когда я покупал свой патриот с пробегом 161т км у него были проблемы с ходовой и лкп,ну и загажен салон,но он был в родной краске и без дтп.сейчас пробег 202т км и кроме притирки клапанов и замены привода грм с двс ничего я не делал.
Полезная инфа:
Комплект прокладок клапанной ( силикон) артикул 20551
Масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech беру тут ( самый норм ценник) lite.bz/JaBdK6
Про резаный диффузор вискомуфты ruclips.net/video/6nJu628A0Qo/видео.html
Про Уазик с самостоятельно свапнутой акпп ruclips.net/video/U5eATll8nlU/видео.html
Сериал про Кольский ruclips.net/video/KYJ7KhY-jLk/видео.html
Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя 😁
Купон на скидку EvaSmart скидка 10 % Проходим на сайт
evasmart.ru/?aff=215
В поле купон пишем слово
Фазы
Спасибо
@@АндрейЛис-и2д На здоровье!
Про мой перфектционизм.когда работал на УАЗ Буханка, двигатель бежал весь масла хватало на 225 км.далее доливаешь 2.5л и едешь дальше,я уже привык и так было 5лет.Двигатеь покрылся толстой шубой из масла и пыли,с сантиметр снаружи.И из за того что это масло видимо не подходили,лил какое-то безымянное из бочек которое привозили для КРАЗов,отложений внутри тоже было с сантиметр,как гуталин,везде было внутри.Так двигатель проехал 500т.км.
Какой-то не правильный у тебя УАЗ, нет грязи в двигателе цепь в норме звёзды тоже, даже газ негатива не добавил! Для уазофобов удар ниже пояса. Жестокий ты человек, Кирилл!
Сами удивляемся 😁
Для тех кто тоже будет мерить компрессию. Замер делается при нажатой педали газа в пол, иначе очень долго придётся маслать стартером.
Именно так и делалось.
@@malyokirill на видео выглядело так что заслонка закрыта. Смотрю у тебя также как у меня цепь толи вытянута, толи с завода несовпадает с звёздами и прилегает к рабочей поверхности зубуев в два раза меньше положенного. Я то думал это у меня брак и собирался в сдедуещем году поменять её.
@@Ломастер154 да там понавырезано много, может чего не совпало.
Я лично сидел газулю держал и крутил стартером. Про цепь я даж хз что сказать...
Других воочию не видел.
Хотя если и так, то я не удивлен.
@@Ломастер154 Добрый день. Вы наверное не знаете, что заслонка с электроприводом и управляется ЭБУ, следовательно нет мысла держать ногу на педали газа при пуске, заслонка все равно не откроется.
@@amik7092 Не знал. Прям интрига, обязательно попробую.
Тоже мерил компрессию обычным компрессометром для 16кл.моторов с длинной трубкой от китайского производителеляСервис Ключ.Была везде по 12очков.И да,Стартером приходилось крутить долго.Стартер очень сильно нагрелся.
Лук хорошее масло, своего УАЗа тоже им кормлю, а какой интервал замены у вас?
Старался в 7.500, но не всегда получалось.Больше 10 000 никогда не проезжал.
Привет Кирилл!!! Лежу на кровати в городе Сочи. Смотрю твоё видео. Мы на Патриоте проехали 7200 км. Масло в двигатели поменяли перед поездкой у официалрв. Залили мобил.
Привет! Хорошо тебе)
Я с мобила убежал, в пузатерке всю жизнь был мобил 3000, бочковой.
Лаку в моторе -просто опа.
Залил туда генезиса, даже через тысячу увидел что чище стало в горловине.
Такие дела.
Через замену стало совсем чисто.
Пробег на ней около 70 тысяч.
Хорошо вам отдохнуть, далеко забрались!)
Тоже стал заливать мобил. После второй заливки стала греметь цепь грм. Снял крышку, верхние успокоители размолотило в труху, весь движок в лаке на боковых крышках сильный нагар. Из-за этих отложений накрылись гидронатяжители и обе цепи оказались растянуты. И это на пробеге 62000. Вобщем из-за этого шмобила попал на преждевременную замену цепей ГРМ. Сейчас тоже залил Лукойл
Привет Кирилл, а масло льеш 5в30 или 10в40
Привет, 10 - 40.
Офигенно!
Многие, которые писали "про кипеть и греться" просто мало имеют представления о работе ДВС, скорее всего. ))) А тема с подрезанным диффузором, действительно ценная. Интересно, его по месту возможно так подрезать, или всё-таки придётся разок демонтировать(((? И козырёк на 5-ю дверку где можно прикупить, в МСК? Приветствую Вас, о Боги глубокой колеи и веток в форточку!
Придется разок познать этот геморрой, чтоб в последствии каждый раз радоваться, что его больше нет)
Снять придется, по месту не удобно.
Спойлер брал в автомечте, но это было очень давно.
Где то даже есть видео на канале.
С доп стопом уже наверное не делают.
Хотя кто знает 🤷♂️
Диффузор ruclips.net/video/6nJu628A0Qo/видео.html
Спойлер ruclips.net/video/hMWh6PAES_A/видео.html
@@malyokirill Эх... шайзе!!! Всё-таки придётся снимать. Спасибо! Спойлер поищу. Гдето промелькнул, не так давно, но не запомнил где и у кого. Удачи!
@@rufarohome4762 Взаимно удачи✊
@@malyokirill Спасибо!
Вполне ожидаемый результат. 😎👌 Свой взял с пробегом в 36 тыщ, бывший хозяин какое дерьмо заливал типа шелл или мобил, всё нутро в каком то коричевом дерьме было. Я только лукойл лил полусинтетику 5-40 или 10-40. Всё дерьмо вымыло. После 2х замен сменил грм, достал грохот натяжных шестерён, поставил зелёные башмаки, двс стал шептать. Перед тем как менять грм, замерял фвзы... Они были улетевшие не на пару градусов, а на 2 - 3 транспортира! Плюс к этому еще с малой шестерни промвала в поддон улетели 16 зубьев! Нижняя цепь оказалась надорвана, одна пластинка так же улетела в поддон. При установке нового грм по транспортиру фазы не сошлись на 2 градуса. Но сейчас всё работает отлично. 😎👍
Нифига себе приключения 😳.
Это на каком итоговом пробеге с грм произошли эти чудесные изменения?
@@malyokirill на 46 тыщах грм менял.
@@Shrek-rc2 Нда, сурово 😐
У меня Патриот 2015 модельного года. На 77543 км. цепь поменял. Масло 5w40 Лукойл Генезис, мотор чистый.
У меня все так же, 15 год, пробег пока чуть меньше.
Какая причина замены цепи?
Превентивно, или какие симптомы появились?
@@malyokirill Да не симптомы, а конкретно цепь(одно рядная) вытянулась, перескочила, машина ехать перестала. Ремонт 9600 встал. Там, так же по мелочам, прокладки, герметики, и прочее. Сейчас, боюсь с глазить, машина с работающим кондиционером, идёт хорошо, очень хорошо. И Вам того же желаю.
@@ВладиславАбрамов-ш9ч Вот спасибо, взаимно 🤝
У меня просьба. Если можете скинте фото как дифлектор обрезали. Тоже так надо сделать.
@@ВладиславАбрамов-ш9ч Добрый день, фото нет, зато есть видео
ruclips.net/video/6nJu628A0Qo/видео.html
День добрый. Перешел на "лук генезис" не подьедае, не темнеет. Вопрос на вашем транспортире одно деление один или два градуса ?
Добрый!
Я уже не подскажу.
Транспортир не мой, да и не у себя ковырялся.
Сука, тоже Лук себе взял. Думал ошибся, блин. Ан нет!
Добрый день. Важно при осмотре грм проверять осевой люфт промежуточного вала. Именно из-за превышения максимальных значений этого люфта и могут возникнуть проблемы с грм, а так же может немного снижатья давление масла.
Добрый, да забыли про это.
Хотя в голове держал.
@@malyokirill А это вы при всем своем желании не могли проверить, чтобы до него добраться, нужно нижнюю крышку снимать, предварительно сняв шкив и ступицу.
@@МихаилМ-п8д этого я б точно делать не стал.
Лень
Я когда на своем Патриоте мерил компрессию она тоже неохотно наростала, хотя + - немного) в 11 атмосфер уложились все цилиндры третий оказался самый ленивый)
Двигатель у вас 40905.1 установлен?
Вроде как такой, только без единички. По моему...
@@malyokirill
www.zmz.ru/files/PP40905_40904-(04).pdf
@@1111kolian Во!
Спасибо за дельную ссылку! 🤝
Привет,я тоже не был против лукойла. Первый хозяин лил генезис до 40т,я тоже продолжил фильтр вик и генезис,НО к 65т начало казаться, что мотор громковато работает и после замены 2 т тишина,а потом иногда появляется глухой колокольчивый звук. Короче через 2,7 т км моменял масло,залил петро канаду(раньше его лил в соболя 405 евро 3). Проехал уже 2100 пока тишина,мотор явно работает тише и утром при запуске и когда особенно когда подвалиш при обгоне. Но под крышкой тоже также чисто после лукойла. Буду наблюдать как дальше поведет себя маслецо😉
Привет!
А я в этот раз залил зик.
По случаю достался халявный бочковой, от хундаевского дилера.
Так вот, на нем явно жестче работает. И гидрик который неизлечимо гремит на холодную с самого новья, стал греметь громче и дольше.
Вот такая она, халява))
Тысяч пять проеду и обратно на лукойл, нафиг эти эксперименты 😁
@@malyokirill мне на соболя по халяве сначала 5в30 достался такой же результат был,казалось прям слышно как металл сжирает. Купил 5в40 и тишишина😁. В патрика тоже 5в40 взял,посмотрим
Доброго здоровья! Фильтр Вик по номеру какой?
@@Александр-б7ж9с с-114
Вопят те кто не ездил на лукойле, ли выкатывают , по 15тыс км , Лукойл хорошо отходит 8тыс км ,ну край 10тыс, фильтра УАЗ полное говно (да простите меня) могут не работать как 1000 -5000-7000тыс км ставлю Ман фильтра и масло Лукойл,
Согласен.
Особенно про фильтра.
Фу,мля,камень с души упал ! Тоже езжу на Арматеке,теперь воочию убедился,масло нормальное,спасибо,дружище ! Но вот крышку маслоотделителя зря не вскрыли и не посмотрели. Во-первых промыть,а во-вторых закласть новый герметик по периметру. С завода халтурят и герметика мало кладут и качество его не ахти. По этому маслоотделитель может работать некорректно. Проявляется в виде нарастающего масложора,видео на эту тему в сети много. При масложоре люди лезут куда угодно,в плоть до поршневой,ищя причину ,хотя она рядом чаще всего бывает,вот под этой самой крышечкой на нескольких винтиках,прикрученной изнутри клапанной крышки. Удачной эксплуатации,бум ждать ещё ценных репортажей для нас,Патроводов !
Причина масложора только одна, херовая поршневая и все эти крышечки, хуишечки, все это херня и к масложору отношения не имеет. Есть масложор - пизда поршневой и не дурите людям голову.
Привет!
Крышку - да поленились вскрыть.
Я так осмотрел визуально в отверстие, пролил баллоном очистителя карба.
Говна не полезло, выливалось все где надо.
Ну и забил.
Да и масложора не наблюдаю.
Три тьфу.
Истории такие знаю))
Про раскиданый мотор просто так из за этой хрени.
Взаимно, удачи и спасибо на добром слове 😁🤝
Херак - наше всё !)))
😁
Познавательно! Ещё один источник, которым можно тыкать в обсирателей Лукойла! А что за "штуки" такие, которыми фазы измеряли?
Транспортирами зовутся.
Есть от разных производителей.
Бон трейд - пластик.
А железные - я не помню чьи..
От комплекта прогресс по моему
Алексей Липин 💯%
👍👍👍
Движок только обкатку прошёл😎
У меня километр за два))
Я так думал.
Все таки надо ему просраться давать, надо )
Завышенная компрессия признак Жора масла
Не жрет у него.
Он бы заметил
Ну где там новой видео с новым купоном? Фазы уже не действует.
"Фазы" починили :)
Действует.
Можно было ещё герметик махнуть на стыки
Наверно нужно было 🤔
Это не велосипедка. Это ЗПЦ
Точно.
хз.. у меня 71 ткм пробег, езжу и ни о чем не думаю... масло то что льет диллер... не знаю какое
даже не досматривая ролик: крышку нельзя притянуть сильнее :) там болты специальные дистанционные
Да хрен знает, я сдуру могу что угодно свернуть :)
Кстати, где то видел что тянуть надо моментом 7 н/м.
Конечно динамометрического у нас нет)
@@malyokirill усилие там, чтобы люминиевая резьба в гбц жива осталась. в ролике видно болтики. там часть безрезьбовая толще резьбовой. затянул до упора, прижал пальчиком (мизинцем) край рукоятки трещётки и готово
Шайбы под болты и норм.
Долбаные цепи))) у меня Хантер 15г. Заменили пластинчатую цепь на двухрядку- углы 20/19 поставили, теперь на х.х. потрясывает и если крутить больше 5000 то в момент сброса газа выдает ошибку"множественные пропуски зажигания" так всё-таки 16/19 должно быть (((
Запросто :)
Даже скорей всего.
Вот черти на солерсе устроили головняк с этими фазами 🤦♂️.
Чтоб скучно не жилось нам)
А где купили набор для замера фаз ?
У товарища был.
Я могу уточнить, где он его раздобыл.
ibb.co/k3VWb1z
🤷♂️
@@malyokirill а чё за такой ширпотреб то ?
@@алдияртайлаков-б5ш 😁 УазПотребсоюз
Я вот тоже все хочу заменить прокладочную. Как подлезть к задним двум шпилькам?
Я даже со своей калорийностью залез без проблем.
Виску скинуть чтоб удобней было.
Я на телевизоре сидел и крутил.
Головкой и маленькой трещеткой.
Толи длинная голова была, толи мелкая, но с маленьким удлиннителем.
Прям в шумку на моторном щите утапливал трещетку и вообще без проблем.
Даже удивился что народ мучается.
Видимо нет инструмента, хорошего набора, чтоб извернуться)
@@malyokirill Спасибо! Будем пробовать.
@@malyokirill кпк говорил один человек - если механик при ремонте вспотел или долго возится, значит у него нет хорошего специального инструмента или он простотне знает как это делать
Ну не знаю, я лью Лукойл. Возможно негативные отзывы идут от тех кто продаёт другой Бренд, более дорогой. Уже давно лью, и не только в Уаз, продукция Баварцев вполне хорошо на нем ездила.
Да есть там свои хэйтеры, как и с Уазками.
Пусть выкусят в обоих случаях )
@@malyokirill Правильно пусть платят за "обертку", хорошо если заводской разливки, типа Пушкино, Ногинска(LM, Mobil, Castrol). А не мэд ин Малаховка.
Здравствуйте а какая вязкость масла
Добрый день, 5-40
@@malyokirill спасибо
Кирюх, это типа у Саши за 270 ткм двигло не ремонтировалось и такие показания по компрессии дает? Что-то не верится!
Дословно :
Башку поменял и кольца подкинул на 180, хон был.
@@malyokirill О чем и речь... а у тебя все заводское... ))) не сравнивай откапиталенный двигатель с заводским говном.
@@МихаилМ-п8д я примерно догадываюсь как он откапитален)
Совсем не как у тебя)
@@malyokirill возможно, но Саша лукавит, когда говорит, что только колечки поменял и все... пусть не трындит... )))
@@МихаилМ-п8д Этот мог. Только колечки.
Я его знаю)
сало сальное полижем лукойлу с криками чуда ,чтоб отработка продавалась ,
Люблю ночные комменты в выходные 🤣
16/19 все норм
20/19 это фазы на переходных валах
Компресометр наверное в одну сторону врал бы, если бы был говно. Может методика не верная
С этими фазами хер поими у кого что. А по замеру то методика одна.
Там сложно что то накосорезить.
Потом как нить другим замер сделаю.
@@malyokirill с фаза и ничего сложного
Фазомерт под 406 мотор заточен. При модернизации на этой линейке меняют только грм.
На 406 моторе фазы 20/19
На 409 моторе 16/19 по крайней мере с 2016 года, когда 135 лошадей пошло.
На змз про наверное ещё что то накрутили.
Метку на шкиве не ловили что ли?
@@Ведомыйсарай Ловили конечно.
Это я выше про компрессометр написал.
У меня кстати 15 год машина.
@@malyokirill но цепь то однорядная, так что тоже 16/19.
Я на днях цепь поменял с однорядной на двухрядную и этот вопрос с фазами изучил
возможно первый
Точно первый)
Мотор-Голова, слово "возможно" в данном случае - это признак человека очень разумного, наглядный пример для верхоглядов. Респект !!!
@@viktordiffer6793 фигасе... А это какое слово?
@@iva9231 , очень часто люди пишут в комменте, что они первые, а потом выясняется, что они уже не те ))). Слово "возможно" - это своего рода страховка от ошибки.
@@viktordiffer6793 Ну... согласен. Это еще и означает неуверенность.
Как же любят лук хвалить,фигня а не масло,нет у лука качества,так,для тракторов,но не для внедорожников.
Много на нем проехал?
Ну да.
Лукойл говно.
Видос постанова.
В охеренную тачку при пробеге 270000 км. заливалось моторное масло явно не лукойл.
Туда только чего не заливалось за это время)
Последние тысяч наверное сто, он ездит на полусине зик, бочковом от хундаевского дилера.
В этот раз залил какой то cooper, чем очень счастлив.
Говорит мотор работать стал совсем тихо.
Я кстати на радостях от халявы залил вот этот его зик.
В итоге мотор работает жестче, гидрик, который на холодную с новья молотит, стал молотить дольше и жестче.
Короче через 5 тысяч верну лукойл.
На работе уазики,движки без ремонта ходили по 300-350т км.после чего их продавали и новые хозяева на сколько я знаю почти никто в движок не полез в первые года после покупки.у меня пробег 202т км,только замена привода грм и притирка клапанов,связано с ушедшими фазами и гбо.В остальном полёт нормальный.лью Шел или Лукойл.
@@ВасилийМинаев-и7м Какие то везучие у вас Уазки. Или водители следят и не убивают машины.
Неужто совсем без ремонта и замены той же грм столько ходят?
В любом случае это радует)
Желаю дальнейшего нормального полёта ✊
@@malyokirill привод грм-расходники,максимум что я видел 140т км,а вот всё остальное(шпг,гбо и тд)всё родное.видел патриот с пробегом более 500т км,но не уточнял что они делали с двс.на мой взгляд,при нормальном уходе ресурс будет не маленький у автомобиля в целом.у меня самого авто после организации,я 3 владелец,после организации обычно убита ходовая часть и загажен салон,остальное относительно.когда я покупал свой патриот с пробегом 161т км у него были проблемы с ходовой и лкп,ну и загажен салон,но он был в родной краске и без дтп.сейчас пробег 202т км и кроме притирки клапанов и замены привода грм с двс ничего я не делал.
@@ВасилийМинаев-и7м ,про интервалы замены масла не указал
👍 👍 👍