По поводу размера машины Александр абсолютно прав. Пока едешь, нужна маленькая, остановился, нужна большая. Подростком по тайге таскался с куском полиэтилена, он тебе и палатка, и подстилка, и тент, и было мне счастье. А сейчас уже хочется поесть за столом, спать лечь в тепле и раздевшись )))).
Посмотрел этот ролик самым первым, первым поставил лайк, думал, напишу коммент в течение дня, но дела закрутили и вот уже ответы на вопрос «почему не заехал Ветер» даны другими уважаемыми поклонниками машин Александра. Да, не бывает двух одинаковых дорог, вездеход, идущий вторым , всегда едет уже по другой дороге. Причины все названы: это и отсутствие блокировок, и слабый разгон, и отсутствие груза, и подтаявшая поверхность. От себя добавлю, спущенные колеса подъемы брать не помогают, обычно наоборот. Спущенные колеса хорошо работают на болоте, это да. А здесь - это что-то лабораторных испытаний. А в лесу заехали бы с третьего-пятого раза и поехали бы дальше.
Добавлю пять копеек по поводу подкачки. Не знаю, как она реализована у Александра, но по опыту эксплуатации Трэкола скажу - вещь отличная, пока работает. Через пару лет начала свистеть со всех щелей и ремонту не поддаётся совсем. Выхлопными газами мы на качаемся, обходимся двумя выносными компрессорами и вполне довольны. Кроме того, проточки на полуосях для подкачки сильно ослабляют полуось, там она и рвется. Это, опять же, на Трэколе.
Приветствую! Да действительно нужна блокировка. Еще вариант заезда в такой подъем это спустить только передние колёса. Угол преодоления для вездехода изменится.
И снова здравствуйте Александр, скорее всего на свой вопрос вы сами и ответили. Земля промëрзла, сверху отпустило. Универсальной резины не существует, нужны блоки, Где-то с разбега, где-то задним ходом. Николай Николаевич наверное посоветовал бы обуть в "кречет". Здоровья, мира вам. Привет с Алтайского края, барнаул.
Плюс минус порог нормального сцепления с дорогой, это точка росы между температурой дороги и окружающего воздуха..... И даже перепад с-60 до -20, уже оттепель и точка росы в виде влажного пуха и кашки на дороге...То только лопата или шумахерство в помощь..И наоборот, при похолодании, когда на дороге начинает мороз узоры рисовать.... И где здесь можно было буксовать..😂 Утром и вечером, по морозу , скорее всего что без проблем..
Здравствуйте Александр! Это погода , это и вес., В эту погоду надо с ходу заезжать, сила инерции тоже очень сильно помогает! И отсутствие блокировок тоже не мало важный момент! У вас вездеход борзый , и езда на нём должна быть соответствующей!
Александр и рядом присутствующие, здравствуйте! Как всегда отличного качества видео, отличные атмосферные съёмки и пролёт дрона между проводами ЛЭП причём не запланированный. А почему не получилось покорить " Эверест" в этот раз? Не являюсь опытным экспертом в области вездеходной техники, но выскажу своё понимание, вернее предположение. Причин может быть несколько. Это как в авиации, катастрофы случаются не из-за одного неблагоприятного фактора. Как правило это стечение нескольких неблагоприятных факторов одномоментно. На многие из них указали ваши постоянные подписчики и я с ними соглашусь. Вот и получается 1, 2, 3 момента, а в итоге не взятие "Эвереста". Но это нисколько не умоляет вашего профессионализма и правильного подхода к делу, и вы это сами знаете. Поэтому продолжайте воплощать свои идеи и делать людей счастливыми. Вездеход ВЕТЕР - это просто - сел и поехал! Как то так.😊
Александр Мельников-По моему ,мнению дилетанта, для подъема надо было стравливать только передние колеса(а задние нет) ,касаемо сравнивания с АГ ,то есть же сравнительный обзор с ШЕРПОМ ,не велико разница P.S.Новых успехов в новом году,удачи ruclips.net/video/C-VsIymMeSc/видео.html
Скорее всего факторам является погода резкие перепады всему вина я попадал на своем вездеходе в такую погоду на Форестерах не переживай Саня я знаю что ваш вездеход классный и что он может потому что наблюдаю за каналом давно
Александр ,я инженер конструктор, дизайнер и проектировщик! Я хочу вам предложить поработать над вашим вездеходом немножко изменить внешку! За это мне ни чего не надо,единственное надо что бы на вашей машине был логотип PASHIN design и в видео вы сказали об этом ,вам улучшение внешки не значительное но все таки, увеличение продаж! Мне просто реклама. Слышали про авто феррари,ламборгини ? так вот над их дизайном колдовал дизайнерский дом Бертоне! Только благодаря дизайнерам их авто имеет такую популярность! Отпишитесь интересно или нет!
На мой взгляд, красивее будет уширение передних фар , задний верхне- нижний скос передней кабины уходящей в подкрылок с брызговиком по ровной линии как на первых ветрах.
В первую очередь измените вход в кабину! Через перед- это отталкивает: зайдёшь в глине, закроешь калитку и вся глина на пассажира, да и выход водителя не мешая пассажиру не возможен... В своё время это оттолкнуло от покупки... И люк обязательно!
Александр,приветствую! Меня зовут Павел.Я из Красноярска. Машина не заехала из за шин . Большая ламель хороша летом и на воде! Любая другая резина зашла бы! Про сборы считаю так ,у нас расстояния большие! Как вы к нам приедете на покатушки или я к вам?Считаю вашу переломку одной из самых лучших в россии переломок в плане обитаемости и тд! Хотел общаться с вездеходчиками, Александром Чубаковым! Байкал 4\4. Но там видать птицы высокого уже полета,а вы вроде простой не зажрались ещё! Это радует! Хотя может вы тоже не будете общаться!
Не согласен. Как раз именно эта резина сама зацепистая. Лучшая. Тут гадато-то нечего, там просто лёд и скользкий грунт. Всё. Дал бы больше ходу, зашёл бы без проблем. Это 100%.
Думаю, что надо было ещё попробовать въезжать на скорости. Так между прочем делают на покатушках джиперы. Вы же въезжали неспеша. Тоесть не было динамики въезда !!!
Здравствуйте я могу объяснить почему вы не заехали в горку но лень писать ! Напишу пару слов надеюсь вы поймёте ! Вы наверно заметили такую простую вещь ! Когда переполнены травпункты ! Когда мороз или когда оттепель ! Вот здесь ответ на ваш вопрос почему вы не заехали в горку !?😂
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Телефон для связи: 8(914)927-83-20
Телеграм: t.me/VeterATV/100
Рутуб: rutube.ru/video/924fac51f071ac18b9be543bcb323b79/
По поводу размера машины Александр абсолютно прав. Пока едешь, нужна маленькая, остановился, нужна большая. Подростком по тайге таскался с куском полиэтилена, он тебе и палатка, и подстилка, и тент, и было мне счастье. А сейчас уже хочется поесть за столом, спать лечь в тепле и раздевшись )))).
Все в порядке с Вашими вездеходами , Александр . Без сомнения . Доброго пути , Ветер .
@@БоровскийАндрей Спасибо ✊✊
Посмотрел этот ролик самым первым, первым поставил лайк, думал, напишу коммент в течение дня, но дела закрутили и вот уже ответы на вопрос «почему не заехал Ветер» даны другими уважаемыми поклонниками машин Александра. Да, не бывает двух одинаковых дорог, вездеход, идущий вторым , всегда едет уже по другой дороге. Причины все названы: это и отсутствие блокировок, и слабый разгон, и отсутствие груза, и подтаявшая поверхность. От себя добавлю, спущенные колеса подъемы брать не помогают, обычно наоборот. Спущенные колеса хорошо работают на болоте, это да. А здесь - это что-то лабораторных испытаний. А в лесу заехали бы с третьего-пятого раза и поехали бы дальше.
Александр всё сказано по делу, ветер лучший, вы молодцы
@@ильякомаров-ч3г Спасибо ✊✊
Добавлю пять копеек по поводу подкачки. Не знаю, как она реализована у Александра, но по опыту эксплуатации Трэкола скажу - вещь отличная, пока работает. Через пару лет начала свистеть со всех щелей и ремонту не поддаётся совсем. Выхлопными газами мы на качаемся, обходимся двумя выносными компрессорами и вполне довольны. Кроме того, проточки на полуосях для подкачки сильно ослабляют полуось, там она и рвется. Это, опять же, на Трэколе.
👋👍💪🔥✊
Смотрю действительно каждое Ваше видео. Мечтаю о Вашем вездеходе. Но пока ещё не продал свой. Как только продам, так сразу закажу у Вас. 🤝
✊✊
Александр, надо чуть смелее ехать и все получится. Вы как будто специально едете максимально собирая все ошибки.
А вездеходы ваши - огонь!!!
😂😂 Спасибо ✊✊
Приветствую! Да действительно нужна блокировка. Еще вариант заезда в такой подъем это спустить только передние колёса. Угол преодоления для вездехода изменится.
Скорее всего да!
И снова здравствуйте Александр, скорее всего на свой вопрос вы сами и ответили. Земля промëрзла, сверху отпустило. Универсальной резины не существует, нужны блоки, Где-то с разбега, где-то задним ходом. Николай Николаевич наверное посоветовал бы обуть в "кречет". Здоровья, мира вам. Привет с Алтайского края, барнаул.
Спасибо ✊✊
С праздником Крещения Господня! С Богоявлением!
✊✊
А всё-таки блокировки что-то решают 🤔
Да! Есть такое!
Концовка душевная....Удачи!
✊✊
и вас с Новым, наступившим, Годом!
✊✊
Плюс минус порог нормального сцепления с дорогой, это точка росы между температурой дороги и окружающего воздуха..... И даже перепад с-60 до -20, уже оттепель и точка росы в виде влажного пуха и кашки на дороге...То только лопата или шумахерство в помощь..И наоборот, при похолодании, когда на дороге начинает мороз узоры рисовать.... И где здесь можно было буксовать..😂 Утром и вечером, по морозу , скорее всего что без проблем..
Да! Слишком тепло,вот и скользко!
Как обычно👍🔥
Здравствуйте Александр! Это погода , это и вес., В эту погоду надо с ходу заезжать, сила инерции тоже очень сильно помогает! И отсутствие блокировок тоже не мало важный момент! У вас вездеход борзый , и езда на нём должна быть соответствующей!
Страшно перевернутся,если ходом!
Александр и рядом присутствующие, здравствуйте! Как всегда отличного качества видео, отличные атмосферные съёмки и пролёт дрона между проводами ЛЭП причём не запланированный. А почему не получилось покорить " Эверест" в этот раз? Не являюсь опытным экспертом в области вездеходной техники, но выскажу своё понимание, вернее предположение. Причин может быть несколько. Это как в авиации, катастрофы случаются не из-за одного неблагоприятного фактора. Как правило это стечение нескольких неблагоприятных факторов одномоментно. На многие из них указали ваши постоянные подписчики и я с ними соглашусь. Вот и получается 1, 2, 3 момента, а в итоге не взятие "Эвереста". Но это нисколько не умоляет вашего профессионализма и правильного подхода к делу, и вы это сами знаете. Поэтому продолжайте воплощать свои идеи и делать людей счастливыми. Вездеход ВЕТЕР - это просто - сел и поехал! Как то так.😊
Спасибо ✊✊
Подкачка центральная для нас, простых работяг ценителей леса и соответствующей для этого техники, неоправданная роскошь...
Да,шлангом не сложно накачать!
Александр Мельников-По моему ,мнению дилетанта, для подъема надо было стравливать только передние колеса(а задние нет) ,касаемо сравнивания с АГ ,то есть же сравнительный обзор с ШЕРПОМ ,не велико разница
P.S.Новых успехов в новом году,удачи
ruclips.net/video/C-VsIymMeSc/видео.html
Скорее всего факторам является погода резкие перепады всему вина я попадал на своем вездеходе в такую погоду на Форестерах не переживай Саня я знаю что ваш вездеход классный и что он может потому что наблюдаю за каналом давно
✊✊
БЛАКИРОВКИ НЕТ И ПОЭТОМУ НЕ ЗАЕХАЛ
Скорее всего так!
Александр ,я инженер конструктор, дизайнер и проектировщик! Я хочу вам предложить поработать над вашим вездеходом немножко изменить внешку! За это мне ни чего не надо,единственное надо что бы на вашей машине был логотип PASHIN design и в видео вы сказали об этом ,вам улучшение внешки не значительное но все таки, увеличение продаж! Мне просто реклама. Слышали про авто феррари,ламборгини ? так вот над их дизайном колдовал дизайнерский дом Бертоне! Только благодаря дизайнерам их авто имеет такую популярность! Отпишитесь интересно или нет!
Да, конечно! Мне всё новое интересно!
Обязательно свяжусь с Вами!
На мой взгляд, красивее будет уширение передних фар , задний верхне- нижний скос передней кабины уходящей в подкрылок с брызговиком по ровной линии как на первых ветрах.
В лесу все должно быть просто и со смыслом!! Без пафоса. Феррари красиво аэродинамика скорость а тут практичность и надёжный должны быть.
В первую очередь измените вход в кабину! Через перед- это отталкивает: зайдёшь в глине, закроешь калитку и вся глина на пассажира, да и выход водителя не мешая пассажиру не возможен... В своё время это оттолкнуло от покупки... И люк обязательно!
Так предложите идею!
Здравствуйте всем любителям вездеходов, здравствуй Александр, если здесь был бы Вованич на Ветере ( на колесах АГ-20) он точно проехалбы.
Да!Вованыч опытный вездеход чик!👍
Александр,приветствую! Меня зовут Павел.Я из Красноярска. Машина не заехала из за шин . Большая ламель хороша летом и на воде! Любая другая резина зашла бы! Про сборы считаю так ,у нас расстояния большие! Как вы к нам приедете на покатушки или я к вам?Считаю вашу переломку одной из самых лучших в россии переломок в плане обитаемости и тд! Хотел общаться с вездеходчиками, Александром Чубаковым! Байкал 4\4. Но там видать птицы высокого уже полета,а вы вроде простой не зажрались ещё! Это радует! Хотя может вы тоже не будете общаться!
Не согласен. Как раз именно эта резина сама зацепистая. Лучшая. Тут гадато-то нечего, там просто лёд и скользкий грунт. Всё. Дал бы больше ходу, зашёл бы без проблем. Это 100%.
Напишите мне пожалуйста на Ватсап,рад буду знакомству!
ГАЗА БОЛЬШЕ ДАВАЙ И СО СКОРОСТИ НА ПЕРВОЙ ГОРКЕ ЕМА ЕЕ НЕ ОЧКУЙ ГАЗУ И ПОГНАЛ НА ДИФЕРЕНЦЫАЛЕ НУЖНО СКОРОСТЬ НАБИРАТЬ
Страшно перевернутся!
Думаю, что надо было ещё попробовать въезжать на скорости. Так между прочем делают на покатушках джиперы. Вы же въезжали неспеша. Тоесть не было динамики въезда !!!
@@АлександрБабащенко Да страшно перевернутся,там ступенька на самом верху!
Прикольно за 2.9 и без блокировки хоть ради приличия четырьмя колесами покрутил!
@@L120f Вас удивляет цена?
Посмотрите по сторонам!
У нас есть конкуренты???
Хоть честно ответили ! Наш беспощадный русский бизнес нет конкурентов и жрите что дадено!)
А может главные пары стоят скоростные ???
Нет! Раньше же заезжали без проблем!
Значит собрал что-то не так😢😢😢
@@Сергей-б3ы3ц Всё так!👍
Александр добрый день. Подскажите у Вас там обдув стоит на лобовое какой?
@@ИванИванов-э7ъ3п Здравствуйте! Да, сейчас делаем от печки,и дополнительный вентилятор!
Может как раз дело в том,что вы сегодня один ,но нужен дополнительный груз в виде пассажиров?
@@АндрейУглов-л2ъ Я думаю что нет! На 2 тонны+- 100 кг не имеет значения!
Без блокировок нельзя было ехать уж совсем со скоростью черепахи! Нужно было побыстрее и заехал бы!
Побыстрее страшно что назад перевернётся! Камера не передаёт крутизну склона!
Лëд это дело такое🤷♂️. С шипами было бы легче.
Да! Шипы вещь!👍
Моя версия: не хватило понижения.
Протектор развернуть не пробовали?
Понижения хватает! Протектор разворачивают ,чтоб быстрее плыл по воде!
Мечта
👍
и зачем там вездеход? на любом нормально джипе туда влететь изи
Не получится на джипе!
Ну ну… тогда уже скажите, как обычно «эксперты» в таких случаях говорят: да я там на своей восьмерке спокойно проеду
Полка была и хватит мучать красавца
точно, и инерция как пишут здесь не прокатит.
Какой расход
В среднем 25 л.на 100 км
Нет!
Автомат долго думает
Всё равно лучше чем механика
Здравствуйте я могу объяснить почему вы не заехали в горку но лень писать ! Напишу пару слов надеюсь вы поймёте ! Вы наверно заметили такую простую вещь ! Когда переполнены травпункты ! Когда мороз или когда оттепель ! Вот здесь ответ на ваш вопрос почему вы не заехали в горку !?😂
@@nikolaipopovich8263 🤣🤣🤣👍
😂😂😂