Vous êtes plus de 6500 abonnés à me suivre et je vous en remercie 🙏🏻 N'oubliez pas de liker, de laisser un commentaire et de vous abonner si cette vidéo vous a plus :)
Comment ne pas craquer...je suis de 1978,et ma première bécane que l'ont m'a donner a réparé c'était une 103 avec la barre de renfort entre la scellé et le guidon,je ne sais même plus la dénomination exacte, desolée...mais alors là Turbo16,mon dieu le grall(voiture) parcontre en bécane je n'avais jamais vu...cool!!❤️💪🇺🇦
Je connaissais pas cette série j aurrais rêve de l avoir ce t16 à la place j ai eu un MVL tellement trafiqué qu’il était souvent en panne en tout cas bravo pour cette vidéo 👍👍👍👍👍👍
Toute mon enfance qui remonte à la surface, pour aller draguer dans les bals , oh mince j’ai fais tomber les clés de ma 103 sp lol 😂.. ça marchais bien ❤
Rien à dire magnifique 🤩 elle aurait eue sa place au catalogue Peugeot ❤ Johnny a encore frappé et comme d’habitude c’est splendide. Ça doit faire bizarre de rouler avec alors qu’elle avait 0 km au compteur. Belle acquisition. Prends en soin ;)
@@gugus1507 Merci :) oui elle est superbe cette 103 Turbo 16 et je n'en aurai pas fait l'acquisition si elle n'avait pas été faite par Johnny. Une des plus belles de ma collection
Bonjour il y avait une 103 T16 dans la vitrine du magasin Leconte à Rennes. Elle est resté là jusqu'à au moins 2003. Après ils l'ont enlevé je sais pas ce qu'elle est devenue.
J'avais la MBK Magnum jaune et bleu refroidissement liquide. La même que sur cette vidéo. 95 Km/h compteur de vitesse voiture. Increvable. Que de souvenirs ! Merci🤘
je faisais mieux avec ma 103 Sp Chrono 110-120 Km/h. et sans refroidissement liquide je n'étais pas assez riche pour avoir une Magnum ou une RCX ... Mais l'apparat ne compte pas c'est la préparation le plus important.
@bulledesavon6065moi j avais 103 spx magnum, kit 50 gilardoni, Vario polini en priE directe..carbu 15 avec filtre a air..pedale de lanceur..je prenais 122 compteur digital et 110 voir 115 compteur voiture !! Que ct bon cette époque !;! Ps !!! J avais un pot ninja
excellent, hier j ai retrouver dans mes archives tous les magazines mob chop ainsi que tout un tas de catalogues d epoques sur ces mobs, y compris le catalogue accessoires sur lequel on voit cette mob qui en fait n existe que sur le catalogue accessoires de peugeot cycles
@@hannibalsmith7297 ce n'est pas celle ci mais oui une 103 avec ts les accessoires. Elle est plus ou moins jolie d ailleurs avec une deco moons belle il me semble
Salut tu peux très bien mettre un pot polini et laisser le sabot mais pour ca faudra faire appel à un professionnel qui te fera une modification du pot surmesure ! C'est un peu de taf mais la machine le vaut bien !
@@WadeShoot je crois hélas que polini pourront pas faire grand chose, faudrait acheter un pot neuf chez polini et le confier à des pro du genre proweld ou d'autre pro de ce genre et là, la modif sera parfaite comme d'origine sauf que ca passera dans le sabot par ce que d'origine chez polini je vois rien qui pourrait passer ! En tout cas très belle achat
Salut Éric bonne année et bonne santé, un modèle aussi beau que rare le 103 T16 , 🤩dommage que les prix soient envolé 😢, tu nous feras une vidéo sur la dimma?
Bonjour, il y a une grosse erreur dans votre vidéo : le 103 T16 a refroidissement air liquide est bien sorti d origine à l’époque. Nous avions le choix entre les 2 modèles à la sortie, je suis bien placé pour le savoir car j ai eu celui sans refroidissement pour mon noel 87. Mes parents n’avaient pas la possibilité de mettre un peu plus…
Sur vos photos oui peut être, mais mieux vous renseigner serait le minimum. Et puis désolé mais je vais essayer de retrouver les photos de mon côté car dans mon collège natal nous étions deux à avoir ce 103, dont le refroidissement air liquide, nous nous garions côte à côte pour faire les beaufs.
@@davidbonnefon5316faites ! Mais comme je le dis dans la video Ne vous trompez pas avec le modele fait avec les accessoires Cyclostand Et avant de vouloir me faire la leçon verifier d'abord vos sources avant d'avoir un doute sur les miennes 👍
Il me semble que la peugeot 103 turbo phase 2 avec le phare carré, était en allumage électronique, tout comme la 103 racing. de même génération. Tres beau modèle.
@WadeShoot Ok d'accord, je comprend pas pk faire un mystère autour du prix mais je respecte ton choix tu doit avoir tes raisons. Merci pour cette vidéo en tt cas sur ce beau projet, force 🔥💪🏻
@@FlorianLezed-n5ltu sais bien que des que l'on parle de prix cela part en c.... Donc je ne vais pas faire de buzz inutile Mais tkt je ne l'ai pas payee 7000€ ;)
Bonjour, Elle est très belle, je suis de la même génération que vous à l’époque, j’avais 103 SPX avec un moteur compétition g1 Bidalot complet à part l’allumage un MVT vitesse de pointe 132 km heures , elle marchait fort!!! Si je vous dis ça, c’est parce que je ne comprends pas le conteste « turbo 16 » pourquoi l’avoir appelé ainsi alors qu’il n’y ni turbo ni 16 soupapes je trouve ça complètement nul d’avoir investi dans des carénages et un moteur, pas plus puissant qu’un autre ! Peugeot n’a pas assuré du tout sur ce coup là!
@@tonycolin6299 hello Merci mais juste sans t'offenser tu n'as pas "compris" le concept. Tout ça ce n'est que du marketing. Pour fêter la victoire aux championnats du monde des rallyes de la 205 Turbo 16 Peugeot a sorti une 103 à cette image L'ado se rêvait en pilote sur sa 103 T16 aux couleur de la 205 T16 Tout comme la excalibur est en chrome comme l'epee du meme nom, la 103 land qui n avait rien d un vehicule militaire ou 4x4 etc etc Du marketing pour vendre ! Moi tu me dis 132 km/h je peux te croire car bidalot faisait des merveilles mais beaucoup en douteront Donc la ne va pas penser que cette T16 allait à la vitesse de ton bidalot. Et Peugeot n'aurait jamais pris le risque de vendre un 49cc qui depassait les vitesses legales autorisées pour un cyclo Donc il faut prendre cette version comme un passionné qui a des étoiles dans les yeux et non pas comme un compétiteur.
@ ah désolé mais c’est la vérité 132 kilomètres heure avec le kit 75 et la culasse en w de chez Bidalot. Une fois j’ai même mis un kit 100 qui est sorti à l’époque en édition limitée et là elle marchait encore mieux, je pense que je devais atteindre facilement les 140 après beaucoup ne le croyait pas, mais en tout cas les anciens collègues eux ils en revenaient pas! Après il est compliqué d’atteindre cette vitesse, beaucoup de temps passer sur les réglages sur les gicleur, beaucoup décès de boîte à clapet variateur, etc. Beaucoup de temps, beaucoup de patience, mais c’est possible voilà
@@SebastianVlaeminck-rr4gl ah bon ? Et du coup elle est moins belle ou ça va je peux la garder !? Oui c'est un Replica et a aucun moment je ne le cache J espere au moins que vous aurez apprecié la vidéo
Je ne vois nulle part dans le titre que c'est une réplique.... Je n'ai jamais dit qu'elle était moche et qu'il fallait la vendre... Ne soyez pas aigri quand un commentaire ne vous plaît pas !
@@SebastianVlaeminck-rr4gl Quand un commentaire ne me plait pas j'y réponds au mieux au pire je supprime si il est sans intérêt ! Qu'essaies tu de dire ac ce commentaire Que j ai trompe mon audience ? As tu perdu - a part du temps - de l'argent en regardant ma video ? Ai je fait un million de vues ou de recettes ? Aigri ? Les commentaires sont un lieu d échange entre passionnes. Tu cherches la petite bête Mon titre : j achète une 103 Turbo 16 qui n'existe pas de serie Si elle existe pas de serie... c est une réalisation perso et si elle ressemble a la série c est une replica.
Merci une fois de plus à la commission européenne d'avoir supprimé ses véhicules qui ont bercés la jeunesse des plus anciens d'entre nous, pas cher et facile à entretenir, cela a été mon 1er véhicule à moteur et même certains l'utilisés en zone rurale en lieu et place d'une voiture !!! Alors dire qu'il fallait supprimer ses 49.9 pour des problèmes écologiques, je doute !!!
@@GillesDelhaye-p5l ahahah mdr Sur de lui le Monsieur ;) Moi aussi j'ai 53 ans et ici je parle de ce Turbo 16 qui n'a jamais existé en liquid cooled = Refroidi par eau !!! Et non par air Donc il n'y a rien de faux !!! Il est bien sorti en deux versions refroidi par air mais jamais avec un LC ! Vous auriez du la garder C'était une pepite ! Sans rancune !
Rien à dire magnifique 🤩 elle aurait eue sa place au catalogue Peugeot ❤ Johnny a encore frappé et comme d’habitude c’est splendide. Ça doit faire bizarre de rouler avec alors qu’elle avait 0 km au compteur. Belle acquisition. Prends en soin ;)
![RENAULT 11 Turbo Zender: An Icon in the Making [AUTOKULTUR] (reupload)](http://i.ytimg.com/vi/cxf12k8qCLY/mqdefault.jpg)
Vous êtes plus de 6500 abonnés à me suivre et je vous en remercie 🙏🏻 N'oubliez pas de liker, de laisser un commentaire et de vous abonner si cette vidéo vous a plus :)
Comment ne pas craquer...je suis de 1978,et ma première bécane que l'ont m'a donner a réparé c'était une 103 avec la barre de renfort entre la scellé et le guidon,je ne sais même plus la dénomination exacte, desolée...mais alors là Turbo16,mon dieu le grall(voiture) parcontre en bécane je n'avais jamais vu...cool!!❤️💪🇺🇦
Whaou refroidissement liquide en plus...yeeee
@Ddavid47 Merci 🙏
@Ddavid47 Elle n a jamais existé en LC d'ou l'idée de la faire ainsi ;)
Je connaissais pas cette série j aurrais rêve de l avoir ce t16 à la place j ai eu un MVL tellement trafiqué qu’il était souvent en panne en tout cas bravo pour cette vidéo 👍👍👍👍👍👍
@@stephg8316 merci pour ce message bien sympa 👍🙏🏻
Toute mon enfance qui remonte à la surface, pour aller draguer dans les bals , oh mince j’ai fais tomber les clés de ma 103 sp lol 😂.. ça marchais bien ❤
😂 excellent
Magnifique ! Ca fait plaisir de voir des machines comme ca !
Merci beaucoup.
bonjour eric
belle machine et très très bien réalisé
et beaucoup de plaisir avec ta 206
amitiés respect ✊
bernard et michèle
Incroyable cette Peugeot 103 turbo 16 vraiment le meilleur youtubeur du vintage et du youngtimer 👌 continue comme ça
@flameur3609 ;) Merci
Rien à dire magnifique 🤩 elle aurait eue sa place au catalogue Peugeot ❤
Johnny a encore frappé et comme d’habitude c’est splendide.
Ça doit faire bizarre de rouler avec alors qu’elle avait 0 km au compteur.
Belle acquisition. Prends en soin ;)
@@gugus1507 Merci :) oui elle est superbe cette 103 Turbo 16 et je n'en aurai pas fait l'acquisition si elle n'avait pas été faite par Johnny. Une des plus belles de ma collection
Je là trouve magnifique
C'est dû mythe de la légendaire 205 turbo 16 .
Exactement !) La Turbo 16 c'était un mythe qui nous a fait rêver
Bonjour il y avait une 103 T16 dans la vitrine du magasin Leconte à Rennes. Elle est resté là jusqu'à au moins 2003. Après ils l'ont enlevé je sais pas ce qu'elle est devenue.
@@turbolenza35 faudrait se renseigner ;)
J'avais la MBK Magnum jaune et bleu refroidissement liquide. La même que sur cette vidéo. 95 Km/h compteur de vitesse voiture. Increvable. Que de souvenirs ! Merci🤘
@@FB.1243 devait bien prepare ta Magnum pour une telle vitesse J en ai une également, regarde mes videos
@@WadeShoot tout en Kit Polini, carburateur etc. Pôt NINJA Warm UP et une pédale de lanceur.
je faisais mieux avec ma 103 Sp Chrono 110-120 Km/h. et sans refroidissement liquide je n'étais pas assez riche pour avoir une Magnum ou une RCX ... Mais l'apparat ne compte pas c'est la préparation le plus important.
@bulledesavon6065moi j avais 103 spx magnum, kit 50 gilardoni, Vario polini en priE directe..carbu 15 avec filtre a air..pedale de lanceur..je prenais 122 compteur digital et 110 voir 115 compteur voiture !! Que ct bon cette époque !;! Ps !!! J avais un pot ninja
@@FB.1243j avais la même !!! Que c est bon de ce rappeler les souvenirs
Superbe cette Peugeot 103 turbo 16 digne héritiere de la Peugeot 205 T16.
@leaaa_vsn merci Oui elle est magnifique et unique cette 103 T16
Bonne vidéo et belle machine.
@@kairazora merci 🙏🏻
Une très belle mobylette :) Hate de voir la 205 Dimma ;)
@@jeremjcs94 moi aussi ;)
excellent, hier j ai retrouver dans mes archives tous les magazines mob chop ainsi que tout un tas de catalogues d epoques sur ces mobs, y compris le catalogue accessoires sur lequel on voit cette mob qui en fait n existe que sur le catalogue accessoires de peugeot cycles
@@hannibalsmith7297 ce n'est pas celle ci mais oui une 103 avec ts les accessoires. Elle est plus ou moins jolie d ailleurs avec une deco moons belle il me semble
Magnifique
@@richardlo-ying-seng4228 merci oui trop content de cette 103T16
sisisisisi je le sait mon eric .....bises
Salut tu peux très bien mettre un pot polini et laisser le sabot mais pour ca faudra faire appel à un professionnel qui te fera une modification du pot surmesure ! C'est un peu de taf mais la machine le vaut bien !
Oui je dois regarder tout cela, voir demander carrément à Polini :)
@@WadeShoot je crois hélas que polini pourront pas faire grand chose, faudrait acheter un pot neuf chez polini et le confier à des pro du genre proweld ou d'autre pro de ce genre et là, la modif sera parfaite comme d'origine sauf que ca passera dans le sabot par ce que d'origine chez polini je vois rien qui pourrait passer ! En tout cas très belle achat
@@SouvenirsJVen plaisantant je disais Polini car eux auraient pu faire un pot sur mesure pour cette becane mais faut pas rêver ;)
Salut Éric bonne année et bonne santé, un modèle aussi beau que rare le 103 T16 , 🤩dommage que les prix soient envolé 😢, tu nous feras une vidéo sur la dimma?
@@MOB-ht1nh hello Merci. Bonne année...La Dimma... bien entendu ;) Beaucoup de videos meme car elle devra être remise à neuf !
Trop belle👍
C'est sûr qu'elle est un peu plus belle que ma 102 KS😊
@@olivierdupont3425 tous les cyclomoteurs que l'on possede sont beaux :) 103 T16 ou 102 ils font partis de l'Histoire :)
@WadeShoot
C'est vrai
Merci🌝
J en veux une trop belle cool😂🎉😅😊❤
Bonjour, il y a une grosse erreur dans votre vidéo : le 103 T16 a refroidissement air liquide est bien sorti d origine à l’époque. Nous avions le choix entre les 2 modèles à la sortie, je suis bien placé pour le savoir car j ai eu celui sans refroidissement pour mon noel 87. Mes parents n’avaient pas la possibilité de mettre un peu plus…
@@davidbonnefon5316 bonjour David Aucun T16 n'est sorti avec le LC Regarde le debut j ai mis les deux series 1 & 2 et pas de LC
@@davidbonnefon5316 il y a eu des 1985 la 103 SLC avec le liquid Cool puis la sp2 LC et enfin la spx en L
Sur vos photos oui peut être, mais mieux vous renseigner serait le minimum. Et puis désolé mais je vais essayer de retrouver les photos de mon côté car dans mon collège natal nous étions deux à avoir ce 103, dont le refroidissement air liquide, nous nous garions côte à côte pour faire les beaufs.
@@davidbonnefon5316faites ! Mais comme je le dis dans la video Ne vous trompez pas avec le modele fait avec les accessoires Cyclostand Et avant de vouloir me faire la leçon verifier d'abord vos sources avant d'avoir un doute sur les miennes 👍
Il me semble que la peugeot 103 turbo phase 2 avec le phare carré, était en allumage électronique, tout comme la 103 racing. de même génération.
Tres beau modèle.
@@stephlor9367 Sur la serie 1 non la sp2 oui en fin de serie je pense mais on était pas sur ;) et comme on avait pas d autre 103 T16 sous la main ;)
Le stickers 103 turbo 16 origine j en ai un encore en souvenir
@@laurinesar1867 garde le il est collector ;)
Moi aussi, encore d'origine
Je veux la même ❤❤❤❤❤
Quand j ai acheté la mienne y a 40 ans ,elle était en liquide, acheté neuve en magasin
@@alainblanche4194 une 103 SLC mais pas une version T16 cela n'existait pas.
@WadeShoot moi je l ai acheté comme sa en magasin, je sais pas si c est le magasin qui l avait monté en liquide
J en ai refais une pendant le 1er confinement et je ne l ai jamais roulé comme plusieurs que j ai dans ma collection 😊 superbe mob ❤
Parfois on aurait envie de les laisser sous cloches de verre ;)
👉 CB a tu payé la mob stp ?
@@FlorianLezed-n5l je ne parle pas de montant, cela ne regarde que moi...
@WadeShoot Ok d'accord, je comprend pas pk faire un mystère autour du prix mais je respecte ton choix tu doit avoir tes raisons. Merci pour cette vidéo en tt cas sur ce beau projet, force 🔥💪🏻
@@FlorianLezed-n5ltu sais bien que des que l'on parle de prix cela part en c.... Donc je ne vais pas faire de buzz inutile Mais tkt je ne l'ai pas payee 7000€ ;)
bonjour vous la vendez pas
@@ericcrepin oh que non ;)
le franchi de Miami
Bonjour,
Elle est très belle, je suis de la même génération que vous à l’époque, j’avais 103 SPX avec un moteur compétition g1 Bidalot complet à part l’allumage un MVT vitesse de pointe 132 km heures ,
elle marchait fort!!!
Si je vous dis ça, c’est parce que je ne comprends pas le conteste « turbo 16 » pourquoi l’avoir appelé ainsi alors qu’il n’y ni turbo ni 16 soupapes je trouve ça complètement nul d’avoir investi dans des carénages et un moteur, pas plus puissant qu’un autre !
Peugeot n’a pas assuré du tout sur ce coup là!
@@tonycolin6299 hello Merci mais juste sans t'offenser tu n'as pas "compris" le concept. Tout ça ce n'est que du marketing. Pour fêter la victoire aux championnats du monde des rallyes de la 205 Turbo 16 Peugeot a sorti une 103 à cette image L'ado se rêvait en pilote sur sa 103 T16 aux couleur de la 205 T16 Tout comme la excalibur est en chrome comme l'epee du meme nom, la 103 land qui n avait rien d un vehicule militaire ou 4x4 etc etc Du marketing pour vendre ! Moi tu me dis 132 km/h je peux te croire car bidalot faisait des merveilles mais beaucoup en douteront Donc la ne va pas penser que cette T16 allait à la vitesse de ton bidalot. Et Peugeot n'aurait jamais pris le risque de vendre un 49cc qui depassait les vitesses legales autorisées pour un cyclo Donc il faut prendre cette version comme un passionné qui a des étoiles dans les yeux et non pas comme un compétiteur.
@ ah désolé mais c’est la vérité 132 kilomètres heure avec le kit 75 et la culasse en w de chez Bidalot.
Une fois j’ai même mis un kit 100 qui est sorti à l’époque en édition limitée et là elle marchait encore mieux, je pense que je devais atteindre facilement les 140 après beaucoup ne le croyait pas, mais en tout cas les anciens collègues eux ils en revenaient pas!
Après il est compliqué d’atteindre cette vitesse, beaucoup de temps passer sur les réglages sur les gicleur, beaucoup décès de boîte à clapet variateur, etc.
Beaucoup de temps, beaucoup de patience, mais c’est possible voilà
on dit toujour la derniere puis on craque a nouveaux entre mon frangin et moi on est a une 30ene de mob
@@brazideccyrille572 🤣😂🤣😂👍
Je regrette ma 103 rcxlc
@@jacquesvingtras588 belle becane oui
C'est une réplique, pas une vraie 103 turbo 16
@@SebastianVlaeminck-rr4gl ah bon ? Et du coup elle est moins belle ou ça va je peux la garder !? Oui c'est un Replica et a aucun moment je ne le cache J espere au moins que vous aurez apprecié la vidéo
Tu as raison.
Réplique ou pas elle est superbe et je serais très heureux de l avoir à côté de ma GTI 1.9 😊
Je ne vois nulle part dans le titre que c'est une réplique.... Je n'ai jamais dit qu'elle était moche et qu'il fallait la vendre... Ne soyez pas aigri quand un commentaire ne vous plaît pas !
@@SebastianVlaeminck-rr4gl
Quand un commentaire ne me plait pas j'y réponds au mieux au pire je supprime si il est sans intérêt ! Qu'essaies tu de dire ac ce commentaire Que j ai trompe mon audience ? As tu perdu - a part du temps - de l'argent en regardant ma video ? Ai je fait un million de vues ou de recettes ? Aigri ? Les commentaires sont un lieu d échange entre passionnes. Tu cherches la petite bête Mon titre : j achète une 103 Turbo 16 qui n'existe pas de serie Si elle existe pas de serie... c est une réalisation perso et si elle ressemble a la série c est une replica.
Merci une fois de plus à la commission européenne d'avoir supprimé ses véhicules qui ont bercés la jeunesse des plus anciens d'entre nous, pas cher et facile à entretenir, cela a été mon 1er véhicule à moteur et même certains l'utilisés en zone rurale en lieu et place d'une voiture !!! Alors dire qu'il fallait supprimer ses 49.9 pour des problèmes écologiques, je doute !!!
Faux elle sortie en 1986,à moteur refroidi par air j ai 53 ans et je l avais acheté neuve la t 16 mdr
@@GillesDelhaye-p5l ahahah mdr Sur de lui le Monsieur ;) Moi aussi j'ai 53 ans et ici je parle de ce Turbo 16 qui n'a jamais existé en liquid cooled = Refroidi par eau !!! Et non par air Donc il n'y a rien de faux !!! Il est bien sorti en deux versions refroidi par air mais jamais avec un LC ! Vous auriez du la garder C'était une pepite ! Sans rancune !
Tout simplement une des plus horrible 🤢🤠
Content que tu aies perdu du temps à la regarder 😂 Merci pour ta visite.
j avait un 103 SP traffiquait kit moteur 80 polony boite a claper carbu de 20 POUSAIT A 100 KM
👍
Rien à dire magnifique 🤩 elle aurait eue sa place au catalogue Peugeot ❤
Johnny a encore frappé et comme d’habitude c’est splendide.
Ça doit faire bizarre de rouler avec alors qu’elle avait 0 km au compteur.
Belle acquisition. Prends en soin ;)
@@gugus1507 merci Marc :)