Видео

Et pas d’embrayage….

Le gars il a une 88 neuve et il la démarre en montant dessus !!! C'est pas comme ça qu'on fait !!! Là tu vas bousiller la béquille ! Il faut faire tourner les pédales avec le pied, la mob étant sur sa béquille, et normalement ça démarre au quart de tour !

Cheminées de Porcheville?

Défaut exup grippage

Vue l état 800 euros un modèle à 1500 est Cômme neuf

Bonjour, j'aimerais avoir un plan pour remonter le faisseau électrique merci

Superbe cette couleur et le 6 cylindres quel bruit ! Cette Datsun 240 Z est magnifique Bravo au propriétaire

Bien jolie cette datsun :)

J'adore ces modèles de la 240 à la 280 Zx que j'ai eu en 1984...gris métal avec toit ouvrant..Un bijou de moteur et carrosserie 🤩 et une tenue de route au Top..Merci pour ta vidéo 👌

Bonjour et merci de cette pub pour notre marque et notre modèle préféré(une modèles très propre) et merci pour la mentionne du Club Datsun-France : belle vidéo . Quelques précisions : la camions 'Nissan' était utilisé surtout en 2eme guerre mondiale donc les soldats à l'époque de */- 20 ans en 1944/5 était les acheteurs potentiels en 1958 (âgés de circa 25ans) quand Nissan a commencé exporter leurs véhicules aux USA. La chiffre de 150ch était SAE dont 'brut, la vraie chiffre de puissance pour le 240Z était plutôt de 130 DIN. En Japon, notre 240Z était appelé la Nissan Fairlady Z avec 11x versions sur la marché Japonaise, le plupart en 2.0 litre - jamais 240Z qui était la version d'exportation. L'extensions' du nez (ZG) ou G-nose (grand-Nez) était simplement un histoire d'homologué une pièces de compétition et on trouve sur les modèles 'JDM' HS30-H qui était fourni aussi avec un moteur L24. L'option boite auto était dispo dans toutes les marchés mais pris principalement aux Etats-Unis à) la hauteur de 5% dont 6000 voitures. La frein a main est sur la côté droite de la voiture car Nissan a conçu la voiture pour être conduit à droite.....au Japon ! Les ouvertures des portières sont basse mais....très pratique : on le tire avec le main et pousse la portière ouvert avec la coude - finalement vu la position basse dans la voiture - c'est parfait ! La marque de radio OEM est marqué dessus - Hitachi ! Les versions destinés au marché Américaine avez les sondes (oui, en '72) qui ont sentir le poids des gens sur les sièges.sans le circuit branché avec les ceintures de sécurité, le témoigne s'allumé - 'seatbelts' = bouclé-vous ! Le seule chrome c'était les pare-chocs - la reste c'est de l'inox -(autour des vitres et la garniture 'anti gouttes' sur la ligne du toit. Les badges sur les ailes arrières servent pour ventilés le cabin (ils sont côté 'L' et 'R' ). Pour les 'séries 1', la ventilation était fait par les grilles sur le hayon alors que sur les ailes-arrières, les badges 'Z' était plutôt les badges '240Z'. Le Club Datsun-France est à votre disposition pour tees renseignements et avec son forum gratuit.

J'ai eu ma 1ère mob en 82 pour mes 14 ans, cadeau de mes parents. Je me souviens avoir hésité longtemps entre le 51 et le 103.... J'ai finalement choisi le 103 en noir avec la déco jaune/orange mais un de mes cousins avait une 51 donc on a fait pas mal de balades ensembles 😉 La 51 super black est vraiment magnifique 😍😍bien plus belle niveau déco que le 103 Félicitations pour les restaurations elles sont splendides

Bonjour bravo moi j ai eu un 51 super bonne machine

La couleur de cette datsun est un Nissan 112 lime yellow. Belle vidéo !

Belle video j'adore

Le bruit de ce six cylindres datsun est merveilleux !

C’est quoi ce modèle ? 😅

Ahhhh cette Datsun vert bonbon, on a envie de croquer dedans tellement elle est incroyable

J'adore !! Ma préférée... la Datsun 240 Z de 1973 jaune ! Reportage automobile réalisé comme un pro par mon ami d'enfance !! Vintage & Youngtimers Wade Shoot !!

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dingueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee magique bravo

On arrive en fin 2024, c'est quoi du coup le projet avec les 2 microcars?

Beaucoup de choses en déco, je suis pas le seul lol. J'ai un panneau Michelin qui pourrait peut être t'intéresser, je t'enverrais des photos via insta en début de semaine ;)

Vraiment sympa ton atelier :)

Vite la suite et fin :)

Très propre ce petit :)

Cool un petit scoot Peugeot, j'adore les ST, SC , Sv :) Vite je file voir la suite :)

Hello, penses tu que maintenant le controle technique soit obligatoire pour faire la carte grise d'un cyclo jamais immatriculé?

Félicitations pour cette restauration. J'ai découvert ta chaine grâce à l'essai chez Jess ;)

Elle roule :)

Le bonheur quand ca avance et recule, ca promet la fin :)

Elle est super top la série noire !! Merci, ca fait plaisir d'en revoir une comme si elle venait de sortir de la vitrine du concessionaire !

Je me suis abonné à ta page grâce à cette vidéo. Ça fait plaisir à voir. Pour connaître personnellement Johnny c’est vraiment un chouette gars qui a des mains en or. Il connaît ses machines sur le bout des doigts. Félicitations pour votre vidéo les gars 🙏😎❤ on donne la force 💪🏼

Johnny, le meilleur! Génial que tu l'ai inclus dans une vidéo, son travail est extraordinaire.

j'ai travaillé plusieurs années au bureau d'étude chez MBK à Rouvroy. Il y avait un styliste (avec les cheveux en pétard !) qui passait ses journées à creer de nouvelles décorations, peintures. Non commercialisable, ces protos étaient condamnés à la casse. On essayait d'en récuperer un maximum.... Alors la direction à décider d'interdire "la récup"! Les cylos ont été stockés dans un batiment, puis détruit par un ferrailleur devant tout le personnel de l'usine qui s'était arrété de travailler pour voir le spéctacle éceurant😤

Belle restauration 👍

Bonsoir Monsieur je suis au Togo et mon moteur de Honda MTX est gâté y'a en a encore

Félicitations pour ces magnifiques restaurations .

Bravo superbe vidéo,avec de belles machines,dans un état exceptionnel .On va que c’est fait avec goût et surtout un sérieux savoir-faire 👍

Bonsoir Je suis acheteur pour la fausse Magnum en jaune . Ton prix sera le miens Monsieur 👍🇫🇷 Tu as ces coordonnées? Cdt

Bravo monsieur vous êtes vraiment très fort resto ration magnifique moi aussi je les remets en état et je tiens beaucoup quelle soit d'origine merci beaucoup très belle vidéo bonne soirée Fred

Le prix??????????????????????????????????? c'est une merde à 2500€

J'ai toujours été fasciné par la marque Motobécane, MBK. Je trouvais que cette série de 51 était beaucoup plus stylé que les Peugeot 103 . Après ça reste mon avis perso. À l'époque j'avais essayé des Peugeot 103 ,je trouvais que ça vibrait trop !

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Une très belle préparation et restauration :)

Du très beau taf encore une fois

Encore une restau intéressante :)

Intéressant ce petit moteur :)

Impressionnant cet espace, une vraie prouesse technique. Bien vu le clin d'oeil a Franck qui se fabrique son espace V10 replique F1 :)

Bien intéressant cet endroit, ca doit etre du kiff de bosser la bas :)

Super Wade Shoot cette vidéo, ces mini bike sot top Honda Monkey, Dax ou Yamaha Chappy on les voudrais toutes !