Все ,время приходит для этой техники . 40-50 лет это много даже для пластика . Это не пароход и не паровоз ,они могут 100 лет этим 50 и наверное максимум .Жалко технику ,но вечного нет ничего .
Когда вставляется CD-плеер, у этого выдвижного ящичка снимается передняя стенка (она съёмная), и тогда управление CD, а также его дисплей становятся видны и доступны. В этом аппарате меня больше всего поражает то, что параллельно с ним выпускалась 350-я модель, в которой есть ВСЁ, что можно себе представить! При том, что решения в области дизайна очень похожи, такое-же оформление эквалайзера, карманов, громкости и т.д. Но! 350-й с полностью электронным управлением, 5-ти (ПЯТЬ!!!) моторными деками (мотор тонвала один на оба кармана, а на каждую перемотку каждой деки свой мотор), автореверс, выход на сарраунд колонки, в зависимости от версий аппарата разные УНЧ - на микросхеме или на STK, отсоединяемые колонки в деревянных корпусах, визирь настройки радио в виде меняющего цвет светодиода,открытие карманов сделано простым нажатием на них без дополнительной кнопки Eject и т.д. 350-й выпускался в 86 году, этот 310-й думаю тоже. У меня есть 350-й (и была ещё парочка), модель великолепная, но крайне неудобная в ремонте, благо её ремонт обычно заключается в чистке переключателей. Но простая процедура по замене пассика может превратиться в целый квест со снятием всего и вся.
Звук добротный!👍.На Фишере 702 такие стоят резисторы звука. Экволайзеры.Можно снять если есть.
Все ,время приходит для этой техники . 40-50 лет это много даже для пластика . Это не пароход и не паровоз ,они могут 100 лет этим 50 и наверное максимум .Жалко технику ,но вечного нет ничего .
На JVC серии PC тюнера практически одинаковые, кроме для внутреннего рынка японии.
Aqui a sur ANERICA LLEGO CON STK 4311 DOBLE STK
Когда вставляется CD-плеер, у этого выдвижного ящичка снимается передняя стенка (она съёмная), и тогда управление CD, а также его дисплей становятся видны и доступны.
В этом аппарате меня больше всего поражает то, что параллельно с ним выпускалась 350-я модель, в которой есть ВСЁ, что можно себе представить! При том, что решения в области дизайна очень похожи, такое-же оформление эквалайзера, карманов, громкости и т.д.
Но! 350-й с полностью электронным управлением, 5-ти (ПЯТЬ!!!) моторными деками (мотор тонвала один на оба кармана, а на каждую перемотку каждой деки свой мотор), автореверс, выход на сарраунд колонки, в зависимости от версий аппарата разные УНЧ - на микросхеме или на STK, отсоединяемые колонки в деревянных корпусах, визирь настройки радио в виде меняющего цвет светодиода,открытие карманов сделано простым нажатием на них без дополнительной кнопки Eject и т.д.
350-й выпускался в 86 году, этот 310-й думаю тоже.
У меня есть 350-й (и была ещё парочка), модель великолепная, но крайне неудобная в ремонте, благо её ремонт обычно заключается в чистке переключателей. Но простая процедура по замене пассика может превратиться в целый квест со снятием всего и вся.
Добрый день! Подскажите где купить жвс350- заранее благодарен!
Посмотрите схему от 330 или 300. Они есть в инете
Не ремонт, а геморрой сплошной. Попадаются такие аппараты - хочется отнести на помойку