yağı üretici belirler, bir makine yapar, onun için ideal yağ filmini tespit eder ve yaz kış olarak çalışma şartlarına göre ayrıca yakıta göre şu şu özelliklerde olan yağlama yağları yada hiyd. yağlar bu makine için ideal yağdır denir.Bu yağları normal vatandaşın önermesi ile değil servis yada servis mühendisinin tavsiyesi ile değiştirmeniz aracınız yada makineniz için daha sağlıklı bir karar olur.
Her sıvının kendine göre bir viskozitesi vardır. Balın akışıyla zeytinyağının akışı veyahutta suyun akışı aynı değildir. İçinde ki yoğunluk artıkça viskozite azalır. Her motorun kendine göre bir ivmesi vardır ve silindirlerin belli bir viskozite dayanımı vardır. Mesela bisiklet ile Yokuşu 1le mi çıkarsan daha çok yorulursun 5 ile çıkarsan mı daha çok yorulursun. Senin için en uygunu hangisiyle çıkmazsa onu uygularsın. Motorların da yağı buna istinaden ayarlanır.
Araçtan araca değişir. 10w60 yüksek sıcaklığa dirençlidir mesela ve yarış araçlarında kullanılır motor sıcaklığı yüksek olduğu için. Daha pahalıdır ancak normal otomobilde kullanmak doğru değil. Kalın olduğu için yakıt tüketimi artar ve silindir bloklarını genişletir uzun vadede bu da hiç iyi olmaz. 300bin km üstü araçlarda zaten aşındığı için kullanılabilir yağ yakmayı vs azaltır+ yağ kaçaklarını azaltır
Sağlam bir motorda ince yag her zaman iyidir. Sanayiye gittiğinde sana kesinlikle 10/40 kalin yav koyarlar. Çünkü ucuzdur ve daha cok kazanırlar. İnce yaglar daha iyi yağlama yapar. Burada da görüldüğü gibi daha akiskandir. Ancak ince yağlar daha cabuk yanar. Özelliğini daha erken bitirir. Bu nedenle ince yağları 6-7 bin km de bir devşirmek lazım. Kalin yağlar en az on bin km gider.
10/40, yağ derecesi kötü bir yağ değil kullanabilirsin, castrol, mobil ikiside güzel, birde motul yağ markası var millet onu öneriyor, ben hiç denemedim
Bende fb 7 var, öncesindede fd6 vardı 3 yıldır sadece motul 0-20 kullanıyorum hondacı ustam önerdi. Akdeniz bölgesinde 0-30 a mı geçmek gerek bilemedim
@@aahmedemirel araç kitapçığına bakmalısınız. Bildiğim kadarıyla 0w20 kullanmanız doğru olanı. Ustaların kafalarına göre kalın yağ koymalarına izin vermeyin.
Viskozite işte 😂 kalın yağdan ince yağa doğru gidiyor biri zift gibi diğeri su gibi ama genelde ince yağı daha çok öneriyorlar diye biliyorum kalın yağ motor aşınmasını arttırıyor
Yüksek km araçlarda fabrikanın tavsiye ettiğinin bir tık üstünü kullanmak daha iyidir. Araç üreticisi hangi yağı tavsiye ediyor bak mesela 5w30sa orijinalı 5w40 ya da 10w40 kullan mesela. 10w40sa 10w60
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
yağı üretici belirler, bir makine yapar, onun için ideal yağ filmini tespit eder ve yaz kış olarak çalışma şartlarına göre ayrıca yakıta göre şu şu özelliklerde olan yağlama yağları yada hiyd. yağlar bu makine için ideal yağdır denir.Bu yağları normal vatandaşın önermesi ile değil servis yada servis mühendisinin tavsiyesi ile değiştirmeniz aracınız yada makineniz için daha sağlıklı bir karar olur.
Araç kitapçığına bakmalısınız. Güncel araçlarda 0w20 çoğunlukla kullanılan, sıcak ve soğuk koşullara en uygun yağdır.
@@Justcevik 2012 model 270 bin km araca 0w 20 ow 30 öneriyor yağ markaları sitesinde ustalar 5w 30 öneriyor kime güvenelim bilemiyorum
Her sıvının kendine göre bir viskozitesi vardır. Balın akışıyla zeytinyağının akışı veyahutta suyun akışı aynı değildir. İçinde ki yoğunluk artıkça viskozite azalır. Her motorun kendine göre bir ivmesi vardır ve silindirlerin belli bir viskozite dayanımı vardır. Mesela bisiklet ile Yokuşu 1le mi çıkarsan daha çok yorulursun 5 ile çıkarsan mı daha çok yorulursun. Senin için en uygunu hangisiyle çıkmazsa onu uygularsın. Motorların da yağı buna istinaden ayarlanır.
Yani hangisi daha iyi onuda söyleseniz abi :)
Hangi daha iyi diye bir şey yok her araca uygun olan yağ kalınlığı farklı
Araçtan araca değişir. 10w60 yüksek sıcaklığa dirençlidir mesela ve yarış araçlarında kullanılır motor sıcaklığı yüksek olduğu için. Daha pahalıdır ancak normal otomobilde kullanmak doğru değil. Kalın olduğu için yakıt tüketimi artar ve silindir bloklarını genişletir uzun vadede bu da hiç iyi olmaz. 300bin km üstü araçlarda zaten aşındığı için kullanılabilir yağ yakmayı vs azaltır+ yağ kaçaklarını azaltır
Sağlam bir motorda ince yag her zaman iyidir. Sanayiye gittiğinde sana kesinlikle 10/40 kalin yav koyarlar. Çünkü ucuzdur ve daha cok kazanırlar. İnce yaglar daha iyi yağlama yapar. Burada da görüldüğü gibi daha akiskandir. Ancak ince yağlar daha cabuk yanar. Özelliğini daha erken bitirir. Bu nedenle ince yağları 6-7 bin km de bir devşirmek lazım. Kalin yağlar en az on bin km gider.
10w60 performans yağıdır 1600 CC altındaki araçlarda kullanılması doğru değil dir
@@turfanda ben 15-40 yerin 10-30 kullansam olurmu acaba
Çok iyi
10w 60 yerine 10w40 koysaydınız farkı görseydik
10w40 mineral bir yağ diğerleri tam sentetik aynı kategoride değiller
Top speed i her zaman kalın yağ artırır
2008 civic LPG li 183 binde hangi yağ koymalıyız şuan 10 40 koyulu
10/40, yağ derecesi kötü bir yağ değil kullanabilirsin, castrol, mobil ikiside güzel, birde motul yağ markası var millet onu öneriyor, ben hiç denemedim
Bende fb 7 var, öncesindede fd6 vardı 3 yıldır sadece motul 0-20 kullanıyorum hondacı ustam önerdi. Akdeniz bölgesinde 0-30 a mı geçmek gerek bilemedim
@@aahmedemirel araç kitapçığına bakmalısınız. Bildiğim kadarıyla 0w20 kullanmanız doğru olanı. Ustaların kafalarına göre kalın yağ koymalarına izin vermeyin.
fark yoğunluk mu yani sadece
Hepsini. Ne anlama geldiğini tek tek anlatmak daha iyi bence bu şekilde kimse anlamaz
Viskozite işte 😂 kalın yağdan ince yağa doğru gidiyor biri zift gibi diğeri su gibi ama genelde ince yağı daha çok öneriyorlar diye biliyorum kalın yağ motor aşınmasını arttırıyor
Peki abi dhoc motor 1.6 için hangi yağ kullanılmalı km si 250 bin den fazla
Yüksek km araçlarda fabrikanın tavsiye ettiğinin bir tık üstünü kullanmak daha iyidir. Araç üreticisi hangi yağı tavsiye ediyor bak mesela 5w30sa orijinalı 5w40 ya da 10w40 kullan mesela. 10w40sa 10w60
Daha guzel anlatilamazdi.