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凄い動画を見つけてしまいました。一気に見ました。車乗るのは好きだけどなんも自分では出来ないタイプだから凄いの一言。壊すのは得意なんですけどね。続き待ってます。こんな趣味持ちたいです。
見てくださりありがとうございます！まだまだな内容ですがそう言ってもらえると嬉しいです！最初は綺麗だったのにどんどんボロくなっていくのわかります笑軽めのことからやってみるとハマるかもしれませんね！
とても丁寧に組み付けていますね。エンジンの組み方次第で後々の調子や回転のスムーズさに差が出ますからね。とても参考になり楽しい動画でした!
果たしてこれで良いのか悪いのか！？実際のところ動くまでわかりません！また見てもらえたら嬉しいです！
やばい！最高すぎる！全く知識ないけど見てて楽しかったです！
そう言ってもらえるととても嬉しいです！楽しんでもらえるよう頑張ります！
めっちゃめっちゃ嬉しいです。凄くあの後が気になってましたので待ってましたーって感じです。本当にありがとうございます。最高です興奮して見てますよ、お疲れ様です。
同上
作業は進んでいたのですがなかなか動画を編集するのに時間がかかってしまい期間が空いてしました^^;これからも見てもらえたら嬉しいです！
@@kyujitsuseibigoya. 次回も楽しみに待ってます。ありがとうございます。
@@enjoydiy8653 思いますよね〜返信ありがとうございます。
尊敬します。私も今はファミリーカーになってしまいましたが結婚前はハチロクターボでした。すごいとおもったのが買ったときと売ったときの値段があまり変わりませんでした😃それだけ人気をはくしている名車だと感じました☺️子育てが落ち着いたらまた乗りたいです。ありがとうございました。
ありがとうございます！ハチロクでターボはエグい走りしますよね！知り合いにも居ります下手な株買うより旧車ですね^^;絶対また乗ったりましょう！
これはほんまもんの車好きの男のロマンですわ！こういう友達ほしい！何やってるか全然わからんけど一緒に作業しながら勉強させてほしい！スゲー足手まといになるけど１つ１つ組上がって完成に近づく喜びを共に味わいたい！イニd&86好きにはたまらんチャンネルです！
車だけはほんと小さい頃からずっと好きです！自分もぐだぐだ喋りながら飲みながらゆっくり作業して一緒に楽しめる友人欲しいです！完成して走って疲れて飲んでって感じやってみたいものです笑 絶対楽しいまた見てもらえたら嬉しいです！
幼稚園で頭文字Dにハマり、小学生から86に乗りたいと夢見続け、気づけばもう大学生3年に…建築の分野を勉強していて整備には触れてこれず、メカに弱いので、いつか自分でも86のエンジンを触れるようにとさまざまな86のレストア動画を探して、この動画に出会いました。素人にも分かりやすくパーツの名前や作業工程が丁寧に話されていてとっても勉強になります！！86好きとしてはこんなにも丁寧に組んでくださってありがとうございます！って感じでした。笑86完成するのを気長に応援させていただいてます☺️
好きなら買って後悔しましょう！それだけ好きなら手間かかっても後悔より愛着の方が湧くと思います^^触っていたら段々とわかるようになると思います！建築の分野ということで、私も仕事は建築の監督をしており親近感が湧きました！こちらこそ見てくださりありがとうございます！頑張って作ります！^^
必ず！幾らかかってもAE86を手に入れる夢を叶えてみせますよ！！😆後悔するなんてとんでもないです！笑86と沢山の綺麗な景色をみて、生涯尽きるまで共にいたいと思うほどすでに愛が深いので…☺️いつか納車を迎えた日は確実に泣き崩れると思います😂
バルブのところのBGMとの音合わせめっちゃ気持ちよかったです☺️笑
音ハメ動画は編集も楽しいです！めっちゃ時間かかりますが、、^^;
今回もワクワクする動画ありがとうございます♪
次でエンジンはひとまず完成する予定なのでまた見たってください^^
コンロッド大端部は一旦メタル無しで締めていきボアゲージで真円になったトルクで組み付けするとよく回るエンジンになります。と師匠から教わりました。あと4AGは油圧が弱いので腰上に行くオイルラインに真鍮棒を入れて穴を開け流量を下げ腰下の油圧を上げるなどという技もあるそうです。ご参考までに。
コンロッド、何かすごく難しいことを書かれていて理解が追いついていないですが調べてみます！油圧の上げ方、、ものすごくマニアックなやり方ですね！理屈はわかります！奥が深すぎて埋もれそうです^^;教えてくださりありがとうございます！
お疲れ様です！元86乗りです笑いつも感動しながら拝見してます。レビン復活だったんですね！高卒して中古のレビンを買って17年間乗ってました。ジムカ－ナをしたかったので後輪ドラムのGTをチョイスしました。時たま峠…笑86に出会えて良かったと今でも思います！走れる日が待ち遠しいですね🎵
ありがとうございます！17年間！とても大事に乗られていたのですね！ドラムだとサイドが効きやすいですもんね^^その頃の峠最高です笑もう少し！頑張ります！ハチロク最高！＼(^ω^)／
初めまして。この動画 ずっと観てられる。すごいですね☺️次も楽しみにしてます🎵
ありがとうございます！そう言ってもらえて嬉しいです！またお願いします^^
4AGEを見れた！とてもおもしろかったし、参考になりました。ぼくはプラモデルが限界ですが、エンジン組めるのは凄い！！
ありがとうございます！自分も最初はチンプンカンプンでしたが、数年するとだいぶわかるようになりました！好きなことは覚えやすいです！^^
音楽とシンクロするところが最高でした笑
音ハメがマジで気持ち良いです笑
1人でできるのはすごいと思います❕
なかなか思うように作業が進みませんがね、、^^;みんなで作業も楽しいし、一人でもくもくと作業も自分の空間的な感じで楽しかったりします！
前にあった体験談を話します。オートレース用の古いエンジンをばらしたとき、バルブを分解していたんです。そしたらパチーンって言って何かと思えばコッターが吹っ飛んでいきました。なのでコッターを外すときはめっちゃ慎重になりました。
コッターは飛んでいったら最後、見つけ出すのに一苦労ですね^^;細かい作業ですし、慎重にやるのが一番です！
初めまして！とても見ていて心地よいです！美しく丁寧に仕上がってますね！自分も縁あって今月からハチロクオーナーになりました！同じくレビン2ドアクーペです。いろいろ参考にさせていただきたいです🎵
そう言ってもらえると嬉しいです！2ドアレビンが1番好きなので最高ですね！素人作業なのでほんと参考程度でお願いしますσ^_^;
すっごい楽しかったです
そう言ってもらえると嬉しいです！動画にした甲斐があります^^
TRDヘッドメタルガスケットに、赤ベンガラはいらないと思います。ブロック側にもつけなくてOKです。楽しそうですね私も昔、ヘッド面研ハイコンプ仕様を作り乗ってました。羨ましいWW
やはりそうですよね^^;ヘッドガスケットくらいなら何度か交換したことがありましたが塗ったのは初めてです！某古雑誌に塗るよう書かれてて？と思いながら塗りたくりました笑とりあえずハイカムハイコンプ仕様にしてみたいです！
動画更新楽しみにしてました！！楽しみの動画は13分がめちゃくちゃ早い。。次回も楽しみです
楽しみにしてくれてる方がいてくれるだけでとても嬉しいです！最後まで見てくださりありがとうございます！
Thanks for sub, greets from Canada.
カナダからありがとうございます！
液体ガスケットは、周りに出て来ても拭き取らないでそのままにしておかないとオイル漏れの原因になりますよ
今回特に気になるのがオイルパンです、、漏れたらまたバラして組み直せば良いかと思ってます！アドバイスすごく嬉しいです！ありがとうございます^^
他のメーカーは分かりませんがヘッドボルトは規定トルクで締め付け後、塑性域で締め付けるはずなんですが、、、一昔前のエンジンだと必要ないんでしょうか？
ノーマルボルトはやはり塑性締めですね！強化だとトルク管理のようですがノーマルをトルク管理した可能性ありです笑ガスケットが抜けないことを祈ります、、^^;
毎回わくわく楽しみに見てます。やはり知識があれば自分のエンジンも整備してみたいです。
楽しんでもらえてるなら嬉しいです！私も実際雑誌やネットからの知識でこんな感じか！でやってます^^;壊れても良いと割り切って挑戦してみるのもありです！
どうもです。そう言えばここまで丁寧に作業しておられるのに、主軸受けを開放メタル点検やクランクシャフトの取り外し等は行われなかったのでしょうか？もうそこまで外したのなら、主軸受けも取り外してメタルも交換したら良かったのにって思いました。
ダイヤルゲージを持ってなかったのと、子メタルがそこまで傷んでなかったので親は大丈夫なはず、、と、自分がバラすとさらに状態を悪くするのではないかと少し不安だったからです、、^^;せっかくここまでバラしたのなら見たほうが絶対良かったのでしょうね！
@@kyujitsuseibigoya. ですね。もうそこまでバラしているので、ちょっと勿体ないかな～って思ってしまいました。これが両軸部をバラしていないのならスルーでも良かったのですが、そこまでバラしたのにって思ってしまいました。次回があれば、是非次回開放で。
確かに両軸部バラしたのならあとはクランク外すだけでしたからね！^^;次やる時はそうしてみます！
@@kyujitsuseibigoya. 後気をつけないといけないのが、ピストン注油のノズルの詰まりとかもあるので、その当たりの点検も、かな。
Hi i'm french and i'm going to rebuild a 4agze i do like tour vidéos 👍🙏
Bonjour.4ag est le meilleur.Revivons et courons bien!
@@kyujitsuseibigoya. ❤️👍 I'm going to rebuild it with passion with my japan soul
間違いもなにも(笑)素晴らしいとしか言えません！(笑)
実際のところ正しいのかどうかも分かってません！笑多分これでいいはず！で進めております^^;ありがとうございます！
9:47最高w
無駄に音ハメしてみました笑実感ずれてるし雑という笑
全然バッチリですよ😻
知識が無いとこれは出来ませんね。このチャンネル見てる人なら一時間でも組み立て動画見続けると思います。
腰下をバラしたのは今回が初めてなので見よう見まねです^^;毎回陽気でダイジェスト風な感じですが、実際は静かに1人で黙々と、、です笑だいぶ地味かもしれません笑
@@kyujitsuseibigoya. ういううううううっっjっhrtghgtyhっっytっhyっhyhっyっhっyっっhっghっっっっっy
ついにエンジンまで来ましたね！トレノとレビンはエンジン同じでしたっけ？無知ですみません。
作業開始してもう半年は経ちました^^;前期だの後期だの細かい違いはあるでしょうが基本的に一緒かと思います！自分もハチロクのことまだまだわかってないのでこれから沼にハマる予定です
楽しみにしてました！！
楽しみに待っててくれる方が居られるだけで頑張れます！ありがとうございます！
あの黄色のオイルはなんですか？
バルブに塗っているオレンジのやつでしょうか？それでしたら光明丹というもので、オイルに混ぜて色のついたオイルを作ると言いますか、、バルブの当たりが綺麗に出ているかわかるようにするものです！オレンジの輪っかが途切れていたら当たりが出ていないということになります。輪っかの幅も重要です！
お待ちしてました。元オールドメカニックは
ノウハウを少しでも構いませんので教えてもらえたらすごく嬉しいです突き詰めれば突き詰めるほどエンジンは深いものだと思いますので自分はまだまだチンプンカンプンですゆるい目で見てもらえたら幸いです^^;
プロだね
かなり試行錯誤、調べながらです！少しつつける程度の素人です^^;
bgm小さくていい
視聴者さんからもう少し小さくしてほしいと要望がありましたので音量見直しました！そのようなアドバイスがだいぶ助けになります
こっから組んで誤差測って均一にするためにもう一回バラして組み替えて組むって言うめんどくさい作業が待っているはず。整備士の免許持ってないけど4AGのレストア動画みすぎて工程覚えてもたwいつか自分もサービスマニュアル買ってやりてぇーなー
シムの調整ですね！次の動画でうんたらかんたら悩みながらするので見てもらえたら嬉しいです！レストア動画見てから作業すれば良かったです！！よくよく考えたら一度も見たことなかったような、、
音ハメw
音ハメ最高です笑
1
爆速で見ていただきありがとうございます！
ブロックの面に映るバイス切り面が加工したかの如く。前に組んだ人は几帳面で確実にｷｯﾁﾘ10万キロ走るエンジンとして。その子組み上げてたんだろうな。大当たりエンジンです強いて言えば、オイルパンに湯温油圧センサースイッチをボルトと宛いたで溶接するオイルパンの要領を増やすソコまで考えていたら100点上げたかったが、見る限り組付けは基本誤魔化してない作業78点をかげませう。ヘッドが少しいかんな、リテーナーの内口径とバルブの径を測ってソコを見たかったな。良くｶｹﾙげいいんになる、ｺｯﾀの位置は。入れてから頭軽く振動与えると真にずれてくるこれも基本ね
オイルパンを加工するということでしょうか！そのような技まであるのですね！リテーナーとバルブの径、測っておりませんでしたorz次バラすまでかけないことを祈るのみです^^;教えてくださりありがとうございます！また見てもらえたら嬉しいです！
凄い動画を見つけてしまいました。
一気に見ました。
車乗るのは好きだけどなんも自分では出来ないタイプだから凄いの一言。
壊すのは得意なんですけどね。
続き待ってます。
こんな趣味持ちたいです。
見てくださりありがとうございます！
まだまだな内容ですがそう言ってもらえると嬉しいです！
最初は綺麗だったのにどんどんボロくなっていくのわかります笑
軽めのことからやってみるとハマるかもしれませんね！
とても丁寧に組み付けていますね。エンジンの組み方次第で後々の調子や回転のスムーズさに差が出ますからね。とても参考になり楽しい動画でした!
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また見てもらえたら嬉しいです！
やばい！最高すぎる！全く知識ないけど見てて楽しかったです！
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めっちゃめっちゃ嬉しいです。凄くあの後が気になってましたので待ってましたーって感じです。本当にありがとうございます。最高です興奮して見てますよ、お疲れ様です。
同上
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これからも見てもらえたら嬉しいです！
@@kyujitsuseibigoya. 次回も楽しみに待ってます。ありがとうございます。
@@enjoydiy8653 思いますよね〜返信ありがとうございます。
尊敬します。私も今はファミリーカーになってしまいましたが結婚前はハチロクターボでした。すごいとおもったのが買ったときと売ったときの値段があまり変わりませんでした😃それだけ人気をはくしている名車だと感じました☺️子育てが落ち着いたらまた乗りたいです。ありがとうございました。
ありがとうございます！
ハチロクでターボはエグい走りしますよね！知り合いにも居ります
下手な株買うより旧車ですね^^;
絶対また乗ったりましょう！
これはほんまもんの車好きの男のロマンですわ！こういう友達ほしい！何やってるか全然わからんけど一緒に作業しながら勉強させてほしい！スゲー足手まといになるけど１つ１つ組上がって完成に近づく喜びを共に味わいたい！イニd&86好きにはたまらんチャンネルです！
車だけはほんと小さい頃からずっと好きです！
自分もぐだぐだ喋りながら飲みながらゆっくり作業して一緒に楽しめる友人欲しいです！
完成して走って疲れて飲んでって感じやってみたいものです笑 絶対楽しい
また見てもらえたら嬉しいです！
幼稚園で頭文字Dにハマり、小学生から86に乗りたいと夢見続け、気づけばもう大学生3年に…建築の分野を勉強していて整備には触れてこれず、メカに弱いので、いつか自分でも86のエンジンを触れるようにとさまざまな86のレストア動画を探して、この動画に出会いました。素人にも分かりやすくパーツの名前や作業工程が丁寧に話されていてとっても勉強になります！！86好きとしてはこんなにも丁寧に組んでくださってありがとうございます！って感じでした。笑
86完成するのを気長に応援させていただいてます☺️
好きなら買って後悔しましょう！
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触っていたら段々とわかるようになると思います！
建築の分野ということで、私も仕事は建築の監督をしており親近感が湧きました！
こちらこそ見てくださりありがとうございます！
頑張って作ります！^^
必ず！幾らかかってもAE86を手に入れる夢を叶えてみせますよ！！😆
後悔するなんてとんでもないです！笑
86と沢山の綺麗な景色をみて、生涯尽きるまで共にいたいと思うほどすでに愛が深いので…☺️
いつか納車を迎えた日は確実に泣き崩れると思います😂
バルブのところのBGMとの音合わせめっちゃ気持ちよかったです☺️笑
音ハメ動画は編集も楽しいです！
めっちゃ時間かかりますが、、^^;
今回もワクワクする動画ありがとうございます♪
次でエンジンはひとまず完成する予定なのでまた見たってください^^
コンロッド大端部は一旦メタル無しで締めていきボアゲージで真円になったトルクで組み付けするとよく回るエンジンになります。と師匠から教わりました。
あと4AGは油圧が弱いので腰上に行くオイルラインに真鍮棒を入れて穴を開け流量を下げ腰下の油圧を上げるなどという技もあるそうです。
ご参考までに。
コンロッド、何かすごく難しいことを書かれていて理解が追いついていないですが調べてみます！
油圧の上げ方、、ものすごくマニアックなやり方ですね！
理屈はわかります！
奥が深すぎて埋もれそうです^^;
教えてくださりありがとうございます！
お疲れ様です！
元86乗りです笑
いつも感動しながら拝見してます。
レビン復活だったんですね！
高卒して中古のレビンを買って17年間乗ってました。
ジムカ－ナをしたかったので後輪ドラムのGTをチョイスしました。
時たま峠…笑
86に出会えて良かったと今でも思います！
走れる日が待ち遠しいですね🎵
ありがとうございます！
17年間！とても大事に乗られていたのですね！
ドラムだとサイドが効きやすいですもんね^^
その頃の峠最高です笑
もう少し！頑張ります！
ハチロク最高！＼(^ω^)／
初めまして。
この動画 ずっと観てられる。
すごいですね☺️
次も楽しみにしてます🎵
ありがとうございます！
そう言ってもらえて嬉しいです！
またお願いします^^
4AGEを見れた！とてもおもしろかったし、参考になりました。ぼくはプラモデルが限界ですが、エンジン組めるのは凄い！！
ありがとうございます！
自分も最初はチンプンカンプンでしたが、数年するとだいぶわかるようになりました！
好きなことは覚えやすいです！^^
音楽とシンクロするところが最高でした笑
音ハメがマジで気持ち良いです笑
1人でできるのはすごいと思います❕
なかなか思うように作業が進みませんがね、、^^;
みんなで作業も楽しいし、一人でもくもくと作業も自分の空間的な感じで楽しかったりします！
前にあった体験談を話します。
オートレース用の古いエンジンをばらしたとき、バルブを分解していたんです。そしたらパチーンって言って何かと思えばコッターが吹っ飛んでいきました。なのでコッターを外すときはめっちゃ慎重になりました。
コッターは飛んでいったら最後、見つけ出すのに一苦労ですね^^;
細かい作業ですし、慎重にやるのが一番です！
初めまして！
とても見ていて心地よいです！
美しく丁寧に仕上がってますね！
自分も縁あって今月からハチロクオーナーになりました！
同じくレビン2ドアクーペです。
いろいろ参考にさせていただきたいです🎵
そう言ってもらえると嬉しいです！
2ドアレビンが1番好きなので最高ですね！
素人作業なのでほんと参考程度でお願いしますσ^_^;
すっごい楽しかったです
そう言ってもらえると嬉しいです！
動画にした甲斐があります^^
TRDヘッドメタルガスケットに、赤ベンガラはいらないと思います。ブロック側にもつけなくてOKです。楽しそうですね
私も昔、ヘッド面研ハイコンプ仕様を作り乗ってました。羨ましいWW
やはりそうですよね^^;
ヘッドガスケットくらいなら何度か交換したことがありましたが塗ったのは初めてです！
某古雑誌に塗るよう書かれてて？と思いながら塗りたくりました笑
とりあえずハイカムハイコンプ仕様にしてみたいです！
動画更新楽しみにしてました！！
楽しみの動画は13分がめちゃくちゃ早い。。次回も楽しみです
楽しみにしてくれてる方がいてくれるだけでとても嬉しいです！
最後まで見てくださりありがとうございます！
Thanks for sub, greets from Canada.
カナダからありがとうございます！
液体ガスケットは、周りに出て来ても拭き取らないでそのままにしておかないとオイル漏れの原因になりますよ
今回特に気になるのがオイルパンです、、
漏れたらまたバラして組み直せば良いかと思ってます！
アドバイスすごく嬉しいです！
ありがとうございます^^
他のメーカーは分かりませんがヘッドボルトは規定トルクで締め付け後、塑性域で締め付けるはずなんですが、、、
一昔前のエンジンだと必要ないんでしょうか？
ノーマルボルトはやはり塑性締めですね！
強化だとトルク管理のようですがノーマルをトルク管理した可能性ありです笑
ガスケットが抜けないことを祈ります、、^^;
毎回わくわく楽しみに見てます。やはり知識があれば自分のエンジンも整備してみたいです。
楽しんでもらえてるなら嬉しいです！
私も実際雑誌やネットからの知識でこんな感じか！でやってます^^;
壊れても良いと割り切って挑戦してみるのもありです！
どうもです。そう言えばここまで丁寧に作業しておられるのに、主軸受けを開放メタル点検やクランクシャフトの取り外し等は行われなかったのでしょうか？
もうそこまで外したのなら、主軸受けも取り外してメタルも交換したら良かったのにって思いました。
ダイヤルゲージを持ってなかったのと、子メタルがそこまで傷んでなかったので親は大丈夫なはず、、と、自分がバラすとさらに状態を悪くするのではないかと少し不安だったからです、、^^;
せっかくここまでバラしたのなら見たほうが絶対良かったのでしょうね！
@@kyujitsuseibigoya.
ですね。もうそこまでバラしているので、ちょっと勿体ないかな～って思ってしまいました。
これが両軸部をバラしていないのならスルーでも良かったのですが、そこまでバラしたのにって思ってしまいました。
次回があれば、是非次回開放で。
確かに両軸部バラしたのならあとはクランク外すだけでしたからね！^^;
次やる時はそうしてみます！
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Bonjour.
4ag est le meilleur.
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多分これでいいはず！で進めております^^;
ありがとうございます！
9:47最高w
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ついにエンジンまで来ましたね！
トレノとレビンはエンジン同じでしたっけ？
無知ですみません。
作業開始してもう半年は経ちました^^;
前期だの後期だの細かい違いはあるでしょうが基本的に一緒かと思います！
自分もハチロクのことまだまだわかってないのでこれから沼にハマる予定です
楽しみにしてました！！
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ありがとうございます！
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それでしたら光明丹というもので、オイルに混ぜて色のついたオイルを作ると言いますか、、バルブの当たりが綺麗に出ているかわかるようにするものです！
オレンジの輪っかが途切れていたら当たりが出ていないということになります。
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お待ちしてました。
元オールドメカニックは
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ゆるい目で見てもらえたら幸いです^^;
プロだね
かなり試行錯誤、調べながらです！
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爆速で見ていただきありがとうございます！
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オイルパンを加工するということでしょうか！
そのような技まであるのですね！
リテーナーとバルブの径、測っておりませんでしたorz
次バラすまでかけないことを祈るのみです^^;
教えてくださりありがとうございます！
また見てもらえたら嬉しいです！