В данное время вездеход дорабатывается, на видео первый тестовый выезд. Вездеход собирается в "Хищник Гараж" (Якутск) / predator_garage14 #буханка #снегоход #егоза
Ох пацаны, как же вы себе ещё голову взорвёте со всякими доработками и усовершенствованиями.... Я тоже, с задов огорода откопал старенькую буханку(простояла лет 20). Поставил на платформу. Прокатился. И ещё года два дорабатывал, докручивал, доваривал и все остальное))))) Молодцы!!! Удачи Вам!!!!
Спидометр легко отрегулировать перестановкой стрелки, засечь скорость по другому автомобилю или навигатору запомнить обороты двигателя а потом можно на месте подгонять стрелку..
Хоть парни и газелевский мост у вас но аппаратик уже тяжёлый так для поворотов надо бы фрикционы.Интересно сколько вы на нём накатаете может и приживётся схемка.В любом случае молодцы конечно.
Гусеницу необходимо ставить шире и жёстче (чтобы на поворотах не подламывало) вездеход получился тяжёлый, по целине идёт на пузе, практически ровняя рельеф, стоит обратить внимание на то,что он ещё толком не загружен! Залить 230л топлива+3-4человека+сьестные припасы+дрова +снаряжение (если на охоту) в итоге к массе вездехода можно смело прибавлять ТОННУ!!! И ТОГДА БУДЕТ ВООБЩЕ БЕДА! Есть же уже готовые решения, по моему в Казахстане и делают именно из УАЗов, посмотрели бы ,как там реализовано
Фрикционные надо и дизель ставить тяжело этому движку особен на поворот и гусеницы натяжитель надо по прямой пойдет а при поворот разуватся будет а за труды Класс до работайте и будет ездить
@@professorsid9841 задачи сделать механизм поворота не стояло, надо было сделать платформу Егоза самоходной. В планах есть переделать механизм поворота, который достался от производителя, только не на газ71, а на двухпоточный с гидрообъемной передачей.
...я так понимаю, что поворот осуществляется через диф тормозами? Если так, то это знвиняйте полная хрень. На более легких даже камазовский диф не выдерживает, а этот думаю под 3 тн... В любом случае молодцы! Работа проделана большая, но самый геморр еще впереди. Лайк!
Обороты мотора на 130 км.ч а едит пешком.)))) ну а в принципе молодцы, но нужно поработать - доработать, навести косметику и в нутри комфортик какой-либо и лайки ваши.)))) да и просто респект самоделкину.
По полю нормально идет а в лесу по валежнику будет разуваться груженый часто гусеницы слабые еще и запасные колеса надо брать с собой. нужны катки а не колеса.
Не можно, а нужно ! Фрикционы обязательны. На одних тормозах, далеко не уедешь. Диф, таких нагрузок долго не выдержит С фрикционами маневреность и экономия. А так, конечно же молодцы ! ! !
@@ГригорийПавлович-е7м Планетарка, это наверное где звездное небо показывают, северное и южное полушарие, вот этими полушариями и поварачивают , налево или направо.☺
будет эксплуатироваться исключительно зимой по снегу. В грязь не пойдет, как я понял. Хозяин - опытный, под свои желания делает, думаю все принял в рассчет.
А причем тут слово "снегоход"? Вы блин еще бы Д30 снегоходом назвали.... - ну ведь едет он по снегу. Просто легкий вездеход на гусеничном ходу, вот и все. Если снега больше 1,5-2 метров, то этот "снегоход" будет называться снегостой на месте ))) При всем уважении к исполнителю, название фейковое.
Дааааа, концепция хорошая,но, увы,дифференциальный поворот гавно полное. У самого такое же, как ни мучился и вакуумники ставил на цилиндры поворота, все равно на автомобильном дифе гуски не жильцы(цельные не трехуголки)
Точнее без вала фрикционов, как на танкетке ГАЗ 71. А планетарка здесь стоит. Это большая шестерня, на дифе с косым зубом, которая в зацеплении с хвостовиком.
Большая шестерня, на дифе с косым зубом, которая в зацеплении с ведущей шестерней, это главная пара(шестерен), если что, а вот диф - это и есть планетарная передача
Ох пацаны, как же вы себе ещё голову взорвёте со всякими доработками и усовершенствованиями.... Я тоже, с задов огорода откопал старенькую буханку(простояла лет 20). Поставил на платформу. Прокатился. И ещё года два дорабатывал, докручивал, доваривал и все остальное))))) Молодцы!!! Удачи Вам!!!!
Скинь видео
Поздравляю с выездом.
Красавцы парни .хороший Аппарат построили
Парни молодцы!!!
Интересный вариант, очень! Лебёдка нужна обязательно. С ув Евгений г Пермь.
Круто молодцы👍мы свой вездеход на коленке строили🤗
Сила!!!
Просто класс!!!
Лайк за земляка👍 видео все качественнее так держать👍
Отличный аппарат! Но поворот лучше переделать на фрикционы.
Спидометр легко отрегулировать перестановкой стрелки, засечь скорость по другому автомобилю или навигатору запомнить обороты двигателя а потом можно на месте подгонять стрелку..
Хоть парни и газелевский мост у вас но аппаратик уже тяжёлый так для поворотов надо бы фрикционы.Интересно сколько вы на нём накатаете может и приживётся схемка.В любом случае молодцы конечно.
Здравствуйте, подскажите рулевое упровление как сделан
Гусеницу необходимо ставить шире и жёстче (чтобы на поворотах не подламывало) вездеход получился тяжёлый, по целине идёт на пузе, практически ровняя рельеф, стоит обратить внимание на то,что он ещё толком не загружен! Залить 230л топлива+3-4человека+сьестные припасы+дрова +снаряжение (если на охоту) в итоге к массе вездехода можно смело прибавлять ТОННУ!!! И ТОГДА БУДЕТ ВООБЩЕ БЕДА!
Есть же уже готовые решения, по моему в Казахстане и делают именно из УАЗов, посмотрели бы ,как там реализовано
Классно,что скажешь тут..
Молодец
аа видел его ему кузов варили...в автосервисе...на чайковского))) зачетный аппарат....
Трудов много, молодцы, но концепция неверная. Блокировка тормозными колодками для поворота - плохая тема.
Вездеходокапереломка
Делалавтоваз
Соотношение длины к ширине не верное. За труды класс!
Супер
Много переделок прийдется, балансиры или торсионы нужны, и поддерживающие катки с натяжителем, но для начала пойдет.
красава
Надо там минимум 3L ставить.3S для таких нагрузок не надолго хватит.как обычно проблемма в деньгах.но молодцы за труд.
Фрикционные надо и дизель ставить тяжело этому движку особен на поворот и гусеницы натяжитель надо по прямой пойдет а при поворот разуватся будет а за труды Класс до работайте и будет ездить
долбаная страна наша таких талантов привлекать надо на массовое производство у нас как была буханка 50 лет назад ничего не изменилось
Бентли Академега отдыхает)
😂
@Смотри и Удивляйся трэкол в каждом РЭС имеется👉 электромонтёрам он необходим👍
В чём? Трансмиссия почти одинаковая. А ходовая полегче. Если делали бы на фрикционах. Было бы здорово. А так не очень.
@@professorsid9841 задачи сделать механизм поворота не стояло, надо было сделать платформу Егоза самоходной. В планах есть переделать механизм поворота, который достался от производителя, только не на газ71, а на двухпоточный с гидрообъемной передачей.
@@professorsid9841 никаких фрикционов не будет, поворот на любой устойчивый радиус без применения торможения.
...я так понимаю, что поворот осуществляется через диф тормозами? Если так, то это знвиняйте полная хрень. На более легких даже камазовский диф не выдерживает, а этот думаю под 3 тн...
В любом случае молодцы! Работа проделана большая, но самый геморр еще впереди.
Лайк!
3sfe сила👍👍👍
Так то интересная конструкция, но думаю доработок еще не мало потребуется
В процессе строительства. Это первый тест
Молодцы ребята ,дерзайте! Успехов
4:08люк сговорил иван компаньон лёни голубкова реклама Ммм в 90-е
Подвеска жесткая?
Нет, по кочке идет мягко.
Обороты мотора на 130 км.ч а едит пешком.)))) ну а в принципе молодцы, но нужно поработать - доработать, навести косметику и в нутри комфортик какой-либо и лайки ваши.)))) да и просто респект самоделкину.
Да, датчик скорости идет с коробки - говорят до 220 км/ч раскручивалось)))
Мне кажется двигатель слабоват а если дизельный двс поставить то будет намного мощнее а так Вы молодцы ребята удачи Вам в ваших делах!
Однако перегрелся в конце видео, надо думать туннель на радиатор так что регулировать поток
Почём игрушка?
На сколько я знаю на вездеходы для лучшей проходимости ведущие звезды ставят в переди ,а на тягачах с зади
По полю нормально идет а в лесу по валежнику будет разуваться груженый часто гусеницы слабые еще и запасные колеса надо брать с собой. нужны катки а не колеса.
Не с первого дубля брали препятствия...видно же
Так это самый первый выезд, не понятно же с какой динамикой берет препятствия)
Можно было поставить редуктор с газ 71 🤔 как вариант
Не можно, а нужно ! Фрикционы обязательны. На одних тормозах, далеко не уедешь. Диф, таких нагрузок долго не выдержит С фрикционами маневреность и экономия. А так, конечно же молодцы ! ! !
@@АндрейВавилин-т7ж все верно, нужно было внедрить ее ГП Газ-71.
Здравствуйте, а почему не дизель? 🤠
Pablo Chacon скорее всего из-за зимней эксплуатации, чтоб солярка не подвела
катки надо наверх промежуточные чтоб не провесала гусеница
Такие штуки без планетарки хреново ездят и поворачивают
Тоже так думаю.
А что такое планетарка?
@@ГригорийПавлович-е7м Планетарка, это наверное где звездное небо показывают, северное и южное полушарие, вот этими полушариями и поварачивают , налево или направо.☺
@@АлександрРадостевГСВГ Ты не прав! Это между фитнесом и шопингом
В глубокий снег походу не пойдет!? Видно пузом чиркает! И техника не для леса! Для полей.
Жаль ваших трудов, но ездит это не будет долго.
будет эксплуатироваться исключительно зимой по снегу. В грязь не пойдет, как я понял. Хозяин - опытный, под свои желания делает, думаю все принял в рассчет.
Хотелось бы узнать, почему?
как то тяжеловато едет! много чего доделать надо походу
Arsen Ivanov снега выше колена, охлаждение будут дорабатывать, и по кузову. Вроде ничего критичного не вылезло.
👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍
Снег пухлый. Там и Сафарь пойдет не напрягаясь.
Привет как там ВАНЯ ПОЖИВАЕТ ЧТО С ЕГО БОЕВЫМ АВТО ДОРОБОТКИ ПРОВОДИТ СНИМИ ВИДОС ПРО НЕГО И ЕГО АВТО КАКИЕ У НЕГО ПЛАНЫ ПО СОРЕВНОВАНИЯМ.
Ждут машину, скоро прибудет
@@RuslanOchirov СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛИ ТОГДА И МЫ ЗРИТЕЛИ ПОДОЖДЁМ
Браконьрский уазик
Может лучше рычаги чем руль
Может желание заказчика, либо эта платформа изначально предполагает наличие руля. Ведь изначально на Егозу можно поставить любой кузов.
крутоо👍 чертеж можете отправить?
Сама платформа Егоза - заводская, а остальное - думаю без особых чертежей делалось)
Бензина есть немеряно наверное
Димон Мор будут замерять позже.
Дизелек бы воткнуть туда👍
снимаю шляпу перед вами
Этот уазик и есть шляпа🤣
Снега немного
для Якутска это была снежная зима) обычно осадков меньше
По Алданскому снегу не пойдёт!
Олег Бороздуха который с человеческий рост?)
@@RuslanOchirov:) я бы сказал выше человеческого роста!
5 000 оборотов,скорость 140👏👏👋👋🤝🤝😁😂😁😂😁😂
Двигатель так кончится быстро.
Конечно нужен фрикцион
لندکروز فدات بشه جیگر...
А причем тут слово "снегоход"? Вы блин еще бы Д30 снегоходом назвали.... - ну ведь едет он по снегу.
Просто легкий вездеход на гусеничном ходу, вот и все. Если снега больше 1,5-2 метров, то этот "снегоход" будет называться снегостой на месте )))
При всем уважении к исполнителю, название фейковое.
Дааааа, концепция хорошая,но, увы,дифференциальный поворот гавно полное. У самого такое же, как ни мучился и вакуумники ставил на цилиндры поворота, все равно на автомобильном дифе гуски не жильцы(цельные не трехуголки)
Это же Убийца Шерпа!
Шерп по воде и по болоту плывет, а этот утонет
Это же снегоход, а не вездеход
Без планетарки не жилец.
А что это - планетарка?
Точнее без вала фрикционов, как на танкетке ГАЗ 71. А планетарка здесь стоит. Это большая шестерня, на дифе с косым зубом, которая в зацеплении с хвостовиком.
Большая шестерня, на дифе с косым зубом, которая в зацеплении с ведущей шестерней, это главная пара(шестерен), если что, а вот диф - это и есть планетарная передача
@@АндрейВавилин-т7ж да, кстати, хвостовик - это флянец, к которому кардан прикручивается
@@ГригорийПавлович-е7м Хвостовик это хвостовик! А фланец действительно прикручивается к хвостовику.
Вот деятель пользуется вашим видео в своих интересах ruclips.net/video/2rK8UhQZ6AM/видео.html
1
Да хер нас кто победит
Так себе. Есть и получше делают.
ХЛАМ!