【新京成電鉄全駅下車】桃色な世界へようこそ!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 26 янв 2025

Комментарии •

  • @naoyamusicchannel1160
    @naoyamusicchannel1160 3 месяца назад

    高いクオリティに深い内容、楽しめました

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  3 месяца назад +1

      正直、この当時の編集技術は音声途切れや背後にかかっているBGMの音量調節・伝えたいことの言語化がイマイチなので自分の中では30点な動画だなと思っておりましたが、、、満足いただけたようで何よりです。
      今後の動画作成の励みになるお言葉に感無量です。

  • @つっかけサンダル
    @つっかけサンダル 4 месяца назад

    現在沿線に住んでいるものです。取り上げてくださってありがとうございます!
    松戸新田ーみのり台区間は新京成では珍しくまっすぐな線路で、松戸新田駅からみのり台の駅が丸見えなのが印象的でした。もうすぐ「新京成」という名称が亡くなってしまうのがさみしいです…。

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  4 месяца назад +1

      路線線形に歴史の差を感じますね。
      松戸ー上本郷台間は旧軍用線では無い、新線区間として建設された区間ですから、そういった意味でも地図に残る歴史ではあるわけです。
      京成松戸線と名称変更されたとしても、RUclipsがなくならない限りこのチャンネル上では残り続けます。
      何より、訪問当時の情報をそのまま後世に残すと言う意味でも、このチャンネルの意義があるかと。

  • @tokyokamen
    @tokyokamen 6 месяцев назад +1

    駅を順番に紹介するのではなく二駅進んでは一駅戻りまた二駅進むという感じなので初見の人はまったく気づかないかもしれませんね。
    準大手私鉄なので映像編集も準大手仕様ということなのでしょうか(笑)

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  6 месяцев назад +1

      コメントありがとうございます。
      2駅飛ばして降りるという方法に気づいていただき、"鋭い!"と感じました。
      この方法は本数の充実具合から考えれば正直とる必要性はありませんが、この"当時"全ホーム端から端まで歩いて観察することを念頭に活動していました。
      このため、上下線列車を使うことで極力歩行距離を減らしながら全ホームめぐりきれるという考えで、今回のような旅程立てとなっております。
      話が若干逸れるのですが、現在はホームの端から端まで歩く行為はさすがに下車効率に影響することと駅開業年代でおおむねの建造状態が想像できるようになりましたため省略している駅があります。

    • @tokyokamen
      @tokyokamen 5 месяцев назад

      @@過酷停車場 なるほどホームの端から端まで確認していたのですね。とても大変ですが、せっかく降りた駅は隅々まで見ておきたいという気持ちは良くわかります。今後も動画を楽しみにしています。

  • @アクダイカン-d2s
    @アクダイカン-d2s Год назад +1

    視聴させていただきましたが、開業当時の駅舎 及び ホーム施設 残っているものは ありません 高根公団駅から 鎌ケ谷大仏駅までの 複線化工事 見ながら通学していました 懐かしいです ありがとうございました

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  Год назад

      コメントありがとうございます。
      訪問当時は開業当初の駅舎は残っていませんが、動画内でも言いましたがホーム屋根と待合椅子がごく一部の駅に残っていました。現在はもしかすると改修の手が入っており残っていないかもしれません。
      尚、様々な鉄道路線の駅設備を見て分析し、諸設備の竣工年月と駅設置時期とがわかれば推定することは容易です。

  • @ブラックハリアー
    @ブラックハリアー 2 года назад +2

    かつて、最寄り駅が初富だったので懐かしいです。
    元利用者としては、全国唯一の駅名に大仏が冠された鎌ヶ谷大仏は推して欲しかったです。
    おまけで、新津田沼から京成津田沼へのスネークカーブ通過動画欲しかったのは贅沢ですかね。
    新津田沼から京成津田沼への区間はRと左右の切り返しがきついのと勾配のせい?か、昔の台車だとブレーキ掛けながらモータートルク掛けているのか「ギャンギャン」金属摩擦音させて低速走行しつつ、車両が左右に揺れまくって吊革の吊り輪が網棚のフレームに当たり「カッシャンカッシャンカッシャンカッシャン」と鳴るので、初見と思しい2~3人組が「ねぇ、これ大丈夫?ひっくり返ったりしないよね?」と怯えるのがお約束。
    今の台車は性能良くなったせいか吊り輪の「カッシャンカッシャン」が無くなったのは寂しい・・・(TДT)

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  2 года назад +1

      こんな禄でもない動画見て頂きありがとうございます。
      ”駅を降りる”ことを目的としているので車両が走行しているシーンを撮ることはしないのが私のセオリーですので、折角のご要望ですが、ご期待に沿えず申し訳ありません。

    • @ブラックハリアー
      @ブラックハリアー 2 года назад

      @@過酷停車場
      返答ありがとうございますm(_ _)m
      主旨は分かりましたが、「おまけ」で“桜トンネル”とか今回の“吊革タップ&台車鳴き”も有るとウケるかと思ったので。

  • @澤田圭祐-s1c
    @澤田圭祐-s1c Год назад

    桃色の世界ね。😅
    京成ピーチラインってか⁉️😅

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  Год назад +1

      視聴者の気を引くための策略でこんなバカみたいな題名にしているにすぎません。
      まんまと引っかかって視聴していただきありがとうございます(藁)

  • @katuhikodesuyo
    @katuhikodesuyo Год назад +1

    東武ストアは京成沿線でも、そんな珍しくないのよ。もう閉店したけれど、京成沿線の桜市内の志津駅前に東武のしずマインあったからね。

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  Год назад +1

      そうなんですね。
      言い換えれば、京成の覇権エリアまで東武が浸食しているという証拠だなと。

    • @澤田圭祐-s1c
      @澤田圭祐-s1c Год назад

      ​@@過酷停車場
      東武アーバンパークラインの覇権ですかね⁉️😅

  • @ガンダムマイスタードルフ
    @ガンダムマイスタードルフ 2 года назад +1

    アエオン…?…ww イオンね。元ジャスコ。日本で有名な大手企業だと思うんだけど。

    • @過酷停車場
      @過酷停車場  2 года назад +1

      ローマ字読みをわざとしていますw
      てか、JUSCOもローマ字読みしたらジュスコですしw