Saludos desde la pampa argentina, tengo la 310 t2, la unica queja que es muy dificil protejer los radiadores contra insectos y piedras, termine poniendo una malla metalica como pude, lo importante es que cumple bien la funcion...
Hola!! Soy de Santa Rosa, también Pampeano y me encontré con tu comentario, me gustaría saber que tal tu experiencia con la Zontes ya que la estoy considerando como una opción,agradezco tu respuesta de antemano y saludos!
@@santiagogomez914 hola como estas, en 16 mil kms no me dio un solo drama preocupante, el secreto es que la bateria este buena siempre...no dejar que se descargue ...hermosa moto
Tengo exactamente ese modelo de moto, a mi parecer la version mas bonita de todas, por el tamaño de los rines, adelante y atras 17 inches. Ya con 10mil kilometros y va estupenda. Le puse un filtro de aire lavable recientemente y se nota la diferencia. Le apareció una pequeña fuga en el vaso de expansion del refrigerante, le puse un Poco de tapafugas al refrigerante y ahi va la motico, tan alegre a 130😂😂😂
Otra, la mía es la última t2, 310, la de rin 19, pues si he podido en la tienda las diferentes versiones y los cambios entre modelos si son importantes si los detallas claro en la 350 son más que evidente desde frenos hasta el otro radiador extra
Excelente el video todo muy claro desde qué ingresaron a Argentina siempre me llamo la atención tanta tecnologia superior a primeras marcas y casualmente ayer un argentino subio un video con la primer zontes t310 llegando a los 100.000 km aparentemente el primero en el mundo en mi caso tengo una royal meteor 350 que va muy bien pero esta moto me atrae hace tiempo ya con 63 años veré gracias por tu explicacion saludos desde Argentina hasta cualquier momento lo mejor para ustedes.
Estimado Rafa: parto de la base que la que yo compraría sería la que en su día, la T2 310 con llanta delantera de diecinueve y radios por supuesto. No pretendo hacer el cabra por terrenos trialeros pero si meterme por pistas más o menos rotas. En aquella prueba la metí por un carril y funcionó muy bien, eran uno quinientos metros y estaba en rodaje. Aquí está mi pregunta: ¿te has metido por pistas?, si así fuera ¿qué tal se portó? sobre todo por el tema del cambio de piñón de ataque. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Muy buenas Rafa, me encanta ver tus vídeos y escuchar a alguien con la cabeza amueblada. Tengo actualmente una Qj srv 300 y también muy contento con ella. Sólo tiene 1500km, acabo de hacerle el rodaje. La tuya fue un modelo que estuve mirando pero al final opté por un estilo custom. Un saludo Rafa.
Buenas tardes,esta semana que viene me entregaran mi t350 con llanta de aleacion y para mi la principal ventaja del motor 350 contra la 310 esta en el embrague,la 310 es de carter seco con dos bombas de aceite y la 350 es el clasico bañado en aceite,ademas lleva radiador de aceite,creo que la 310 no lleva,corrigeme si me equivoco por favor,yo en principio me hiba a comprar la 310,pero entre sacarme el carnet y demas sacaron la 350 y creo que esta mas pulida,gracias por tus videos los cuales me ayudaron a decidirme por esta marca.
pues siento decirte que te va a pasar como a casi todos los propietarios de la kymko ak 550 embraque bañado en aceite y cuando se va desgastando el ferodo pasa al aceite y te casta el motor...asi que mejor la 310 en seco
@@alconchel77 No tiene nada que ver la manera de funcionar de un motor de scooter a uno de cambio manual,es como comparar un cambio automatico de un coche con otro de cambio manual,por esa regla de tres petarian todos sin excepcion y no es asi a mi modesto entender. si te se rompe una de las bombas estas jodido y si te petan las dos doblemente jodido y si cae un asteroide ya nada tendra importancia,saludos.
La Kymko ak550 sale con un problema que si llevas el nivel de aceite de motor al máximo casca por sobrepresión lo explica en un capítulo del canal de bibimotos
Buenos días, si sabes de algún amigo o tienda que venda o fabrique el protector del radiador por favor me avisas que es algo que siempre me gusta colocarle a las motos, más que todo por plagas que al ir a cierta velocidad puden deteriorar el radiador, gracias
Buenas rafa muy buenos tus videos una consulta desde Chile, cuando mides el aceite con la pata puesta ¿ en que medida tendría que quedar ?..me refiero hasta donde debe marcar el aceite ...punto aparte en chile ahora no te dan el cargador te lo cobran aparte saludos..
Buenas javi ya cece tiempo que me uní. A tu grupo de WhatsApp pero .e salí. Del grupo por motivos. Decirte que. Tenía la t2 310 y. Solo decirte que e sido. El primero en reservar la zontes 703f solo ala espera que me la entregen
Ese cubrecarter es perfecto para el caracter de la moto, parará cualquier piedra que salga disparada desde la rueda, no es una enduro, no necesitamos proteger los bajos por si nos "clavamos en una piedra"
Hola cómo estás Me parece muy bueno el video lo único qué te voy a criticar es que no podes conducir en moto sin seguridad no usS chaqueta y si te agarra un coche conducido por un imprudente o que no presto atencion valla limitada en los brazos si no es que te los quiebres
@@viajaenmoto si si seguridad, arrancas el video y se te ve en remera de mangas cortas solo fue una observación, el video esta muy bueno y la moto me encanta
El problema no son los recambios originales. El problema es que no haya recambios de terceras marcas. Yo por experiencia prefiero en ciertos recambios marcas que no son originales, como por ejemplo en kits de arrastre o en pastillas de freno. Sobre todo en estas dos cosas los repuestos originales de muchas marcas suelen ser muy mediocres. Donde esten unas buenas pastillas de freno sinterizadas brembo, galfer o similares que se quiten las originales. Y para el kit de arrastre un kit DID suele ir mucho mejor que el original, sobre todo en cuanto a duración en kilometraje, aguante frente a la corrosión e incluso en cuanto a la suavidad debido a la calidad de sus eslabones.
Que yo sepa a las motos, cuando se compran nuevas te deberían de poner fluidos nuevos... He visto algunos "unboxing" de cuando vienen laa motos empaquetadas en sus palets y le ponen todos los fluidos. No sé porque aquí no hacen lo mismo...
Saludos desde la pampa argentina, tengo la 310 t2, la unica queja que es muy dificil protejer los radiadores contra insectos y piedras, termine poniendo una malla metalica como pude, lo importante es que cumple bien la funcion...
Hola!! Soy de Santa Rosa, también Pampeano y me encontré con tu comentario, me gustaría saber que tal tu experiencia con la Zontes ya que la estoy considerando como una opción,agradezco tu respuesta de antemano y saludos!
@@santiagogomez914 hola como estas, en 16 mil kms no me dio un solo drama preocupante, el secreto es que la bateria este buena siempre...no dejar que se descargue ...hermosa moto
Muy buena, en Argentina un motero le realizo Km 103000 a una 310 t1 y sin tener ningun tipo te problemas, eso marca la calidad de la moto
ya lleva 134m...km
Tengo exactamente ese modelo de moto, a mi parecer la version mas bonita de todas, por el tamaño de los rines, adelante y atras 17 inches. Ya con 10mil kilometros y va estupenda. Le puse un filtro de aire lavable recientemente y se nota la diferencia. Le apareció una pequeña fuga en el vaso de expansion del refrigerante, le puse un Poco de tapafugas al refrigerante y ahi va la motico, tan alegre a 130😂😂😂
Lo del vaso, es como una falla de ellas a mi me empezó a gotear lo lleve y lo pidieron, u día en la tienda y listo, comentaron que era normal en ellas
saludos desde Argentina. me ayudo mucho tu informe- abrazo
Otra, la mía es la última t2, 310, la de rin 19, pues si he podido en la tienda las diferentes versiones y los cambios entre modelos si son importantes si los detallas claro en la 350 son más que evidente desde frenos hasta el otro radiador extra
Gracias por las explicaciones saludos desde argentina buenos aires
En general es muy bonita moto 🏍 👌 👍...un saludo Rafa ✌
Te tendrían que agrecer bastante la marca gracias a ti compré yo la mía un saludo
ERES CLARO, HUMILDE Y HONESTI.
GRACIAS POR COMPARTIR
Gracias a ti
Soy jorge de Argentina tengo la t2 310 trail la verdad un caño 14000 km.
Buenísimo tus comentarios un abrazo
😊 Buenas tardes Rafa saludos gracias
Excelente el video todo muy claro desde qué ingresaron a Argentina siempre me llamo la atención tanta tecnologia superior a primeras marcas y casualmente ayer un argentino subio un video con la primer zontes t310 llegando a los 100.000 km aparentemente el primero en el mundo en mi caso tengo una royal meteor 350 que va muy bien pero esta moto me atrae hace tiempo ya con 63 años veré gracias por tu explicacion saludos desde Argentina hasta cualquier momento lo mejor para ustedes.
Ya tiene más de 105 mil kilómetros excelente motor
Estimado Rafa: parto de la base que la que yo compraría sería la que en su día, la T2 310 con llanta delantera de diecinueve y radios por supuesto. No pretendo hacer el cabra por terrenos trialeros pero si meterme por pistas más o menos rotas. En aquella prueba la metí por un carril y funcionó muy bien, eran uno quinientos metros y estaba en rodaje. Aquí está mi pregunta: ¿te has metido por pistas?, si así fuera ¿qué tal se portó? sobre todo por el tema del cambio de piñón de ataque. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Se comportó muy bien, no hay pegas en poner el piñon de 15 dado a que tiene mucha fuerza la moto.
@@viajaenmoto Muchísimas gracias de nuevo y más abrazos varios y fuertes.
Paisano muchas gracias por tus vídeos son de mucha ayuda
Muy buenas Rafa, me encanta ver tus vídeos y escuchar a alguien con la cabeza amueblada. Tengo actualmente una Qj srv 300 y también muy contento con ella. Sólo tiene 1500km, acabo de hacerle el rodaje. La tuya fue un modelo que estuve mirando pero al final opté por un estilo custom. Un saludo Rafa.
En Argentina tenemos un zontero que lleva mas de 130m km sin PROBLEMAS algunos ...
Buenas tardes,esta semana que viene me entregaran mi t350 con llanta de aleacion y para mi la principal ventaja del motor 350 contra la 310 esta en el embrague,la 310 es de carter seco con dos bombas de aceite y la 350 es el clasico bañado en aceite,ademas lleva radiador de aceite,creo que la 310 no lleva,corrigeme si me equivoco por favor,yo en principio me hiba a comprar la 310,pero entre sacarme el carnet y demas sacaron la 350 y creo que esta mas pulida,gracias por tus videos los cuales me ayudaron a decidirme por esta marca.
pues siento decirte que te va a pasar como a casi todos los propietarios de la kymko ak 550 embraque bañado en aceite y cuando se va desgastando el ferodo pasa al aceite y te casta el motor...asi que mejor la 310 en seco
@@alconchel77 No tiene nada que ver la manera de funcionar de un motor de scooter a uno de cambio manual,es como comparar un cambio automatico de un coche con otro de cambio manual,por esa regla de tres petarian todos sin excepcion y no es asi a mi modesto entender. si te se rompe una de las bombas estas jodido y si te petan las dos doblemente jodido y si cae un asteroide ya nada tendra importancia,saludos.
La Kymko ak550 sale con un problema que si llevas el nivel de aceite de motor al máximo casca por sobrepresión lo explica en un capítulo del canal de bibimotos
Estoy suscrito,me interesa esa moto ,y q mejor de un usuario q la tiene y la disfruta, saludos cordiales y buenas rutas ✌️..
Buen video. yo estoy dandole vueltas a comprarme la 350, la ktm 390 o la macbor xr5. A ver en que acabo jeje.
Como consigo un piñón de 15 para t310 soy de santo domingo República Dominicana Óscar te habla
Buenas rutas en tus viajes 👍
Buenos días, si sabes de algún amigo o tienda que venda o fabrique el protector del radiador por favor me avisas que es algo que siempre me gusta colocarle a las motos, más que todo por plagas que al ir a cierta velocidad puden deteriorar el radiador, gracias
Otra consulta el porta maletas ...podrías describir medidas..lo encontré super simple gracias 🙂
Shad 23 3p
Buenas tardes, podrías ayudarme, en cuanto a vibraciones, hay diferencias...??? Muchas gracias
Buenas Rafa, la 350 X ya trae caballete central? Esq lo veo un hándicap importante. Un saludo!
Buenas rafa muy buenos tus videos una consulta desde Chile, cuando mides el aceite con la pata puesta ¿ en que medida tendría que quedar ?..me refiero hasta donde debe marcar el aceite ...punto aparte en chile ahora no te dan el cargador te lo cobran aparte saludos..
El aceite al maxino siempre que puedas
Tengo una xtz 125 peso 90 kg . 17000 km en la xtz quiero una moto de más cilindrada . Me recomendaste esta moto ?
Excelente video . Soy de Argentina.
Buenas javi ya cece tiempo que me uní. A tu grupo de WhatsApp pero .e salí. Del grupo por motivos.
Decirte que. Tenía la t2 310 y. Solo decirte que e sido. El primero en reservar la zontes 703f solo ala espera que me la entregen
Ese cubrecarter es perfecto para el caracter de la moto, parará cualquier piedra que salga disparada desde la rueda, no es una enduro, no necesitamos proteger los bajos por si nos "clavamos en una piedra"
hola un saludos donde cosigo los precios oficiales de los recabios en pajiona oficial
Hola me consejas comprar una moto segunda mano zontes Zt 310t año 2020? Por favor tu ayuda
Cuántos kms. tiene ya la moto?
TOP ARRIBA ESPAÑA.
Tenho uma t310 aqui no Brasil estou gostando moto boa
Hola cómo estás Me parece muy bueno el video lo único qué te voy a criticar es que no podes conducir en moto sin seguridad no usS chaqueta y si te agarra un coche conducido por un imprudente o que no presto atencion valla limitada en los brazos si no es que te los quiebres
SIn seguridad? quedices?
@@viajaenmoto si si seguridad, arrancas el video y se te ve en remera de mangas cortas solo fue una observación, el video esta muy bueno y la moto me encanta
Yo estoy esperando a que saquen las 600cc, a ver qué trail sacan. Casi seguro que entregue mi GK 350 e intente sacar la de 600 pero trail.
Ya presentaron el un salón de la moto en Italia a la Zontes 500 T (trial) una belleza de 50 hp
de chile la t 2 muy buena saludos
Se viene la 500cc aventure.
Tendrá una conducción más alegre o la dejarán en los 47 HP.
Saludos desde Pichilemu chile
Presentaron la Zontes bicilindrica 500T (trial) 50 hp equipada con baúles
Como se apaga? Solo soy capaz con la pata y con el corte de encendido
El problema no son los recambios originales. El problema es que no haya recambios de terceras marcas.
Yo por experiencia prefiero en ciertos recambios marcas que no son originales, como por ejemplo en kits de arrastre o en pastillas de freno. Sobre todo en estas dos cosas los repuestos originales de muchas marcas suelen ser muy mediocres. Donde esten unas buenas pastillas de freno sinterizadas brembo, galfer o similares que se quiten las originales. Y para el kit de arrastre un kit DID suele ir mucho mejor que el original, sobre todo en cuanto a duración en kilometraje, aguante frente a la corrosión e incluso en cuanto a la suavidad debido a la calidad de sus eslabones.
Saludos se que checaste la 350 a esta se le puede cambiar el piñón como lo hiciste con tu 310 me gustaría tu comentario gracias
Si se puede
Aqui en argentina la 310 vale 5500 dolares y la 350 la venden en 6500 dolares, locura total
Que disfrutes motero
Para los que tienen dudas hay un argentino que posee una 310 con más de 100000 km
Que yo sepa a las motos, cuando se compran nuevas te deberían de poner fluidos nuevos... He visto algunos "unboxing" de cuando vienen laa motos empaquetadas en sus palets y le ponen todos los fluidos. No sé porque aquí no hacen lo mismo...
Hola cómo estás
COMPRATE UNA MOTO DE VERDAD.
😂 espera que ya salió el cuñao😂
me voy a comprar la que te salga a ti de los huevos! jajaajajaj.... cuñaooooo
Ya salió un envidioso, que seguramente anda a pie