Tras 10.000 km con ella puedo decir que es una moto muy fiable y sin fallos. Eso sí, el cambio de piñón de 14 por uno de 15 es altamente recomendable. Saludos
@@YisusBikerEcuador bajas 1.000 rpm y el motor va más desahogado en vías rápidas. Hace las marchas cortas más largas y bajan las vibraciones. Y sube algo la velocidad máxima. También mejora muy ligeramente el consumo al ir con menos rpm y todo ello sin perder torque.
Excelente Video mi estimado. Muy completo y bien explicado todo sobre la Moto. Les envío un saludo cordial desde Venezuela para todos ❤❤
@@luisfarias3400 saludos hermano.
Gran información, tengo una duda ¿Que tal es el torque de la moto en pendientes?
@@paulino1008 es muy bueno. Esta motones de fuerza no de velocidad final. Y lo hace muy bien
Cuanto te costo la moto bro
Depende del año y accesorios bro y también del cilindraje de segunda 4.500 apeox y nuevas 5 en adelante
@@YisusBikerEcuadorcomo te ha ido con ella, si te ha ido bien con el tema de repuestos.
@@emmanuelramirezperez4376 4mil.km lleva apenas.. y va todo bien por ahora
Tras 10.000 km con ella puedo decir que es una moto muy fiable y sin fallos. Eso sí, el cambio de piñón de 14 por uno de 15 es altamente recomendable. Saludos
@@Inkyenmoto gracias por el dato
Y de que moto o que modelo el piñon
@YisusBikerEcuador yo tengo la T350X también llamada T2. El piñón lo cambié en la propia casa Zontes. Es muy barato y la mejora muy grande.
@Inkyenmoto que te mejora especialmente para hacer la prueba yo también es la t350
@@YisusBikerEcuador bajas 1.000 rpm y el motor va más desahogado en vías rápidas. Hace las marchas cortas más largas y bajan las vibraciones. Y sube algo la velocidad máxima. También mejora muy ligeramente el consumo al ir con menos rpm y todo ello sin perder torque.
En mi canal puedes ver mi moto. En breve subiré un video de valoración general de la moto y hablo precisamente de las mejoras del cambio de piñón