Почти построили каркас автодома своими руками. Продолжение проекта
HTML-код
- Опубликовано: 22 сен 2021
- Строительство автодома своими руками идет полным ходом
На этой неделе мы сделали боковые стены модуля. Тут было много самых разных вариантов.
На этой неделе мы сделали боковые стены модуля. Тут было много самых разных вариантов, но мы остановились на классическом исполнении.
В качестве каркаса использовали брус 20x45 и доску 20x96.
Сперва нарезал их в нужный размер, выложил на поверхность фанеры (6,5mm) и скрепили конструкцию при помощи столярного клея ПВА.
Потребовалось много струбцин, что бы соединить элементы каркаса с панелью стены.
Сутки спустя, когда клей намертво схватился, перевернул заготовку и дополнительно стянул брус и фанеру при помощи саморезов. Конструкция получилась крепкой и надежной.
В довершение разметил размер будущий окон, высверлил отверстия по краям и при помощи лобзика вырезал проемы.
Ну а дальше нас ожидал самый приятный и волнительный момент. Мы решили соединить боковые стены с основанием и оценить визуально, как же вся наша конструкция будет смотреться в собранном виде.
Вес листа фанеры 6мм 1,5×1,5 9.2кг просто ок гугол))))))
Сергей, молодец! Рукастый) Юля красотка)
Красава
Очень интересно, жду дальнейших видео
Привет! Какой пикап у тебя? размеры кузова? По пдд перевозимый груз может выходить по бокам за борта по 40 см и свешиваться сзади до 100 см.. а Альков нужен! спальню перенесешь над кабиной,можно шторкой закрыть.. в самом модуле,на 1 этаже столовая,кухня и дополнительное сральное место для ребенка,гостей.. и просто в дороге водителю прилечь на полчасика от дохнуть и расслабиться..Обязательно предусматривай закладные для домкратов- можно будет снимать на стоянке..на 4-6 упоров,и пикап может передвигаться..
Почему из фанеры, почему не бескаркасный эппс со стеклотканью на эпоксдку/полиэфирку поверх?
делай альков -без вариантов , надо делать по максимаму ,1-40 кровать попеек достаточно. у пилигрима посмотри там все размеры и планы проверены.
Сергей, привет. Смотрю вас давно, вы молодцы! Считаю, что наружка должна быть из алюкобонда. Куча плюсов. Не гниет, пропитки не нужны, долговеность.
Алюклюонд несомненно самый практичный вариант, но увы, слишком уж скучный
@@blogneblogera зато надежный
@@user-il1uu9fs3r C этим не поспоришь
@@blogneblogera и еще забыл добавить, что дерево со временем будет скрипеть и издавать кучу лишних звуков
Очень круто!
А скиньте ссылку пожалуйста на форум, где фотки и пример.
Спасибо
Сообщите пожалуйста сечение бруса
ТЫ красавчик. Дизы ставят те,кто никогда ничего не делал своими руками.
Уровень , достойный уважения. Хотя ты знаешь я и так всегда тебя поддерживаю. Но никак не дождусь пока ты опять мотик купишь.
Спасибо дружище. Я и сам жду, но сперва нужно категорию получить
А в чем плюсы такого кемпера по сравнению с прицепом?
Маневренность и мобильность. С прицепом, как ни крути, по городу например крайне неудобно передвигаться (особенно при поворотах). С жилым модулем таких проблем нет. Но у прицепа есть свои плюсы. Ты его отцепил на месте стоянки, и дальше езди на машине куда хочешь. В общем, у каждого варианта свои плюсы и минусы
@@blogneblogera так вроде модуль тоже можно легко отцепить на стоянке? и еще подскажите, почему решили использовать не влагостойкую фанеру, я так понимаю ФК, за место ФСФ. Изза того что ФСФ вредная и ее нельзя использовать в жылых помещениях? насколько вы уверены, что ФК фанера покрытая составами заменит ФСФ?
Привет. Сергей а как по динамическим нагрузкам? Всё-таки прежний прицеп был железный, да и вертолётчики стряпали наверняка с учётом как в вертах всяки нагрузки. Постоянная вибрация плюс парусность. А так задума ништяк респект!
Вопрос хороший, но тут я решил доверится американцам. Как то же они катаются с такими уже 60 лет.
Снаружи покрывать нужно профлистом алюминиевым
👍
Что-то большим домик совсем не кажется. Будем смотреть как там пойдет)
задолбали вы уже все меня /! сделайте мне автодом а то лето в разгаре а у меня нет! мне срочно надо а то у меня и так денег мало!